فك العقدة في نقل ميناء هوانغ ديو.

يقترب مشروع نقل ميناء هوانغ ديو، وتسليم الأرض لبناء جسر نغوين تراي، وتجديد المنطقة الحضرية المحيطة به، من مراحله النهائية. ومع ذلك، لا يزال خط السكة الحديد والعديد من الأصول المرتبطة به في منطقة الميناء يشكل عائقاً رئيسياً.

لا تزال منطقة ميناء هوانغ ديو تضم 8 خطوط سكك حديدية لم يتم تفكيكها، مما يؤثر على تقدم عملية نقل الميناء وتنفيذ مشروع جسر نغوين تراي.

لم يتم تسليم البنية التحتية للسكك الحديدية بعد.

بحسب تقرير صادر عن مجلس إدارة مشاريع الاستثمار في إنشاءات النقل والأعمال الزراعية في المدينة، لا تزال ثمانية خطوط سكك حديدية في منطقة ميناء هوانغ ديو قائمة دون تفكيك. يؤثر هذا الأمر بشكل مباشر على بناء جسر نغوين تراي، إذ يشمل عشرة دعامات للجسر، وجدرانه الاستنادية، والطرق المؤدية إليه، والتقاطع الذي يربط شارع لي ثانه تونغ بخطوط السكك الحديدية. وبالتحديد، لا يزال حوالي 110 أمتار من خط السكة الحديدية ضمن المنطقة الممتدة من الجسر رقم 1 إلى الجسر رقم 3 في ميناء هوانغ ديو قائماً بسبب تعقيدات في إدارة ونقل الأصول بين شركة ميناء هاي فونغ المساهمة وشركة سكك حديد فيتنام .

وصل تسليم موقع ميناء هوانغ ديو لبناء جسر نغوين تراي إلى مراحله النهائية، مع وجود حجم كبير من العمل المطلوب إنجازه، بدءًا من نقل البنية التحتية للسكك الحديدية والمستودعات وورش العمل، وصولًا إلى التعامل مع الهياكل تحت الأرض وفوقها. ولتذليل العقبات، أصدرت وزارة البناء ولجنة هانوي الشعبية ومؤسسة السكك الحديدية الفيتنامية وغيرها من الجهات المعنية العديد من الوثائق والمقترحات لتسريع عملية نقل ميناء هوانغ ديو.

على وجه التحديد، منذ نهاية عام 2023، كلّفت وزارة النقل (وزارة الإنشاءات حاليًا) هيئة السكك الحديدية الفيتنامية بالتنسيق مع مجلس إدارة مشروع النقل في هاي فونغ لوضع خطة لتفكيك خط السكة الحديدية ومحطة القطار في ميناء هوانغ ديو. وبحلول ديسمبر 2024، واصلت اللجنة الشعبية لمدينة هاي فونغ مطالبتها للوزارة بتوجيه قطاع السكك الحديدية لتنفيذ الخطة على وجه السرعة. وفي عام 2025، صدرت سلسلة من الوثائق الأخرى، شملت توحيد إجراءات نقل الأصول وتفكيك البنية التحتية للسكك الحديدية، وتحديد المسؤوليات المحددة لكل وكالة ووحدة.

أثناء تقديمه تقريراً في جلسة العمل والتفتيش الذي أجراه نائب الرئيس الدائم للجنة الشعبية للمدينة، لي آنه كوان، مع لجنة الشعب في حي نغو كوين بشأن تفكيك الهياكل المتعلقة بجسر نغوين تراي، صرح السيد داو سي نغوك، المدير العام لمجلس إدارة مشاريع الاستثمار والإنشاءات في المدينة للنقل والأعمال الزراعية، بأن المجلس قد أرسل وثيقة يطلب فيها من إدارة الإنشاءات تقديم تقرير إلى اللجنة الشعبية للمدينة لاقتراح أن تقوم مؤسسة السكك الحديدية الفيتنامية وإدارة السكك الحديدية الفيتنامية بتسليم العناصر ذات الصلة على وجه السرعة.

قد يعجبك أيضاً

حفل توزيع جوائز مسابقة الصور وافتتاح معرض "لحظات اللقاء" لعام 2026.يعرض معرض "لحظات لم الشمل" أكثر من 100 صورة ووثيقة عن العائلات، ناشراً القيم الجميلة للعائلات الفيتنامية إحياءً للذكرى الخامسة والعشرين ليوم الأسرة الفيتنامية.

لضمان أن يكون تدفق الأموال لمساعدة المجرمين الذين تم إصلاحهم واسع النطاق.إن التدفق الفعال وفي الوقت المناسب لرأس مال البنوك إلى المستفيدين المناسبين لا يساعد الأفراد على "إعادة بناء حياتهم" فحسب، بل يساهم أيضاً في الحفاظ على السلام والاستقرار للمجتمع بأكمله.

تم الانتهاء من هدم مبنيين سكنيين داخل منطقة بناء جسر نغوين تراي.أكملت اللجنة الشعبية لحي نغو كوين عملية هدم مبنيين سكنيين في رقم 6 نغوين تراي ورقم 8 ماي تو لتسليم الموقع إلى وحدة البناء الخاصة بجسر نغوين تراي.

بحسب الخطة، تركز المرحلة الأولى على تفكيك وتسليم خطي سكة حديد من بوابة ميناء هوانغ ديو إلى الرصيفين رقم 1 ورقم 3 (بطول 96 مترًا)، بالإضافة إلى ثلاثة خطوط سكة حديد داخل محطة هوانغ ديو (بطول 100 متر). وستواصل المرحلة الثانية تفكيك خطوط السكك الحديدية الخمسة المتبقية في ميناء هوانغ ديو مع البنية التحتية ذات الصلة، بهدف إنجازها قبل 15 سبتمبر. علاوة على ذلك، سيتم تسليم ملجأين وحصنين تحت إدارة القيادة العسكرية للمدينة، إلى جانب عدد من المعدات التي تديرها حرس الحدود.

إزالة العقبات البيروقراطية وتسريع التقدم.

قام المسؤولون وقادة حي نغو كوين بتفقد الموقع وناقشوا حلولاً للتغلب على الصعوبات في نقل ميناء هوانغ ديو لتسهيل بناء جسر نغوين تراي.

بحسب نغوين كوك تاي، رئيس اللجنة الشعبية لحي نغو كوين: "لا يزال موقع المشروع حاليًا معاقًا بسبب نظام السكك الحديدية ومحطة القطار في منطقة ميناء هوانغ ديو، واللذان تديرهما مؤسسة السكك الحديدية الفيتنامية، واللذان لم يُفككا بعد، ويعود ذلك أساسًا إلى عقبات إجرائية. ترتبط هذه المنطقة ارتباطًا مباشرًا بالعديد من عناصر بناء جسر نغوين تراي، وأي تأخير في نقلها سيؤثر على التقدم العام للمشروع بأكمله."

في الواقع، تكمن العقبة الرئيسية في نقل البنية التحتية للسكك الحديدية في ميناء هوانغ ديو في إجراءات تسليم الأصول. يعود تاريخ العديد من هذه الأصول إلى عقود مضت، كما أن الوثائق غير متسقة، مما يصعب معه تحديد المالك بدقة لإتمام الإجراءات القانونية. وتعمل مؤسسة السكك الحديدية الفيتنامية بالتنسيق مع وزارة الإنشاءات ولجنة الشعب في هانوي لحل هذه الصعوبات في أسرع وقت ممكن.

بحسب مجلس إدارة المشروع، بعد الانتهاء من إزالة الأراضي، سيُسهم مشروع بناء جسر نغوين تراي وتجديد المناطق المحيطة به في خلق مساحة حضرية جديدة، تربطها بمنطقة نهر كام الشمالي. ولا يقتصر هذا المشروع على كونه مشروعًا للبنية التحتية للنقل فحسب، بل يُتوقع أيضًا أن يُحدث نقلة نوعية في مدينة هاي فونغ، ويُوسع نطاق التنمية فيها، ويُحسّن جودة حياة سكانها.

الولايات المتحدة - فيتنام: لا تفوّت

تشجع فيتنام الشركات الأمريكية على توسيع استثماراتها في التكنولوجيا المتقدمة.في صباح يوم 26 يونيو، استقبل نائب رئيس الوزراء هو كوك دونغ، في مقر الحكومة، السيد جيف بليس، مدير سلسلة التوريد في مجموعة كوهيرنت (الولايات المتحدة الأمريكية). وخلال اللقاء، أكد نائب رئيس الوزراء أن فيتنام تشجع الشركات الأمريكية على توسيع استثماراتها، لا سيما في قطاعات التكنولوجيا المتقدمة والابتكار وأشباه الموصلات.

تشجيع الشركات الأمريكية على توسيع استثماراتها في قطاعات التكنولوجيا المتقدمة.قال نائب رئيس الوزراء هو كوك دونغ إن فيتنام ترحب بالشركات الأمريكية لمواصلة توسيع عملياتها في فيتنام، وخاصة في الصناعات عالية التقنية والقطاعات ذات القيمة المضافة العالية.

فيتنام والولايات المتحدة تعززان التعاون في معالجة عواقب الحرب.VTV.vn - في 22 يونيو، استقبل الأمين العام والرئيس تو لام القائم بأعمال وزير البحرية الأمريكية هونغ كاو.

خلال جولة تفقدية للمشروع مؤخراً، أكد السيد لي آنه كوان، نائب رئيس اللجنة الشعبية لمدينة هاي فونغ، أن نقل ميناء هوانغ ديو مهمة سياسية بالغة الأهمية، ترتبط بالتزام قادة المدينة تجاه الحكومة. ولذلك، قام مجلس إدارة مشروع النقل والزراعة في هاي فونغ بصياغة وثيقة للجنة الشعبية للمدينة يطلب فيها من إدارة الملاحة البحرية الفيتنامية توجيه شركة ميناء هاي فونغ المساهمة بتسليم الأرض على وجه السرعة؛ وإرسال وثيقة مماثلة إلى مؤسسة السكك الحديدية الفيتنامية لتسليم البنية التحتية للسكك الحديدية الخاضعة لإدارتها بشكل عاجل.

يتطلب تذليل العقبات التي تعترض نقل ميناء هوانغ ديو وتسليم الموقع للمستثمر ووحدة الإنشاء جهودًا منسقة من الجهات والوحدات المعنية. وهذا شرط ملح لضمان سير أعمال بناء جسر نغوين تراي واستكمال خطة صرف رأس المال الاستثماري العام.

هاي مينه

المصدر: https://baohaiphong.vn/go-nut-that-di-doi-cang-hoang-dieu-520235.html