البنية التحتية تفتح الطريق - تفتح المستقبل.

مع اقتراب نهاية العام، وعلى امتداد الطرق التي تم افتتاحها حديثًا والتي تربط السهول والجبال وتمتد إلى البحر، تبرز مقاطعة ثانه هوا بإيقاع حياة نابض بالحيوية ومتجدد باستمرار. ويجري الاستثمار بشكل شامل في شبكة الجسور والطرق السريعة والمناطق الصناعية والمناطق الحضرية الحديثة، مما يُشكل تدريجيًا مشهدًا تنمويًا ديناميكيًا وعصريًا. وفي خضم هذا التدفق، يتجلى بوضوح الطموح للنهوض والسعي لوضع ثانه هوا في مصاف المقاطعات الرائدة على مستوى البلاد، مما يعكس العزم السياسي والإيمان بالتنمية المستدامة للمنطقة في المستقبل.

يُعد الجسر المعلق بالكابلات فوق خط السكة الحديدية بين الشمال والجنوب على طريق الشرق والغرب (حي هاك ثانه) أحد أوائل الجسور المعلقة بالكابلات في المقاطعة.

ابنِ أساساً متيناً.

حدد قرار المؤتمر الحزبي الإقليمي العشرين للفترة 2025-2030 تطوير البنية التحتية كواحد من ثلاثة اختراقات استراتيجية، مما يفتح اتجاهاً طويل الأجل لمرحلة تنموية جديدة.

على الرغم من مواجهة مقاطعة ثانه هوا العديد من التحديات خلال الفترة 2021-2025، فقد حشدت المقاطعة استثمارات اجتماعية إجمالية في البنية التحتية تجاوزت 700.1 مليار دونغ فيتنامي. لا يعكس هذا الرقم عزيمة النظام السياسي فحسب، بل يُظهر أيضًا ثقة الشركات والأفراد في آفاق التنمية بالمقاطعة. وقد ساهم كل مشروع مكتمل وكل طريق تم إنجازه في تغيير المشهد الاجتماعي والاقتصادي، مما أرسى الأساس لنمو الناتج المحلي الإجمالي للمقاطعة ليبلغ أعلى المعدلات على مستوى البلاد. تعمل طرق النقل الرئيسية، مثل الطريق السريع بين الشمال والجنوب، كحلقة وصل بين ثانه هوا وبقية أنحاء البلاد، مما يُقصر المسافات، ويزيد من انسيابية حركة المرور، ويفتح آفاقًا جديدة للتجارة والتنمية. علاوة على ذلك، فإن الطرق المركزية في مقاطعة ثانه هوا - مطار ثو شوان، والطرق الرابطة من تقاطع ثيو جيانغ إلى الطريق الوطني 45، والطريق الوطني 1، أو طريق فان ثين - بن إن، لا تُسهل السفر فحسب، بل تُوسع أيضًا نطاق التنمية وتربط المناطق والمناطق الاقتصادية الرئيسية بقوة.

إلى جانب النقل البري، شهدت البنية التحتية للنقل البحري والجوي تقدماً ملحوظاً. فميناء نغي سون، الذي يضم 35 رصيفاً ويستوعب 46 مليون طن سنوياً، يُصبح بوابة تجارية هامة لمنطقة شمال وسط الصين. وفي الوقت نفسه، يواصل مطار ثو شوان عملياته باستقبال أكثر من 1.3 مليون مسافر سنوياً، مع توسيع شبكة رحلاته واستكمال خطته ليصبح مطاراً دولياً قبل عام 2030. ولا يقتصر الأمر على تعزيز الربط بين المناطق فحسب، بل يُسهم نظام النقل المُحسّن أيضاً في تعزيز جاذبية ثانه هوا للمستثمرين، مما يُهيئ بيئةً مثاليةً لنمو قوي في قطاعات الصناعة والخدمات واللوجستيات.

إذا كانت البنية التحتية للنقل هي شريان الحياة الذي يغذي التدفق الاقتصادي، فإن البنية التحتية للمناطق الاقتصادية والمجمعات الصناعية هي مصدر القيمة الجديدة للمحافظة. ففي منطقة نغي سون الاقتصادية وغيرها من المجمعات الصناعية في المحافظة، تم تنفيذ 179 مشروعًا استثماريًا حتى الآن، بما في ذلك 41 مشروعًا للاستثمار الأجنبي المباشر برأس مال مسجل إجمالي قدره 104.878 مليار دونغ فيتنامي و613 مليون دولار أمريكي. علاوة على ذلك، يجري تطوير سلسلة من المجمعات الصناعية الجديدة، مثل مجمع WHA للتكنولوجيا الذكية، ومجمع WHA للتكنولوجيا الذكية 2، ومجمع ثانغ لونغ ثانه هوا الصناعي... وهذا خير دليل على جاذبية المحافظة المتزايدة للشركات المحلية والأجنبية الكبرى.

صرح السيد باجونغويت بونغسيفاباي، المدير العام لشركة WHA للتطوير الصناعي في تايلاند، قائلاً: "نستثمر حاليًا في إنشاء وتشغيل مجمع WHA للتكنولوجيا الذكية 1 الصناعي في ثانه هوا، الواقع في بلديات هوانغ جيانغ وهوانغ سون وهوانغ فو. ويجري بناؤه وفقًا لنموذج المجمعات الصناعية البيئية الذكية، لخدمة الصناعات عالية التقنية مثل الإلكترونيات والمعدات الكهربائية ومكونات السيارات والخدمات اللوجستية والصناعات الداعمة. ومع توسعنا في تطوير مجمعات صناعية جديدة، ندرك أن ثانه هوا تتمتع ببنية تحتية أساسية ممتازة، مثل شبكة طرق سريعة متطورة وقربها من الموانئ البحرية الرئيسية، مما يوفر ميزة كبيرة لعمليات الخدمات اللوجستية."

أطلق العنان لطموحاتك العظيمة.

أتاح الاستثمار المتزامن في البنية التحتية فرصاً جديدة، وجذب موجة جديدة من الاستثمارات، ووفر المزيد من فرص العمل، وحسّن حياة الناس. والأهم من ذلك، أنه أرسى أساساً متيناً لمدينة ثانه هوا لمواصلة تحقيق تقدم ملحوظ، وتحقيق التطلعات نحو التنمية المزدهرة التي رعتها أجيال عديدة.

يشهد المشهد الحضري للمحافظة تغيراً مستمراً يوماً بعد يوم. فقد ساهمت المناطق الحضرية الحديثة ومجمعات المنتجعات السياحية والترفيهية على شواطئ سام سون وهاي تيان وهاي هوا في جعل مظهر ثانه هوا أكثر جاذبية وتكاملاً، وأكثر استقطاباً للمستثمرين والسياح.

في الوقت نفسه، شهد نظام إمداد ونقل الطاقة تطوراً واسع النطاق، مما يضمن وصول جميع البلديات والقرى والنجوع إلى شبكة الكهرباء الوطنية. وتضم المحافظة حالياً 11 محطة لتوليد الطاقة الكهرومائية ومحطتين لتوليد الطاقة الحرارية، بقدرة إجمالية تتجاوز 3000 ميغاواط، إلى جانب العديد من مشاريع الغاز الطبيعي المسال وطاقة الرياح والطاقة الشمسية التي يجري العمل على تنفيذها وفقاً لخطة تطوير الطاقة الثامنة.

حظيت البنية التحتية الرقمية باهتمام كبير، مع تحقيق العديد من الإنجازات البارزة في تطوير الحكومة الرقمية والاقتصاد الرقمي والمجتمع الرقمي. تفتح هذه الخطوات آفاقاً جديدة للتنمية، مواكبةً للاتجاهات العالمية، ومهيّئةً الظروف للمواطنين والشركات للوصول إلى خدمات عامة حديثة وشفافة وفعّالة.

بحسب تصريح نائب رئيس اللجنة الشعبية للمقاطعة، ماي شوان ليم، فإن المقاطعة عازمة في العام الجديد والأعوام اللاحقة على مواصلة تركيز مواردها على المشاريع الرئيسية، وربط طرق النقل بين المناطق، والبنية التحتية الحضرية، والطاقة، والتحول الرقمي. وسيتم تخصيص رأس المال الاستثماري العام بطريقة مركزة وموجهة وعملية وفعالة. وستُعطى الأولوية لاختيار وتخصيص رأس المال الاستثماري لتنفيذ عدد من المشاريع الهامة التي تتسم بالفعالية والابتكار، ولها أثر واسع النطاق، وتُحفز التنمية الاجتماعية والاقتصادية للمنطقة والمقاطعة ككل. ولن يقتصر أثر كل مشروع مُنجز على الجانب الاقتصادي فحسب، بل سيُعزز الثقة ويُلهم تطلعات المقاطعة الكبيرة نحو مستقبل مزدهر وجميل وحضاري.

تحقق ثانه هوا اختراقات قوية وتتقدم بثبات بعقلية جديدة - عقلية أرض الطموح والديناميكية والسعي لتكون من بين المحافظات والمدن الرائدة على مستوى البلاد.

نص وصور: لو هوي

المصدر: https://baothanhhoa.vn/ha-tang-mo-duong-mo-tuong-lai-273579.htm