نصائح للحفاظ على الأسواق العائمة من الغرق

أصبح سوق كاي رانغ العائم مهجورا من قبل العديد من التجار (الصورة: باو تران).

خلال زيارة إلى سوق كاي رانج العائم، أعرب الملياردير جو لويس، مالك نادي توتنهام، عن اهتمامه بخصائص منطقة نهر دلتا ميكونج في فيتنام وطرح العديد من الأسئلة حول نظام الجسر الذي يحمي ضفة نهر كان ثو من التآكل.

كما روى السيد نجوين هونغ هيو، الرئيس التنفيذي لشركة هيوتور للسفر الدولي (كان ثو)، الذي قاد جولة مجموعة الملياردير البريطاني مباشرةً: "سأل الملياردير البريطاني: هل من سبيل لجعل السدود الخرسانية أكثر مراعاةً للبيئة؟ لو كان المنظر من رصيف نينه كيو إلى السوق العائم، بصفوف الأشجار المغمورة على جانبيه، وهو ما يميز دلتا ميكونغ، لكانت المناظر خلابة."

ستُظهر هذه الصورة للسياح بوضوح أكبر أن كان ثو مدينة صديقة للبيئة، مع سوق عائم تقليدي مميز في قلب المدينة النامية. هذا سيثير حماس السياح ويدفعهم للعودة إلى هنا مرارًا وتكرارًا.

إن الرغبة في رؤية الميزات الفريدة لدلتا ميكونج في سوق كاي رانج العائم ليست من نصيب المليارديرات البريطانيين فقط، بل أيضًا من نصيب معظم السياح عند زيارة هذا المكان.

عند الوصول إلى سوق كاي رانج العائم، لم يعد الناس يرون مشهد القوارب على الرصيف ولكن بدلاً من ذلك يرون مشهد التجار وهم يكافحون لتحميل البضائع بين الخرسانة المسلحة (الصورة: باو تران).

كلما زاد عدد السياح، زاد عدد التجار الذين يغادرون السوق العائم!

وفقًا لإحصاءات وزارة الثقافة والرياضة والسياحة المحلية، يزداد عدد زوار سوق كاي رانغ العائم بنسبة 12-15% سنويًا. وفي المتوسط، خلال أوقات الذروة، يستقبل السوق أكثر من 200 قارب يوميًا.

على عكس تزايد عدد السياح، يتناقص عدد قوارب وسفن التجار في السوق العائمة. فقبل عقود، كانت السوق تضم ما بين 500 و600 قارب وسفينة، في ظل ازدهار النشاط التجاري، أما الآن، فلا يضم السوق سوى 250-300 قارب، أي بانخفاض نسبته 50%-60%.

وذكر تقرير صادر عن اللجنة الشعبية لمنطقة كاي رانغ أن السبب الأول وراء فقدان السوق العائم لجاذبيته هو أن البنية الأساسية خلقت ظروفا مواتية للتجارة عن طريق البر، حيث ينزل التجار إلى الشاطئ لكسب لقمة العيش.

علاوةً على ذلك، أدى تأثير مشروع سد نهر كان ثو إلى زعزعة هيكل السوق العائم القائم على مبدأ "فوق الرصيف، تحت القارب"، مما أدى إلى تشتت التجار. في هذا السياق، يُعد مشروع "حفظ وتطوير سوق كاي رانغ العائم" نشاطًا عاجلًا وهامًا.

تشكل القوارب والقوارب السياحية غالبية المركبات العاملة في سوق كاي رانغ العائم (الصورة: باو تران).

خلال خمس سنوات من التنفيذ، أنجز المشروع معظم البنود المتعلقة بالحفاظ على القيم الثقافية لسوق كاي رانغ العائم، بالتزامن مع تطوير السياحة. ومن أبرز هذه البنود: دعم قروض لنحو 500 أسرة لتطوير السياحة، واستثمار أكثر من 35 مليار دونج لبناء أرصفة للسوق العائم، ونقل العديد من القوارب العائمة إلى أماكن إرساء آمنة، وتنظيم مسارات المرور، وضمان حركة المرور في الممرات المائية، والقيام بحملات دعائية لرفع مستوى الوعي بالنظافة والسلامة في السوق العائم.

إلى جانب ذلك، استثمرت اللجنة الشعبية لمنطقة كاي رانغ مؤخرًا في بناء بعض البنية التحتية المساعدة مثل: تجديد نظام الكهرباء على النهر، ودعوة الشركات للاستثمار في محطات الراحة، والاستثمار في السفن السياحية التي تبيع الهدايا التذكارية والتخصصات المحلية.

كان التجار يكافحون لنقل البضائع، ولم يعد مشهد "على الرصيف وتحت القارب" موجودًا (تصوير: باو تران).

الحاجة إلى التحول من الأسواق العائمة الطبيعية إلى الأسواق العائمة الاصطناعية

إلى جانب الصورة الجديدة للأسواق العائمة، لا يزال الحفاظ على ثقافة هذه الأسواق يواجه العديد من المعوقات. فعادةً ما تُفتقد المشاهد الحقيقية على الأرصفة والقوارب، ويتناقص عدد السفن التجارية. علاوة على ذلك، لم يُبذل جهدٌ كافٍ لجذب السياح لفترة طويلة.

تشير الدراسات إلى أن معظم زوار السوق العائم يأتون من رصيف نينه كيو السياحي (منطقة نينه كيو)، بينما يأتي الباقون من أرصفة عشوائية، وشركات قوارب سياحية، ومصادر متعددة، دون إدارة ورقابة صارمة. ونتيجةً لذلك، تراجعت جودة السياحة في السوق العائم.

الأنشطة التجارية الحالية في السوق العائم هي في الغالب للسياح (الصورة: باو تران).

يعبر السياح جسرًا مؤقتًا للوصول إلى الطوافات العائمة (تصوير: باو تران).

قالت السيدة دانج ثي كيو ترانج (45 عامًا، مقيمة في نينه ثوان)، وهي سائحة تزور السوق العائم: "قرأتُ دليل السوق ورأيتُ أنه يُنصح بالذهاب من الرصيف، ولكن لأنني استيقظتُ متأخرًا، نصحني أحد السكان المحليين باستقلال قارب خاص، ليأخذني إلى أي مكان أرغب به. لكن سعر كل رحلة بالقارب هو 200,000 دونج فيتنامي للشخص الواحد، وهو سعر مرتفع جدًا، لذلك اضطررتُ للمساومة طويلًا لخفضه إلى 150,000 دونج فيتنامي للشخص الواحد."

وبحسب السيدة ترانج، فقد تغير سوق كاي رانغ العائم كثيرًا منذ زيارتها الأخيرة في عام 2019. وفي الوقت الحالي، يجذب السوق العائم المزيد من السياح، ولكن جودة الخدمات السياحية ليست خاضعة للرقابة.

ما زلتُ أحتفظ بانطباعٍ عن السوق العائم، رغم اختلافه عن السنوات الماضية. أعتقد أنه لو كان السوق يضمّ قواربَ أكثر لبيع الفاكهة كما في الصورة، لكان أكثر إثارةً للاهتمام.

ليس السيدة ترانج وحدها، بل يعتقد العديد من السياح أيضًا أن السوق العائم يفتقر إلى قوارب تجارية. فبدلًا من صخب بيع وشراء الخضراوات، يرى السياح الآن قوارب وزوارق تبيع الطعام لخدمة السياح بشكل أكثر وضوحًا.

ليس فقط تجربة الطهي، بل أريد أن أرى كيف يبيع الناس على النهر السلع والمنتجات الزراعية، هل هي رخيصة، وهل يمكنني تجربتها؟... مع ذلك، لا تتاح لي الكثير من الفرص لتجربة هذه الأشياء لأن القوارب هنا في الغالب قوارب طعام. لا أرى سوى بضعة قوارب من البطيخ والبطاطا الحلوة، وهي مختلفة تمامًا عما أراه في الصور،" قالت السيدة كيم لين (48 عامًا، وتقيم في تاي بينه).

علّق الباحث الثقافي نهام هونغ قائلاً إن الثقافة الأصيلة لسوق كاي رانغ العائم قد تلاشت. لم تعد صورة التجار الذين يتاجرون، والتي كانت تُشكّل إحدى السمات المميزة لثقافة النهر على الرصيف وعلى متن القارب، ظاهرةً ظاهرةً.

إن ممارسة السياحة لا تعني فقدان الثقافة الأصيلة، بل يجب الحفاظ على العناصر التي تُشكل ثقافة السوق العائم العريقة، مثل الحفاظ على العلاقات بين التجار. التجار هم محور ثقافة السوق العائم، ومن الضروري تهيئة جميع الظروف التي تمكّنهم من البقاء في السوق لإضفاء الحيوية على المشهد على الرصيف وتحت القارب.

وفقًا للباحث نهام هونغ، هناك حاجة إلى تعديل العديد من أنشطة السوق العائم. الخطوة الأولى هي إرضاء السياح، والخطوة التالية هي الحفاظ على التجار. والخطوة الأكثر إلحاحًا هي تحويل السد المقاوم للتآكل إلى سد يخدم السوق العائم.

أشار السيد هونغ إلى ضرورة فهم العاملين في مجال الحفاظ على البيئة للعلاقات في السوق العائمة. أولًا، العلاقة بين التجار، ثم بين مقدمي الخدمات والسياح.

في الماضي، كان هيكل السوق العائم يتألف من التجار والمزارعين. كان المزارعون يجلبون منتجاتهم للبيع، فيشتريها التجار ثم يبيعونها في أماكن أخرى. في البداية، ظهرت الحاجة إلى استهلاك المنتجات الزراعية، ثم تدريجيًا ظهرت أنواع أخرى من الخدمات. كان تجار الجملة للسلع والأغذية في الماضي يخدمون التجار بشكل رئيسي، كما أوضح الباحث نهام هونغ.

الباحث الثقافي نهام هونغ (الصورة: باو تران).

بحاجة إلى "يد اجتماعية"

وأشار الباحث نهام هونغ أيضًا إلى العديد من المزايا التي تثبت أن كاي رانغ هي واحدة من الأسواق العائمة ذات الحجم الأكبر والموقع الجغرافي الأكثر ملاءمة في دلتا ميكونج.

تتميز أسواق فيتنام العائمة بنهرها الطبيعي ومناظرها الطبيعية الخلابة، بينما تعتمد أسواق تايلاند العائمة على قنوات مائية وتتميز بعناصرها المُعدّة. يقع سوقها العائم على بُعد حوالي 50 كيلومترًا من مركز المدينة، بينما يقع سوق كاي رانغ العائم في قلب المدينة، في قلب منطقة الحدائق. حلل السيد هونغ مزايا سوق كاي رانغ العائم.

وفقًا للسيد نهام هونغ، يتمتع سوق كاي رانغ العائم بمكانة مرموقة على خريطة السياحة العالمية. ومع ذلك، لكي يتطور هذا المنتج على المستوى الوطني، فإنه يحتاج على المدى الطويل إلى "أيدي اجتماعية" للمشاركة في الاستثمار. وفي عملية الحفاظ عليه، ستصبح ثقافة السوق العائم منتجًا سياحيًا.

لقد حان الوقت للحكومة لدعوة الشركات الكبرى للمشاركة والاستثمار، مع الالتزام بتطوير الأسواق العائمة. من الضروري تنسيق مصالح جميع الأطراف، بحيث يكون السياح أول المستفيدين.

"يتمتع مقدمو الخدمات في السوق العائمة بحساسية عالية، لكنهم ما زالوا بحاجة إلى آلية راسخة. ويشارك في هذه الآلية خمسة عناصر فاعلة: هيئات الإدارة، المستثمرون، التجار، الخدمات، السياح، جميعها تتشارك في انسجام تام"، أكد السيد نهام هونغ.

رابط المصدر: https://dantri.com.vn/lao-dong-viec-lam/hien-ke-de-cho-noi-khong-chim-20230713232054276.htm