
هوا فات يصل إلى 15 مليون طن من HRC
منها، تجاوز إنتاج مصنع HRC1 التابع لمجمع إنتاج الحديد والصلب "هوا فات دونج كوات 1" أكثر من 13.5 مليون طن. وساهم مصنع HRC2 التابع لمجمع إنتاج الحديد والصلب "هوا فات دونج كوات 2" بنحو 1.5 مليون طن.
ابتداءً من بداية الربع الثاني وحتى سبتمبر 2025، سيبدأ تشغيل فرني الصهر رقم 1 و2 في مشروع مجمع هوا فات دونج كوات 2 للحديد والصلب، مما يُمثل اكتمال المشروع بشكل متزامن. وسيشهد إنتاج مجمع هوا فات دونج كوات بأكمله نموًا سريعًا في الفترة القادمة.
يستخدم مصنع هوا فات دونج كوات 2 خطوطًا تكنولوجية من شركاء أوروبيين، مثل فرن الأكسجين لصناعة الصلب (BOF) وفرن التكرير الفراغي من نوع RH من SMS (ألمانيا)، وآلة صبّ قضبان الصلب السميكة من Primetals (المملكة المتحدة)، وفرن الصهر العالي Danieli Corus (BF) (هولندا). يستثمر مصنع هوا فات في أحدث التقنيات وفقًا لنموذج الحلقة المغلقة، حيث يستعيد الحرارة الزائدة، ويستخدم غاز الفحم الزائد في صهر الحديد والصلب كوقود للغلايات لتوليد الكهرباء. يهدف نظام المعدات هذا إلى تحقيق أعلى جودة للمنتج، وضمان تشغيل جميع مراحل الإنتاج المهمة بأفضل الطرق وأكثرها مراعاةً للبيئة بأقل تكاليف إنتاج.
تفخر شركة هوا فات بكونها الشركة الفيتنامية الوحيدة القادرة على إنتاج ألواح HRC، وقد زودت السوق مؤخرًا بمجموعة متنوعة من ألواح HRC بأحجام وسماكات مختلفة تلبي احتياجات العملاء. وتتوافق منتجات هوا فات مع مجموعة من المعايير العالمية الصارمة، مثل: JIS، وMS، وSAE، وBS EN...، كما أنها حاصلة على علامة CE، وهي شهادة جودة تُعتبر بمثابة "جواز سفر" عند التصدير إلى أوروبا.

تستخدم شركة Hoa Phat خطوطًا تكنولوجية حديثة مع آلات صب ألواح فولاذية سميكة من شركة Primetals (المملكة المتحدة)
يعد HRC منتجًا صناعيًا مهمًا للصلب، وهو الأساس ومادة الإدخال للعديد من الصناعات التحويلية مثل الفولاذ المجلفن، وأنابيب الصلب، وأغلفة الحاويات، وتصنيع السيارات، وبناء السفن، والنفط والغاز، والهندسة الميكانيكية، والأجهزة المنزلية، والهياكل الفولاذية، والطاقة، إلخ.
بالإضافة إلى خطوط الإنتاج الشائعة، يُجري مجمع هوا فات دونج كوات للحديد والصلب حاليًا أبحاثًا وإنتاجًا لمنتجات HRC عالية الجودة. وقد نجح هوا فات دونج كوات في اختبار إنتاج منتجات الصلب لصناعات الأجهزة المنزلية وهياكل السيارات باستخدام درجات فولاذية تنتمي إلى مجموعة فولاذ IF (فولاذ للتشوه العميق لهياكل السيارات والأجهزة المنزلية والأثاث، إلخ) مثل: DD وEDD. كما تُستخدم درجات فولاذية أخرى في صناعة النفط والغاز مثل: API J55 وAPI X42 وAPI X50 وAPI X60 وAPI X70. أما الفولاذ المستخدم في صناعة السيارات - هياكل السيارات والآلات الصناعية - فهو: S355MC وS420MC وS500MC وS600MC وS650MC وS700MC. أما درجات الفولاذ الهيكلي عالية القوة فهي: S355JR/J0/J2 وQ355B/C/D...
في الوقت الحالي، تواصل شركة Hoa Phat البحث والتنسيق الوثيق مع الشركاء المحليين والأجانب لتطوير خطوط منتجات أخرى راقية مثل الفولاذ لصناعة السيارات، والفولاذ الهندسي الكهربائي (الدرجات DP، Martenxit، M15، M19، M22، M36، M43...)
مجموعة هوا فات هي أكبر مُنتج للصلب في جنوب شرق آسيا، وتعادل أكبر 30 شركة للصلب في العالم. بحلول عام 2026، ستصل الطاقة الإنتاجية لمجموعة هوا فات من الصلب إلى 16 مليون طن سنويًا، منها 9 ملايين طن من فولاذ HRC عالي الجودة، مما يُسهم في تلبية احتياجات السوق المحلية والأجنبية على أكمل وجه.
أخبار HPG
المصدر: https://www.hoaphat.com.vn/tin-tuc/hoa-phat-can-moc-15-trieu-tan-hrc.html






تعليق (0)