اكتمل تحميل البضائع على طريق كان ثو السريع

ولضمان إنجاز مشروع الطريق السريع كان ثو - كا ماو بحلول نهاية عام 2025، يركز المقاولون على إكمال القدرة الاستيعابية للطريق الرئيسي في عام 2024.

يدخل القسم الشرقي من الطريق السريع بين الشمال والجنوب، المرحلة 2021-2025، وتحديداً قسم كان ثو - كا ماو (طريق كان ثو - كا ماو السريع)، مرحلة التسارع، بهدف إكمال اختبارات التحميل بحلول نهاية عام 2024.

هذا شرط أساسي حاسم لإكمال المشروع بحلول نهاية عام 2025، وفقًا لتوجيهات رئيس الوزراء ووزارة النقل .

سيتم الانتهاء من السطح الكامل لجميع الجسور في المشروع في عام 2024.

ينقسم الطريق السريع Can Tho - Ca Mau إلى مشروعين فرعيين: Can Tho - Hau Giang و Hau Giang - Ca Mau.

بحسب مجلس إدارة مشروع ماي ثوان (الجهة المستثمرة)، فقد بلغت نسبة إنجاز أعمال البناء في قسم كان ثو - هاو جيانغ 52%. وحتى الآن، قام المقاولون بملء 4.3 مليون متر مكعب من الرمال، منها 31% من الطريق الرئيسي. كما تم الانتهاء من بناء أسطح 12 جسراً من أصل 40 جسراً.

في مشروع هاو جيانغ - كا ماو، قام المقاولون بملء 6.34 مليون متر مكعب من الرمال. وقد اكتملت المرحلة الأولى من التحميل بنسبة 48%. كما تم الانتهاء من بناء أسطح 25 جسراً من أصل 86 جسراً على طول المسار.

خلص مجلس إدارة مشروع ماي ثوان إلى أن بعض بنود البناء في كلا المشروعين المكونين لم تحقق التقدم الملتزم به من قبل المقاولين.

قال السيد تران فان ثي، مدير مجلس إدارة مشروع ماي ثوان، إن قادة المجلس قاموا في الأيام الأخيرة بتفقد الموقع وحثوا المقاولين على تسريع وتيرة تقدم أعمال البناء في المشروع.

من أجل تسريع المشروع بأكمله، طلب مدير مجلس إدارة مشروع ماي ثوان من المقاولين زيادة عدد الموظفين والمعدات، وتنظيم البناء على ثلاث نوبات لتسريع وتيرة البناء.

وفي الوقت نفسه، يجب ضمان اكتمال جميع الجسور بحلول عام 2024.

وأكد السيد ثي قائلاً: "على وجه التحديد، نطلب من المقاولين تأمين مصادر الرمل اللازمة لأعمال الردم والحصى المكسر بشكل استباقي لإكمال أعمال التحميل في عام 2024. وهذا شرط لإكمال المشروع في عام 2025".

يبلغ طول الطريق السريع كان ثو - كا ماو أكثر من 110 كيلومترات، باستثمار إجمالي يتجاوز 27.5 مليار دونغ فيتنامي. بدأ الإنشاء في يناير 2023، ومن المتوقع اكتماله في عام 2025.

يتكون هذا الجزء من الطريق السريع من مشروعين فرعيين: قسم كان ثو - هاو جيانغ، الذي يزيد طوله عن 37 كيلومترًا، باستثمار إجمالي يزيد عن 10370 مليار دونغ فيتنامي.

يمتد قسم هاو جيانغ - كا ماو من المشروع لأكثر من 73 كيلومتراً. ويبلغ إجمالي الاستثمار فيه أكثر من 17.152 مليار دونغ فيتنامي.

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/hoan-thanh-gia-tai-cao-toc-can-tho-ca-mau-trong-nam-2024-192241101165443186.htm