أكثر من 64 مليار دونغ فيتنامي لبناء جسر دينه بينه الجديد.

TPO - جسر دينه بينه (في المنطقة الجبلية في فينه ثانه، مقاطعة بينه دينه)، الذي تم بناؤه واستخدامه في عام 1995، تدهور بشكل خطير بعد ما يقرب من 30 عامًا.

TPO - جسر دينه بينه (في المنطقة الجبلية في فينه ثانه، مقاطعة بينه دينه)، الذي تم بناؤه واستخدامه في عام 1995، تدهور بشكل خطير بعد ما يقرب من 30 عامًا.

يُعدّ جسر دينه بينه حاليًا الجسر الرئيسي في مقاطعة فينه ثانه، حيث يربط بين المنطقتين السكنيتين الواقعتين شرق وغرب نهر كون. الصورة: ترونغ دينه.

في الحادي عشر من نوفمبر، أعلن قادة اللجنة الشعبية لمنطقة فينه ثانه (مقاطعة بينه دينه) أن اللجنة الشعبية للمقاطعة قد عينت المنطقة كمستثمر لتنفيذ الإجراءات اللازمة لإعداد الاستثمار في بناء جسر دينه بينه الجديد.

سيُعرض المشروع على الجهات المختصة للموافقة عليه وفقًا لقانون الاستثمار العام. وبحسب الحسابات الأولية، من المتوقع أن يبلغ طول جسر دينه بينه الجديد 216 مترًا، باستثمار إجمالي يتجاوز 64.4 مليار دونغ فيتنامي، وأن يُنفذ خلال الفترة من 2025 إلى 2027.

يُعد جسر دينه بينه حاليًا الجسر الرئيسي في مقاطعة فينه ثانه، حيث يربط بين المنطقتين السكنيتين شرق وغرب نهر كون. بُني الجسر وافتُتح عام 1995، وبعد ما يقرب من 30 عامًا، تدهورت حالته بشكل خطير، إذ يهتز بعنف كلما مرت الشاحنات فوقه.

تقوم السلطات المحلية بتحويل حركة المرور إلى جسر فينه هيب، الذي يبعد 1.5 كيلومتر، لضمان السلامة. الصورة: ترونغ دينه.

نظراً للمخاوف من انهيار الجسر، وضعت السلطات المحلية مؤخراً لافتات تمنع مرور السيارات عند طرفيه. وتعمل السلطات حالياً على وضع خطط لضمان السلامة ومنع استخدام الجسر خلال موسم الفيضانات وارتفاع منسوب المياه. وفي الوقت نفسه، يتم تحويل حركة المرور إلى جسر فينه هيب، الواقع على بُعد 1.5 كيلومتر، حفاظاً على السلامة.

أفادت إدارة النقل في مقاطعة بينه دينه بوجود 27 جسراً ضعيفاً وضيقاً على الطرق الإقليمية، وهي بحاجة إلى استبدال لضمان سلامة المرور وتوحيد قدرة التحميل. وقد تم فحص هذه الجسور ووضع لافتات تحدد حمولتها القصوى.

ترونغ دين

المصدر: https://tienphong.vn/hon-64-ty-dong-xay-moi-cau-dinh-binh-post1690600.tpo