إصلاح الانهيارات الأرضية على الطريق السريع الوطني 14E: سيستغرق الأمر وقتاً طويلاً.

DNO - نظراً للتضاريس المعقدة والظروف الجيولوجية والحجم الكبير للانهيارات الأرضية، فإن إزالة العوائق من الطريق لإعادة فتح حركة المرور عند علامة الكيلومتر 84+400 - 84+850 على الطريق السريع الوطني 14E عبر بلدية فوك هيب (مدينة دا نانغ) سيستغرق وقتاً طويلاً.

انزلقت كمية هائلة من التربة والصخور والأشجار من ضفة الطريق السريع الوطني 14E إلى سطح الطريق. الصورة: كونغ تو

يربط الطريق الوطني السريع رقم 14E، الذي يبلغ طوله الإجمالي 89.7 كيلومترًا، المنطقة الساحلية لمدينة بينه مينه (بلدية ثانغ آن) بطريق هو تشي منه السريع (بلدية خام دوك). وقد سلمت إدارة الإنشاءات بمدينة دا نانغ حاليًا الجزء الممتد من الكيلومتر 15+270 إلى الكيلومتر 89+700 إلى مجلس إدارة المشروع رقم 4 (إدارة الطرق الفيتنامية) لتنفيذ مشروع تجديد وتطوير.

ينزلق السد الترابي أسفل سفح التل عند علامة الكيلومتر 84+700. الصورة: كونغ تو.

تسببت الأمطار الغزيرة التي استمرت من 26 أكتوبر إلى 6 نوفمبر في حدوث انهيارات أرضية في 21 موقعًا على طول الطريق. ووقعت أخطر الانهيارات الأرضية عند علامتي الكيلومتر 66+700 و84+500 - 84+700 (القسم الذي يمر عبر بلدية فوك هيب)، مما أدى إلى إغلاق الطريق تمامًا.

أدى هذا الوضع إلى عزل ست قرى تضم 1767 أسرة في بلدية فوك هيب، مما جعل التنقل ونقل الإمدادات الأساسية والحصول على الخدمات الطبية الضرورية أمراً بالغ الصعوبة. وقد حشد مجلس إدارة المشروع رقم 4 تحالف المقاولين ضمن الحزمة XD03 لتركيز القوى العاملة والآليات اللازمة لإزالة الأنقاض وإعادة فتح الطريق على وجه السرعة.

أدت الانهيارات الأرضية إلى عزل بلدة فوك هيب عن مركز مقاطعة فوك سون السابق. الصورة: كونغ تو

إلا أن استمرار هطول الأمطار الغزيرة يعيق جهود التنظيف، إذ سرعان ما تُدفن أجزاء كثيرة من الطريق التي تم تنظيفها حديثاً مرة أخرى.

قال المهندس نغوين كونغ كوي، نائب مدير حزمة الإنشاءات XD03 (مجلس إدارة المشروع 4)، إن الوحدة تعمل على حشد أقصى قدر من الموارد لإزالة العوائق وإصلاح الطريق، وتتوقع فتح حارة واحدة عبر القسم من الكيلومتر 84+500 إلى الكيلومتر 84+700 في 10 نوفمبر.

[ فيديو ] - تعمل مركبات المقاول على إزالة الحطام المتناثر على الطريق:

إلا أن أعمال البناء هنا تواجه تحديات جمة نظراً لضعف الظروف الجيولوجية للمنحدر. فمن جهة، يوجد جرف شاهق، ومن جهة أخرى، خزان سد كهرومائي، كما أن مخلفات الانهيار الأرضي مشبعة بالماء، مما يجعل نقلها إلى موقع آخر عملية تستغرق وقتاً طويلاً. وقد وجهت إدارة المنطقة المقاول بإنشاء طريق مؤقت للدراجات النارية والمشاة.

يواجه المشاة وراكبو الدراجات النارية صعوبة في اجتياز الطريق المؤقت. الصورة: كونغ تو

بحسب ما ورد من شهود عيان في موقع الحادث، انهار كم هائل من التربة والصخور من السد الترابي، متدفقاً على الطريق، فوق تل منخفض، ومباشرةً إلى خزان داك مي الكهرومائي. تسبب الانهيار الأرضي في تحطيم أعمدة الكهرباء، وجرف أنابيب الصرف، وتدمير جزء من الطريق تدميراً كاملاً. وتشير التقديرات إلى أن أكثر من 100 ألف متر مكعب من التربة والصخور قد انهار على الطريق.

يستغل المقاول الظروف الجوية المواتية ويُجهّز آليات إضافية لتسريع وتيرة العمل. مع ذلك، وبعد إجراء مسح للموقع، اكتشف الاستشاري المصمم وجود صدع كبير على قمة التل. ويحذر الخبراء من أن إزالة التربة والصخور على عجل قد تُخلّ بالبنية الداعمة، مما قد يتسبب في انهيار أرضي جديد أكبر حجماً، ويزيد الوضع تعقيداً.

سيستغرق الإصلاح الكامل وقتاً طويلاً. الصورة: كونغ تو

أفاد ممثل عن مجلس إدارة المشروع رقم 4 بأن الوحدة تُنسق مع السلطات المحلية لحصر الأشجار التي زرعها السكان على قمة التل تمهيداً لأعمال التعويض. بعد ذلك، ستباشر الوحدات بتسوية المنحدر لمعالجة خطر الانهيارات الأرضية بشكل كامل. لذا، لم يُحدد بعد موعد الافتتاح الرسمي لحركة المرور على هذا الجزء من الطريق.

يتمثل الحل الفوري في توسيع الطريق المؤقت الحالي، باستخدام مخلفات البناء لتدعيم المناطق المتضررة، مما يسمح بمرور سيارات الركاب. ومن المتوقع أن تستغرق عملية توسيع وتدعيم هذا الطريق المؤقت حوالي أسبوع.

المصدر: https://baodanang.vn/khac-phuc-sat-lo-quoc-lo-14e-con-mat-nhieu-thoi-gian-3309651.html