لا تزال الإقرارات الجمركية الإلكترونية تواجه بعض المشاكل.

بعد مرور ما يقرب من 10 أيام على تطبيق قطاع الجمارك للنظام الجديد للتصريحات الجمركية، أفادت العديد من الشركات التي تتعامل مع إجراءات الاستيراد والتصدير بأنها لا تزال تواجه صعوبات في التصريحات الجمركية الإلكترونية.

موظفو الجمارك في منطقة ميناء سايغون 2 يرشدون الشركات بشأن بعض المسائل المتعلقة بتصريحات البضائع - الصورة: كوانغ دينه

والسبب هو أن بعض معلومات العنوان في الإقرارات والوثائق الجمركية لم تعد معروضة.

أعلنت إدارة الجمارك أنها أصدرت العديد من التوجيهات لوحداتها للتنسيق مع الوكالات ذات الصلة، وشركات الموانئ والمستودعات، وما إلى ذلك، لتعديل المعلومات المتعلقة بالأنظمة الجمركية وضمان مزامنة البيانات.

في السابق، أصدرت إدارة الجمارك إشعاراً ينص على أنه لن يُطلب من الشركات تقديم المستندات إلى العنوان الجديد حتى يتم الانتهاء من إجراءات تغيير المعلومات بعد الأول من يوليو.

الشبكات "متوقفة"، والشركات تعاني.

أوضح السيد هو فان دوي، مدير شركة ABZ (مدينة هو تشي منه)، المتخصصة في خدمات التخليص الجمركي، أن النظام الجديد يدمج رموز التخليص الجمركي من مختلف المناطق، مما ينتج عنه إنشاء رموز جديدة لكل قسم جمركي. ولذلك، ستواجه الشركات غير الملمة بالنظام صعوبات في إتمام الإجراءات.

على سبيل المثال، في مكتب جمارك ميناء سايغون، المنطقة 1، التابع لإدارة المنطقة الفرعية 2 للجمارك، توجد ثلاثة رموز: رمز قسم الاستيراد، ورمز قسم التصدير، ورمز قسم الإشراف. ولأن هذه الرموز مُصنّفة حسب مجموعات المنتجات، فقد تم إنشاء 10 رموز لأقسام التصريح الجمركي بدلاً من الرموز الثلاثة السابقة.

"في الوقت نفسه، لا يستطيع نظام تكنولوجيا المعلومات التعرف إلا على 5 رموز، أما البقية فلا تزال غير معروفة. وعندما يتم إسناد ملف شركة ما تلقائيًا إلى موظف جمارك للمعالجة، تحدث أخطاء بدءًا من رمز القسم السادس فصاعدًا، مما يسبب ارتباكًا للشركات"، هذا ما قاله السيد دوي، مضيفًا أن مسؤولي الجمارك يقدمون مساعدة مرنة للشركات في التخليص الجمركي حتى يستقر النظام التقني.

قال السيد LVT، وهو موظف في شركة متخصصة في شحن الحاويات، FCL/LCL، وإجراءات الاستيراد/التصدير الجمركية في مدينة هو تشي منه، إن الشركات تشعر بالإحباط لأن النظام الآلي لتعيين موظفي الجمارك لفحص المستندات يجعل الإجراءات الجمركية تستغرق وقتًا أطول، خاصة بالنسبة للسلع المصنفة على أنها مسارات صفراء أو حمراء بسبب الاضطرار إلى المرور بمراحل تفتيش متعددة.

قال السيد LVT: "إذا صادفتم موظفين جمركيين على دراية بإجراءات الاستيراد والتصدير، ويفهمون طبيعة البضائع، فسيكون ذلك مريحاً للغاية للشركات. أما إذا كانت البضائع، وخاصة المواد الكيميائية، غير مألوفة بعد في قانون الجمارك، وتتطلب إدارة المخاطر والتفتيش من قبل جهات متعددة، فسيؤدي ذلك إلى إطالة مدة تخزين البضائع في المستودعات ومناطق التخزين".

هل توقعت الجمارك الموقف وقدمت المساعدة في الوقت المناسب؟

بحسب صحيفة توي تري، في العديد من المجموعات الإلكترونية التي تناقش الإجراءات الجمركية على وسائل التواصل الاجتماعي، تشارك العديد من الشركات مواقف مختلفة واجهتها أثناء الإجراءات الجمركية، مما جعلها غير متأكدة من كيفية التعامل معها.

على سبيل المثال، في مجموعة "الإجراءات الجمركية والجمارك الإلكترونية" التي تضم أكثر من 115 ألف عضو، اشتكى أحد المستخدمين من أنه دفع ضرائب الاستيراد في الجمارك على مدار الساعة، وقام البنك بخصم المبلغ، لكن حساب الجمارك لم يتلقَّ إشعارًا بذلك. وأضاف صاحب عمل (حساب مجهول): "يتم التعامل مع سلعة واحدة عبر مكاتب جمركية متعددة، لكل منها إجراءاتها الخاصة. يوافق أحد موظفي الجمارك، ثم تتبعه الشركة. بعد ذلك، أثناء التدقيق، يواجهون موظف جمارك آخر يُعطي تقييمًا مختلفًا. تأمل الشركات في اتفاقية مكتوبة موحدة".

لا تزال العديد من الشركات غير واضحة بشأن رموز التصريح الجديدة في النظام الجديد، أو أن النظام بطيء، مما يمنعها من تحديث مدفوعاتها الضريبية؛ أو أن معدل ضريبة القيمة المضافة لبعض السلع المصدرة إلى العملاء المحليين قد انخفض إلى 8%، لكن التصريحات الجمركية لا تزال تُظهر 10%، ولم تقم السلطات الجمركية بتحديث المعلومات بعد...

وفي حديثه لصحيفة "توي تري"، قال مسؤول جمركي من الإدارة الفرعية للجمارك في المنطقة الثانية إنه قبل تطبيق النظام الجديد اعتبارًا من الأول من يوليو، أرسلت الوكالة إشعارات مكتوبة إلى المصرحين الجمركيين والشركات بشأن الصعوبات المحتملة المتعلقة بالاتصال وقابلية التشغيل البيني.

"على الرغم من أن عملية الانتقال إلى النظام سارت بسلاسة، إلا أن قطاع الجمارك توقع صعوبات في التواصل مع الوزارات والإدارات والخزانة والبنوك ونافذة الآسيان الموحدة، وما إلى ذلك. لذلك، قامت وحدات الجمارك على وجه الخصوص بتعزيز أقسام الدعم التشغيلي والفني لديها للتعامل الفوري مع أي مشكلات طارئة، مما يضمن عدم انقطاع أنشطة الاستيراد والتصدير للشركات"، هذا ما قاله هذا الشخص.

وأكد هذا الشخص أن تطبيق الآلية الآلية لتعيين موظفي الجمارك للتحقق من المستندات على أنظمة VNACCS/VCIS وECUS وما إلى ذلك، فيما يتعلق بالتصريحات الجمركية في المسارات الصفراء والحمراء، هو نقطة إيجابية، وقال: "عندما يتم إتقان كل شيء، ستشعر الشركات بهذه الراحة".

ارتفعت عمليات تخليص البضائع عبر الجمارك بنسبة تتجاوز 10%.

ووفقاً لإدارة الجمارك، قام مسؤولو الجمارك في النصف الأول من عام 2025 بمعالجة بضائع بقيمة تقدر بنحو 431.4 مليار دولار، بزيادة قدرها 16٪ (أي ما يعادل 59.4 مليار دولار) مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي.

من هذا، تُقدّر قيمة الصادرات بنحو 219.3 مليار دولار أمريكي (بزيادة قدرها 14.2%، أي ما يعادل زيادة قدرها 27.2 مليار دولار أمريكي مقارنةً بالفترة نفسها من العام الماضي)، بينما تُقدّر قيمة الواردات بنحو 212.1 مليار دولار أمريكي (بزيادة قدرها 17.9%، أي ما يعادل زيادة قدرها 32.2 مليار دولار أمريكي مقارنةً بالفترة نفسها من العام الماضي). ويُقدّر أن يحقق الميزان التجاري الفيتنامي في السلع خلال الأشهر الستة الأولى من العام فائضًا قدره 7.1 مليار دولار أمريكي، بانخفاض قدره 40.6% مقارنةً بفائض الفترة نفسها من عام 2024.

بلغ إجمالي إيرادات ميزانية الدولة من أنشطة الاستيراد والتصدير في الأشهر الستة الأولى من عام 2025 ما يعادل 222,749 مليار دونغ فيتنامي، أي ما يعادل 54.2% من الميزانية المخصصة، بزيادة قدرها 10.3% (أي بزيادة قدرها 20,874 مليار دونغ فيتنامي) مقارنة بالفترة نفسها من عام 2024.

نعود إلى الموضوع

ثاو ثونغ

المصدر: https://tuoitre.vn/khai-bao-hai-quan-dien-tu-van-vuong-20250711082047248.htm