افتتاح 22 كيلومتراً من طريق بن لوك السريع.

في فترة ما بعد ظهر يوم 16 أكتوبر، عمل نائب وزير النقل لي آنه توان مع اللجان الشعبية لمدينة هو تشي منه، ودونغ ناي، وبينه دوونغ، وبا ريا - فونغ تاو، ولونغ آن على العديد من مشاريع النقل الرئيسية بين المناطق.

تحدث نائب وزير النقل لي آنه توان في الاجتماع. الصورة: ماي ​​كوين

فيما يتعلق بطريق بن لوك - لونغ ثانه السريع، صرّح نائب وزير النقل لي آنه توان بأن شركة فيتنام للاستثمار والتطوير في الطرق السريعة (VEC - الجهة المستثمرة في المشروع) تبذل جهودًا حثيثة لإكمال كل قسم من أقسام الطريق وتشغيله. ووفقًا للخطة، سيتم تشغيل قسم بطول 3.4 كيلومترات، يمتد من تقاطع طريق هو تشي منه - ترونغ لونغ السريع إلى تقاطع الطريق الوطني 1A في مقاطعة بينه تشان، مدينة هو تشي منه، بشكل مؤقت بحلول نوفمبر 2024.

إلا أنه خلال المعاينة الميدانية، تبيّن أن جزءًا بطول 250 مترًا تقريبًا من الطريق السريع الذي يربط طريق بن لوك السريع بطريق ترونغ لونغ السريع لا يزال غير مكتمل. يقع هذا الجزء ضمن مسؤولية مقاطعة لونغ آن. لذا، طلب نائب الوزير توان من مقاطعة لونغ آن تسريع وتيرة العمل وإنجازه في أقرب وقت ممكن لتشغيله مؤقتًا.

علاوة على ذلك، طلب نائب وزير النقل، لي آنه توان، من مدينة هو تشي منه مواصلة البحث وتسريع وتيرة إنشاء التقاطعات على طريق بن لوك - لونغ ثانه السريع (الجزء الممتد من تقاطع الطريق الوطني 1A إلى طريق نغوين فان تاو، بطول 18.8 كيلومترًا تقريبًا)؛ لضمان ربط هذه التقاطعات بطريق بن لوك - لونغ ثانه السريع بشكل آمن وفعال. وعلى وجه الخصوص، يجب أن يضمن التقاطع بين الطريق السريع وطريق نغوين فان تاو اتصالًا آمنًا ووصولًا فعالًا إلى الموانئ البحرية الإقليمية.

جزء من الطريق السريع بن لوك - لونغ ثانه بالقرب من تقاطعه مع الطريق السريع هو تشي منه - ترونغ لونغ. الصورة: ماي ​​كوين

قد يعجبك أيضاً

الافتتاح الفني للجزء الثالث من الطريق الدائري لمدينة هو تشي منه عبر تاي نينه قبل 19 ديسمبر.في صباح يوم 12 يوليو، أجرى وزير البناء تران هونغ مينه ووفده مسحًا ميدانيًا وتلقوا تقريرًا عن التقدم المحرز في مشروع الطريق الدائري 3 عند تقاطعه مع طريق هو تشي منه سيتي - ترونغ لونغ السريع وطريق بن لوك - لونغ ثانه السريع، وتحديدًا الجزء الذي يمر عبر كومونة ماي ين، مقاطعة تاي نينه.

قام نائب رئيس الوزراء ماي فان تشينه بتفقد مشروع الطريق الدائري الثالث لمدينة هو تشي منه.في صباح يوم 25 نوفمبر، قام نائب رئيس الوزراء ماي فان تشينه ووفد حكومي بتفقد جزء من مشروع الطريق الدائري الثالث لمدينة هو تشي منه، والذي يمر عبر مقاطعة دونغ ناي. كما حضر الاجتماع السيد بوي شوان كوونغ، نائب رئيس اللجنة الشعبية لمدينة هو تشي منه، وممثلون عن مختلف الإدارات والهيئات في مقاطعة دونغ ناي.

استكمال التقدم المحرز في مشاريع النقل التي تربط بمطار لونغ ثانه.وقد طلبت وزارة البناء مؤخراً من السلطات المحلية والمستثمرين تسريع تنفيذ مشاريع النقل التي تربط بمطار لونغ ثانه الدولي.

وخلال الاجتماع، أكد السيد فام هونغ كوانغ، المدير العام لشركة VEC، على الحاجة الملحة لإكمال الجزء الذي يبلغ طوله 250 متراً من الطريق السريع بين لوك - لونغ ثانه.

بحسب السيد كوانغ، تخطط مقاطعة لونغ آن لإنجاز هذا الجزء من الطريق بحلول نهاية هذا العام؛ إلا أن ذلك لن يكون كافياً لربط الطريقين السريعين. لذا، طلب من مجلس إدارة مشروع النقل في مقاطعة لونغ آن حثّ المقاول على تسريع وتيرة العمل وإنجاز هذا الجزء في أسرع وقت ممكن ليتم افتتاحه أمام حركة المرور في نوفمبر 2024.

وفيما يتعلق بالهدف طويل المدى، ذكر السيد كوانغ أن شركة VEC تهدف إلى افتتاح القسم الذي يبلغ طوله 18.8 كيلومترًا من تقاطع الطريق السريع الوطني 1A إلى تقاطع نغوين فان تاو (مقاطعة نها بي، مدينة هو تشي منه) قبل رأس السنة القمرية 2025. وبالتالي، وبالإضافة إلى القسم الذي يبلغ طوله 3.1 كيلومترًا والمتوقع افتتاحه في نوفمبر 2024، سيكون القسم الغربي بالكامل الذي يبلغ طوله 22 كيلومترًا من طريق بن لوك - لونغ ثانه السريع مفتوحًا أمام حركة المرور قبل رأس السنة.

وقال السيد كوانغ: "لن تقوم شركة VEC بتحصيل رسوم المرور على الطريق السريع خلال فترة التشغيل المؤقتة حتى 30 أبريل 2025. اعتبارًا من 1 مايو 2025، ستبدأ الوحدة في تحصيل رسوم المرور".

صرح السيد نغوين مينه لام، نائب رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة لونغ آن، بأن الجزء الذي يبلغ طوله حوالي 250 مترًا والذي يربط بين الطريقين السريعين لم يُسلّم إلا في أوائل عام 2024، وبدأ العمل فيه، ولذلك فإن تقدمه لا يتماشى مع تقدم العمل في طريق بن لوك السريع. وعلى الرغم من ذلك، فقد بذلت مقاطعة لونغ آن جهودًا كبيرة وحثت المقاول على تسريع وتيرة العمل لإنجاز هذا الجزء بحلول شهر نوفمبر.

يحتاج المقاول إلى إنشاء أربع طبقات من الحصى المكسر، ثم طبقة من الحصى المكسر المثبت بالإسفلت بسمك 10 سم، ثم طبقة من الإسفلت الساخن بسمك 13 سم، بالإضافة إلى استكمال أكتاف الطريق ونظام الإضاءة على طول المسار. مع ذلك، يكمن التحدي الأكبر في هذه المرحلة في أن رصف الخرسانة الإسفلتية سيتطلب فترة اختبار طويلة، كما أن الأمطار ستؤثر على العمل.

وقال السيد لام: "سنحاول إكمال الجزء غير المكتمل بحلول نهاية نوفمبر 2024 لضمان التشغيل المتزامن مع الطريق السريع بن لوك - لونغ ثانه".

خلال الاجتماع، أشاد السيد بوي شوان كوونغ، نائب رئيس اللجنة الشعبية لمدينة هو تشي منه، بجهود شركة VEC في إنجاز أجزاء الطريق السريع بين بن لوك ولونغ ثانه. وطلب السيد كوونغ من مجلس إدارة المرور ووزارة النقل التنسيق الوثيق مع شركة VEC لإنجاز الأجزاء المتبقية، لا سيما عند التقاطعات بين الطريق السريع والطريق الوطني رقم 50، وشارع نغوين فان تاو، وشارع نغوين هو ثو، حتى يتسنى تشغيلها قبل عيد رأس السنة الفيتنامية (تيت) عام 2025، مما يسهل تنقل المواطنين.

قد يعجبك أيضاً

نائب رئيس الجمعية الوطنية نغوين هونغ دين يتفقد مشروع مطار لونغ ثانه.في صباح يوم 14 مايو، قاد الرفيق نغوين هونغ دين، عضو اللجنة المركزية للحزب ونائب رئيس الجمعية الوطنية، فريق عمل من اللجنة الاقتصادية والمالية للجمعية الوطنية لتفقد التقدم المحرز في مشروع مطار لونغ ثانه وطرق النقل المتصلة به، بما في ذلك الطريق السريع بين هوا - فونغ تاو والطريق الدائري الرابع لمدينة هو تشي منه.

تقدم لجنة الشعب لمدينة هو تشي منه اقتراحاً لتعديل خطة الاستثمار لمشروع جسر كان جيو.قدمت لجنة الشعب لمدينة هو تشي منه اقتراحاً إلى مجلس الشعب لمدينة هو تشي منه بشأن تعديل سياسة الاستثمار لمشروع بناء جسر كان جيو في إطار أسلوب الشراكة بين القطاعين العام والخاص، وتحديداً عقد البناء والتحويل.

حضر نائب رئيس الوزراء ماي فان تشينه حفل وضع حجر الأساس لمشروع جسر كات لاي.في صباح يوم 15 يناير، أقامت اللجنة الشعبية لمقاطعة دونغ ناي في كومونة داي فوك حفل وضع حجر الأساس لمشروع بناء جسر كات لاي احتفالاً بالمؤتمر الوطني الرابع عشر للحزب الشيوعي الفيتنامي.

يبلغ الطول الإجمالي لمشروع الطريق السريع بين لوك - لونغ ثانه حوالي 58 كم، ويمر عبر مقاطعات لونغ آن (2.7 كم)، ومدينة هو تشي منه (26.4 كم)، ودونغ ناي (28.7 كم).

يبلغ إجمالي الاستثمار في المشروع حتى الآن ما يقرب من 29600 مليار دونغ فيتنامي، باستخدام مصادر رأس المال بما في ذلك قرض بنك التنمية الآسيوي (8065.7 مليار دونغ فيتنامي)، وقرض جايكا (10101.3 مليار دونغ فيتنامي)، والأموال المقابلة من ميزانية الدولة (3872.4 مليار دونغ فيتنامي)، ورأس المال الخاص الذي رتبته شركة VEC (7547.6 مليار دونغ فيتنامي).

ابتداءً من نوفمبر 2024، اقترحت شركة VEC التشغيل المؤقت للقسم الذي يبلغ طوله 3.4 كم من تقاطع طريق هو تشي منه - ترونغ لونغ السريع إلى تقاطع الطريق السريع الوطني 1A (داخل مدينة هو تشي منه) والقسم الذي يبلغ طوله 6.1 كم من تقاطع فوك آن إلى تقاطع الطريق السريع الوطني 51 في مقاطعة دونغ ناي.

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/dua-22km-cao-toc-ben-luc-long-thanh-vao-khai-thac-truc-tet-192241016195507667.htm