استغلال 22 كيلومترًا من طريق بن لوك السريع

في فترة ما بعد الظهر من يوم 16 أكتوبر، عمل نائب وزير النقل لي آنه توان مع اللجان الشعبية في مدينة هوشي منه، ومقاطعات دونج ناي، وبينه دونج، وبا ريا - فونج تاو، ولونج آن على عدد من مشاريع النقل بين المناطق الرئيسية.

نائب وزير النقل، لي آنه توان، يتحدث في الاجتماع. تصوير: ماي ​​كوينه.

فيما يتعلق بطريق بن لوك - لونغ ثانه السريع، صرّح نائب وزير النقل، لي آنه توان، بأن شركة الطرق السريعة الفيتنامية (VEC - الجهة المستثمرة في المشروع) تبذل جهودًا حثيثة لاستكمال وتشغيل كل جزء من المشروع. ووفقًا للخطة، سيتم تشغيل جزء بطول 3.4 كيلومتر من تقاطع طريق مدينة هو تشي منه - ترونغ لونغ السريع إلى تقاطع الطريق السريع الوطني 1A، في منطقة بينه تشانه، مدينة هو تشي منه، مؤقتًا بحلول نوفمبر 2024.

مع ذلك، أثناء التفتيش الفعلي، لا يزال هناك جزء من الطريق السريع بطول حوالي 250 مترًا يربط طريق بن لوك السريع بطريق ترونغ لونغ السريع، ولم يُكتمل بعد. هذا الجزء من مسؤولية مقاطعة لونغ آن. لذلك، طلب نائب الوزير توان من مقاطعة لونغ آن تسريع وتيرة العمل فيه وإكماله قريبًا لبدء تشغيله مؤقتًا.

بالإضافة إلى ذلك، اقترح نائب وزير النقل، لي آنه توان، أن تواصل مدينة هو تشي منه دراسة وتسريع وتيرة بناء تقاطعات طريق بن لوك - لونغ ثانه السريع (الجزء الممتد من تقاطع QL1A إلى شارع نجوين فان تاو، بطول حوالي 18.8 كيلومترًا)؛ وذلك لضمان سلامة وفعالية التقاطع الذي يربط طريق بن لوك - لونغ ثانه السريع. وعلى وجه الخصوص، يجب أن يضمن تقاطع الطريق السريع مع شارع نجوين فان تاو اتصالاً آمنًا وفعالًا بالموانئ البحرية الإقليمية.

بن لوك - طريق لونج ثانه السريع، بالقرب من تقاطع طريق مدينة هوشي منه - طريق ترونج لونج السريع. الصورة: ماي ​​كوينه

وفي الاجتماع، أكد السيد فام هونغ كوانغ، المدير العام لهيئة كهرباء ومياه فيتنام، على الحاجة الملحة لاستكمال الجزء البالغ طوله 250 مترًا من الطريق السريع بين بن لوك - لونغ ثانه.

وفقًا للسيد كوانغ، من المتوقع أن تُنجز لونغ آن هذا الجزء من الطريق بنهاية هذا العام، إلا أنه من المستحيل ربط الطريقين السريعين. لذلك، يُوصى بأن يحثّ مجلس إدارة مشروع المرور في مقاطعة لونغ آن المقاول على تسريع وتيرة البناء وإكمال هذا الجزء في أقرب وقت ممكن لفتحه أمام حركة المرور في نوفمبر 2024.

وفيما يتعلق بالهدف طويل الأمد، قال السيد كوانج إن VEC تسعى جاهدة لفتح 18.8 كم من تقاطع QL1A إلى تقاطع Nguyen Van Tao (منطقة Nha Be، مدينة هوشي منه) قبل رأس السنة القمرية الجديدة 2025. وبالتالي، إلى جانب 3.1 كم المتوقع افتتاحها في نوفمبر 2024، فإن قسم الطريق السريع بالكامل بطول 22 كم غرب طريق Ben Luc - Long Thanh السريع سيكون مفتوحًا لحركة المرور قبل العام الجديد.

لن تقوم هيئة كهرباء ومياه دبي بتحصيل رسوم الطرق السريعة خلال فترة التشغيل المؤقتة حتى 30 أبريل 2025. واعتبارًا من 1 مايو 2025، ستبدأ الوحدة بتحصيل رسوم الطرق السريعة، وفقًا للسيد كوانغ.

صرح السيد نجوين مينه لام، نائب رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة لونغ آن، بأن الطريق الرابط بين الطريقين السريعين، والذي يبلغ طوله حوالي 250 مترًا، قد تم تسليمه مؤخرًا وبدأ العمل فيه مطلع عام 2024، لذا فإن التقدم المحرز لا يتزامن مع تقدم طريق بن لوك السريع. ومع ذلك، سعت مقاطعة لونغ آن جاهدةً لحثّ المقاول على تسريع وتيرة العمل لإكمال هذا الجزء قريبًا في نوفمبر.

يحتاج المقاول إلى بناء أربع طبقات من الحجر المكسر، و10 سم من الأسفلت المقوى المكسر، و13 سم من الخرسانة الإسفلتية الساخنة، وإكمال نظام الرصف والإضاءة على الطريق. إلا أن أصعب جزء في هذه المرحلة هو أن بناء كتل الخرسانة الإسفلتية سيستغرق وقتًا طويلاً لاختباره، كما سيؤثر عليه الطقس الممطر.

وقال السيد لام "سنحاول إكمال القسم غير المكتمل بحلول نهاية نوفمبر 2024 لمزامنة الاستغلال مع الطريق السريع بين بن لوك - لونغ ثانه".

خلال الاجتماع، أشاد السيد بوي شوان كونغ، نائب رئيس اللجنة الشعبية لمدينة هو تشي منه، بجهود هيئة كهرباء فيتنام في إنجاز أجزاء طريق بن لوك السريع - لونغ ثانه. وطلب السيد كونغ من إدارتي المرور والنقل التنسيق الوثيق مع الهيئة لإكمال هذه الأجزاء، وخاصةً عند تقاطعات الطريق السريع مع الطريق السريع الوطني 50، وشارعي نجوين فان تاو ونجوين هو ثو، وذلك لتشغيلها قبل حلول العام الجديد 2025، بما يُسهّل تنقل المواطنين.

يبلغ الطول الإجمالي لمشروع بناء طريق بن لوك - لونغ ثانه السريع حوالي 58 كيلومترًا، ويمر عبر مقاطعات لونغ آن (2.7 كيلومترًا)، ومدينة هوشي منه (26.4 كيلومترًا)، ودونغ ناي (28.7 كيلومترًا).

بلغ إجمالي الاستثمارات في المشروع حتى الآن ما يقرب من 29.600 مليار دونج، باستخدام مصادر رأس المال بما في ذلك قرض بنك التنمية الآسيوي (8.065.7 مليار دونج)، وقرض الوكالة اليابانية للتعاون الدولي (10.101.3 مليار دونج)، ورأس المال المقابل من ميزانية الدولة (3.872.4 مليار دونج) ورأس المال الذاتي لشركة VEC (7.547.6 مليار دونج).

اعتبارًا من نوفمبر 2024، اقترحت VEC استغلال القسم البالغ طوله 3.4 كم من تقاطع طريق هو تشي منه - ترونغ لونغ السريع إلى تقاطع الطريق السريع الوطني 1A (في مدينة هو تشي منه) والقسم البالغ طوله 6.1 كم من تقاطع فوك آن إلى تقاطع الطريق السريع الوطني 51 في مقاطعة دونغ ناي بشكل مؤقت.

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/dua-22km-cao-toc-ben-luc-long-thanh-vao-khai-thac-truoc-tet-192241016195507667.htm