"دروع" ساحلية

في الأيام الأولى من موسم الأمطار، في المناطق الساحلية لبلديتي لاي هوا وفينه هاي، يتم تسريع بناء هياكل حماية السدود البحرية للاستجابة بشكل استباقي للتطورات المتزايدة التعقيد لتغير المناخ وتآكل السواحل.

تعزيز السدود البحرية.

في بلدة لاي هوا، وبسبب غياب الغابات الساحلية الواقية، يتعرض جزء من السد بطول 125 متراً في قريتي بري تشوب ب وشونغ ثوم ب بشكل متكرر لأمواج ورياح عاتية. وكلما تزامنت المد والجزر مع العواصف، يساور السكان المحليين خوف دائم من انهيار السد.

تم تعزيز السد الساحلي الذي تعرض للتآكل في كومونة لاي هوا لضمان السلامة خلال موسم الأمطار والعواصف.

بحسب السيد ثاتش مينه فوا، رئيس قسم الشؤون الاقتصادية في البلدية، فقد بدأ في مارس 2026 مشروع ترميم تآكل السد البحري في قرية بري تشوب ب، باستثمار إجمالي تجاوز 2.2 مليار دونغ فيتنامي. يبلغ طول المشروع 130 مترًا، وهو مصمم كسد ترابي مرن بنظام من حواجز الغابيون، ومُدعّم بأوتاد من أشجار المانغروف لزيادة مقاومته لأمواج البحر. كان من المتوقع إنجازه في أوائل أغسطس 2026، إلا أنه لضمان سلامة السد، تم تسريع وتيرة العمل، وقد اكتمل الآن ويخضع حاليًا لإجراءات القبول تمهيدًا لتشغيله في منتصف يونيو. يُسهم إنجاز المشروع في تثبيت جسم السد، والحد من خطر المزيد من التآكل في الأرض، وتوفير ظروف معيشية وعملية آمنة للسكان خلال موسم الأمطار.

أوضح السيد ثاتش مينه فوا قائلاً: "خلال عملية البناء، حرصت السلطات المحلية على مراقبة جودة المواد المستخدمة بدقة، والتزمت بوثائق التصميم المعتمدة لضمان متانة الهيكل وفعاليته في الحماية على المدى الطويل. أما بالنسبة للجزء الخارجي من السد البحري، فستقوم السلطات المحلية بزراعة الغابات لتوفير سبل العيش للسكان تحت ظلالها. وفي داخل السد، سيتم تعزيز أعمال تجريف نظام الري لتلبية احتياجات السكان المائية على النحو الأمثل، وذلك لتربية الروبيان، وإنتاج الملح، وتربية الأرتيميا، وغيرها من الكائنات المائية".

قد يعجبك أيضاً

انتبهوا إلى البحيرات والبرك واحرصوا على منع تلوثها.تتميز بحيرة هو بي، الواقعة في بلدية فينه هاي (مدينة كان ثو)، بجمال طبيعي نادر. تُحيط بالبحيرة مناظر طبيعية هادئة ومنعشة، مثالية للزوار للاستمتاع بنسيم البحر وتذوق المأكولات البحرية الطازجة. إلا أنه على النقيض من جمالها البكر، انتشرت أكشاك الطعام المؤقتة على طول الشاطئ، مُغطاة بأغطية بلاستيكية، مما يُشوه المنظر العام. علاوة على ذلك، تنتشر الأكياس البلاستيكية والزجاجات والنفايات المنزلية من هذه الأكشاك بكثرة على المسطحات الطينية، وبدون حاويات قمامة عامة أو نظام مُنظم لجمع النفايات، يُصبح المكان مُعرضًا لخطر التلوث الشديد.

اقتراح بإعلان حالة الطوارئ فيما يتعلق بتآكل ضفاف الأنهار والسواحل في كا ماو.استناداً إلى اللوائح الحكومية الحالية بشأن التعامل مع تآكل ضفاف الأنهار والسواحل ومعايير تحديد حالات الطوارئ، خلصت السلطات إلى أن حالة التآكل في كا ماو تستوفي الشروط اللازمة لإعلان حالة الطوارئ، حيث أن التآكل يهدد بشكل مباشر المناطق السكنية والعديد من مشاريع البنية التحتية الرئيسية...

خطر التآكل الذي "يبتلع" شاطئ ماي خي.يُعرف شاطئ ماي خي في بلدة تينه خي (مقاطعة كوانغ ناي) بأنه أحد أجمل شواطئ وسط فيتنام، ويتميز بمناظر طبيعية بكر نسبياً. إلا أنه في الآونة الأخيرة، أصبحت ظاهرة المد والجزر العالية أكثر تواتراً وشدة، مما تسبب في تآكل السواحل في العديد من المناطق.

حواجز الأمواج الصلبة – قوة دافعة للتنمية الاقتصادية.

شهدت الأيام الأخيرة نشاطاً إنشائياً مكثفاً في موقع بناء كاسر الأمواج في بلدية فينه هاي. يُعدّ هذا المشروع، الذي يمتد على طول 2.2 كيلومتر، مشروعاً طارئاً لمعالجة التآكل الساحلي الخطير بين البوابتين رقم 13 و14، ويجري بناؤه استكمالاً لأجزاء سابقة من كاسر الأمواج. ومن المتوقع أن يُشكّل المشروع حاجزاً واقياً متصلاً، مما يقلل من تأثير أمواج البحر ويضمن سلامة السد خلال موسم الرياح الموسمية.

لضمان الاستدامة وإنشاء حاجز أمواج قوي، تم بناء السد الترابي بصفين من الركائز الخرسانية المسلحة مسبقة الإجهاد والمقاومة للطرد المركزي، بقطر D300 وطول 9 أمتار. تبلغ المسافة الأفقية بين صفي الركائز 1.85 متر، والمسافة الرأسية 0.5 متر. وُضعت بين صفي الركائز ألواح من خشب المانغروف لمنع الهبوط، كما استُخدمت أحجار الركام. في أعلى السد الترابي، تم ربط الركائز بنظام من العوارض الخرسانية المسلحة الطولية (1×2 من ركام M300)، والتي بدورها تم ربطها ببعضها البعض بنظام من العوارض الخرسانية المسلحة العرضية (1×2 من ركام M300).

قال السيد ثاتش فان تشونغ، متحدثاً باسم وحدة الإنشاءات: "لقد اكتمل المشروع بنسبة 80% تقريباً. ونحن نركز جميع مواردنا ومعداتنا وموادنا لإنجازه قبل الموعد المحدد. ونجري اختبارات قبول صارمة في كل مرحلة قبل الانتقال إلى الخطوات التالية لضمان الجودة والجمال المطلقين للمشروع خلال موسم الأمطار."

صرح السيد تشاو فان ثين، نائب رئيس القسم الاقتصادي في بلدية فينه هاي، قائلاً: "بمجرد تأمين السد بشكل آمن، سنواصل الدعوة إلى الاستثمار في تطوير السياحة ، مما يساعد بلدية فينه هاي على أن تصبح أكثر ابتكاراً وتتطور بشكل أقوى".

في ظلّ تزايد الكوارث الطبيعية غير المتوقعة وتغير المناخ، يُعدّ بناء هياكل للحدّ من الأمواج وتعزيز السدود البحرية في بلديتي لاي هوا وفينه هاي حلاً استراتيجياً عاجلاً وطويل الأمد. فكل متر يُنجز من السدود، وكل مساحة تُستعاد من غابات المانغروف، لا تُشكّل جداراً صلباً يحمي أرواح وممتلكات السكان من موسم الأمطار والعواصف فحسب، بل تُرسّخ أيضاً أساساً متيناً لدفع عجلة التنمية الاقتصادية البحرية في المستقبل.

قد يعجبك أيضاً

تعرض شاطئ هام رونغ في مدينة هوي للدمار بعد العاصفة الكبيرة.تسببت العواصف الشديدة في نهاية شهر نوفمبر في تآكل خطير في شاطئ هام رونغ (هوي)، مما أدى إلى انهيار العديد من المتاجر والمطاعم، وتآكل عميق للساحل، وتهديد للمناطق السكنية.

أكثر من 56 كيلومترًا من الساحل في مقاطعة كا ماو في حالة تآكل خطير.VTV.vn - في كا ماو، تتسبب الأمطار الأولى لهذا الموسم، بالإضافة إلى المد والجزر العالي والأمواج الكبيرة، في تسريع معدل تآكل السواحل، الذي وصل بالفعل إلى حالة مثيرة للقلق.

خان هوا: كومونة فينه هاي تنظم "مؤتمراً حزبياً بلا أوراق"VHO - انطلاقاً من العزم القوي على تنفيذ القرار رقم 57-NQ/TW الصادر عن المكتب السياسي بشأن تطوير العلوم والتكنولوجيا والابتكار والتحول الرقمي الوطني، والقرار رقم 48-NQ/TU الصادر عن لجنة الحزب الإقليمية، إلى جانب الخطة رقم 429/KH-UBND الصادرة عن اللجنة الشعبية لمقاطعة خان هوا، أطلقت لجنة الحزب في فينه هاي رسمياً حملة "يوم بلا أوراق" التي تستمر 30 يوماً، و"أسبوع العمل بدون وثائق ورقية"، والتي ستقام في الفترة من 15 يوليو 2025 إلى 15 أغسطس 2025.

النص والصور: سونغ لي

المصدر: https://baocantho.com.vn/-la-chan-ven-bien-a207605.html