تخطيط مطار جيا بينه

وافقت وزارة النقل للتو على مهمة تطوير الخطة الرئيسية لمطار جيا بينه للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050.

يغطي نطاق الدراسة لمشروع تخطيط مطار جيا بينه مساحة تقارب 363 هكتارًا، استنادًا إلى تخطيط مطار جيا بينه المتخصص والمنطقة المحيطة به.

يضمن مخطط تطوير مطار جيا بينه التوافق مع استراتيجية تطوير النقل الجوي في فيتنام، ويتكامل بشكل وثيق مع خطط تطوير قطاعات النقل الأخرى والخطط ذات الصلة. وفي الوقت نفسه، يحمي هذا المخطط المصالح الوطنية ويساهم في التنمية الاجتماعية والاقتصادية لمقاطعة باك نينه.

من المخطط أن يستوعب مطار جيا بينه رحلات كبار الشخصيات، ويلبي احتياجات نقل البضائع والركاب (صورة: خريطة الموقع المخطط لمطار جيا بينه).

تهدف أهداف التخطيط إلى التخطيط والتنظيم العقلاني للمساحة لضمان تطوير مطار جيا بينه لتلبية احتياجات خدمة رحلات كبار الشخصيات، بما يتماشى مع احتياجات نقل البضائع والركاب، فضلاً عن البحث واقتراح خارطة طريق استثمارية مناسبة.

يجب أن تتوافق عملية التخطيط مع قوانين التخطيط، وقوانين الطيران المدني، ومعايير الطيران المدني الوطنية، ومعايير وتوصيات منظمة الطيران المدني الدولي (إيكاو). كما يجب أن تضمن الدفاع والأمن الوطنيين، والسلامة التشغيلية، وجدوى الخطة.

تشمل المحتويات الرئيسية لمهمة التخطيط المسح والتحقيق وجمع البيانات اللازمة للتخطيط؛ والتنبؤ بالطلب على النقل الجوي؛ وتخطيط المجال الجوي ومسارات الطيران وإجراءات الطيران لعمليات المطار؛ وتحديد طبيعة المطار ودوره وحجمه إلى جانب مؤشرات استخدام الأراضي الأساسية لفترة التخطيط والبنية التحتية التقنية؛ وتقييم جدوى خيارات التخطيط للمطار، بما في ذلك مهبط الطائرات والمناطق الأرضية، بالإضافة إلى الأمور الأخرى ذات الصلة.

في الوقت نفسه، ينبغي إجراء البحوث حول تخطيط وترتيب المرافق بما يتناسب مع الاحتياجات التشغيلية المستقبلية؛ وبناء قاعدة بيانات للتخطيط؛ وتحديد متطلبات حماية البيئة وغيرها من المتطلبات المتوافقة مع أهداف تطوير الميناء.

أصدرت وزارة النقل تعليماتها إلى هيئة الطيران المدني في فيتنام لإدراج وإتمام مهمة تطوير الخطة الرئيسية لمطار جيا بينه للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050، بناءً على نتائج تقييم إدارة التخطيط والاستثمار.

مدة التخطيط 30 يومًا، ولا تشمل الوقت اللازم لتقييم خطة الميناء والموافقة عليها كما هو منصوص عليه.

يتعين على هيئة الطيران المدني الفيتنامية الوفاء الكامل بمسؤولياتها المنصوص عليها في المرسوم الحكومي رقم 05/2021 بشأن إدارة وتشغيل المطارات والأحكام الأخرى ذات الصلة، وذلك بعد استلامها وثيقة التخطيط المتبرع بها. ويجب عليها التنسيق الوثيق مع الجهة المانحة والجهات والوحدات المعنية خلال عملية التخطيط، وتقديم التوجيهات اللازمة للتطوير، والإشراف على أعمال التخطيط، وإنجاز وثيقة التخطيط المتبرع بها.

مراجعة وتنفيذ إجراءات تعديل مهمة التخطيط في الحالات التي يختلف فيها مشروع البحث الخاص بتشكيل مطار جيا بينه، كما وافقت عليه السلطة المختصة، عن وثيقة مهمة التخطيط.

تقوم هيئة الطيران المدني الفيتنامية في الوقت نفسه بجمع التعليقات وتقييم وثائق التخطيط، والعمل بشكل استباقي على وضع اللمسات الأخيرة على الوثائق لضمان التقدم والجودة وفقًا لمتطلبات وثائق التخطيط بعد استلام المنتجات الممولة.

بالإضافة إلى ذلك، سيتم تنفيذ إجراءات تقديم الخطة للموافقة عليها بعد الموافقة على مطار جيا بينه كإضافة إلى الخطة الرئيسية الوطنية لتطوير نظام المطارات.

قم بتوجيه الوحدة الاستشارية للتنسيق بشكل وثيق مع وزارة الأمن العام، واللجنة الشعبية لمقاطعة باك نينه، والوكالات والوحدات ذات الصلة أثناء عملية المسح والتخطيط، مع ضمان الامتثال للوائح المتعلقة بالأمن والسلامة.

الجهة الراعية لمنتج التخطيط هي شركة تصميم واستشارات بناء الطيران المحدودة، وهي المسؤولة عن ضمان الامتثال للمبادئ المنصوص عليها في المرسوم الحكومي رقم 05/2021.

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/lap-quy-hoach-san-bay-gia-binh-192250115171701488.htm