تخطيط مطار جيا بينه

وافقت وزارة النقل للتو على مهمة التخطيط لمطار جيا بينه للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050.

يبلغ نطاق حدود دراسة تخطيط مطار جيا بينه حوالي 363 هكتارًا بناءً على تخطيط مطار جيا بينه المتخصص والمناطق المجاورة.

تضمن خطة تطوير مطار جيا بينه الامتثال لاستراتيجية تطوير النقل الجوي في فيتنام، وترتبط ارتباطًا وثيقًا بخطط تطوير قطاعات النقل الأخرى والخطط ذات الصلة. وفي الوقت نفسه، تضمن الخطة المصالح الوطنية وتساهم في تعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية لمقاطعة باك نينه.

من المقرر أن يخدم مطار جيا بينه الطائرات الخاصة، المناسبة لاحتياجات نقل البضائع والركاب (الصورة: خريطة موقع تخطيط مطار جيا بينه).

الهدف التخطيطي هو تخطيط وترتيب مساحة معقولة لضمان تطوير مطار جيا بينه لتلبية احتياجات خدمة الطائرات الخاصة، ومناسبة لاحتياجات نقل البضائع والركاب، وكذلك البحث واقتراح خارطة طريق استثمارية مناسبة.

يجب أن يتوافق التخطيط مع قانون التخطيط، وقانون الطيران المدني، والمعايير الوطنية للطيران المدني، ومعايير وتوصيات المنظمة الدولية للطيران المدني (الإيكاو). ويضمن ذلك أمن الدفاع الوطني، وسلامة العمليات، وجدوى التخطيط.

يتضمن المحتوى الرئيسي لمهمة التخطيط المسح والتحقيق وجمع البيانات اللازمة لأعمال التخطيط؛ التنبؤ بطلب النقل الجوي؛ تخطيط المجال الجوي، وطرق الطيران، وطرق الطيران لاستغلال المطار؛ تحديد طبيعة ودور وحجم المطار إلى جانب مؤشرات الأرض الأساسية لفترة التخطيط والبنية التحتية الفنية؛ تقييم القدرة والخيارات لتخطيط المطار، بما في ذلك منطقة المطار والمساحة الأرضية بالإضافة إلى المحتويات الأخرى ذات الصلة.

وفي الوقت نفسه، يتم إجراء البحوث والتخطيط وترتيب الأعمال لتناسب احتياجات الاستغلال المستقبلية؛ وبناء قاعدة بيانات التخطيط؛ وتحديد متطلبات حماية البيئة والمتطلبات الأخرى المناسبة لأهداف تطوير الميناء.

وأشارت وزارة النقل إلى أنه يتعين على هيئة الطيران المدني في فيتنام قبول واستكمال مهمة التخطيط لمطار جيا بينه للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050، وفقًا لنتائج تقييم إدارة التخطيط والاستثمار.

مدة التخطيط هي 30 يومًا، ولا تشمل وقت التقييم والموافقة على تخطيط الميناء وفقًا للأنظمة.

يتعين على هيئة الطيران المدني في فيتنام الاضطلاع بمسؤولياتها كاملةً وفقًا للمرسوم الحكومي رقم 05/2021 بشأن إدارة المطارات واستغلالها، والأحكام الأخرى ذات الصلة، بعد استلام المنتج المدعوم، وهو ملف التخطيط. ويجب عليها التنسيق الوثيق مع الجهة الراعية والهيئات والوحدات المعنية في عملية التخطيط، وتوجيه أعمال البناء، والإشراف على أعمال التخطيط، وإكمال المنتج المدعوم.

مراجعة وتنفيذ الإجراءات اللازمة لتعديل مهام التخطيط في حالة وجود اختلافات بين مشروع بحث تشكيل مطار جيا بينه المعتمد من قبل السلطات المختصة وملف مهمة التخطيط.

وتقوم هيئة الطيران المدني في فيتنام في وقت واحد بجمع الآراء وتقييم وثائق التخطيط واستكمال الوثائق بشكل استباقي، مما يضمن التقدم والجودة وفقًا لمتطلبات وثائق التخطيط بعد استلام المنتجات المدعومة.

بالإضافة إلى ذلك، تنفيذ الإجراءات اللازمة لتقديم موافقة التخطيط بعد الموافقة على مطار جيا بينه لإضافته إلى الخطة الرئيسية لتطوير نظام المطارات والموانئ البحرية الوطنية.

توجيه وحدة الاستشارة بالتنسيق الوثيق مع وزارة الأمن العام واللجنة الشعبية لمقاطعة باك نينه والهيئات والوحدات ذات الصلة في عملية المسح وإعداد وثائق التخطيط، وضمان الامتثال للوائح المتعلقة بالأمن والسلامة.

الجهة الراعية لمنتج التخطيط هي شركة تصميم واستشارات بناء الطيران المحدودة، وهي المسؤولة عن ضمان الامتثال للمبادئ المنصوص عليها في المرسوم رقم 05/2021 الصادر عن الحكومة.

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/lap-quy-hoach-san-bay-gia-binh-192250115171701488.htm