لونغ آن يفتح الطريق لتحقيق الطموحات

ويلعب عام 2024 دورا حاسما، إذ سيخلق زخما للونغ آن لتسريع جهودها للوصول إلى خط النهاية في وقت مبكر من تنفيذ قرار المؤتمر الحزبي الإقليمي الحادي عشر، نحو تحقيق طموحات التنمية المستدامة في المنطقة الاقتصادية الرئيسية الجنوبية بحلول عام 2025.

يقوم العمال ببناء أعمدة فولاذية لبناء الطريق الدائري الثالث لمدينة هوشي منه في منطقة المجال الجوي.

تُنفّذ مقاطعة لونغ آن بنشاط العديد من الحلول لاستكمال البنية التحتية المرورية التي تربط مدينة هو تشي منه والمناطق المجاورة ومنطقة البوابة الحدودية مع كمبوديا، وذلك لخلق زخمٍ للتسارع والتقدم. إلى جانب ذلك، تُسرّع المقاطعة من وتيرة بناء الطريق الدائري 3؛ المحور الموازي للطريق الدائري 4، والجزء الممتد من تقاطع طريق هو تشي منه السريع - ترونغ لونغ إلى الطريق الإقليمي 830E؛ ومحور دوك هوا الديناميكي الذي يربط الطرق الإقليمية 822، 823، 823B، و825 بمدينة هو تشي منه...

في الوقت نفسه، تُنفّذ مقاطعة لونغ آن إجراءات دراسة الجدوى الأولية لمشروع الطريق الدائري الرابع، وهو الجزء المارّ عبر المقاطعة بطول 74.5 كيلومترًا؛ وطريق لونغ هوا الإقليمي الذي يربط بينه تشانه (مدينة هو تشي منه)؛ والطريق السريع الوطني 50ب الذي يربط بين مدينة هو تشي منه ولونغ آن وتيان جيانج . إضافةً إلى ذلك، تُكمل وزارة النقل إجراءات تطوير وتوسيع الطريق السريع الوطني 62 ليصبح طريقًا سهلًا من المستوى الثالث، يمتدّ من مدينة تان آن إلى بوابة بينه هيب الحدودية الدولية (مدينة كين تونغ، لونغ آن)، بطول 76 كيلومترًا.

يبلغ الطول الإجمالي لمشروع الطريق الدائري الثالث لمدينة هو تشي منه حوالي 76.34 كيلومترًا، ويمر عبر مدينة هو تشي منه، ودونغ ناي، وبينه دونغ، ولونغ آن. ويبلغ طول الجزء المار بلونغ آن وحده 6.84 كيلومترًا، برأس مال إجمالي لتطهير الموقع واستثمارات في إنشاء الطرق تجاوزت 4,208 مليار دونغ فيتنامي. بعد عشرة أشهر من بدء الإنشاء، أنجز المقاولون أكثر من 30% من حجم العمل، محققين تقدمًا وفقًا للخطة، ويسعون جاهدين لفتح جزء الطريق السريع أمام حركة المرور في أكتوبر 2025، وافتتاح المشروع بالكامل في عام 2026 وفقًا لتوجيهات الحكومة.

تم الانتهاء من العديد من الأعمدة لتثبيت العوارض للطريق العلوي للطريق الدائري الثالث في مدينة هوشي منه عبر مقاطعة لونغ آن.

يجري العمل بنشاط على مشروع الطريق الإقليمي 830E (الموازي للطريق الدائري الرابع في مدينة هو تشي منه) بطول 9,351 كيلومترًا، باستثمار إجمالي يتجاوز 3,700 مليار دونج في أعمال تنظيف الموقع والإنشاء. وبحلول أوائل يونيو 2024، كانت المنطقة قد أزالت 86.3% من الموقع، وينتظر السكان المتبقون سياسات الدعم وترتيبات إعادة التوطين. أما بالنسبة لمحور دوك هوا الديناميكي الذي يربط الطرق الإقليمية 822 و823 و823B و825 بمدينة هو تشي منه، فتُسرّع وحدات الإنشاء من وتيرة العمل، وتسعى جاهدةً للانتهاء منه في الوقت المحدد لاستقبال مؤتمر الحزب الإقليمي في لونغ آن، للفترة 2025-2030، والمؤتمر الوطني الرابع عشر للحزب.

بالإضافة إلى أعمال المرور الرئيسية في لونغ آن التي يتم الاستثمار فيها وبنائها، تنفذ وزارة النقل إجراءات لترقية وتوسيع الطريق السريع الوطني 62 إلى طريق دلتا من المستوى الثالث، بطول إجمالي يبلغ 76 كم، والذي سيبدأ بناؤه في عام 2025. إن ترقية وتوسيع الطريق السريع الوطني 62 هو رغبة السلطات وشعب المقاطعات: لونغ آن وتيان جيانج ودونغ ثاب، في خلق زخم للتنمية الاجتماعية والاقتصادية، وخاصة اقتصاد التجارة الحدودية في منطقة دونغ ثاب موي. وهذا أيضًا محور مرور فعال يربط بوابة بينه هيب الحدودية (لونغ آن) ببوابة بري فوا الحدودية (كمبوديا). بالإضافة إلى ذلك، تقدم وزارة التخطيط والاستثمار إلى رئيس الوزراء للموافقة على اقتراح المشروع لبناء محور ديناميكي جديد للطريق السريع الوطني 50B يربط مدينة هوشي منه ولونغ آن وتيان جيانج. ويبلغ إجمالي استثمار هذا المشروع حوالي 4797 مليار دونج. صرح مدير إدارة النقل في لونغ آن، دانج هوانج توان، بأن جميع أعمال المرور التي يتم تنفيذها في المقاطعة، عند اكتمالها ووضعها موضع الاستخدام، ستزيل الاختناقات المرورية في منطقة بوابة مقاطعة لونغ آن المتاخمة لمدينة هو تشي منه. وعندما يتم حل هذه الاختناقات، فإنها ستهيئ الظروف لمقاطعة لونغ آن والمقاطعات في دلتا ميكونغ لجذب الاستثمار، وخلق زخم للتنمية الاجتماعية والاقتصادية، وتحقيق طموح التنمية المستدامة. ومن أجل تنفيذ المشاريع الرئيسية في الموعد المحدد، يتفقد قادة مقاطعة لونغ آن باستمرار ترتيبات إخلاء الموقع والبناء وإعادة التوطين للأسر التي منحت الأرض للبناء. وقال نائب رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة لونغ آن ، نجوين مينه لام، إن اللجنة الشعبية للمقاطعة وجهت المحليات التي تمر بها المشاريع لتسريع تقدم إخلاء الموقع، وتسليمه بسرعة إلى وحدة البناء؛ وترتيب إعادة التوطين بشكل عاجل للأسر التي تلقت تعويضات عن إخلاء الموقع.

تفقد قادة مقاطعة لونغ آن التقدم المحرز في بناء المحور الديناميكي دوك هوا الذي يربط الطرق الإقليمية 822 و 823 و 823B و 825 ​​مع مدينة هوشي منه.

وفي الوقت نفسه، طلبت المقاطعة من وحدة البناء تسريع تقدم تنفيذ المشروع، وخاصة التنسيق المتزامن بين المستثمر ووحدة البناء والموقع الذي يتم فيه تنفيذ المشروع. وجهت وزارة النقل مجلس إدارة المشروع بالتفتيش والإشراف بانتظام وعند مواجهة الصعوبات والمشاكل، يجب عليها الإبلاغ فورًا إلى قادة المقاطعة للنظر فيها وحلها. طلب ​​سكرتير لجنة الحزب الإقليمية في لونغ آن، نجوين فان دوك، من لجنة الحزب وسلطات المحليات التي يمر بها المشروع القيام على الفور بعمل التعبئة لتطهير الموقع؛ والتركيز على الحوار مع الأسر المعرضة للإخلاء القسري. قامت وزارة الموارد الطبيعية والبيئة في لونغ آن بالتنسيق بشكل استباقي مع الإدارات والفروع ذات الصلة لتنفيذ الإجراءات وفقًا لأحكام القانون لتقديمها إلى اللجنة الشعبية الإقليمية لتقديمها إلى مجلس الشعب للموافقة عليها. وجهت اللجنة الشعبية الإقليمية الإدارات والفروع المعنية لدعم المستثمرين والتنسيق معهم لاستكمال إجراءات الأراضي، وتذليل العقبات أمام صرف رأس المال اللازم لتنفيذ المشروع، والتنفيذ الفوري والحازم للخطة الإقليمية للفترة 2021-2030، برؤية حتى عام 2050، وفقًا للتوجه الأساسي المتمثل في تشكيل "3 مناطق - مركز واحد - ممران وستة محاور". لونغ آن مستعدة بعقلية جديدة وعزيمة متجددة للانطلاق نحو تحقيق الأهداف المحددة في قرار المؤتمر الحزبي الإقليمي الحادي عشر، مما يُسهم في نجاح تنفيذ قرار المؤتمر الوطني الثالث عشر للحزب. سيكون موقع البناء الكبير بمثابة "المفتاح الذهبي" لـ لونغ آن لتسريع تحقيق طموحها في أن تصبح مركزًا اقتصاديًا ديناميكيًا وفعالًا ومستدام النمو في المنطقة الاقتصادية الجنوبية الرئيسية بحلول عام 2025.

ثانه فونغ

المصدر: https://nhandan.vn/long-an-mo-duong-hien-thuc-hoa-khat-vong-post818253.html?gidzl=Q3HM4ta5LZLcB5KLVHjIEsmfLHrh7LOo92W04MuO1pznUmn9EnyCE70fN4ay75rc9NzTHpWf1p8NSm5NCm