![]() |
بحسب موقع Motor1 ، أكدت مازدا سابقاً أنها تعمل بشكل عاجل على تطوير جيل جديد من سيارة مياتا. وقد ظل الجيل الحالي ND متوفراً في السوق لما يقارب 12 عاماً، وخضع خلالها للعديد من التحسينات التقنية بالإضافة إلى إصدارات خاصة أخرى.
ستواصل مازدا إجراء تعديلات على هذا الطراز المكشوف في عام 2026. وتهدف سلسلة التغييرات الأخيرة إلى ضمان استيفاء سيارة مياتا لمعايير الضوضاء وتأهلها للبيع في السوق اليابانية المحلية. وقد أجبرت اللوائح الجديدة المهندسين على "تقليل الضوضاء" في مياتا، وذلك بتزويدها بإطارات أكثر هدوءًا وكاتم صوت أكبر.
في النسخة ذات السقف الصلب من سيارة مازدا مياتا، يخلق نظام العادم الكبير قيودًا على المساحة، مما يجبر مازدا على تقليل عمق صندوق الأمتعة الخلفي الصغير بالفعل.
تساعد التعديلات الإضافية التي أُجريت على نظام السحب السيارة الرياضية ذات البابين على تلبية متطلبات الضوضاء الخارجية أثناء التشغيل.
بدون هذه التغييرات، لن تتمكن مازدا من بيع سيارة مياتا في اليابان اعتبارًا من شهر يوليو فصاعدًا - وهو الوقت الذي تدخل فيه لوائح الضوضاء من المرحلة 3 حيز التنفيذ في اليابان، بما يتماشى مع لائحة R51-03 الدولية لجميع المركبات.
تُخفّض هذه القواعد الحد الأقصى المسموح به لمستوى الضوضاء إلى 68-72 ديسيبل، ويختلف الحدّ المُحدّد باختلاف نسبة قوة السيارة إلى وزنها. سابقًا، سمحت المرحلة الثانية بمستويات ضوضاء تتراوح بين 70 و74 ديسيبل، بينما سمحت المرحلة الأولى للسيارات في اليابان بمستويات ضوضاء تصل إلى 72-75 ديسيبل.
![]() ![]() ![]() |
أكدت مازدا أيضًا أن سيارة مياتا المُباعة في اليابان ستتوفر بإصدار رياضي خاص (Pure Sport) مزود بمحرك سعة 1.5 لتر، وهو أصغر من محرك مياتا القياسية. يجمع هذا الإصدار بين سقف رمادي وطلاء خارجي بلون أخضر زنك ميتاليك، ويأتي بعجلات رايز سوداء مقاس 16 بوصة. كما تشمل التجهيزات القياسية مكابح بريمبو مع ملاقط فضية وممتصات صدمات بيلشتاين.
تتميز نسخة Miata PS بمقاعد مُنجّدة بقماش من جلد الغزال الصناعي، وحواف سوداء حول زر التشغيل ومقابض التحكم في المناخ. كما أن حواف فتحات التهوية مطلية باللون البني الداكن اللامع.
منذ ظهور الجيل الأول من سيارات مازدا مياتا في أمريكا الشمالية عام ١٩٨٩، باعت مازدا أكثر من ١.٢٦ مليون سيارة منها لعملاء حول العالم، ولا تزال هذه السيارة الرياضية المكشوفة المدمجة ذات الدفع الخلفي تتصدر فئتها بلا منازع. ومع ذلك، تُذكّرنا معايير الضوضاء الجديدة بضرورة امتثال جميع المركبات لهذه اللوائح الصارمة، حتى تلك التي تنتمي إلى فئات متخصصة.
المصدر: https://znews.vn/ly-do-mazda-phai-gap-rut-giam-on-cho-miata-post1663944.html












