طائرات بوينغ تتعرض لعطل آخر.

فقدت طائرة من طراز بوينغ 737-800 تابعة لشركة يونايتد إيرلاينز (الولايات المتحدة الأمريكية) لوحة خارجية بعد هبوطها بسلام في مطار روغ فالي ميدفورد الدولي في شمال غرب ولاية أوريغون.

سقطت نافذة طائرة بوينغ 737 ماكس 9 تابعة لشركة ألاسكا إيرلاينز في بورتلاند، أوريغون، الولايات المتحدة الأمريكية، في 8 يناير. الصورة: وكالة الأنباء الفيتنامية (VNA)

أعلنت شركة يونايتد إيرلاينز أن الطائرة كانت تقل 139 راكباً و6 من أفراد الطاقم. ولم يُكتشف العطل إلا بعد هبوط الطائرة وتوقفها عند البوابة.

وجاء في بيان شركة يونايتد إيرلاينز: "سنجري فحصاً دقيقاً للطائرة ونجري جميع الإصلاحات اللازمة قبل إعادتها إلى الخدمة". وأضافت الشركة أنها ستجري تحقيقاً لتحديد سبب الحادث.

بحسب موقع تتبع الرحلات الجوية FlightRadar24، غادرت الطائرة من سان فرانسيسكو.

في الأسبوع الماضي، انحرفت طائرة من طراز بوينغ 737 ماكس، تابعة أيضاً لشركة يونايتد إيرلاينز، عن المدرج وانزلقت على العشب في مطار جورج بوش الدولي في هيوستن. ويجري المجلس الوطني لسلامة النقل وإدارة الطيران الفيدرالية تحقيقاً مشتركاً في أسباب الحادث.

تواجه شركة بوينغ سلسلة من المشاكل مؤخراً. وتخضع حالياً لتدقيق مكثف من قبل الجهات التنظيمية بعد انفجار لوحة في طائرة تابعة لشركة ألاسكا إيرلاينز. كما تحقق السلطات الأمريكية في معايير السلامة والجودة التي تتبعها بوينغ في عملية التصنيع.

في وقت سابق، وتحديداً في 14 مارس، هبطت طائرة بوينغ 777 تابعة للخطوط الجوية الأمريكية بسلام في مطار لوس أنجلوس بولاية كاليفورنيا بعد أن أبلغ الطيار عن عطل فني محتمل. ولا يزال سبب الهبوط الاضطراري غير واضح.

في 11 مارس، اضطرت طائرة بوينغ 777-300 إلى العودة إلى مطار سيدني كينغسفورد سميث في أستراليا أثناء رحلتها من سيدني (أستراليا) إلى سان فرانسيسكو (الولايات المتحدة الأمريكية) بسبب تسرب للوقود.

قبل ساعات فقط، تعرضت طائرة بوينغ 787 دريملاينر تابعة لشركة لاتام إيرلاينز (تشيلي) كانت في طريقها من سيدني إلى أوكلاند (نيوزيلندا) لعطل فني، مما أدى إلى إصابة 50 راكباً.

في الأسبوع الماضي، اضطرت طائرة بوينغ 777 كانت في طريقها من سان فرانسيسكو إلى أوساكا باليابان إلى الهبوط اضطرارياً في لوس أنجلوس بسبب سقوط جهاز الهبوط.

فيما يتعلق بحادثة خطوط لاتام الجوية، صرّحت بوينغ بأنها تُجري تحقيقاً وتحثّ شركات الطيران على فحص نظام مفاتيح قمرة القيادة. وأضافت بوينغ أنها تتخذ إجراءات احترازية من خلال تذكير مشغلي طائرات 787 بدليل الخدمة لعام 2017، والذي يتضمن تعليمات فحص وصيانة المفاتيح الموجودة على مقاعد قمرة القيادة.

أعلنت شركة لاتام أن سبب التحطم يعود إلى "مشكلة فنية" لم تُحددها. في المقابل، ذكرت صحيفة وول ستريت جورنال، نقلاً عن مصادر في قطاع الطيران الأمريكي، أن الحادث نجم عن خطأ أحد أفراد الطاقم. ووفقًا لهذه المصادر، ضغطت مضيفة طيران عن طريق الخطأ على زر في مقعد الطيار أثناء تقديم وجبة، مما أدى إلى دفع جزء ميكانيكي للطيار نحو أدوات التحكم، وبالتالي تحطم الطائرة. يُذكر أن هذا الزر يكون عادةً مغطى ولا يُستخدم عندما يكون الطيار جالسًا في مقعده.

لام دين

مصدر