تحطم طائرة بوينج مرة أخرى

[إعلان 1]

فقدت طائرة بوينج 737-800 التابعة لشركة يونايتد إيرلاينز لوحة خارجية بعد هبوطها بسلام في مطار روج فالي ميدفورد الدولي في ولاية أوريغون الشمالية الغربية.

سقطت نافذة طائرة بوينج 737 ماكس 9 التابعة لشركة طيران ألاسكا في بورتلاند بولاية أوريغون بالولايات المتحدة الأمريكية في 8 يناير/كانون الثاني. الصورة: VNA

وقالت شركة يونايتد إيرلاينز إن الطائرة كانت تحمل 139 راكبا وستة من أفراد الطاقم. لم يتم اكتشاف اللوحة المفقودة إلا بعد هبوط الطائرة وتوقفها عند البوابة.

وقالت شركة يونايتد إيرلاينز في بيان "سنقوم بفحص الطائرة بدقة وإجراء جميع الإصلاحات اللازمة قبل إعادتها إلى الخدمة". وأضافت الشركة أنها ستجري تحقيقا لمعرفة سبب الحادث.

وبحسب موقع تتبع الرحلات الجوية FlightRadar24، فإن الطائرة غادرت سان فرانسيسكو.

وفي الأسبوع الماضي، انحرفت طائرة بوينج 737 ماكس، التي تشغلها شركة يونايتد إيرلاينز أيضًا، على العشب وخرجت عن المدرج في مطار جورج بوش الدولي في هيوستن. ويقوم مجلس سلامة النقل وإدارة الطيران الفيدرالية بالتحقيق بشكل مشترك في السبب.

في الآونة الأخيرة، واجهت طائرات بوينج بعض المشاكل. تخضع شركة بوينج حاليًا لتدقيق دقيق من قبل الجهات التنظيمية بعد فشل لوحة التحكم في طائرة تابعة لشركة ألاسكا إيرلاينز. وتحقق السلطات الأميركية أيضًا في معايير السلامة والجودة في عملية التصنيع التي تقوم بها شركة بوينج.

وفي وقت سابق، هبطت طائرة بوينج 777 تابعة لشركة أميركان إيرلاينز بسلام في مطار لوس أنجلوس في كاليفورنيا (الولايات المتحدة)، يوم 14 مارس/آذار، بعد أن أبلغ الطيار عن مشكلة فنية مشتبه بها. ولم يتضح بعد سبب هبوط الطائرة اضطراريا.

في 11 مارس/آذار، اضطرت طائرة بوينج 777-300 إلى العودة إلى مطار سيدني كينجسفورد سميث في أستراليا أثناء توجهها من سيدني (أستراليا) إلى سان فرانسيسكو (الولايات المتحدة) بسبب تسرب الوقود.

قبل ساعات قليلة، تعرضت طائرة بوينج 787 دريملاينر تابعة لشركة LATAM Airlines (تشيلي) أثناء رحلتها من سيدني إلى أوكلاند (نيوزيلندا) لمشكلة فنية، مما أدى إلى إصابة 50 راكبا.

في الأسبوع الماضي، اضطرت طائرة بوينج 777 أثناء رحلتها من سان فرانسيسكو إلى أوساكا في اليابان، إلى الهبوط اضطراريا في لوس أنجلوس بسبب سقوط أحد عجلات الهبوط.

وفيما يتعلق بحادثة شركة طيران لاتام، قالت شركة بوينج إنها تجري تحقيقات ودعت شركات الطيران إلى التحقق من نظام تبديل قمرة القيادة. وقالت شركة بوينج إنها تتخذ إجراء احترازيا بتذكير مشغلي طائرات 787 بدليل الخدمة الصادر في عام 2017 والذي يتضمن تعليمات لفحص وصيانة المفاتيح الموجودة على مقاعد قمرة القيادة.

وقالت شركة لاتام في بيان إن الحادث وقع بسبب "عطل فني" غير محدد. في هذه الأثناء، نقلت صحيفة وول ستريت جورنال عن مصادر في الصناعة الأميركية قولها إن الحادث وقع بسبب إهمال أحد أفراد الطاقم. وبحسب المصادر فإن مضيفة طيران ضغطت عن طريق الخطأ على مفتاح في مقعد الطيار أثناء تقديم وجبة طعام، ما تسبب في دفع جزء ميكانيكي للطيار إلى أدوات التحكم، ما أدى إلى تحطم الطائرة. عادةً ما يتم تغطية هذا المفتاح وعدم استخدامه عندما يكون الطيار في المقعد.

لام دين

[إعلان 2]
مصدر