طائرات بوينغ تتعرض لعطل آخر.

فقدت طائرة من طراز بوينغ 737-800 تابعة لشركة يونايتد إيرلاينز (الولايات المتحدة الأمريكية) لوحة خارجية بعد هبوطها بسلام في مطار روغ فالي ميدفورد الدولي في شمال غرب ولاية أوريغون.

سقطت نافذة من طائرة بوينغ 737 ماكس 9 تابعة لشركة ألاسكا إيرلاينز في بورتلاند، أوريغون، الولايات المتحدة الأمريكية، في 8 يناير. الصورة: وكالة الأنباء الفيتنامية (VNA)

أعلنت شركة يونايتد إيرلاينز أن الطائرة كانت تقل 139 راكباً و6 من أفراد الطاقم. ولم يُكتشف العطل إلا بعد هبوط الطائرة وتوقفها عند البوابة.

وجاء في بيان شركة يونايتد إيرلاينز: "سنجري فحصاً دقيقاً للطائرة ونجري جميع الإصلاحات اللازمة قبل إعادتها إلى الخدمة". وأضافت الشركة أنها ستجري تحقيقاً لتحديد سبب الحادث.

بحسب موقع تتبع الرحلات الجوية FlightRadar24، غادرت هذه الطائرة من سان فرانسيسكو.

في الأسبوع الماضي، انحرفت طائرة من طراز بوينغ 737 ماكس، تابعة أيضاً لشركة يونايتد إيرلاينز، عن المدرج وانزلقت على العشب في مطار جورج بوش الدولي في هيوستن. ويجري المجلس الوطني لسلامة النقل وإدارة الطيران الفيدرالية تحقيقاً مشتركاً في أسباب الحادث.

شهدت طائرات بوينغ سلسلة من الحوادث مؤخراً. وتخضع الشركة حالياً لتدقيق مكثف من قبل الجهات التنظيمية عقب حادثة انفصال لوحة تحكم في طائرة تابعة لشركة ألاسكا إيرلاينز. كما تُجري السلطات الأمريكية تحقيقاً في معايير السلامة والجودة في عملية تصنيع بوينغ.

في وقت سابق، وتحديداً في 14 مارس، هبطت طائرة بوينغ 777 تابعة للخطوط الجوية الأمريكية بسلام في مطار لوس أنجلوس بولاية كاليفورنيا بعد أن أبلغ الطيار عن عطل فني محتمل. ولا يزال سبب الهبوط الاضطراري غير واضح.

في 11 مارس، اضطرت طائرة بوينغ 777-300 إلى العودة إلى مطار سيدني كينغسفورد سميث في أستراليا أثناء رحلتها من سيدني (أستراليا) إلى سان فرانسيسكو (الولايات المتحدة الأمريكية) بسبب تسرب للوقود.

قبل ساعات فقط، تعرضت طائرة بوينغ 787 دريملاينر تابعة لشركة لاتام إيرلاينز (تشيلي) كانت في طريقها من سيدني إلى أوكلاند (نيوزيلندا) لعطل فني، مما أدى إلى إصابة 50 راكباً.

في الأسبوع الماضي، اضطرت طائرة بوينغ 777 كانت في طريقها من سان فرانسيسكو إلى أوساكا باليابان إلى الهبوط اضطرارياً في لوس أنجلوس بسبب عطل في جهاز الهبوط.

فيما يتعلق بالحادثة التي تورطت فيها خطوط لاتام الجوية، صرحت بوينغ بأنها تجري تحقيقاً في الحادثة وحثت شركات الطيران على فحص أنظمة التحكم في قمرة القيادة. وأضافت بوينغ أنها تتخذ إجراءات وقائية من خلال تذكير مشغلي طائرات 787 بإرشادات الخدمة الصادرة عام 2017، والتي تتضمن تعليمات فحص وصيانة أجهزة التحكم في مقاعد قمرة القيادة.

بحسب بيان شركة لاتام، يعود سبب الحادث إلى "عطل فني" لم يُحدد نوعه. في المقابل، ذكرت صحيفة وول ستريت جورنال، نقلاً عن مصادر في قطاع الطيران الأمريكي، أن الحادث نجم عن إهمال أحد أفراد الطاقم. ووفقًا لهذه المصادر، ضغطت مضيفة طيران عن طريق الخطأ على زر في مقعد الطيار أثناء تقديم الوجبات، مما أدى إلى دفع جزء ميكانيكي للطيار نحو أدوات التحكم، وبالتالي حدوث العطل في الطائرة. عادةً ما يكون هذا الزر مغطى وغير مستخدم عندما يكون الطيار جالسًا.

لام دين

مصدر