سيارة "مازدا 6" الكهربائية بالكامل قادمة إلى تايلاند.

في بلدها الأصلي، تُسمى السيارة السيدان التي تشبه مازدا 6 باسم مازدا EZ-6، أو مازدا 6e في الأسواق الغربية.

رُصدت سيارة مازدا 6e الكهربائية بالكامل، ذات المقود الأيمن، في ميناء لايم تشابانغ (تايلاند). ويأتي هذا ضمن استعدادات الشركة اليابانية لتسليم سياراتها في سوقين رئيسيين، هما تايلاند وأستراليا، في يوليو/تموز، قبل التوسع إلى المملكة المتحدة ومناطق أخرى ذات مقود أيمن مثل سنغافورة وهونغ كونغ وإندونيسيا.

تُعد سيارة مازدا 6e في الأساس النسخة الدولية للتصدير من طراز مازدا EZ-6 في السوق الصينية ، ويتم تجميعها في قاعدة إنتاج نانجينغ التابعة للمشروع المشترك بين شانجان ومازدا.

تبلغ أبعاد السيارة 4921 × 1890 × 1485 ملم (الطول × العرض × الارتفاع) وقاعدة عجلاتها 2900 ملم.

على الرغم من تشابه هيكلها مع نظيرتها الصينية، إلا أن مقصورة مازدا 6e تحتفظ بطابع ياباني مميز مع مستوى عالٍ من التشطيبات. تتميز المقصورة بتصميمها البسيط، وتضم شاشة لمس مركزية مقاس 14.6 بوصة مدمجة مع معالج كوالكوم سنابدراجون 8155 عالي الأداء، ونظام صوت محيطي من سوني مكون من 14 مكبر صوت، وسقف زجاجي بانورامي عازل للحرارة قابل للتعديل كهربائياً.

في بلدها الأم، تُعرف سيارة مازدا 6e باسم مازدا EZ-6. الصورة: CNC .

قد يعجبك أيضاً

نشر "محو الأمية الرقمية للجماهير" من خلال نموذج "الأسرة الرقمية"من الحلول الرئيسية لـ"حركة محو الأمية الرقمية" التي نفذتها اللجنة التوجيهية المركزية للعلوم والتكنولوجيا والابتكار والتحول الرقمي، استنساخ نماذج تنشر المهارات الرقمية داخل المجتمع. وفي ثانه هوا، جسّدت الجمعيات النسائية على جميع المستويات هذا الحل من خلال العديد من المناهج العملية الملائمة للواقع المحلي، وأبرزها نموذج "الأسرة الرقمية".

تتوفر الآن نسخة بأسعار معقولة من سيارة كيا كارنيفال هايبرد في فيتنام، بسعر 1.399 مليار دونغ فيتنامي فقط.تُعد سيارة كيا كارنيفال هايبرد لاكشري الجديدة ذات الثمانية مقاعد، والتي يبلغ سعرها المعلن 1.399 مليار دونغ فيتنامي فقط، حاليًا النسخة الهجينة الأقل سعرًا في خط كارنيفال، وهي تستهدف عملاء الشركات والعاملين في قطاع خدمات النقل.

في السادس والعشرين من يونيو، انحسرت موجة الحر في مقاطعة ثانه هوا.وبحسب التوقعات الصادرة عن محطة ثانه هوا الإقليمية للأرصاد الجوية والهيدرولوجية، فمن المرجح أن تنحسر موجة الحر غداً (26 يونيو).

تشترك هذه السيارة الكهربائية ذات الباب الخلفي المائل في نفس منصة هندسة EPA1 مع طرازات علامة ديبال (مثل SL03 وL07). ومع ذلك، تؤكد مازدا أنها أجرت تعديلات جوهرية على الهيكل وتجربة القيادة للحفاظ على فلسفة العلامة التجارية المميزة "جينبا-إيتاي".

أبرز ما يميز نسخة القيادة على اليمين التي وصلت حديثًا إلى جنوب شرق آسيا هو وجود بطارية فوسفات الحديد الليثيوم (LFP) بسعة 78 كيلوواط/ساعة، من إنتاج مشروع CATL-Changan المشترك. في السابق، عند إطلاق نسخة القيادة على اليمين في أوروبا، لم تلقَ بطارية NMC بسعة 80 كيلوواط/ساعة التي كانت توفرها الشركة رواجًا كبيرًا نظرًا لقدرتها المحدودة على الشحن بالتيار المستمر (90 كيلوواط) وانخفاض قدرة المحرك.

لقد حلت حزمة بطاريات LFP الجديدة بسعة 78 كيلوواط ساعة هذه المشكلة تمامًا من خلال الحفاظ على أقصى قدرة خرج تبلغ 190 كيلوواط (255 حصانًا) من المحرك الوحيد الموجود على المحور الخلفي، مع منح السيارة أيضًا مدى يصل إلى 560 كم بشحنة كاملة واحدة.

بينما يتميز طراز EZ-6 التوأم بسعر ابتدائي تنافسي للغاية في الصين يبلغ 150,800 يوان (حوالي 22,200 دولار أمريكي )، فإن سعر النسخة المخصصة للتصدير من مازدا 6e يزيد عن ضعف هذا السعر في بعض الأسواق. فعلى سبيل المثال، في المملكة المتحدة، يبلغ سعرها 38,995 جنيهًا إسترلينيًا (حوالي 51,500 دولار أمريكي ). هذا السعر المرتفع يعيق المبيعات في الصين، موطنها الأصلي، حيث لم يتم تسليم سوى 1,833 وحدة فقط في شهر مايو.

في فيتنام، لا توزع مازدا حاليًا سوى طراز مازدا 6 الذي يعمل بالبنزين، والذي يتميز بتصميم وشكل مشابهين إلى حد كبير. مع ذلك، لم يشهد هذا الطراز أي تحديثات منذ فترة طويلة، ولم تعد مبيعاته قوية كما كانت في أوج ازدهاره.

قد يعجبك أيضاً

كادت أن أدفع ثمن شحن سيارتي الكهربائية بالكامل أثناء القيادة على ممر جبلي.يُعدّ النزول من ممر جبلي بمركبة كهربائية يزيد وزنها عن 1.5 طن مع فقدان قوة الكبح الناتجة عن الكبح المتجدد وضعًا محفوفًا بالمخاطر. والجدير بالذكر أن السبب غالبًا ما ينبع من عادة العديد من المستخدمين شحن بطارياتهم بالكامل إلى 100% قبل كل رحلة.

المصدر: https://znews.vn/mazda6-thuan-dien-sap-den-thai-lan-post1662892.html