تمهيد الطريق لبرامج رحلات بحرية بمليارات الدولارات.

(PLVN) - تتمتع منطقة جنوب شرق آسيا بإمكانيات هائلة لتطوير السياحة البحرية، مع إيرادات تقدر بنحو 10 مليارات دولار أمريكي في عام 2024. ومع ذلك، في فيتنام، على الرغم من تمتعها بساحل طويل، والعديد من المعالم الشهيرة، ونظام منتجعات متنوع، إلا أن الإيرادات من السياحة البحرية لا تزال متواضعة.

الروابط الإقليمية لتمديد مسارات رحلات السياحة البحرية.

يُتيح التوجه المتزايد نحو السياحة التجريبية فرصًا كبيرة لتطوير سياحة الرحلات البحرية. وقد طورت العديد من المناطق مسارات سياحية جذابة. ففي كوانغ نينه، يُمكن للسياح استكشاف الخلجان والجزر الشهيرة والمشاركة في الأنشطة الرياضية المائية. وفي الوقت نفسه، تجذب كات با (هاي فونغ) السياح ببرامج سياحية تشمل استكشاف خليج لان ها، وقرى الصيد التقليدية، وتذوق المأكولات المحلية الشهية.

ووفقاً للسيد ها فان سيو، نائب مدير إدارة السياحة الوطنية في فيتنام، فإن السياحة الشاطئية أصبحت نقطة مضيئة في صناعة السياحة العالمية، ومن المتوقع أن تكون آسيا المنطقة الأسرع نمواً في السنوات القادمة.

مع ذلك، لا تزال معظم منتجات السياحة البحرية في فيتنام متفرقة نسبياً، حيث تركز غالباً على رحلات يومية قصيرة لزيارة الجزر والخلجان، ومشاهدة المعالم المحلية. أما الرحلات الأطول ذات المسارات السياحية الجذابة المتعددة على طول السواحل الفيتنامية، فلا تزال محدودة.

لذلك، فإن تعزيز الروابط بين المناطق الساحلية يفتح فرصًا لإنشاء مسارات سياحية جذابة، مما يساهم في الاستغلال الفعال للإمكانات الاقتصادية البحرية ويخلق زخمًا جديدًا لصناعة السياحة في فيتنام.

قد يعجبك أيضاً

بدأت مدينة دا نانغ أعمال البناء في مشروع تجديد وتطوير الطريق السريع الوطني 14D بقيمة تزيد عن 4.518 مليار دونغ فيتنامي.دانانغ - في صباح يوم 26 يونيو، أقامت اللجنة الشعبية لمدينة دانانغ، في بلدة بن جيانغ، حفل وضع حجر الأساس لمشروع تجديد وتطوير الطريق الوطني السريع 14D باستثمار إجمالي يتجاوز 4.518 مليار دونغ فيتنامي. يُعد هذا المشروع مشروعًا حيويًا في قطاع النقل، يهدف إلى استكمال البنية التحتية التي تربط المنطقة الجبلية ببوابة نام جيانغ الحدودية الدولية، مما يُسهم في دفع عجلة التنمية الاجتماعية والاقتصادية، ويضمن الأمن القومي في المنطقة.

تعرّف على الرجل من كوانغ تري الذي سُمّي "قصره" في الغابة باسمه.(صحيفة دان تري) - بالنسبة للسيد ثانغ، يُعد اكتشاف الكهف الجديد وتسميته باسمه شرفًا وشعورًا مميزًا. ويأمل السيد ثانغ أن يصبح هذا الكهف الجميل وجهة سياحية جذابة في المستقبل.

أُعجبتُ بجمال نظام شلالات باخ ما في مدينة هوي.تقع حديقة باخ ما الوطنية في بلدة فو لوك بمدينة هوي، وهي واحدة من أكثر المناطق تنوعًا بيولوجيًا في فيتنام، وتشتهر بنظامها من الجداول الباردة والصافية والخلابة والغامضة.

شهد مؤتمرٌ حول تطوير السياحة البحرية، عُقد في مقاطعة جيا لاي أواخر شهر يونيو، تطوراً إيجابياً. فقد وقّعت مدنٌ رئيسية، من بينها هانوي، وهاي فونغ، وهوي، ودا نانغ، وجيا لاي، ومدينة هو تشي منه، برنامج تحالف لتطوير السياحة البحرية. ومن المتوقع أن يُسهم هذا التعاون في خلق باقة متكاملة ومتنوعة من المنتجات السياحية، مما يعزز القدرة التنافسية للسياحة البحرية في فيتنام.

على الرغم من امتلاك فيتنام لساحل طويل، ونظام موانئ متطور، ومعالم سياحية شهيرة عديدة، إلا أن سياحة الرحلات البحرية فيها لا تزال تركز بشكل أساسي على استقبال السفن الدولية في موانئها. ولا يزال هناك مجال واسع لتطوير خطوط الرحلات البحرية المحلية وتوسيع نطاق الرحلات الدولية. وفي هذا السياق، تُعتبر الروابط الإقليمية أساسية لابتكار منتجات سياحية فريدة، ومنح سياحة الرحلات البحرية في فيتنام زخماً جديداً.

لا تزال مشاكل البنية التحتية قائمة.

وفي تصريحٍ لوسائل الإعلام، قال السيد فو ثي بينه، رئيس جمعية السياحة الفيتنامية: "يتعين على المناطق الساحلية أن تتعامل مع سياحة الرحلات البحرية بطريقة مستدامة، تجمع بين تطوير موانئ الممرات المائية الداخلية، والبنية التحتية للمنتجعات الساحلية، ومسارات السياحة بين المناطق. عندها فقط لن يكتفي السياح بزيارة واحدة، بل سيعودون لاستكشاف وجهاتٍ عديدة ومختلفة".

يُعدّ نقص البنية التحتية المتخصصة للموانئ وضعفها من أبرز المعوقات الحالية. فباستثناء ميناء ها لونغ الدولي للسفن السياحية، المصمم خصيصاً لاستقبالها، تبقى معظم الموانئ الرئيسية، مثل ميناء تشان ماي (مدينة هوي) أو ميناء كاي ميب - ثي فاي (با ريا - فونغ تاو، مدينة هو تشي منه)، موانئ "بضائع عامة"، تخدم سفن الشحن والركاب على حد سواء.

إلى جانب محدودية البنية التحتية للموانئ، يعاني النظام البيئي للخدمات المقدمة لركاب السفن السياحية من العديد من أوجه القصور. وتعتمد عائدات السياحة البحرية حاليًا بشكل رئيسي على نزول الركاب لبضع ساعات وإجراء عمليات شراء مباشرة. ومع ذلك، لا تزال المناطق المحيطة بالعديد من الموانئ البحرية تفتقر إلى مراكز التسوق الراقية، وأماكن الترفيه الليلي، أو المنتجات التجريبية الفريدة التي يمكنها استقطاب السياح ذوي الإنفاق العالي.

الولايات المتحدة - فيتنام: لا تفوّت

تشجع فيتنام الشركات الأمريكية على توسيع استثماراتها في التكنولوجيا المتقدمة.في صباح يوم 26 يونيو، استقبل نائب رئيس الوزراء هو كوك دونغ، في مقر الحكومة، السيد جيف بليس، مدير سلسلة التوريد في مجموعة كوهيرنت (الولايات المتحدة الأمريكية). وخلال اللقاء، أكد نائب رئيس الوزراء أن فيتنام تشجع الشركات الأمريكية على توسيع استثماراتها، لا سيما في قطاعات التكنولوجيا المتقدمة والابتكار وأشباه الموصلات.

تشجيع الشركات الأمريكية على توسيع استثماراتها في قطاعات التكنولوجيا المتقدمة.قال نائب رئيس الوزراء هو كوك دونغ إن فيتنام ترحب بالشركات الأمريكية لمواصلة توسيع عملياتها في فيتنام، وخاصة في الصناعات عالية التقنية والقطاعات ذات القيمة المضافة العالية.

فيتنام والولايات المتحدة تعززان التعاون في معالجة عواقب الحرب.VTV.vn - في 22 يونيو، استقبل الأمين العام والرئيس تو لام القائم بأعمال وزير البحرية الأمريكية هونغ كاو.

علاوة على ذلك، فإن مشاركة البنية التحتية مع موانئ الشحن تجعل الوجهة أقل جاذبية. فغالباً ما يضطر المسافرون عند نزولهم من السفن إلى المرور عبر ساحات حاويات مكتظة، معرضين للغبار والدخان، ويفتقرون إلى المحطات الحديثة والخدمات الأساسية. كما أن العديد من الموانئ تقع بعيداً عن المراكز الحضرية والمناطق التجارية والمواقع الثقافية والتاريخية، مما يؤدي إلى إطالة أوقات السفر وتقليل جاذبية الرحلة.

المصدر: https://baophapluat.vn/mo-loi-cho-nhung-hai-trinh-du-lich-ty-do.html