توسيع المشروع التجريبي لاستخدام رمال البحر لبناء الطريق السريع الشمالي

وزارة النقل توسع نطاق الاستخدام التجريبي لرمال البحر لبناء أسِرّة الطرق في مشروع مكون الطريق السريع هاو جيانج - كا ماو.

أعلنت وزارة النقل يوم 28 يونيو عن التوسع التجريبي لاستخدام رمال البحر في بناء الطرق في مشروع قسم هاو جيانج - كا ماو.

وبناءً على ذلك، سينظم المقاول في 29 يونيو/حزيران استغلال رمال البحر، ومن المتوقع أن يجري بناء تجريبي لردم الطريق في موقع البناء في الأول من يوليو/تموز. وتم اختيار نطاق بناء التوسع التجريبي على الطريق الرئيسي وطريق الربط لقسم مشروع هاو جيانج - كا ماو .

على الطريق الرئيسي، يمتد المشروع التجريبي من كيلومتر 81+000 إلى نهاية الطريق الرئيسي (كيلومتر 126+223)، في منطقة هونغ دان، مقاطعة باك ليو؛ ومنطقة فينه ثوان، مقاطعة كين جيانج؛ ومنطقة ثوي بينه، مقاطعة كا ماو.

مشروع تجريبي على القسم الذي يربط كا ماو من الكيلومتر 6 + 522 إلى الكيلومتر 16 + 510، في مناطق ثوي بينه، وتران فان ثوي، وكاي نوك، في مقاطعة كا ماو.

موقع بناء الطريق السريع شمال-جنوب، القسم الشرقي، المار عبر هاو جيانج. تصوير: CK.

وبحسب وزارة النقل، تقوم منطقة دلتا ميكونج ببناء مشاريع الطرق السريعة مثل: مشاريع مكونة من كان ثو - هاو جيانج، وهاو جيانج - كا ماو لمشروع الطريق السريع بين الشمال والجنوب؛ ومشروع تشاو دوك - كان ثو - سوك ترانج؛ ومشروع آن هوو - كاو لان، وعدد من المشاريع الرئيسية الأخرى.

يبلغ إجمالي الطلب على رمال السدود حوالي 50 مليون متر مكعب. وقد رصدت المناطق حاليًا حوالي 37 مليون متر مكعب من رمال الأنهار. إلا أن مصدر رمال الأنهار وإمكانية استغلالها لم تُلبِّ الطلب وتطور مشاريع البناء بعد.

تنفيذًا لتوجيهات رئيس الوزراء، قامت وزارة النقل بالتنسيق الوثيق مع الوزارات والخبراء والعلماء ... لنشر مشروع بناء تجريبي على الجزء المستعاد من الطريق الإقليمي 978 (باك ليو) من الطريق السريع هاو جيانج - كا ماو.

تُظهر النتائج أن المؤشرات الفيزيائية والميكانيكية تُطابق معايير مواد بناء أساسات الطرق؛ وتُنفَّذ أعمال بناء رمال البحر بنفس طريقة رمال الأنهار. حتى الآن، لم تُلاحظ أيُّ علامة على زيادة الملوحة في البيئة المحيطة بالجزء التجريبي، وهو ما يكفي لتوسيع نطاق استخدام رمال البحر بدلاً من رمال الأنهار في المشروع التجريبي.

في 21 يونيو، أصدرت اللجنة الشعبية لمقاطعة سوك ترانج شهادة تؤكد المساحة والقدرة والحجم وطريقة استغلال الرمال لخدمة بناء مشروع الطريق السريع الشرقي الشمالي الجنوبي.

قررت وزارة الموارد الطبيعية والبيئة في 28 يونيو/حزيران الماضي، تسليم حق استخدام المنطقة البحرية بمقاطعة سوك ترانج إلى وحدة البناء لاستغلال رمال البحر لبناء الطرق السريعة.

لتسهيل بناء رمال البحر دون التأثير على البيئة وحياة الناس في المنطقة التجريبية، أصدرت وزارة النقل وثيقة تطلب من وزارة الموارد الطبيعية والبيئة، ووزارة الزراعة والتنمية الريفية، ووزارة العلوم والتكنولوجيا، ووزارة البناء الاهتمام وتقديم التوجيه في الوقت المناسب لوزارة النقل؛ المستثمرين لضمان جودة وتقدم المشروع، والامتثال للوائح.

وطلبت وزارة النقل أيضا من اللجان الشعبية في مقاطعات باك ليو وكييان جيانج وكا ماو توجيه السلطات الإقليمية واللجان الشعبية في المحليات التي يمر بها المشروع للتنسيق مع المستثمر في التفتيش والإشراف والرصد لعملية تنظيم وتنفيذ التوسعة التجريبية للمشروع.

كانه كي

المصدر: https://tienphong.vn/mo-rong-thi-diem-dung-cat-bien-lam-cao-toc-bac-nam-post1650419.tpo