ساعة في منجم خي سيم.

لطالما تمنيت زيارة مناجم الفحم التابعة لشركة شمال شرق الهند لأختبر الروح المعنوية العالية لهؤلاء "العمال المجتهدين" الذين لا يتراجعون أمام أي صعوبة. وقد تحققت أمنيتي هذه المرة عندما زرت شركة خي سيم.

يقوم عمال المناجم بتجهيز أدواتهم ومعداتهم لنقلها إلى داخل المنجم وبدء نوبة الإنتاج.

قصة عامل منجم فحم

كانت نقطة البداية باب الفرن عند مستوى -20 ± 45 درجة. ومن هناك، توجهنا سيراً على الأقدام إلى موقع الإنتاج. كان هذا الجزء من الفرن على سطح مستوٍ، أي أننا كنا نسير على الأرض مباشرةً. وبسبب قربنا من باب الفرن، هبت نسمة منعشة. وكانت الرطوبة الناتجة عن المياه الجوفية المتساقطة من سقف الفرن باردةً للغاية. يؤدي الفرن الرئيسي وظيفتي النقل والتهوية، لذا كان يتمتع بتهوية جيدة.

لكن بعد حوالي عشر دقائق فقط، وصلنا إلى نفق أكثر صعوبة. كان النفق ينحدر إلى عمق 150 مترًا تحت مستوى سطح البحر. علاوة على ذلك، كان الممر ضيقًا، مما اضطرنا إلى الانحناء للمرور. وعلى جانبيه كانت هناك أطنان من معدات الدعم الهيدروليكية، والدعامات، والألواح الخشبية. ناهيك عن قنوات الفحم المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ شديدة الانزلاق.

يقوم المهندس نغوين مان دوك، نائب مدير موقع الاستغلال رقم 1، بتفقد موقع إنتاج.

قال المهندس نغوين مان دوك، نائب رئيس عمال موقع التعدين رقم 1، والذي كان يرافقنا، إنهم اضطروا إلى حفر كميات كبيرة من الفحم، ثم توسيع المنطقة، وتدعيم سقف المنجم بالخشب وشبكة الأسلاك لجعله على هذا النحو. وإلا، لما تمكن أحد من المرور فوقه.

كانت هناك أقسام ذات منحدرات شديدة تصل إلى حوالي 45 درجة. تشبثنا بأعمدة الدعم وتأرجحنا إلى الأسفل. بين الحين والآخر، كان حاجز بارتفاع الخصر يسد الطريق لمنع الصخور والتراب وكتل الفحم من التدحرج إلى منطقة الإنتاج في الأسفل. وللمرور، كان علينا تسلق الحاجز. بعد حوالي عشر دقائق، وجدت الحرارة لا تُطاق. كلما توغلنا أكثر، ازداد الجو اختناقًا. لم تكن هناك رياح، وكان الهواء يزداد حرارة.

كان الهواء الحار، بالإضافة إلى النزول في نفق المنجم شديد الانحدار، مُرهِقًا للغاية. كان الجميع غارقين في العرق. حتى قميصي كان مُبللًا تمامًا. كان العرق يُحرق عينيّ، ولكن لم يكن هناك ما يُمسح لأن أيدينا وأقدامنا وملابسنا كانت مُغطاة بغبار الفحم. عندما نظرت إلى وجوه رفاقي، لم أستطع التعرّف على أيٍّ منهم لولا سماعي لأصواتهم. كانت وجوه الجميع مُسوّدة بغبار الفحم، ولم يظهر منها سوى عيونهم وأسنانهم البيضاء.

متفهمًا لمشاعرنا، ابتسم دوك بلطف وروى أنه عندما تخرج لأول مرة، شعر بنفس شعورنا الآن. أوضح دوك أن الناس غالبًا ما يعتقدون أن التخرج من الجامعة والعمل كمهندس يعني الجلوس في مكتب مكيف. لكن لا، فمثل أي خريج جامعي آخر، اضطر دوك للعمل في منجم فحم لمدة ستة أشهر، يحفر الفحم كعامل قبل أن يُنقل إلى منصب فني.

يقوم عمال المناجم بدفع الفحم عبر قناة لنقله إلى الخارج.

في ذلك الوقت، درس نام دينه ، وهو فتى ريفي وُلد ونشأ في شوان ترونغ، ولم يكن يعرف سوى الحقول والمزارع، في جامعة التعدين والجيولوجيا، ليصبح مهندس تعدين في الشركة رقم 86. وقد أذهلته تمامًا طبقات الفحم الشاسعة في أعماق الأرض. بعد العمل في المنجم لبضعة أشهر، طلب مهندس التعدين العودة إلى مسقط رأسه للزواج.

تكهّن البعض بأنه لم يستطع تحمّل مشاق العمل في المنجم، وأنه "تخلى عن العمل". لكنّ كلّ تخميناتهم كانت خاطئة. بعد بضعة أيام، عاد دوك، ولم يكن وحيدًا. فقد اصطحب معه زوجته حديثة الزواج ليبدأ حياة جديدة. حصلت زوجة دوك على وظيفة محاسبة في شركة في كام فا، بينما واصل هو العمل في المنجم طوال الأشهر الستة. قال دوك إنّ كلّ النظريات لا قيمة لها. فبدون العمل في المنجم مثل رفاقه، وبدون الخبرة العملية، لن يستطيع العمل. وبدون الخبرة العملية، سيدفع الثمن بدمه ودماء زملائه.

بعد ستة أشهر من العمل في المنجم، انتقل دوك إلى منصب فني. والآن، بعد اندماج شركة 86 مع شركة خي سيم، يشغل دوك، البالغ من العمر 31 عامًا، منصب نائب مدير موقع البناء رقم 1. وكانت شركة خي سيم، وهي فرع من شركة نورث إيست، قد تأسست عام 1997. واليوم، ارتقى خي سيم ليصبح أحد أبرز شركات الشركة. ويتقاضى موظفون مثل دوك حوالي 25 مليون دونغ شهريًا، وهو دخل مرتفع جدًا مقارنة بالعمال في مسقط رأسه. ويفخر دوك بالعمل في بيئة خي سيم المنضبطة والمنظمة.

الفحم يرد الجميل.

بالحديث عن التكنولوجيا، يتذكر الكثيرون الأيام الأولى عندما لم يكن لدى خي سيم سوى جرافة واحدة وخمس شاحنات نقل. امتدت منطقة التعدين على مساحة 500 هكتار، عبر سبعة أحياء وبلديات في مدينة كام فا، مع موارد متناثرة، وطبقات رقيقة، وبعض طبقات الفحم المتشققة والمشوهة. كانت مهارات الإدارة ومعرفة التعدين لدى الضباط والجنود محدودة، ولم يكونوا قد أتقنوا التكنولوجيا بعد.

الوضع مختلف الآن. فبناءً على الصفات النبيلة لـ "جنود العم هو" إلى جانب تقاليد "الانضباط والوحدة" لدى عمال المناجم، قامت شركة خي سيم بتطبيق العلوم والتكنولوجيا بنشاط، وابتكرت بشكل استباقي، وقامت بتحديث معداتها لتحسين إنتاجية العمل ومستويات السلامة.

تم تطبيق تقنيات جديدة، مثل دعامات الإطار الهيدروليكية المتنقلة ZH1600/16/24F، ودعامات XDY الهيدروليكية، وأنظمة الدعم المرنة ZRY. علاوة على ذلك، أدى إدخال آلة تعدين أحادية الأسطوانة في عملية التعدين الجداري الطويل لطبقة 10 أطنان إلى زيادة الإنتاجية بأكثر من 1.9 ضعف مقارنة بالتعدين اليدوي، مما عزز استعادة الموارد إلى أقصى حد.

لتحسين ظروف العمل في التعدين تحت الأرض، أجرت شركة خي سيم مسحًا وخلصت إلى أن الطبقة رقم 8 عند المستويين -10/+45 في الموقع 3 مناسبة للتعدين بالجدران الطويلة باستخدام نظام الدعم المرن ZRY. وصرح الكابتن نغوين فان ثانغ، مدير الموقع 3، أنه في مارس من العام الماضي، تم تركيب هذه التقنية التعدينية الجديدة، مما أدى إلى الاستغناء تمامًا عن التعدين بالجدران الطويلة باستخدام الدعامات الخشبية القديمة ودعامات العارضة الهيدروليكية المفردة.

بحسب المقدم تران دوك ثانه، نائب المدير ورئيس نقابة عمال الشركة، فإن نظام الدعم اللين الميكانيكي ZRY يُستخدم في عملية دعم جبهة التعدين، ليحل محل هياكل الدعم القديمة، ويقلل من العمالة، ويحسن ظروف العمل، ويحل مشكلة دعم طبقات الفحم ذات المنحدرات الحادة، ويساهم في ضمان التعدين الآمن، واستعادة الموارد بشكل كامل في طبقات الفحم متوسطة السماكة، ويخلق تطوراً جديداً في تطبيق تكنولوجيا التعدين تحت الأرض المتقدمة في الشركة.

كما تقوم الشركة بتطبيق برامج حاسوبية على الحسابات، وإنشاء محطات مركزية لمراقبة غازات المناجم، وكاميرات مراقبة آلية، وإدارة تهوية المناجم، واستخدام مراوح كبيرة مزودة بآليات عكسية لتقصير وقت بناء أنفاق المناجم، وتسريع استخراج الفحم في مناطق التعدين، وزيادة إنتاجية العمال، وتحسين ظروف العمل.

لطالما كانت الإنجازات مصدر فخر وإلهام وثقة وحافز لجميع الموظفين والعمال لمواصلة الابتكار والإبداع. يؤمن المقدم تا كوانغ ترونغ، رئيس القسم السياسي في الشركة، بأن صفات الجندي وعامل المنجم تمتزج بسلاسة لتُشكّل جيل جنود وعمال مناجم خي سيم الحالي. أثناء استماعي لحديث ترونغ وتجولي في المنجم، رأيتُ، وسط الفحم الأسود، عيونًا تتوق لإتقان التكنولوجيا. بسيطون ومتواضعون في حياتهم، لكنهم يتمتعون بعزيمة لا تلين في عملهم.

أخبرنا فام فان هانه، رئيس فريق الكهرباء والميكانيكا، بفخر أن هذه المحطة هي أحدث محطة ضخ في الشركة. من المهم أن ندرك أن محطة الضخ هي قلب كل منجم تحت الأرض. فإذا تعطلت أو توقفت عن العمل ولو لفترة وجيزة، ستغمر مياه المنجم الأرض، مُسببةً غرق ملايين الأطنان من الآلات والمعدات، ومئات الأشخاص. ويزداد هذا الخطر خلال موسم الأمطار، حيث تتسرب المياه الجوفية إلى الصخور وتتدفق إلى المنجم. لذا، يجب منع وقوع أي حوادث في منطقة محطة الضخ منعًا باتًا.

بعد أن عمل هانه مهندسًا كهربائيًا وميكانيكيًا في المنجم لمدة 13 عامًا، يدرك أكثر من غيره أن الكهرباء بمثابة شريان الحياة في جسم الإنسان. فهي تُشغّل سيور النقل، وتُغذي موقع التعدين، ونظام مضخات الصرف، ونظام التهوية. ونظرًا لطول أنفاق المنجم، فإن اكتشاف الأعطال الكهربائية وحلها يتطلب سرعة ودقة عاليتين.

رافقنا السيد نغوين هوو ثونغ، وهو ضابط من قسم السلامة، في جولة داخل المنجم، وكان بمثابة ظلّ لنا. أدركتُ أن التعدين تحت الأرض عمل شاقّ للغاية، وخطير، ومحفوف بالمخاطر، لذا من الضروري للغاية تجنّب تعطيل الإنتاج أو تعريض العمال للخطر. لقد صقلت الانضباطية وأخلاقيات العمل في البيئة العسكرية هؤلاء الجنود العاملين، وجعلتهم أفرادًا أكثر نضجًا وهدوءًا في جميع الظروف.

كان عمال المناجم سعداء بإتمام نوبة عملهم في المنجم. — شعر عمال المناجم بفرحة غامرة لإتمامهم نوبة عملهم في المنجم وعودتهم سالمين.

بعد ساعة من المشي في المنجم، بدأت ساقاي تؤلمني. ضحك دوك وقال: "لقد مشيت ربع المسافة التي نقطعها عادةً كل يوم. لكن لا بأس، لقد انتهينا من المشي، هيا بنا نصعد."

صعدنا من قاع البئر إلى السطح باستخدام جهاز يُسمى رافعة القرد. تشبه رافعة القرد عربة التلفريك، مُثبّت عليها قضيب حديدي متين. يحتوي كل قضيب على مقعد ومسند للقدمين. يجلس عمال المناجم عليها بشكل غير مستقر. ولعلّ سبب تسميتها برافعة القرد هو شكلها الذي يُشبه قردًا يتأرجح.

استغرق الصعود إلى السطح عبر نفق المنجم حوالي عشرين دقيقة. استمتعتُ بشعور كوني راكباً مميزاً. كانت المسافة بين كل راكب وآخر حوالي عشرة أمتار. لم نكن نرى بعضنا البعض. كان الحديث صعباً طوال الطريق. قضيتُ وقتي أتأمل النفق الذي عبرناه للتو، والجنود الذين يعملون تحت الأرض، وهم يتصببون عرقاً.

التربة والصخور والفحم والعرق، كلها تختبر صبر عمال المناجم. ورغم قحط التربة وقلة الفحم ظاهريًا، إلا أنها لا تبخل عليهم أبدًا. يُكافئهم الفحم بسيور النقل والسفن التي تُحمّله بنشاط. ومن هنا، سينتشر الفحم في كل مكان، مُساهمًا في إشعال نيران الحياة، ومُثريًا بذلك تراث عمال المناجم الأبطال في شمال شرق فيتنام.

مصدر