الولايات المتحدة تُحدّث صواريخها على مقاتلة إف-22 رابتور، مُنافسةً الصين وروسيا

حققت مقاتلة إف-22 رابتور التابعة للقوات الجوية الأمريكية أطول مدى لها على الإطلاق بصاروخ جو-جو متوسط المدى المتطور AIM-120 (AMRAAM)، وفقًا لشركة رايثيون لصناعة الصواريخ.

ولم يتضح بعد المسافة التي كانت تفصل المقاتلة عن هدفها عندما أطلقت الصاروخ، لكن هذا الإنجاز يمثل تطورا مستمرا في قدرات AMRAAM فضلا عن التركيز المتزايد للجيش الأمريكي على الصواريخ جو-جو بعيدة المدى لمواكبة التقدم في الصين وروسيا.

تجربة اختراقية ؟

أُجريت الاختبارات في المجال الجوي بالقرب من قاعدة إيجلين الجوية بولاية فلوريدا، في خريف عام 2024. ووفقًا لشركة رايثيون، فقد أظهرت الاختبارات "القدرة على إطالة مدة طيران صاروخ AMRAAM، وأن هذه الذخيرة قادرة على زيادة فتك طائرات الجيل الخامس بشكل كبير".

النسخة المستخدمة من صاروخ AMRAAM هي F3R، المُطوّرة لسلاح الجو الأمريكي، بهدف تحسين الأداء بشكل أساسي. وهذا مهم لأنه على الرغم من أن النسخة اللاحقة AIM-260 على وشك دخول الخدمة، إلا أن صاروخ AMRAAM سيظل مستخدمًا على نطاق واسع لعقود.

يُبرز الإطلاق التجريبي الجهودَ الجارية لتطوير طائرة إف-22، بإضافة قدرات جديدة إلى أسطول طائرات رابتور الصغيرة عالية الكفاءة والمطلوبة بشدة. ويجري العمل على العديد من الترقيات الأخرى للحفاظ على حداثة طائرة إف-22 وكفاءتها، والتي قد تمتد إلى أربعينيات القرن الحادي والعشرين. وتشمل هذه الترقيات نظامًا جديدًا للتدابير المضادة بالأشعة تحت الحمراء (IRDS)، بالإضافة إلى أجهزة استشعار إضافية وخزان وقود خارجي يزيد من قدرتها على التخفي.

صاروخ جو-جو متوسط المدى المتقدم AIM-120 (AMRAAM). (صورة: رايثيون)

يُشابه اختبار طائرة إف-22 الجديد بشكل مثير للاهتمام اختبارًا أُعلن عنه عام 2021، حيث دمّرت طائرة إف-15 سي إيجل هدفًا لطائرة مُسيّرة في قاعدة تيندال الجوية بولاية فلوريدا. وقد وصفت القوات الجوية هذا الاختبار السابق بأنه "أطول إطلاق صاروخ جو-جو معروف" في ذلك الوقت.

كان صاروخ AMRAAM المُستخدم في اختبار تيندال هو أحدث طراز AIM-120D. ورغم أنه يبدو كأحد صواريخ AMRAAM الأقدم، إلا أن الإصدار D يتميز بمدى أطول بكثير. ويُقال إنه قادر على إصابة أهداف على مدى يتراوح بين 75 و100 ميل (120 و160 كيلومترًا).

ومع ذلك، عند الاستخدام الفعلي، هناك عوامل عديدة تؤثر على مدى الصاروخ، وخاصةً حالة الطاقة وارتفاع الطائرة المُطلقة والهدف. بالنسبة لطائرة F-22، غالبًا ما تعتمد اشتباكات الصواريخ جو-جو طويلة المدى على قوة نظام الرادار الإلكتروني النشط المُمَسَّح ضوئيًا للطائرة المُطلقة، مثل AN/APG-77.

طائرة إف-15 سي تطلق صاروخ إيه آي إم-120 سي أمرام خلال مهمة ضمن برنامج تقييم نظام أسلحة كومبات آرتشر (WSEP). (تصوير: مايكل أمونز)

مقارنة المعالم

وعندما يتعلق الأمر بهذين الاختبارين التاريخيين لصواريخ AMRAAM، فمن غير الواضح كيفية مقارنتهما بأطول صواريخ جو-جو مدى في تاريخ البحرية الأمريكية.

وفقًا لموقع TMZ، توجد أدلة على إطلاق صاروخين تجريبيين على الأقل بعيدي المدى لصاروخ AIM-54 Phoenix يعود تاريخهما إلى سبعينيات القرن الماضي. يبدو أن أحدهما تضمن إسقاط طائرة مسيرة من مسافة تزيد قليلاً عن 126 ميلاً (202 كيلومتر) بعد إطلاقها من طائرة F-14A Tomcat. ويُزعم أن صاروخ AIM-54 أصاب هدفًا لطائرة مسيرة من مسافة 132 ميلاً (212 كيلومترًا) خلال مناورة في إيران في يناير 1979.

هناك بعض الصواريخ جو-جو الحالية التي يُعتقد أن مداها الأقصى يتجاوز هذه المدى بكثير.

يُعتقد أن جزءًا كبيرًا من مساعي الجيش الأمريكي لنشر صواريخ جو-جو طويلة المدى يُعزى إلى التطورات في الصين وروسيا. وقد سبق أن صرّح سلاح الجو علنًا بأن ظهور صاروخ جو-جو الصيني PL-15 هو الدافع الرئيسي لتطويره طويل المدى. وقد خلص المعهد الملكي للخدمات المتحدة (RUSI) إلى أن مدى صاروخ PL-15 أطول من مدى صاروخ AIM-120D.

ويستخدم الصاروخ PL-15 على نطاق واسع، وتعمل الصين أيضاً على تطوير أسلحة ذات مدى أبعد، بما في ذلك الصاروخ PL-17، وهو صاروخ أكبر بكثير وطويل المدى قد يكون مصمماً في المقام الأول لاستهداف أهداف عالية القيمة، مثل طائرات التزود بالوقود وطائرات الإنذار المبكر المحمولة جواً.

هناك أيضًا صاروخ PL-16، والذي يبدو أنه تم تطويره للسماح لمقاتلة J-20 بحمل ستة صواريخ بعيدة المدى داخليًا (بدلاً من أربعة صواريخ PL-15).

يُقدّر البنتاغون أن التهديد الناجم عن هذا التطور سيزداد. وقد أفادت TWZ سابقًا أن القوات الجوية تتوقع امتلاك صواريخ أرض-جو قادرة على ضرب الطائرات على مدى يصل إلى 1000 ميل بحلول عام 2050، وهي قفزة هائلة في قدرات منع الوصول/منع دخول المنطقة مقارنةً بالمدى الذي يمكن أن تصل إليه الصواريخ المضادة للطائرات الحالية.

المصدر: https://khoahocdoisong.vn/my-nang-tam-ten-lua-tren-f-22-raptor-canh-tranh-voi-trung-quoc-va-nga-post2149054416.html