البنك الدولي يدعم فيتنام في بناء السكك الحديدية عالية السرعة

يلتزم البنك الدولي بالتنسيق الوثيق مع وزارة النقل لتنفيذ المشاريع بدعم رأس المال من البنك الدولي ضمن الإطار الزمني الذي يرغب فيه رئيس الوزراء.

أخبار من وزارة النقل، أجرى وزير النقل نجوين فان ثانج مؤخرًا جلسة عمل مع السيدة مانولا في فيرو، نائبة رئيس البنك الدولي لشرق آسيا والمحيط الهادئ.

أكدت السيدة مانولا فيرو أن فيتنام كانت دائمًا شريكًا مهمًا للبنك الدولي. ويرغب البنك الدولي في الحفاظ على هذه العلاقة التعاونية الجيدة وتطويرها، مؤكدةً أن البنك الدولي قادر على دعم فيتنام والقيام بدور فاعل معها في مسيرة تحقيق هدفها المتمثل في أن تصبح دولة متقدمة ذات دخل مرتفع بحلول عام 2045.

البنك الدولي مستعد لدعم فيتنام في بناء مشاريع البنية التحتية للنقل.

صرح نائب رئيس البنك الدولي بأنه خلال الاجتماع الذي عُقد في سبتمبر 2023 بين رئيس الوزراء فام مينه تشينه ورئيس البنك الدولي أجاي بانجا، اقترح رئيس الوزراء أن يُقرض البنك الدولي فيتنام خلال السنوات الثلاث المقبلة مبلغًا يتراوح بين 5 و7 مليارات دولار أمريكي للاستثمار في مشاريع البنية التحتية في البلاد. ويبذل البنك الدولي جهودًا للتحضير لهذه الفرصة التعاونية، مع إعطاء الأولوية لقطاعي النقل والطاقة والكهرباء.

ومن هنا اقترحت السيدة مانولا في. فيرو أن تقوم وزارة النقل باقتراح مشاريع محددة يمكن تنفيذها قريبا، وخاصة المشاريع الكبيرة والهادفة.

وردا على اهتمام البنك الدولي، أعرب الوزير نجوين فان ثانج عن رغبته في أن يدرس البنك الدولي وينظر في تخصيص قروض لعدد من المشاريع المهمة في قطاعي السكك الحديدية والطرق.

البنك الدولي سيشارك في دعم فيتنام لبناء سكة حديد عالية السرعة

إعطاء الأولوية لمشاريع السكك الحديدية والطرق

وعلى وجه التحديد، فيما يتعلق بالسكك الحديدية، هناك 3 مشاريع بناء جديدة بما في ذلك: خط سكة حديد هانوي الشرقي، بطول 59 كيلومترًا، مزدوج المسار، بعرض 1435 ملم و1000 ملم، استثمار في المرحلة الأولى بإجمالي استثمار يبلغ حوالي 17000 مليار دونج، ومن المتوقع أن يبلغ رأس مال القرض حوالي 560 مليون دولار أمريكي.

خط سكة حديد بين هوا - فونج تاو، بطول 140 كم، مسار مزدوج، مقياس 1435 مترًا، إجمالي الاستثمار في مرحلة المسار الواحد حوالي 3 مليارات دولار أمريكي، رأس مال القرض المتوقع حوالي 3 مليارات دولار أمريكي؛

يبلغ طول خط سكة حديد مدينة هو تشي منه - كان ثو 175.2 كيلومترًا، وهو خط مزدوج المسار، وعرضه 1435 مترًا. وتبلغ استثمارات المرحلة الأولى من الخط الأحادي حوالي 154,000 مليار دونج، ويُقدر رأس مال القرض بحوالي 5.07 مليار دولار أمريكي. وتُجري حاليًا دراسات الجدوى الأولية للمشاريع الثلاثة، ومن المتوقع اكتمالها بحلول منتصف عام 2024.

إلى جانب ذلك، هناك مشروع لتحسين سلامة خطوط السكك الحديدية، وبناء حوالي 30 تقاطعًا (جسرًا علويًا) بين الطرق السريعة الوطنية وخطوط السكك الحديدية الحالية، مع كثافة قطارات عالية والعديد من الحوادث؛ ويبلغ إجمالي الاستثمار حوالي 8378 مليار دونج، ومن المتوقع أن يبلغ رأس مال القرض 280 مليون دولار أمريكي.

ويضم قطاع الطرق مشروعين، بما في ذلك الطريق السريع بليكو - كوي نون، بطول 151 كيلومترًا، و4 حارات، واستثمار إجمالي يبلغ حوالي 35.800 مليار دونج لأربع حارات بطول 17 مترًا، وحوالي 44.000 مليار دونج لأربع حارات كاملة، ورأس مال قرض متوقع يبلغ 1.45 مليار دولار أمريكي؛ والطريق السريع كام لو - لاو باو، بطول 70 كيلومترًا، و4 حارات، واستثمار إجمالي يبلغ حوالي 10.800 مليار دونج لأربع حارات بطول 17 مترًا، وحوالي 14.500 مليار دونج لأربع حارات كاملة، ورأس مال قرض متوقع يبلغ حوالي 480 مليون دولار أمريكي.

وأفاد الوزير بأن "هذين المشروعين قيد الدراسة للاستثمار في إطار شراكة بين القطاعين العام والخاص. ومع ذلك، نظرًا لضخامة إجمالي الاستثمار وانخفاض التدفقات، يمكن للبنك الدولي التواصل ودراسة تمويلهما في إطار استثمار عام".

وطلب الوزير أيضا من البنك الدولي دعم مشاريع المساعدة الفنية، مع التركيز على مجالات السكك الحديدية عالية السرعة، والسكك الحديدية الحضرية، والطرق السريعة، بما في ذلك بناء وإدارة المركز الفني والتشغيلي لحركة المرور على الطرق السريعة (المركز الوطني لأنظمة النقل الذكية).

أعرب الوزير نجوين فان ثانغ عن أمله في أن يدرس البنك الدولي ويوافق على قروض لمشاريع التعاون. كما أعرب عن اعتقاده بأنه بفضل جهود الجانبين، ستحقق مشاريع التعاون بينهما نتائج جيدة.

البنك الدولي ينضم إلى مشروع السكك الحديدية عالية السرعة

صرح نائب رئيس البنك الدولي، مانولا في. فيرو، بأن مشاريع السكك الحديدية والطرق السريعة التي اقترحتها وزارة النقل ضرورية للغاية نظرًا لترابطها الوثيق وأهميتها ليس فقط للتنمية الاجتماعية والاقتصادية في فيتنام، بل للمنطقة ككل. ولذلك، يمكن للبنك الدولي المشاركة بفعالية في هذه المشاريع. وفي الوقت نفسه، التزم البنك الدولي بالتنسيق الوثيق مع وزارة النقل لتنفيذ المشاريع بدعم رأسمالي من البنك الدولي ضمن الإطار الزمني الذي حدده رئيس الوزراء.

بحسب فان ترانج/ Chinhphu.vn

مصدر