مصطلح جديد وتحدٍ كبير.

يمثل المؤتمر الحزبي الجديد تحدياً كبيراً: إن تجديد التفكير التنموي وخلق مساحة إبداعية أمران ضروريان لكي تحقق دلتا نهر ميكونغ اختراقاً حقيقياً.

دلتا نهر ميكونغ - صورة: فان بو

تُعد دلتا نهر ميكونغ منطقة زراعية رئيسية في البلاد، ولكنها ظلت لسنوات عديدة تتطور دون مستوى إمكاناتها.

يلعب دلتا نهر ميكونغ دورًا مهمًا بشكل خاص ليس فقط في الاقتصاد الزراعي، ولكن أيضًا بسبب أهميته الاستراتيجية للأمن الغذائي وسبل العيش والاستقرار الاجتماعي.

تكمن المفارقة القديمة في أن هذه المنطقة، على الرغم من مساهمتها الكبيرة في الأمة، متخلفة، ولديها متوسط ​​دخل منخفض، وأعلى معدل لهجرة العمالة خارج البلاد.

إن فترة المؤتمر الحزبي الجديدة تفتح آفاقاً جديدة، لكنها تشكل أيضاً تحدياً كبيراً للمنطقة.

لا تعاني دلتا نهر ميكونغ من نقص في القرارات أو برامج الاستثمار أو الموارد، لكنها تحتاج إلى نموذج نمو جديد للتغلب على المعوقات.

لم يعد نموذج النمو الذي اتبعته المنطقة على مر السنين، والذي يعتمد بشكل كبير على استغلال الموارد وزيادة الإنتاج والممارسات كثيفة العمالة، مناسباً في سياق تغير المناخ والمنافسة الشديدة والحاجة إلى التنمية المستدامة.

إذا استمر المصطلح الجديد في "تعزيز" الطرق القديمة للقيام بالأشياء، فسيكون من الصعب إحداث نقطة تحول حقيقية؛ ما هو مطلوب هو تغيير جذري.

إن أول متطلبات هذا التحدي الكبير هو إعادة تعريف دور دلتا نهر ميكونغ في استراتيجية التنمية الوطنية.

لا يمكن أن تكون هذه المنطقة مجرد "مخزن للأرز، ومخزن للفاكهة، ومنطقة لإنتاج المأكولات البحرية"، بل يجب أن تكون مركزًا اقتصاديًا زراعيًا حديثًا وبيئيًا ذو قيمة مضافة عالية، ومركزًا للطاقة، وخاصة مركزًا يتمتع بمزايا في مجال الطاقة المتجددة والاقتصاد البحري.

إن التنمية الزراعية الحديثة تتجاوز مجرد الإنتاج؛ إذ يجب أن تشمل السلسلة بأكملها، من العلوم والتكنولوجيا والمعالجة والخدمات اللوجستية إلى الأسواق والعلامات التجارية.

إذا لم يتم حل مشكلة سلسلة القيمة، فستبقى دلتا نهر ميكونغ في أسفل سلسلة القيمة وستتخلف أكثر فأكثر عن المناطق الأخرى في البلاد.

ثانيًا ، هناك مسألة البنية التحتية والترابط الإقليمي. تحظى الطرق السريعة والموانئ البحرية والخدمات اللوجستية باستثمارات ضخمة، لكن المشكلة لا تقتصر على الإنشاءات نفسها، بل على كيفية تنظيم مساحة التنمية. فبدون نهج مترابط حقيقي، قد تُسهم الطرق السريعة فقط في تسريع نقل البضائع خارج دلتا نهر ميكونغ، بينما تبقى القيمة المضافة خارج المنطقة.

ينبغي أن ينظر المصطلح الجديد إلى البنية التحتية كأداة لإعادة هيكلة الاقتصاد الإقليمي، وليس فقط كهدف استثماري؛ علاوة على ذلك، ينبغي أن يستفيد من مزايا مشاريع البنية التحتية لتسريع التنمية.

ثالثًا ، والأهم من ذلك كله، دور المثقفين والعلماء وقطاع الأعمال. فدلتا نهر الميكونغ لا تفتقر إلى المعرفة، ولكنها تفتقر إلى الآليات التي تجعل من المعرفة قوة دافعة للتنمية.

لا تزال العديد من الآراء القيّمة حبيسة ورش العمل والتقارير؛ فالمشاورات واسعة النطاق، لكن تطبيقها على أرض الواقع محدود. لقد حان الوقت للانتقال من "المشاورات الرسمية" إلى المشاركة في صياغة السياسات، مع اعتبار المثقفين فاعلين أساسيين في تصميم قرارات التنمية الإقليمية ونقدها وتحمّل مسؤوليتها.

يرتبط هذا الأمر بالحاجة إلى إنشاء مساحات للابتكار في دلتا نهر ميكونغ. تفتقر المنطقة حاليًا إلى "مساحات مشتركة" تتيح للعلماء والشركات والحكومة الالتقاء وتجربة حلول جديدة.

إنّ الفضاء الإبداعي ليس مجرد مختبر أو مركز أبحاث، بل هو بيئة مؤسسية تحترم التفكير النقدي، وتشجع التنوع الأكاديمي، وتتيح تجربة السياسات، وتتقبل المخاطر المحسوبة. واحترام المعرفة لا يعني فقط مكافأتها، بل يعني أيضاً تهيئة بيئة من التفاني والثقة.

رابعاً، يتطلب المصطلح الجديد مؤسسة ربط إقليمية قوية وجوهرية بما يكفي قادرة على تجاوز العقبات.

لا يمكن أن يكون تطوير دلتا نهر ميكونغ مجرد تجميع آلي للمناطق. فقد أدى دمج المحافظات والمدن إلى خلق مساحة وفرص تنموية أكبر، ولكنه أدى أيضاً إلى تحديات أكبر.

إذا استمرت كل مقاطعة في التركيز فقط على مصالحها الخاصة، وبقي التعاون الإقليمي مجرد شعار، فسيكون من الصعب تحقيق اقتصاد ديناميكي ومزدهر في "عصر التطوير الذاتي" هذا. فقط من خلال آلية تنسيق فعالة، تربط المسؤولية بالمصالح المشتركة، يمكن للمنطقة أن تعمل ككيان اقتصادي موحد.

إذا أسفرت هذه الفترة عن طفرة تنموية، فبإمكان المنطقة أن تشهد تحولاً جذرياً. وعلى النقيض، إذا كان التغيير بطيئاً، فستستمر مفارقة "إمكانات هائلة - تنمية بطيئة"، ليس فقط كمشكلة تواجه دلتا نهر ميكونغ، بل كتحدٍّ كبير للأمة بأسرها.

تران هو هيب

المصدر: https://tuoitre.vn/nhiem-ky-moi-va-bai-toan-lon-20260125174340931.htm