.png)
الروبوتات تعمل في القطارات.
في أوائل يونيو 2026، استمتع العديد من ركاب قطار هوا فونغ دو، المتجه من هاي فونغ إلى هانوي، بتجربة خدمة الروبوت في عربة كبار الشخصيات لأول مرة. يستطيع هذا الجهاز، المُدمج بتقنية الذكاء الاصطناعي ونظام استشعار لرصد العوائق، إرشاد الركاب إلى مقاعدهم، وشرح الخدمات، وتوفير معلومات الرحلة، وتقديم الطعام والشراب مباشرةً إلى طاولاتهم. ورغم أنها مجرد إضافة بسيطة، إلا أن ظهور الروبوتات في القطارات يُجسد جهود قطاع السكك الحديدية في الابتكار وتطبيق التكنولوجيا لتحسين جودة الخدمة.
علّقت السيدة نغوين ثي لان فونغ، إحدى ركاب قطار هوا فونغ دو المتجه من هانوي إلى هاي فونغ لأغراض السياحة، قائلةً: "إنّ إدخال الروبوتات لخدمة الركاب في القطار يضفي عليه طابعاً عصرياً واحترافياً. فهو ليس مجرد وسيلة راحة جديدة، بل هو أيضاً دليل على أن قطاع السكك الحديدية يتطور ليلبي احتياجات الركاب في العصر الرقمي بشكل أفضل."
لم يقتصر الأمر على قطار هوا فونغ دو فحسب، بل شهد خط قطار هانوي - هاي فونغ أيضاً تطوراً ملحوظاً في الخدمات الرقمية الحديثة. فمنذ منتصف مايو 2026، أصبح بإمكان المسافرين تغيير تذاكرهم إلكترونياً عبر نظام التذاكر الإلكترونية، دون الحاجة إلى زيارة المحطة كما كان سابقاً. وتُؤمَّن جميع المعاملات برمز التحقق لمرة واحدة (OTP)، مما يضمن الأمان والراحة.
لاحقًا، في نهاية شهر مايو، أُضيفت ميزتان جديدتان إلى خطوط القطارات، وهما: التخصيص التلقائي للمقاعد وطلب الأطباق المحلية عبر رمز الاستجابة السريعة (QR code). وبفضل ميزة التخصيص التلقائي للمقاعد، يُعطي النظام الأولوية لمقاعد ركاب الحجز الواحد معًا، مما يقلل الحاجة إلى اختيار المقاعد يدويًا.
يمكن للمسافرين على بعض خطوط القطارات مسح رموز الاستجابة السريعة (QR) الموجودة على مقاعدهم أو أماكن نومهم لاختيار وطلب المأكولات المحلية. اعتبارًا من أبريل 2026، ستطبق صناعة السكك الحديدية برنامج "الأجرة المرنة" باستخدام الذكاء الاصطناعي في بعض القطارات.
سيقوم النظام تلقائيًا بتحليل بيانات مبيعات التذاكر، وتقييم نسبة إشغال كل مقعد في القطار، وتحديد الأسعار المناسبة للرحلات القصيرة ذات المقاعد الفارغة. يُحسّن هذا النهج من استخدام عربات القطار، مع توفير أسعار أفضل للركاب. كما يُبرز هذا أهمية البيانات والتكنولوجيا المتزايدة في قطاع النقل.
قال السيد نغوين فان هونغ، وهو مسافر دائم بين هاي فونغ وهانوي: "في السابق، كان تغيير التذاكر يتطلب الذهاب إلى المحطة، وقد يستغرق الأمر أحياناً صباحاً كاملاً. أما الآن، فلا يستغرق الأمر سوى بضع دقائق على هاتفي. وعند السفر مع العائلة، فإن نظام ترتيب المقاعد التلقائي مريح للغاية أيضاً."
التكنولوجيا تمهد الطريق للتنمية.

في ظل التوجه نحو تطوير النقل الذكي، أصبحت البيانات مورداً بالغ الأهمية لقطاع السكك الحديدية. فمن خلال أنظمة التذاكر الإلكترونية، يتم تحديث بيانات الركاب والبيانات التشغيلية وبيانات التشغيل باستمرار، مما يساعد الشركات على اتخاذ قرارات أسرع وأكثر دقة. كما يجري تحويل العديد من العمليات التي كانت تُنفذ يدوياً إلى عمليات رقمية تدريجياً، مما يساهم في خفض التكاليف وتحسين كفاءة الإدارة.
لا يقتصر دور التحول الرقمي على خدمة عمليات النقل الحالية فحسب، بل يُعدّ أيضاً ركيزة أساسية لتحديث قطاع السكك الحديدية مستقبلاً. وقد وجّهت الحكومة مؤخراً بتسريع وتيرة مشاريع السكك الحديدية الضخمة، مع إلزام قطاع السكك الحديدية باكتساب التكنولوجيا وإتقانها بشكل استباقي، لبناء منظومة سكك حديدية حديثة ومكتفية ذاتياً ومستدامة.
صرح السيد تران فان هانه، مدير فرع النقل بالسكك الحديدية في هاي فونغ، قائلاً: "في ظل المنافسة الشديدة بين مختلف وسائل النقل، تُعدّ التكنولوجيا مفتاح تعزيز القدرة التنافسية للسكك الحديدية. فالتحول الرقمي يُسهم في تقليل وقت المعاملات، وتحسين جودة الخدمة، وخلق العديد من التجارب الجديدة للعملاء."
بالنسبة لمدينة هاي فونغ، يُعدّ التحوّل الرقمي لقطاع السكك الحديدية أكثر أهمية، إذ تلعب المدينة دوراً محورياً كمركز نقل في المنطقة الساحلية الشمالية. وإلى جانب خط هانوي-هاي فونغ القائم، يجري دراسة وتنفيذ العديد من مشاريع السكك الحديدية الجديدة لتعزيز الربط مع نظام الموانئ البحرية والمناطق الصناعية.
وفقًا لخطة تطوير النقل، ستشهد المدينة في المستقبل زيادة في عدد خطوط السكك الحديدية الوطنية والحضرية. وبفضل البنية التحتية الحديثة والتكنولوجيا الرقمية، يُتوقع أن يُحسّن قطاع السكك الحديدية دوره في نقل كميات كبيرة من البضائع، مما يُخفف الضغط على النقل البري ويعزز تنافسية النظام اللوجستي.
هاي مينهالمصدر: https://baohaiphong.vn/nhung-chuyen-tau-thong-minh-545731.html






