المباريات في النهائي

ومع ذلك، لا تزال البنية التحتية الحضرية في مدينة هوشي منه تحقق تقدماً قوياً حيث يتم البدء في العديد من المشاريع الرئيسية والحيوية وإكمالها ووضعها موضع التشغيل.

بداية رحلة طويلة

بعد ستة أشهر من بدء مشروع الطريق الدائري الثالث في مدينة هوشي منه، لا يزال السيد لونغ مينه فوك، مدير مجلس إدارة مشروع الاستثمار في بناء حركة المرور في مدينة هوشي منه، يشعر بالعاطفة عندما يتذكره.

إن وضع حجر الأساس للطريق الدائري الثالث ليس سوى الخطوة الأولى. لا يزال الطريق طويلاً للغاية، مما يُذكر قطاع النقل ببذل الجهود اللازمة لتنفيذ التصاميم المُقدرة على الكيلومترات الأولى.

يتم تسريع مشروع الطريق الرابط بين تران كووك هوان - فان ثوك دوين، البوابة إلى مطار تان سون نهات، للاتصال بالمحطة رقم T3. الصورة: آنه تو.

بعد أكثر من عقد من التخطيط، تم إكمال 15 كيلومترًا فقط من القسم الثالث من الطريق الدائري في مدينة هوشي منه عبر بينه دونج. الطريق الذي يربط المناطق الاقتصادية الرئيسية في الجنوب غير مكتمل، مما يسبب صداعًا للحكومة بسبب نقص رأس المال الاستثماري.

ومع ذلك، بعد عام من الجهود التي بذلتها المدينة بأكملها والنظام السياسي المركزي، تمت الموافقة رسميًا على مشروع الطريق الدائري الثالث، وبدأ البناء وهو قيد الإنشاء.

وقارن السيد لونغ مينه فوك عمال المرور المرافقين للطريق الدائري الثالث بفريق كرة قدم وصل إلى الدور ربع النهائي ونصف النهائي والآن إلى النهائيات.

نشعر بالتأثر عندما نتأمل العام الماضي، الذي كان صعبًا للغاية في بعض الأحيان. إن ثقة القادة ومشاركة الناس تُعدّان رصيدًا قيّمًا لقطاع النقل، ما يُحفّزه على الاستمرار، نظرًا للتحديات الهائلة التي تنتظرنا، كما قال السيد فوك.

ويشكل عام 2023 أيضًا عامًا مليئًا بالعديد من المعالم البارزة التي لا تنسى بالنسبة لمدينة هوشي منه. في الرابع من ديسمبر، حصلت أكبر مدينة في البلاد لأول مرة على تمويل كامل لبناء جسر للمشاة يربط البنك المركزي المقابل بالمنطقة الحضرية الجديدة في ثو ثيم، بقيمة تزيد عن 1000 مليار دونج.

هذا هو أحد الجسور الخمسة والنفق عبر نهر سايجون المخطط له لربط ثو ثيم بالمنطقة المحيطة بها.

وفي اليوم نفسه الذي تم فيه التوقيع على قبول جسر المشاة الذي تبلغ تكلفته تريليون دولار، قدمت إدارة النقل بالمدينة أيضًا إلى لجنة الشعب بالمدينة نتائج دراسة الجدوى الأولية لمشروع بناء جسر ثو ثيم 4 عبر نهر سايجون، والذي يربط مدينة ثو دوك بمنطقة جنوب سايجون.

ويبلغ إجمالي الاستثمارات في المشروع أكثر من 6000 مليار دونج. إذا تمت الموافقة على التصميم، فسيكون هذا أول جسر في مدينة هوشي منه يمكنه الفتح والإغلاق بشكل مرن من أجل الملاحة.

من المتوقع أن يخلق جسر ثو ثيم 4، بمجرد اكتماله، زخمًا تنمويًا أقوى لمنطقتي ثو ثيم وثو دوك على وجه الخصوص ومدينة هوشي منه بشكل عام.

جهود لإيصال العديد من المشاريع إلى خط النهاية

وعلى مدى أربعة أرباع عام 2023، ستعيد مدينة هوشي منه أيضًا تشغيل العديد من المشاريع التي تأخرت لسنوات بسبب مشاكل الاستحواذ على الأراضي. ومن بينها جسر لونغ كيينغ الذي اكتمل بناؤه بعد ما يقرب من عقدين من الموافقة والبناء.

يتم تسريع مشروع الطريق الرابط بين تران كووك هوان - فان ثوك دوين، البوابة إلى مطار تان سون نهات، للاتصال بالمحطة رقم T3. الصورة: آنه تو.

وقد أدى هذا الانتظار إلى خوف العديد من النساء البالغات من العمر 80 عامًا من عدم تمكنهن من حضور اليوم الذي يتشكل فيه الجسر. في يوم افتتاح الجسر، بكت السيدة لي ثي نغا (86 عامًا) فرحًا: "لم أتخيل يومًا أن أرى جسر لونغ كيينغ مفتوحًا أمام حركة المرور. مع الجسر الجديد، آمل أن تتحسن أعمال الناس".

في سبتمبر 2023، سيتم افتتاح جسر لونغ كيينغ أمام حركة المرور، مما يساعد الأشخاص في المنطقة على السفر بشكل مريح، وزيادة الاتصال المروري بين جنوب المدينة ومقاطعة لونغ آن .

إن المشروع المكتمل لا يلبي توقعات السكان المحليين فحسب، بل كما قال السيد لونغ مينه فوك ذات مرة، فهو وعد من الحكومة وقطاع النقل في مدينة هوشي منه.

بعد جسر لونغ كيينغ، تم افتتاح سلسلة من الجسور الأخرى مثل كان جيو وفام سات 2 برأس مال إجمالي يزيد عن 342 مليار دونج. بدأت الجسور التي كانت معرضة لأشعة الشمس والندى مثل جسر نام لي وجسر تانج لونج وجسر لونج داي في التحرك والتسارع.

عادةً، بعد 4 سنوات من التوقف و6 أشهر من إعادة التشغيل، أكمل جسر نام لي الامتداد الرئيسي في أكتوبر 2023. ويمثل هذا الحدث معلمًا مهمًا، حيث سيقود المشروع نحو اكتماله بالكامل في 2 سبتمبر 2024.

في ظل نفس مشكلة الاستحواذ على الأراضي، تم الانتهاء من بناء جسر لونغ داي باستثمار إجمالي يزيد عن 350 مليار دونج وتم افتتاحه أمام حركة المرور في الأيام الأولى من العام الجديد.

هذا المشروع، الذي انتظره الناس لما يقرب من عشرين عامًا، من شأنه أن يكسر الحاجز بين منطقتي لونغ بينه ولونغ فوك. تم استئناف بناء جسر تانغ لونغ مؤخرًا ومن المتوقع اكتماله في 30 أبريل 2025.

كما يتم التركيز على مشروع تقاطع آن فو، الذي يقع عند بوابة مدينة هوشي منه، والذي يتكون من 3 طوابق وتبلغ تكلفته أكثر من 3500 مليار دونج.

يلعب مشروع تقاطع آن فو دورًا في حل مشكلة الازدحام المروري عند البوابة الشرقية لمدينة هوشي منه. بفضل أكبر مقياس على الإطلاق، سيصبح هذا التقاطع معلمًا معماريًا مثيرًا للإعجاب، يرمز إلى مدينة هوشي منه ومدينة ثو دوك.

ينتهي عام 2023، ولكن يتم افتتاح وإكمال سلسلة من المشاريع. وأقر سكرتير لجنة الحزب في مدينة هوشي منه نجوين فان نين بأن نتائج الصرف تحسنت بشكل واضح. تم صرف أكثر من 50% من خطة رأس المال، على الرغم من أن رأس المال المخصص هو ضعف نتيجة عام 2022.

من خلال حجم العمل والمتطلبات والوقت والنتائج المحققة، يتضح أن مدينة هو تشي منه شهدت عامًا حافلًا بالعمل الجاد والمتواصل. وقد أنجزت المدينة أعمالًا عاجلة وأخرى طويلة الأجل، بما يضمن الوفاء بالمسؤوليات الموكلة لكل منظمة وفرد، مع الحرص على تنفيذ المهام المشتركة للمدينة، كما أشار السكرتير نجوين فان نين.

2024، إكمال مشروعين مهمين للنقل

في أوائل عام 2024، ستنتقل مشاريع النقل الخمسة الرئيسية في المدينة إلى مرحلة البناء المتزامن، مع الانتهاء المبكر من عام 2024 إلى عام 2026.

على وجه التحديد: مشروع المكون 1 من الطريق الدائري 3 لمدينة هوشي منه (بما في ذلك جسر قناة ثاي توك)؛ تقاطع فو؛ تطوير وتوسيع الطريق السريع الوطني 50؛ نفق عند تقاطع نغوين فان لينه - نغوين هوو ثو؛ إنشاء طريق يربط بين شارع تران كوك هوان وشارع كونغ هوا (منطقة تان بينه).

ومن بين هذه المشاريع، سيتم الانتهاء من مشروعين مهمين في عام 2024: طريق تران كووك هوان الذي يربط محطة T3، مما يقلل الضغط على مطار تان سون نهات، وتقاطع نجوين فان لينه - نجوين هوو ثو.

وقال مسؤولو مدينة هوشي منه إن هذه المشاريع الخمسة تم تنفيذها بالكامل مع خطط الموقع والمقاولين وتخصيص رأس المال منذ بداية العام. في عام 2024، سيبلغ رأس مال الاستثمار في المدينة ما يقرب من 80 مليار دونج، وهذا المورد كافٍ تمامًا لتخصيصه للمشاريع المذكورة أعلاه.

مصدر: https://www.baogiaothong.vn/giao-thong-tphcm-2023-nhung-tran-bong-dang-vao-chung-ket-192240211135049199.htm