تتضمن المشاريع والأعمال: طريق محور التنمية الذي يربط المنطقة الاقتصادية البحرية في المقاطعة بالطريق السريع كاو جي-نينه بينه؛ جسر نهر داي الذي يربط مقاطعة نينه بينه بمقاطعة نام دينه على الطريق السريع نينه بينه-نام دينه- تاي بينه -هاي فونج؛ طريق DT.482 الذي يربط الطريق السريع الوطني 1A بالطريق السريع الوطني 10 والطريق السريع الوطني 12B؛ مدرسة فو دوي ثانه الثانوية - المرحلة الثانية.
هناك أيضًا مشاريع جسر تشا لا؛ وقناة فان هانه المشتركة (المرحلة الأولى)؛ والطريق الساحلي، القسم عبر مقاطعة نينه بينه (المرحلة الأولى).

قام المندوبون بقص الشريط لافتتاح مشروع بناء جسر فوق نهر داي الذي يربط مقاطعة نينه بينه مع نام دينه، وهو جزء من الطريق السريع نينه بينه-نام دينه-تاي بينه-هاي فونج، مع رأس الجسر الواقع في بلدية خان ثين.
وعلى وجه الخصوص، فإن مشروع طريق المحور التنموي الذي يربط المنطقة الاقتصادية البحرية في المقاطعة بطريق كاو جي-نينه بينه السريع ومشروع بناء جسر نهر داي الذي يربط مقاطعة نينه بينه بمقاطعة نام دينه على طريق نينه بينه-نام دينه-تاي بينه-هاي فونج السريع هما مشروعان استراتيجيان للبنية التحتية للنقل، يلعبان دورًا في ضمان ربط طرق النقل المهمة في المقاطعة بالطرق السريعة بين الشمال والجنوب وطريق نينه بينه-هاي فونج السريع، وربط المناطق والمناطق الداخلية، مما يقلل الحمل على نظام النقل الحالي؛ في الوقت نفسه، توسيع المساحة، وخلق غرفة وقوة دافعة قوية لتعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية للمقاطعة والمناطق المجاورة.

قام المندوبون بتثبيت لافتة في موقع بناء مدرسة فو دوي ثانه الثانوية (المرحلة الثانية) في بلدية خان ثين.
تهدف قناة شارع فان هانه المُدمجة (المرحلة الأولى) إلى تطوير المنطقة الحضرية وفقًا للمخطط المُعتمد، والمساهمة في توفير مياه الري للزراعة وتصريف مياه الأمطار في المناطق الحضرية، وتقليل كثافة حركة المرور على الطرق السريعة الوطنية المارة بمنطقة هوا لو، وتقصير زمن السفر بين المواقع، وتحسين كفاءة الاستثمار السياحي في المقاطعة. يبلغ إجمالي استثمارات المشروع 840.29 مليار دونج فيتنامي، ويبلغ طوله 3.26 كيلومتر.

يشمل قسم الطريق الساحلي عبر مقاطعة نينه بينه (المرحلة الأولى) الجسر فوق نهر داي وطرق الاقتراب في كلا طرفي الجسر، ويربط بين بلدية بينه مينه وبلدية نجيا لام، وهي مناطق كانت مفصولة سابقًا بنهر داي، وهو رابط مهم في نظام الطرق الساحلية في البلاد بأكملها، ويلعب دورًا مهمًا في تعزيز حركة المرور ونقل البضائع وتطوير التجارة والسياحة والتنمية الاجتماعية والاقتصادية وله أهمية استراتيجية ومهمة في ضمان الدفاع والأمن الوطنيين.

وفي كلمته خلال الحفل، أكد الرفيق فام كوانج نغوك، رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية لمقاطعة نينه بينه، أن نينه بينه تتمتع حاليًا بموقع استراتيجي ومهم في جنوب دلتا النهر الأحمر والمنطقة الشمالية، وهي نقطة اتصال وانتقال وتقاطع للمناطق الاقتصادية (دلتا النهر الأحمر؛ الساحل الشمالي والوسطى؛ المنطقة الجبلية الشمالية الغربية)، وهي مركز مروري مهم للبلاد.
وفي الآونة الأخيرة، ركزت المقاطعة على التخطيط وتعبئة الموارد، وتعزيز بناء البنية التحتية المتزامنة والحديثة، وخاصة البنية التحتية للنقل الإقليمي وبين المناطق، وربط طرق النقل الوطنية بشكل متزامن وتعظيم كفاءتها.
وسوف يؤدي هذا إلى خلق تحول قوي وقوة دافعة لجذب الاستثمار وتطوير الاقتصاد الاجتماعي الشامل في اتجاه سريع ومستدام، مما يخلق فرضية مهمة ومتينة لمواصلة السعي إلى تحويل مقاطعة نينه بينه إلى مدينة تديرها جهة مركزية بحلول عام 2030.
من أجل وضع الأعمال موضع التنفيذ والاستفادة منها لتعزيز كفاءة الاستثمار، طلب من الإدارات والفروع والمحليات والوحدات ذات الصلة التركيز على جذب الاستثمار وتطوير المناطق الحضرية والمناطق الديناميكية الساحلية لاستغلال أقصى إمكانات ونقاط القوة في كل منطقة، وتعزيز التنمية الحضرية والتنمية الاجتماعية والاقتصادية؛ وتعزيز صيانة وإصلاح الأعمال، وضمان السلامة والنعومة، وخدمة احتياجات السفر والتنمية الحضرية والسياحة والخدمات والنقل والإنتاج وتنمية الأعمال التجارية للأشخاص والمؤسسات على أفضل وجه؛ والسلطات المحلية والمنظمات ذات الصلة والأفراد والشعب للتعاون في الحفاظ عليها وحمايتها للمساهمة في تعزيز القيمة الاستخدامية المستدامة للأعمال...
المصدر: https://nhandan.vn/ninh-binh-khanh-thanh-gan-bien-du-an-cong-trinh-trong-diem-chao-mung-dai-hoi-dai-bieu-dang-bo-tinh-post910555.html
تعليق (0)