ينحسر الماء، دافعاً ضفة النهر إلى الخلف.

في هذه الأيام، يركز المقاولون الذين يقومون ببناء السدود لمنع الانهيارات الأرضية على طول نهر باك خي (القسم الذي يمر عبر بلديتي ترانغ دينه وثات خي) ونهر كي كونغ (القسم الذي يمر عبر بلدية لوك بينه وحي دونغ كينه) على حشد القوى العاملة والإمدادات والمواد اللازمة لبناء هذه العناصر بشكل عاجل وفقًا للتصميم، لضمان السلامة قبل موسم الأمطار لعام 2026.

يقوم المقاول بتنفيذ أعمال البناء لإكمال ممشى السد على طول قسم نهر باك خي الذي يمر عبر بلدية ترانغ دينه.

يمتد مشروع بناء السدود لمنع التآكل على ضفتي نهر باك خي، المارّ عبر بلديتي ثات خي وترانغ دينه، على مسافة 6.6 كيلومترات؛ بينما يمتد مشروع بناء السدود لمنع التآكل على طول نهر كي كونغ، المارّ عبر بلدية لوك بينه، على مسافة 0.93 كيلومتر، ويمتد الجزء المارّ عبر حي دونغ كينه على مسافة 2.05 كيلومتر. بدأ العمل في المشروع في أكتوبر 2025، ومن المقرر إنجازه في عام 2026. الجهة المستثمرة هي مجلس إدارة مشاريع الاستثمار والإنشاءات في مقاطعة لانغ سون .

قال السيد نونغ فان هيب، وهو مسؤول فني في شركة سونغ كوانغ للتنمية الريفية والاستثمار المشترك، وهي الوحدة المسؤولة عن بناء 1.3 كيلومتر من السد في كومونة ثات خي: "خلال عملية التنفيذ، ركزت الوحدة على أقصى قدر من القوى العاملة والمعدات، ونظمت البناء في نوبتين يوميًا، واستغلت كل ساعة جافة لضمان أن يفي المشروع بالجدول الزمني المتفق عليه مع المستثمر".

بحسب التقارير، يتولى المقاول حاليًا صيانة 9 معدات وتوظيف 25 عاملًا للإنتاج في موقع البناء. وبحلول أوائل يونيو 2026، أنجز المقاول 80% من قيمة العقد، ويسعى جاهدًا لإتمام أعمال البناء في يوليو 2026.

بحسب تقرير المستثمر، في مشروع سد باك خي للسيطرة على تآكل ضفاف النهر، يقوم المقاولون بصيانة 40 قطعة من المعدات ويعمل لديهم 110 عمال لدعم الإنتاج. وقد بلغت قيمة الأعمال المنجزة في المشروع 75% من قيمة الخطة التعاقدية، مع إنجاز العديد من البنود المهمة بنسبة 100%، مثل: صب الخرسانة للأساسات وقاعدة السد وجدران الجابيون الاستنادية؛ وصب الخرسانة لإطار منحدر السد بطول 5.1/6.6 كيلومتر.

قد يعجبك أيضاً

ستقوم شركة بتروليمكس بتعديل أسعار الوقود اعتبارًا من الساعة 3:00 مساءً يوم 25 يونيو 2026.في 25 يونيو 2026، قامت مجموعة البترول الوطنية الفيتنامية (بتروليمكس/المجموعة - رمز السهم: PLX) بتعديل أسعار الوقود رسمياً، وكانت الأسعار الجديدة على النحو التالي:

قال السيد كام فان لام، مشرف الإنشاءات لدى المستثمر: "الوقت ينفد أمام المشروع، ويواصل المستثمر حثّ المقاولين على استغلال الظروف الجوية المواتية لتسريع وتيرة العمل. وبالتحديد، فيما يخصّ حزمة إنشاء السد الترابي في بلدية ترانغ دينه، طلب المستثمر من المقاول إضافة فريقين إنشائيين آخرين يضمّان 30 عاملاً قبل 15 يونيو 2026، لصبّ الخرسانة لهيكل منحدر السد الترابي، الذي يبلغ طوله حوالي 1.5 كيلومتر، بالإضافة إلى نظام الصرف وممشى السد الترابي."

يهدف المستثمر إلى إكمال مرحلة البناء بأكملها للمشروع قبل 31 يوليو 2026.

فيما يتعلق بمشروع رصف نهر كي كونغ في بلدية لوك بينه وحي دونغ كينه، يعمل المقاولون بجدٍّ وسرعة. فعلى وجه التحديد، أنجزت وحدة الإنشاء 90% من العمل في الجزء الذي يبلغ طوله 0.93 كيلومتر من رصف ضفة النهر في بلدية لوك بينه، وتسعى جاهدةً لإنجاز المشروع بالكامل بحلول يونيو 2026.

فيما يتعلق بجزء سد النهر في حي دونغ كينغ، الذي تقوم بتنفيذه شركة باخ دانغ كابيتال للاستشارات الإنشائية والاستثمارية المساهمة، صرّح السيد نغوين فان ثانه، قائد فريق الإنشاءات، قائلاً: "بحلول مارس 2026، سيكون حي دونغ كينغ قد سلّم كامل الأراضي المُمهّدة. ومباشرةً بعد ذلك، باشرنا العمل في الموقع على وجه السرعة، وقام مجلس الإدارة والفرق بتفعيل حلول لتسريع بناء مكونات المشروع."

أكد السيد ثانه قائلاً: "بناءً على تعليمات دقيقة من المستثمر، يجب إنجاز جميع أعمال أساسات السد وأجزاء المنحدرات قبل 31 يوليو 2026. هذا موعد نهائي "حاسم" للمشروع لضمان السلامة خلال موسم الفيضانات لعام 2026. ولذلك، فإن فريق المهندسين والعمال يتناولون طعامهم وينامون في موقع البناء، ويأخذون فترات راحة قصيرة عند الشعور بالتعب قبل العودة إلى نوبات عملهم، ويستغلون الأيام المشمسة للتركيز على أعمال البناء".

وبناءً على ذلك، اعتبارًا من بداية يونيو 2026، سيواصل المقاول حشد فريقين إضافيين للبناء في الموقع، ليصل إجمالي عدد الفرق إلى خمسة، مع 50 عاملاً و15 قطعة من المعدات والمركبات التي تخدم موقع البناء.

من المعروف أنه منذ مارس 2026 وحتى الآن، أكمل المقاول أعمال دق الركائز الخرسانية لأساسات السد الترابي بطول 1200/2050 متر، وصب الخرسانة لقاعدة السد الترابي بطول 1000/2050 متر، وصب الخرسانة لقاعدة السد الترابي بطول 800/2050 متر، وتركيب الجدران الاستنادية المصنوعة من الجابيون لقاعدة السد الترابي بطول 800/2050 متر...

بفضل التزام المقاول وتصميمه القوي، بدأت أجزاء السد الترابي المتينة تتشكل تدريجياً. إن إنجاز قاعدة ومنحدر السد الترابي في يوليو 2026 لن يحل مشكلة السلامة من الفيضانات هذا العام فحسب، بل سيوفر أيضاً أساساً متيناً للمشروع بأكمله ليحقق هدفه بنجاح في عام 2026.

المصدر: https://baolangson.vn/tang-toc-thi-cong-cong-trinh-ke-chong-sat-lo-song-bac-khe-va-ky-cung-5094964.html