تقاسم العبء مع المناطق الحضرية القائمة.
عاش السيد ترينه نغوك كوانغ (المقيم في شارع تران ناو، حي آن خان، مدينة هو تشي منه) في منطقة ثو ثيم لفترة طويلة، حين كانت عبّارة ثو ثيم تربط بين ضفتي النهر. وعندما خططت الحكومة لإعادة توطين السكان لبناء منطقة ثو ثيم الحضرية الجديدة، انتقل إلى شارع تران ناو، على أطراف هذه المنطقة. شهد السيد كوانغ تحول ثو ثيم بالكامل تقريبًا من منطقة مهجورة إلى مكان نابض بالحياة يضم حدائق خضراء ومركزًا ماليًا، وغير ذلك الكثير. وعبّر السيد كوانغ قائلًا: "عندما بدأت أعمال إزالة الأراضي والتخطيط، كنت أعلم أن ثو ثيم ستتغير جذريًا. ولكن مهما تغيرت، ما زلت آمل أن تبقى ثو ثيم مكانًا يرغب الجميع في العيش فيه".
بعد أن كانت منطقة ثو ثيم الحضرية الجديدة عبارة عن طرق ترابية متعرجة، باتت اليوم تتمتع بشبكة مواصلات متطورة تدريجياً، حيث بدأت الطرق الرئيسية ومشاريع البنية التحتية تتشكل. وإلى جانب المباني الشاهقة التي تخدم التنمية الاجتماعية والاقتصادية، توجد حدائق خضراء ومساحات عامة حيث يمكن للسكان والسياح الاستمتاع بالمناظر الطبيعية والاسترخاء بعد يوم عمل شاق.
نظراً لتزايد الضغط السكاني، وازدحام المرور، ونقص المساحات العامة في مركز المدينة الحالي، تزداد الحاجة إلى الحدائق والساحات والمساحات الخضراء إلحاحاً. ومن المتوقع أن تُخفف منطقة ثو ثيم الحضرية الجديدة، بما تملكه من موارد أرضية وموقع متميز على ضفاف النهر، من هذا العبء على المنطقة الحضرية القائمة. ووفقاً للخطة، لا تقتصر منطقة ثو ثيم الحضرية الجديدة على التنمية الاقتصادية فحسب، بل تُعدّ أيضاً مساحة معيشية مفتوحة يُمكن لجميع المواطنين ارتيادها والاستمتاع بها.
المساحات الخضراء في كل قسم فرعي
خلال اجتماع مع ممثلي الأسر التي قدمت شكاوى وعرائض وملاحظات تتعلق بمنطقة ثو ثيم الحضرية الجديدة، أكد رئيس اللجنة الشعبية لمدينة هو تشي منه، نغوين فان دوك، على الأهمية الاستراتيجية لمنطقة ثو ثيم الحضرية الجديدة باعتبارها مركزًا ماليًا واقتصاديًا وثقافيًا جديدًا لمدينة هو تشي منه، يتميز بالحداثة والمكانة الدولية. وستحل هذه المنطقة محل مركز المدينة القديم، وتربط مركز المدينة بالمناطق المحيطة، وتساهم في حل مشكلات المرور، وتوفير مساحات خضراء، وتعزيز التنمية المستدامة، ورفع مكانة مدينة هو تشي منه على الصعيدين الإقليمي والعالمي .
وقد كانت هذه السياسة ثابتةً أيضاً لدى الحكومة ومدينة هو تشي منه عند تخطيط منطقة ثو ثيم الحضرية الجديدة، انطلاقاً من مبدأ ضرورة تكامل التنمية الحضرية مع المساحات الخضراء والمناطق العامة. وبما أن المساحة الأساسية لمنطقة ثو ثيم الحضرية الجديدة تبلغ 657 هكتاراً، فإن المساحة المخصصة للتطوير التجاري لا تتجاوز 30%.
وبناءً على ذلك، تم تخطيط منطقة ثو ثيم الحضرية الجديدة بثماني مناطق وظيفية، تتخللها الحدائق والساحات والمساحات المفتوحة. وفي قلب المنطقة والمناطق ذات الكثافة السكانية العالية، مثل المنطقة الوظيفية رقم 1، حيث تتركز الأنشطة المالية والتجارية، لم تُقلّص المساحات الخضراء، بل انتشرت في أرجاء البحيرة المركزية والساحة المركزية، لتُصبح بذلك أكبر مساحة عامة من نوعها في فيتنام. وتحيط بهذه المنطقة حديقة سايغون ريفر فرونت ومنطقة المناظر الطبيعية العامة.
في الوقت نفسه، ستضم المنطقة الثانية مجمعاً رياضياً متعدد الأغراض يشمل ملعباً وساحة متعددة الأغراض وحديقة رياضية. وستساهم هذه المساحات المفتوحة في تنظيم المناخ وتوفير المياه للسكان وفرص المشاركة في الأنشطة المجتمعية، بدلاً من الاكتفاء بمشاهدة المدينة من الخارج.
في المناطق المخصصة للتعليم والرعاية الصحية والأسرة والخدمات الاجتماعية، مثل المناطق الوظيفية 3 و5 و6، تقع المدارس ومراكز الأطفال والمستشفيات والمؤسسات الثقافية والعامة في قلب المنطقة السكنية. كما توجد متاحف وحدائق واسعة لخدمة السكان.
تُعدّ المنطقة الثامنة، المعروفة باسم الأراضي الرطبة الجنوبية، منطقة محمية طبيعية تُشكّل الرئة الخضراء للمدينة. وتضمّ شبكة من القنوات وغابات المانغروف وحديقة مائية واسعة. وتُصنّف الأراضي الرطبة الجنوبية كمنطقة بيئية بالغة الأهمية، تُسهم في تنظيم المياه وحماية البيئة في جميع أنحاء المنطقة الحضرية المركزية.
بشكل عام، تخدم كل منطقة فرعية من منطقة ثو ثيم وظيفة مميزة، ومع ذلك فهي جميعها متصلة بنظام مستمر من المساحات الخضراء والمناطق العامة، مما يؤكد فلسفة تخطيط جديدة للتنمية المستدامة.
مركز النقل
تُصبح منطقة ثو ثيم الحضرية الجديدة مركزًا حيويًا للنقل، حيث تربط بين ضفتي نهر سايغون. فإلى جانب نفق نهر سايغون وجسر ثو ثيم، اللذين يعملان بكفاءة عالية منذ سنوات عديدة، يُشكّل جسر با سون الذي تم افتتاحه مؤخرًا محورًا مباشرًا يربط بمركز المدينة.
ووفقًا للخطة، سيستمر تحسين البنية التحتية للنقل مع توقع بدء بناء جسر ثو ثيم 4 في الربع الثالث من عام 2026، والذي يربط منطقة جسر تان ثوان (حي تان ثوان) بمنطقة ثو ثيم الحضرية الجديدة، مما يخلق رابطًا إقليميًا قويًا من شرق المدينة إلى جنوبها.
بالإضافة إلى ذلك، من المتوقع أن يبدأ إنشاء خطي مترو الأنفاق، الخط الثاني (بين ثانه - ثو ثيم) وخط ثو ثيم - لونغ ثانه، هذا العام. وسيؤدي دمج هذين الخطين إلى إنشاء ممر نقل يربط مباشرة بين مطار تان سون نهات ومركز مدينة هو تشي منه ومطار لونغ ثانه الدولي، مما يساهم في تخفيف الضغط على حركة المرور على الطرق.
المصدر: https://www.sggp.org.vn/quy-hoach-huong-toi-cong-dong-post832771.html
تعليق (0)