حيوية جديدة من الطرق السريعة

بعد ما يقرب من 800 يوم وليلة من الكفاح ضد الشمس والمطر، تم الانتهاء رسمياً من الطريق السريع الذي يبلغ طوله 48 كيلومتراً، وهو جزء من مشروع المكون 3 (طريق خان هوا - بون ما ثوت السريع).

فرص للتسارع من "مسار تاريخي"

يمثل يوم 19 ديسمبر 2025 علامة فارقة في تاريخ تطوير البنية التحتية لمحافظة داك لاك . ​​فإلى جانب 85 مشروعاً رئيسياً على مستوى البلاد، أقامت داك لاك حفل الافتتاح الفني الرسمي لـ 48 كيلومتراً من الطريق السريع ضمن المشروع الفرعي الثالث.

بالنسبة لسكان داك لاك، يُعدّ هذا الطريق السريع مشروعًا تاريخيًا. فعلى مدى عقود، شكّلت وسائل النقل البري ما يصل إلى 95% من حركة النقل في الجزء الغربي من المقاطعة. وهذا هو أول طريق سريع يُبنى عبر هذه المنطقة، وأول مشروع طريق سريع تُمنح فيه مقاطعة داك لاك صلاحية إدارته من قِبل الحكومة.

سيساهم إنجاز مشروع الطريق السريع Khanh Hoa - Buon Ma Thuot في خلق قوة دافعة لتعزيز التجارة في داك لاك.

بالنظر إلى الوراء على ما يقرب من 800 يوم وليلة من أعمال البناء، قال السيد دانغ ثو دان، رئيس قسم إدارة مشاريع النقل (مجلس إدارة مشاريع الاستثمار والبناء في مقاطعة داك لاك للنقل والتنمية الريفية - المجلس أ)، إنه لتحقيق يوم الافتتاح هذا، واجه مئات المسؤولين والمهندسين والعمال صعوبات لا حصر لها، بدءًا من أعمال إزالة الأراضي على مساحة شاسعة، مرورًا بالظروف الجوية القاسية، وصولًا إلى تقلبات أسعار المواد الخام... وعلى وجه الخصوص، وبفضل التوجيه الدقيق من الحكومة المركزية ولجنة الحزب الإقليمية ولجنة الشعب الإقليمية، وتوافق آراء الشعب، تم إنجاز المشروع في الموعد المحدد، مع ضمان الجودة والمعايير الفنية والجمالية.

"على هذا الطريق السريع للتطلعات، ستصل المنتجات الزراعية من المرتفعات الوسطى إلى البحر بشكل أسرع، وسيجد السياح سهولة أكبر في الوصول إلى القرى، مما يفتح فرصًا للتنمية الرائدة للمنطقة بأكملها."

السيد تران تيان دونغ، مدير القسم أ

أكد نائب رئيس اللجنة الشعبية للمقاطعة، ترونغ كونغ تاي، قائلاً: "يُسهم مشروع الطريق السريع بين خان هوا وبون ما ثوت في تشكيل محور أفقي استراتيجي يربط المرتفعات الوسطى بالساحل الجنوبي الأوسط. وعندما يتداخل المحوران الرأسي والأفقي، يُنشئ المشروع شبكة بنية تحتية حديثة ومتكاملة، تربط المراكز الاقتصادية والموانئ البحرية الرئيسية بشكل مباشر. وهذا يُمثل إمكانات وفرصاً للتنمية الجديدة في المنطقة بأكملها، وقوة دافعة تُتيح للمقاطعة تسريع التنمية الاجتماعية والاقتصادية."

يمر الشارع الرئيسي عبر القرية المزدهرة.

يبلغ طول المشروع المكون الثالث أكثر من 48 كيلومترًا، ويبدأ من بلدية إيا كار وينتهي في بلدية إيا كنوك، مرورًا بسبع بلديات في الجزء الغربي من مقاطعة داك لاك: إيا أو، فو بون، تان تيان، كرونغ باك، إيا كنوك، إيا نينغ، وإيا كتور. وقد شُقّ طريق سريع حديث، يعبر قرى مزدهرة - مناطق كانت في السابق مراكز لمزارع البن والدوريان والفلفل الخضراء الوارفة.

لتحقيق المشهد الحالي، تم التنازل عن ما يقارب 333 هكتاراً من الأراضي من قبل منظمات وأسر. وراء هذه الأرقام تكمن تضحية بالمصالح الشخصية من أجل مستقبل مشترك لمئات الأسر في منطقة المشروع.

يتذكر السيد هوونغ فان لوي (قرية ثانه شوان، بلدية إيا كنوك) الوقت الذي تلقت فيه عائلته في عام 2023 إشعارًا باستعادة ما يقرب من 6000 متر مربع من الأرض، بما في ذلك 400 متر مربع من الأراضي السكنية - وهي الأرض التي عاشوا عليها لأكثر من 30 عامًا. "كان الحزن والأسى على فقدان الأرض أمرًا لا مفر منه"، هكذا صرّح السيد لوي. ولكن بعد إبلاغه من قبل السلطات المحلية وإدراكه لأهمية المشروع لتنمية قريته، كان أول من سلّم الأرض.

تحصد عائلته، على ما تبقى من أرضها، ما بين 60 و70 طنًا من فاكهة الدوريان سنويًا، محققةً أرباحًا طائلة. وقد عبّر السيد لوي عن سعادته قائلًا: "في السابق، كانت وسائل النقل بالغة الصعوبة؛ فالطرق الترابية الحمراء كانت مغبرة تحت أشعة الشمس وموحلة تحت المطر، وكان التجار يضغطون لخفض الأسعار. أما الآن، ومع وجود الطريق الرئيسي، بات بإمكان شاحنات الحاويات الوصول مباشرةً إلى القرية خلال موسم الحصاد، وقد تحسّنت حياة القرويين بشكل ملحوظ."

يشجع السيد تران تيان دونغ، مدير وحدة إدارة المشاريع (أ) (الثالث من اليمين)، معنويات المسؤولين والمهندسين والعمال في موقع بناء الطريق السريع.

انطلاقاً من نفس الروح، تبرع السيد نغوين هوو تينه (من قرية هوا نام، في بلدية إيا كنوك) بأكثر من 7000 متر مربع من الأرض للمشروع. وأوضح السيد تينه أن قرية هوا نام كانت في السابق شبه معزولة، وتعاني من صعوبة الوصول إليها عبر وسائل النقل. أما الآن، ومع مرور الطريق الالتفافي والطريق السريع، فقد أصبحت هذه المنطقة الريفية الفقيرة نابضة بالحياة.

أكد السيد تران تيان دونغ، مدير الإدارة (أ)، أن الطريق السريع يمثل شريان حياة استراتيجياً يُسهم في رفع مكانة المنتجات الزراعية المحلية. فمن خلال تقليص مدة السفر من عاصمة البن إلى ميناء نام فان فونغ (خان هوا) إلى أقل من ساعتين، سيتم خفض تكاليف النقل بشكل ملحوظ، مما يُعزز قدرة فاكهة الدوريان والبن وغيرها من المنتجات المحلية في داك لاك على المنافسة بثقة في السوق الدولية.

إلى جانب حل المشكلات الاقتصادية، يفتح هذا الطريق أيضاً "فرصاً ذهبية" لقطاع السياحة في محافظتي داك لاك وخان هوا. ويشكل هذا المحور النقل جسراً يربط بين "أرض العود وأعشاش السنونو" و"عاصمة البن".

شوان ترونغ

المصدر: https://baodaklak.vn/kinh-te/202602/suc-song-moi-tu-nhung-xa-lo-fec2987/