في منطقة ثانه تري:

ولكن حتى الآن، بعد مرور 15 عامًا، لم يكتمل المشروع بعد. ويؤثر هذا التأخير على الحياة اليومية للناس وسفرهم، ويسبب انعدام الأمن المروري، ويهدر موارد الميزانية.

إن مشروع تطوير وتجديد الطريق السريع الوطني 1A، قسم فان دين - نغوك هوي (منطقة ثانه تري) قيد الإنشاء.

يشعر أي شخص يسافر على الطريق السريع الوطني 1A، قسم فان دين - نغوك هوي، بعدم الأمان عند السفر هنا. سطح الطريق مغطى بالغبار، وبجانبه مشروع توسيع الطريق للمشروع غير المكتمل. الطريق قيد الإنشاء يتم حفره على مستوى أقل بكثير من سطح الطريق، وهناك أماكن يركد فيها الماء مثل البركة، والتربة والصخور وعرة.

في بداية شهر أبريل 2025، سجل مراسلو صحيفة هانوي موي أن معدات البناء كانت متناثرة، وأن المشروع كان فوضويًا وغير مكتمل.

قال السيد نجوين فان تشين، صاحب منزل يقع قبالة المشروع: "أدى مشروع البناء المطول إلى عزل العائلات هنا. يجب تسوية الطريق المؤدي إلى المنزل وتسويته مؤقتًا، وهو أمر غير مستقر وخطير للغاية، خاصة في الليل. وقد تعرض العديد من الأشخاص لحوادث أثناء مرورهم بموقع البناء للوصول إلى منازلهم".

تشارك السيدة ترينه ثي ين، التي تسكن أيضًا على الطريق المجاور للمشروع، نفس الشعور بالإحباط، قائلةً: "عندما تهطل الأمطار، تغمر المياه الطرق بسبب انسداد شبكات الصرف الصحي، وعندما يكون الجو مشمسًا، يكون الغبار خانقًا. وهذا أيضًا إهدار كبير للموارد، لأن الطرق لا تُستخدم للغرض الصحيح، وتتضرر آلات ومعدات البناء".

وبعد أن تعلم المزيد، علم المراسل أن مشروع تطوير وتجديد الطريق السريع الوطني 1A، قسم فان دين - نغوك هوي، تمت الموافقة عليه من قبل لجنة الشعب في هانوي في القرار رقم 2419/QD-UBND بتاريخ 22 مايو 2009، مع وزارة النقل (التي أصبحت الآن وزارة البناء) كمستثمر. في 19 يوليو 2010، أصدرت لجنة الشعب بالمدينة رسميًا القرار رقم 3553/QD-UBND بالموافقة على المشروع.

ومع ذلك، فإن المشروع متأخر عن الجدول الزمني بسبب مشاكل تعويض الأراضي وتطهير الموقع. وفقًا للوثيقة رقم 3443/KL-TTTP (P4) المؤرخة في 26 يوليو 2019 من مفتشية المدينة، فإن مساحة الأرض المراد استعادتها لتنفيذ المشروع هي 185747 مترًا مربعًا في أراضي 4 بلديات: تو هييب، نجو هييب، نجوك هوي، ليان نينه. بلغ إجمالي عدد الأسر والأفراد والمنظمات التي تم استرداد أراضيها 797 حالة (منها 29 منظمة و768 أسرة وفرد). في عام 2019، تم تطهير حوالي 53% من مساحة الأرض. المساحة المتبقية من المشروع لا تزال معلقة. ومن بينها، تلقت لجنة الشعب في منطقة ثانه تري، خلال الفترة من عام 2016 إلى عام 2019، 448 التماسًا وشكوى بشأن خطط التعويض والدعم وإعادة التوطين. قامت اللجنة الشعبية للمنطقة بحل الشكاوى والرد كتابيا على 442 التماسا.

وفي الواقع، بحلول عام 2019، كان المشروع قد أكمل بناء نصف المقطع العرضي للمسار في المناطق التي تم تطهيرها. ولم يتسنّ استكمال بناء النصف المتبقي من الطريق بسبب تقدم 450 أسرة استُردت أراضيها بطلبات وشكاوى للمطالبة بالتعويض والدعم. وقد تم توضيح سبب شكاوى الناس وتوصياتهم بوضوح من قبل مفتشية المدينة في الاستنتاج رقم 3443 / KL-TTTP (P4) بتاريخ 26 يوليو 2019: نصحت إدارة التخطيط والهندسة المعمارية لجنة الشعب بالمدينة بإصدار القرار رقم 04/2005 / QD-UB بتاريخ 13 يناير 2005 بالموافقة على الخط الأحمر للطريق السريع الوطني 1A دون النظر في تحديث تخطيط المسار وفقًا للقرار رقم 239 / CT بتاريخ 16 سبتمبر 1983 لمجلس الوزراء، مما أدى إلى أن يتضمن تخطيط المسار 3 أقسام توسعة محلية من 46 مترًا إلى 50 مترًا إلى 56 مترًا، وهو ما يتعارض مع التخطيط المعتمد في عام 1983.

في عام 2016، أصدر رئيس الوزراء القرار رقم 519/QD-TTg بالموافقة على تخطيط النقل في عاصمة هانوي حتى عام 2030، مع رؤية حتى عام 2050، حيث يبلغ طول الطريق السريع الوطني 1A، جياي فونج - نجوك هوي - الطريق الدائري القسم 4 13 كم، ويبلغ عرض المقطع العرضي بالكامل 46 مترًا، بدون أي توسع محلي.

ونظراً لاختلاف عرض الطريق للمشروع، فقد طلبت مفتشية المدينة من لجنة الشعب بالمدينة دراسة المشكلة المذكورة أعلاه وتوجيه الإدارات والفروع والسلطات المحلية لحلها. وعلى وجه الخصوص، يتعين على لجنة الشعب في منطقة ثانه تري أن تتعلم من تجربتها في الموافقة على 60 خطة تعويض ودعم إعادة التوطين التي لا تتوافق مع اللوائح، وفي الوقت نفسه يجب أن يكون لديها خطة تعويض ودعم إعادة التوطين معدلة لهذه الأسر.

وفي حديثه لمراسلي صحيفة هانوي موي، قال مدير مركز تنمية صندوق أراضي منطقة ثانه تري، فو هواي سون، إنه حتى الآن، لا يزال المشروع يضم 9 أسر لم تقم بتطهير أراضيها بعد. في 10 أبريل 2025، قامت المنطقة بإخلاء الأراضي بالقوة لصالح 7 أسر، واستمرت في نشر وتعبئة الأسرتين المتبقيتين لتسليم الأراضي للمشروع.

ويأمل الرأي العام أن يتم إعادة تشغيل المشروع وإكماله قريبًا، مما يخلق ظروفًا مواتية لسفر الناس ومعيشتهم، وتجنب حالة البناء غير المكتمل والهدر لفترات طويلة.

المصدر: https://hanoimoi.vn/tai-huyen-thanh-tri-du-an-thi-cong-4km-duong-cham-tien-do-15-nam-698570.html