لماذا يميل الصاروخ بعد الإطلاق؟

تدور الصواريخ عادةً وتميل تدريجياً بعد الإطلاق للاستفادة من جاذبية الأرض، مما يساعد على الحفاظ على الوقود والطيران في الاتجاه الصحيح نحو المدار.

لإطلاق صاروخ إلى الفضاء، يحتاج المهندسون والعلماء إلى التأكد من أن المركبة تمتلك قوة دفع ووقودًا كافيين للتغلب على جاذبية الأرض. وعادةً ما تطير الصواريخ على مسار منحني للاستفادة من الجاذبية، وتستخدم مناورات إمالة للحفاظ على مسارها.

بحسب موقع "هيدد فور سبيس"، تقع معظم مجمعات إطلاق الصواريخ الكبيرة في العالم على خط الاستواء أو بالقرب منه، لأن دوران الأرض يكون أسرع ما يمكن عند خط الاستواء. ولذلك، يمكن للصواريخ التي تُطلق من خط الاستواء وتتجه شرقًا أن تكتسب تسارعًا فوريًا (حوالي 1670 كم/ساعة) بفضل دوران الأرض. مع ذلك، لا تتجه جميع مدارات المركبات الفضائية ومسارات طيرانها شرقًا.

صاروخ ستار شيب V3 موجود على منصة الإطلاق. الصورة: سبيس إكس

على سبيل المثال، لوضع صاروخ ساتورن 5 في مدار مثالي حول القمر، يحتاج الصاروخ إلى ميل مداري قدره 18 درجة وزاوية إطلاق 72 درجة. وبالمثل، تقع محطة الفضاء الدولية (ISS) عند ميل مداري قدره 51.6 درجة، وتتطلب زاوية إطلاق 38.4 درجة. في كلتا الحالتين، سيؤدي إطلاق الصاروخ شرقًا دون إجراء تعديلات أثناء الرحلة إلى منعه من الوصول إلى مداره المستهدف.

نظرًا لأن منصة الإطلاق ثابتة في اتجاه شمال-جنوب أو شرق-غرب، فإن مركبة الإطلاق تحتاج إلى إزالة الفرق بين زاوية الإطلاق واتجاه منصة الإطلاق، أو استخدام حسابات ملاحية معقدة أثناء الطيران لتعديل مسارها. فور مغادرة منصة الإطلاق العمودية، تقوم صواريخ مثل مركبة ستار شيب التابعة لشركة سبيس إكس بمناورة دوران وانحراف باتجاه مسارها المحدد. تسمح هذه المناورة للصاروخ بالاستفادة من جاذبية الأرض للتوجيه الأفقي تدريجيًا، مما يزيد من كفاءة استهلاك الوقود.

بحسب موقع BGR، تستخدم الصواريخ التي تعمل بشكل أساسي داخل الغلاف الجوي للأرض خصائص ديناميكية هوائية، مثل الزعانف الذيلية، مستفيدةً من مقاومة الهواء لتوليد دوران داخلي. هذه خاصية شائعة في الصواريخ الباليستية ضمن أنظمة الدفاع العسكرية . مع ذلك، تستخدم معظم الصواريخ الحديثة العاملة في المدار محركات دفع لإمالتها بعد الإطلاق. ولأن فوهات المحركات قابلة للتعديل، يمكنها إعادة توجيه الدفع في اتجاهين متعاكسين، مما يسمح للصاروخ بالدوران.

لا تحتوي جميع الصواريخ على فوهات متعددة؛ بدلاً من ذلك، يقوم المهندسون بتصميم محركات مساعدة أصغر تسمى محركات الدفع Vernier، وغالبًا ما يتم تركيبها على جانب مركبة الإطلاق أو بعيدًا عن المحرك الرئيسي، لبدء عملية الدوران.

ابتكر المهندسون أيضاً العديد من الحلول الجديدة لتسهيل إمالة الصاروخ. فعلى سبيل المثال، يحتوي صاروخ دلتا 4 على فوهة محرك واحدة فقط، ولكن بتوجيه أنبوبي عادم مولد الغاز في اتجاهين متعاكسين، يمكن لمركبة الإطلاق الدوران.

( بحسب موقع vnexpress.net )

المصدر: https://baodongthap.vn/tai-sao-ten-lua-xoay-nghieng-sau-khi-phong-a241234.html