تُعدّ بوابة هوو نغي الحدودية الدولية أول بوابة حدودية في البلاد يتم اختيارها لتجربة نموذج البوابة الحدودية الذكية. تبلغ التكلفة الإجمالية للمشروع التجريبي 7.968 مليار دونغ فيتنامي. يتألف المشروع من مرحلتين: الأولى من الربع الثالث من عام 2024 إلى نهاية الربع الثاني من عام 2026، وتركز على بناء البنية التحتية، والثانية من الربع الثالث من عام 2026 إلى نهاية الربع الثالث من عام 2029، وتُجرى فيها المرحلة التجريبية.
ركزت اللجنة الشعبية للمحافظة، في إطار تنفيذ المرحلة الأولى من المشروع، على تطوير البنية التحتية. وبناءً على ذلك، تم استثمار أموال الميزانية في ثلاثة مشاريع للبنية التحتية: بناء مبنى مكاتب مشترك بين الوكالات للقوات العاملة على طريق نقل البضائع المخصص بين العلامتين 1088/2 و1089، بمساحة 10,000 متر مربع، باستثمار إجمالي يزيد عن 123 مليار دونغ فيتنامي؛ وتوسيع طريق نقل البضائع المخصص في المنطقة بين العلامتين 1119 و1120، باستثمار إجمالي يزيد عن 174.7 مليار دونغ فيتنامي؛ وتوسيع طريق نقل البضائع المخصص في المنطقة بين العلامتين 1088/2 و1089، باستثمار إجمالي يزيد عن 535.9 مليار دونغ فيتنامي. تُعد هذه المشاريع مكونات أساسية للبنية التحتية، وتلعب دورًا محوريًا في تنفيذ مشروع معبر الحدود.
صرح السيد بوي هوانغ نام، مدير مجلس إدارة مشاريع الاستثمار والإنشاءات بالمقاطعة، قائلاً: "حتى الآن، بدأ تنفيذ ثلثي المشاريع ضمن مخطط عبور الحدود، ويجري العمل عليها وفقًا للخطة الموضوعة. وبالتحديد، في نهاية نوفمبر 2025، نظمت اللجنة الشعبية للمقاطعة وحكومة منطقة قوانغشي تشوانغ ذاتية الحكم، الصين، حفل افتتاح وتدشين طريق نقل البضائع المخصص (الذي تم رفعه من 4 إلى 6 مسارات) في موقع المشروع، وذلك لتوسيع نطاق طريق نقل البضائع المخصص في منطقة العلامتين الحدوديتين 1119-1120. وتقوم الوحدة حاليًا بالتنسيق الفعال مع اللجان الشعبية للبلديات المعنية ومركز تنمية صندوق الأراضي بالمقاطعة لتنفيذ أعمال إزالة الأراضي، بما يفي بالمتطلبات والجدول الزمني للبناء، مع متابعة دقيقة للتقدم الذي حددته اللجنة الشعبية للمقاطعة." الهدف هو صرف 95% من رأس المال المخصص للمشاريع ضمن الخطة بحلول عام 2025.
وبالتحديد، في مشروع توسيع طريق نقل البضائع المخصص في منطقة العلامتين 1119-1120، تم ربط مرحلة التوسعة من 4 إلى 6 مسارات وافتتاحها للاستخدام منذ نهاية نوفمبر 2025. أما بالنسبة لمرحلة التوسعة من 6 إلى 14 مسارًا، فقد اكتملت أعمال إزالة التربة، وأنهى المقاول بشكل أساسي أعمال حفر طبقة الأساس (بلغ حجم الحفر 100,000/104,013 متر مكعب، أو 96.14٪)، ويقوم حاليًا بحفر طبقة الأساس، استعدادًا لإنشاء طبقة الأساس من الحصى المكسر.
في إطار مشروع توسيع طريق نقل البضائع المخصص في منطقة العلامات الحدودية 1088/2-1089، اكتملت أعمال إزالة الأراضي وحصرها لـ 28 أسرة من أصل 35. وتم إعداد خطة تعويض مؤقتة، ودُفع مبلغ 83 مليون دونغ فيتنامي مقدماً لنقل 9 قبور من أصل 52.
في مشروع بناء مبنى مكاتب مشترك بين الوكالات للقوات العاملة على طريق نقل البضائع المخصص عند النقطة 1088/2 – 1089، تبلغ مساحة الأرض المراد الاستحواذ عليها حوالي 1.03 هكتار، مما يؤثر على 24 أسرة ومنظمة. وحتى الآن، تم إجراء مسح لجميع الحالات المتضررة البالغ عددها 24 حالة؛ ووافقت 9 من أصل 24 أسرة وفردًا على تسليم الأرض؛ وتم دفع أكثر من 462 مليون دونغ فيتنامي كدفعة مقدمة لمساحة إجمالية تبلغ حوالي 0.25 هكتار، أي ما يعادل 26.8%.
إلى جانب الإنجازات، لا يزال تنفيذ المشاريع في إطار برنامج CKTM يواجه العديد من الصعوبات بسبب تساؤلات الناس حول آليات وسياسات التعويض وإعادة التوطين؛ وتطلب الأسر التي لديها قبور تحتاج إلى نقلها تخصيص أرض للمقابر... وهذا يؤثر بشكل كبير على تقدم المشاريع في إطار البرنامج.
لتسريع وتيرة إنجاز المشاريع الإنشائية، تعمل الوحدات الوظيفية المعنية وسلطات البلديات بنشاط على نشر المعلومات، وحشد الدعم، وشرح الصعوبات والمطالب التي يواجهها السكان؛ كما تقوم اللجان الشعبية في البلديات المعنية بالتنسيق مع فرع تنمية الأراضي الإقليمي لوضع اللمسات الأخيرة على خطة التعويض والدعم وإعادة التوطين تمهيداً للموافقة الرسمية عليها...
صرح السيد هوانغ مان كوونغ، رئيس اللجنة الشعبية لبلدية دونغ دانغ، قائلاً: "ركزت حكومة البلدية خلال الفترة الماضية على توجيه أعمال إزالة الأراضي لمشروع توسيع طريق نقل البضائع المتخصص في منطقة العلامتين الحدوديتين 1119-1120 ضمن مشروع CKTM. وحتى الآن، تم تسليم جميع أراضي المشروع إلى المقاول لبدء أعمال البناء. وفيما يتعلق بموقع التخلص من النفايات الإضافي، فقد اكتمل حصر أراضي جميع الأسر الإحدى عشرة (2.5 هكتار). وقد وافقت اللجنة الشعبية للبلدية على خطة التعويض والدعم المؤقتة، ونسقت جهود نشر المعلومات والإقناع لحث ثماني أسر من أصل إحدى عشرة على تسليم أراضيها (أكثر من 1.9 هكتار). وستواصل اللجنة الشعبية للبلدية في الفترة المقبلة تشجيع السكان على تسليم أراضيهم لإنشاء موقع التخلص من النفايات الإضافي الذي يخدم المشروع."
صرح السيد نغوين كوك توان، رئيس مجلس إدارة منطقة دونغ دانغ - لانغ سون الاقتصادية الحدودية، قائلاً: "بصفتنا الجهة المسؤولة عن تنفيذ مشروع المنطقة الاقتصادية الحدودية، فقد ترأس المجلس ونسق مع الجهات والوحدات المعنية لمتابعة استثمارات ومشاريع البنية التحتية في إطار المشروع عن كثب، فضلاً عن تطوير عمليات التفتيش والرقابة وتدفق البيانات المتعلقة بالمشروع. وهذا يتيح تقديم المشورة في الوقت المناسب إلى اللجنة الشعبية للمقاطعة بشأن تنظيم محادثات مع حكومة منطقة قوانغشي تشوانغ ذاتية الحكم في الصين. وفي الفترة المقبلة، سيواصل المجلس متابعة وتقديم المشورة إلى اللجنة الشعبية للمقاطعة بشأن عقد المحادثات وتبادل الآراء والتوصل إلى اتفاقيات مع الجهات الصينية المعنية، وتسريع وتيرة إنجاز المشاريع والمهام المتبقية. وسيسهم ذلك في إتمام المرحلة الأولى من بناء البنية التحتية للمنطقة الاقتصادية الحدودية وفقًا للخطة الموضوعة."
بفضل جهود الجهات المعنية والسلطات المحلية وشركات المقاولات، نحن على ثقة من أن مشاريع CKTM ستُسرّع من وتيرة العمل. وهذا سيُمكّن من تشغيل أول نموذج من نوعه في البلاد قريباً.
المصدر: https://baolangson.vn/rut-ngan-khoang-cach-cua-khau-thong-minh-5066849.html
تعليق (0)