تسريع بوابات الحدود الذكية

وفقًا للسلطات المحلية، اكتمل حتى الآن بناء بوابة الحدود الذكية (CKTM) في بوابة هوو نغيهي كوان الحدودية في الصين تقريبًا، أي أسرع بعام ونصف من تنفيذ بوابة CKTM في لانغ سون. ولتسريع وتيرة بناء بوابة CKTM في المقاطعة، بذلت الإدارات والفروع والوحدات التنفيذية واللجان الشعبية في البلديات ذات الصلة جهودًا في الآونة الأخيرة لنشر الحلول بشكل متزامن.

تتم تخليص جمركية المركبات المستوردة والمصدرة عبر الطريق المتخصص لنقل البضائع في منطقة المعالم 1119 - 1120 من بوابة الحدود الدولية هوو نغي.

بوابة هوو نغي الحدودية الدولية هي أول بوابة حدودية في البلاد تُختار لتجربة بناء نموذج CKTM. تبلغ التكلفة الإجمالية لتنفيذ المشروع التجريبي لبناء CKTM 7,968 مليار دونج فيتنامي. تشمل فترة التنفيذ مرحلتين: من الربع الثالث من عام 2024 إلى نهاية الربع الثاني من عام 2026، مع التركيز على بناء البنية التحتية، ومن الربع الثالث من عام 2026 إلى نهاية الربع الثالث من عام 2029، مع تنفيذ التشغيل التجريبي.

في إطار تنفيذ المرحلة الأولى من المشروع، ركزت اللجنة الشعبية الإقليمية على بناء البنية التحتية. وبناءً على ذلك، خُصصت ميزانية رأس المال المستثمر في ثلاثة مشاريع للبنية التحتية، بما في ذلك: بناء مساكن عمل مشتركة بين القطاعات للقوى العاملة على طريق نقل البضائع المتخصص عند المرحلة 1088/2-1089، بمساحة 10,000 متر مربع، باستثمار إجمالي يزيد عن 123 مليار دونج؛ وتوسيع طريق نقل البضائع المتخصص في منطقة المرحلة 1119-1120، باستثمار إجمالي يزيد عن 174.7 مليار دونج؛ وتوسيع طريق نقل البضائع المتخصص في منطقة المرحلة 1088/2-1089، باستثمار إجمالي يزيد عن 535.9 مليار دونج. تُعدّ هذه المشاريع من أهم مكونات البنية التحتية، وتلعب دورًا أساسيًا في تنفيذ مشروع CKTM.

قال السيد بوي هوانغ نام، مدير مجلس إدارة مشروع الاستثمار في البناء الإقليمي: حتى الآن، بدأ بناء 2/3 مشاريع في إطار مشروع CKTM ويجري تنظيمها وفقًا للخطة. وعلى وجه الخصوص، في نهاية نوفمبر 2025، نسقت اللجنة الشعبية الإقليمية والحكومة الشعبية لمنطقة قوانغشي تشوانغ ذاتية الحكم، الصين، لتنظيم الافتتاح واستخدام طريق شحن متخصص (من 4 إلى 6 حارات) في المشروع لتوسيع طريق الشحن المتخصص في منطقة المعالم 1119 - 1120. وفي الوقت الحالي، تنسق الوحدة بنشاط مع اللجان الشعبية للبلديات ذات الصلة ومركز تنمية صندوق الأراضي الإقليمي لإجراء تطهير الموقع، وتلبية المتطلبات وتقدم البناء، ومتابعة التقدم الذي حددته اللجنة الشعبية الإقليمية عن كثب. والهدف هو إكمال صرف 95٪ من خطة رأس المال المخصصة للمشاريع في إطار المشروع في عام 2025.

تحميل وتفريغ البضائع المستوردة والمصدرة في موقف سيارات شركة شوان كوونغ فريندشيب المساهمة

على وجه التحديد، في مشروع توسيع طريق نقل البضائع المتخصص في منطقة المعالم 1119-1120، تم ربط مرحلة التوسعة من 4 إلى 6 حارات وافتتاحها ووضعها موضع الاستخدام منذ نهاية نوفمبر 2025. بالنسبة لمرحلة التوسعة من 6 إلى 14 حارة، تم الانتهاء من تطهير الموقع، وأكمل المقاول بشكل أساسي حفر أساس الطريق (يصل الحجم إلى 100000/104013 م 3، ليصل إلى 96.14٪)، ويقوم بتنفيذ حفر أساس الطريق، والاستعداد لبناء الطبقة الأساسية من الركام الحجري المكسر.

في مشروع توسيع طريق الشحن المتخصص في المنطقة الأثرية ١٠٨٨/٢-١٠٨٩، تم الانتهاء من أعمال تنظيف الموقع وحصر ٢٨/٣٥ منزلًا. كما تم استكمال خطة التعويضات المؤقتة، وتم صرف دفعة مقدمة قدرها ٨٣ مليون دونج لنقل ٩/٥٢ قبرًا.

في مشروع الاستثمار لبناء مركز عمل مشترك بين القطاعات للقوى العاملة على طريق نقل البضائع المخصص عند نقطة التقاء المعالم 1088/2-1089، تبلغ مساحة المنطقة المُستردة حوالي 1.03 هكتار، وتضم 24 أسرة ومؤسسة متضررة. حتى الآن، تم إحصاء 24 حالة متضررة، ووافق 9 أسر وأفراد على تسليم الموقع، وتم دفع دفعة مقدمة تزيد عن 462 مليون دونج، بمساحة إجمالية مُسلّمة تبلغ حوالي 0.25 هكتار، بنسبة 26.8%.

بالإضافة إلى النتائج التي تم تحقيقها، فإن تنفيذ المشاريع في إطار مشروع CKTM لا يزال يواجه العديد من الصعوبات بسبب تساؤلات الناس حول آلية وسياسات تسوية التعويضات وترتيبات إعادة التوطين؛ حيث تطلب الأسر التي يتعين نقل قبورها ترتيب صندوق أراضي المقبرة... وهذا يؤثر بشكل كبير على تقدم تنفيذ المشاريع في إطار المشروع.

لتسريع تقدم مشاريع البناء، تعمل الوحدات الوظيفية والسلطات في البلديات ذات الصلة بنشاط على نشر وتعبئة وشرح الصعوبات وتوصيات الشعب؛ وتنسق اللجان الشعبية في البلديات ذات الصلة مع فرع تنمية صندوق الأراضي الإقليمي لاستكمال خطة التعويض والدعم وإعادة التوطين للحصول على الموافقة الرسمية...

قال السيد هوانغ مانه كونغ، رئيس لجنة الشعب في بلدية دونغ دانج: في الماضي، ركزت حكومة البلدية على توجيه إخلاء الموقع لمشروع توسيع طريق نقل البضائع المتخصص في منطقة العلامة 1119 - 1120 في إطار مشروع CKTM. وحتى الآن، تم تسليم 100٪ من الموقع لتنفيذ المشروع إلى المقاول للبناء. وعلى وجه الخصوص بالنسبة لموقع الإغراق الإضافي، تم الانتهاء من إحصاء 11/11 أسرة (2.5 هكتار). وقد وافقت لجنة الشعب في البلدية على خطة التعويض والدعم المؤقت المقدرة؛ ونسقت الدعاية وحشدت 8/11 أسرة لتسليم الموقع (أكثر من 1.9 هكتار). وفي الوقت القادم، ستواصل لجنة الشعب في البلدية حشد الناس لتسليم موقع الإغراق الإضافي لخدمة التخلص من نفايات المشروع.

قال السيد نجوين كووك توان، رئيس مجلس إدارة المنطقة الاقتصادية لبوابة دونغ دانج - لانغ سون الحدودية: بصفته الوكالة المحورية التي تنفذ مشروع CKTM، فقد ترأس المجلس ونسق مع الوكالات والوحدات ذات الصلة لفهم وضع الاستثمار في بناء البنية التحتية للمشاريع في إطار المشروع وبناء عمليات التفتيش والرقابة وربط البيانات المتعلقة بمشروع CKTM لتقديم المشورة على الفور للجنة الشعبية الإقليمية لإجراء محادثات مع حكومة الشعب لمنطقة قوانغشي تشوانغ ذاتية الحكم، الصين. في الوقت القادم، سيواصل المجلس فهم وتقديم المشورة للجنة الشعبية الإقليمية لإجراء محادثات ومناقشة والاتفاق على المحتويات مع الوكالات الصينية ذات الصلة، وتعزيز تقدم بناء الأعمال والمهام المتبقية. وبالتالي، المساهمة في إكمال بناء المرحلة الأولى من البنية التحتية CKTM وفقًا للخطة المحددة.

إيمانًا منا بأنه بفضل جهود الوحدات التنفيذية وسلطات البلديات ومقاولي البناء، سيتسارع تنفيذ مشاريع CKTM، وسيُطبّق النموذج الأول في البلاد قريبًا.

المصدر: https://baolangson.vn/rut-ngan-khoang-cach-cua-khau-thong-minh-5066849.html