أنفقت إدارة الإطفاء في هونغ كونغ 16 مليون دولار لشراء قارب إطفاء ذاتي التوازن يمكنه التعافي بعد الانقلاب في ثوانٍ معدودة.
تم اختبار سفينة مكافحة الحرائق في ميناء تو آو. فيديو: بول وان
يقال إن السفينة التي بناها حوض بناء السفن Lungteh في منطقة ييلان بتايوان هي أكبر سفينة إطفاء حرائق ذاتية التصحيح في العالم، وتخدم عمليات البحث والإنقاذ البحرية في مياه هونغ كونغ. ومن الممكن أن تصل السفينة إلى هونغ كونغ في وقت مبكر من يونيو 6 بعد الانتهاء من التجارب في المصنع، هندسة مثيرة للاهتمام ذكرت في 25 أبريل.
ووفقا للسلطات، فإن وظيفة التصحيح الذاتي للسفينة تضمن إمكانية استمرار عمليات الإنقاذ ومكافحة الحرائق حتى في الظروف الصعبة، مما يساعد على زيادة حماية رجال الإطفاء على متن السفينة، مع زيادة القدرة على الحركة أيضًا في الظروف الجوية السيئة. وستحتاج السفينة الجديدة، التي يبلغ طولها من 35 إلى 40 مترًا وتزن حوالي 200 طن، إلى عدة أشهر من الاختبار في ميناء تو آو في منطقة نغي لان وتدريب الطاقم قبل التسليم.
اسم المركبة هو "Fire Fighting Boat 12". منحت إدارة اللوجستيات في هونغ كونغ عقدًا لبناء سفينة إطفاء لشركة Lungteh في يونيو 6. وفقًا للجدول الزمني، يجب تسليم السفينة في عام 2020، لكن عملية البناء والتسليم طال أمدها بسبب فيروس كورونا. تحتوي السفينة على ذراع موازنة في نطاق من 2022 إلى 19 درجة، حتى تتمكن من العودة إلى وضع مستقيم عند التدحرج.
ووفقا لإدارة الإطفاء، فإن عدد حوادث الطوارئ في الساحل الشرقي لهونج كونج يميل إلى الزيادة خلال السنوات القليلة الماضية. سيساعدهم نموذج السفينة الجديد على تعزيز أنشطة البحث والإنقاذ البحري في ظروف البحر القاسية في هذه المنطقة. ستضيف السلطات سفينة إطفاء وسفينتين قيادة لتحل محل Fireboat 2 وسفينتي قيادة Boats 1 و 2 خلال السنوات القليلة المقبلة.
تتخصص شركة Lungteh Shipyard، التي تأسست عام 1979، في إنتاج السفن متوسطة السرعة، وقد قامت ببناء العديد من السفن للوكالات الحكومية في هونغ كونغ، بما في ذلك خدمة الإطفاء وخفر السواحل والجمارك.
آن خان (وفق هندسة مثيرة للاهتمام)
