أكمل قطار هايبرلوب مصغر أطول رحلة تجريبية.

يقوم المعهد الفدرالي السويسري للتكنولوجيا في لوزان (EPFL) وكلية فود للأعمال والهندسة (HEIG-VD) وشركة Swisspod Technologies بتنفيذ مشروع LIMITLESS.

أنجز فريق المشروع 82 اختبارًا تحاكي رحلة قطار هايبرلوب فائق السرعة في بيئة ضغط منخفض مُتحكم بها تبلغ 50 مليبار. وشمل أطول اختبار رحلةً لمسافة 11.8 كيلومترًا بسرعة قصوى قدرها 40.7 كيلومترًا في الساعة، أي ما يعادل 141.6 كيلومترًا و488.2 كيلومترًا في الساعة عند تكبيرها إلى الحجم الكامل. ويمثل هذا إنجازًا هامًا في تطوير هذا النوع من قطارات الرفع المغناطيسي فائقة السرعة التي تعمل داخل أنبوب مفرغ من الهواء.

في التجربة، عملت الكبسولة بشكل مستقل باستخدام مصدر الطاقة المدمج بها لدفعها ورفعها داخل الأنبوب المفرغ من الهواء. كما قيّم الفريق الأنظمة الرئيسية لاستهلاك الطاقة والدفع والتحكم عند مستويات سرعة مختلفة.

يتميز مسار الاختبار في المعهد الفدرالي السويسري للتكنولوجيا في لوزان (EPFL) بتصميمه الدائري، مما يتيح إجراء اختبارات سريعة وتطوير التقنيات اللازمة لتقنية الهايبرلوب. يبلغ قطر هذا المسار 40 سم ومحيطه 125.6 مترًا، ويُعتبر نموذجًا مصغرًا بنسبة 1:12 لتقنية الهايبرلوب.

ووفقاً لفريق البحث، فإن نجاح التجربة مهم في مجال النقل عالي السرعة لأنه يساعد في إظهار الفكرة الأساسية وإمكانات تقنية هايبرلوب للسفر السريع والصديق للبيئة في المستقبل.

إلى جانب استكشاف الإمكانيات والقيود العملية، ستهدف الاختبارات الإضافية في منشأة EPFL إلى تطوير نسخة أكثر كفاءة من نظام الدفع والرفع لقطار هايبرلوب. وستوفر هذه الاختبارات أيضًا بيانات بالغة الأهمية لتسهيل طرح المنتج في السوق.

بحسب فريق البحث، فإن ابتكارات مشروع LIMITLESS لديها القدرة على إحداث تأثير في قطاعات السيارات والسكك الحديدية والطيران، وحتى مترو الأنفاق. وصرح دينيس تيودور، الرئيس التنفيذي لشركة Swisspod Technologies: "سنبدأ قريبًا باختبار أول منتج لنقل البضائع بتقنية هايبرلوب في المنشأة الأكبر التي نبنيها في الولايات المتحدة. هذه خطوة حاسمة نحو تحقيق نقل الركاب بتقنية هايبرلوب، مما سيغير طريقة تواصلنا وعملنا وحياتنا".

المصدر: https://doanhnghiepvn.vn/cong-nghe/tau-sieu-toc-hyperloop-thu-nho-hoan-thanh-thu-nghiem-dai-nhat/20241109122545913