ساهم ذلك في زيادة إجمالي مبيعات التجزئة للسلع والخدمات بنسبة 20% خلال الشهر، إلى جانب زيادة إجمالي قيمة صادرات السلع بنسبة 9.1% وزيادة الإنتاج الصناعي بنسبة 7.9% مقارنةً بالفترة نفسها من العام الماضي. وبلغ متوسط مؤشر أسعار المستهلك 4.21%.
في المقابل، انخفض مؤشر قطاع توليد وتوزيع الكهرباء انخفاضًا حادًا، بينما ارتفع مؤشر المخزون. وتجدر الإشارة إلى انخفاض مؤشر العمالة، مع تراجع معدلات خلق فرص العمل وتوفيرها، في حين ارتفعت إعانات البطالة. كما انخفض كل من عدد الشركات المنشأة حديثًا ورأس المال المسجل (من 35% إلى أكثر من 50%) مقارنةً بالفترة نفسها.
في المتوسط، مقابل كل عشر شركات تدخل السوق، تنسحب اثنتا عشرة شركة. يؤثر هذا سلبًا على بيئة الاستثمار والبيئة الاجتماعية في المدينة، ويتطلب اتخاذ تدابير تصحيحية عاجلة. علاوة على ذلك، تظل مشكلة انخفاض معدل صرف رأس المال الاستثماري العام قائمة دون حل (حتى 29 أبريل، لم يُصرف سوى 6,067 مليار دونغ فيتنامي، أي ما يعادل 7.2%). يعكس هذا أنه على الرغم من التحسينات، لا تزال الإدارة العامة سلبية، مع ميل إلى التهرب من المسؤولية وتجنب تقديم المشورة واقتراح الحلول للصعوبات في مجالات اختصاصها.
بعد العرض والمسيرة الناجحين اللذين أقيما بمناسبة الذكرى الخمسين لتحرير جنوب فيتنام وإعادة توحيد البلاد، تحتاج المدينة الآن إلى تنفيذ حلول بسرعة وحسم "للتسابق مع الزمن" لخطة التحضير التي تستغرق ستة أشهر.
نظراً للانخفاضات الكبيرة المذكورة أعلاه، من الضروري إحداث دفعة فورية في جذب الاستثمارات المحلية والأجنبية ومنح التراخيص اللازمة لها، وذلك لاستعادة ثقة الشركات والمستثمرين. وفيما يتعلق بصرف رؤوس أموال الاستثمار العام، من الضروري تحديد القطاعات التي تحظى بمخصصات استثمارية عامة كبيرة، والمشاريع التي تتطلب رؤوس أموال استثمارية عامة ضخمة، مثل خط مترو الأنفاق رقم 2 وتقاطع آن فو، وذلك لعقد اجتماعات لمعالجة الصعوبات، مع التركيز على إخلاء الأراضي وإعادة تخصيص رؤوس الأموال فوراً للمشاريع التي يُحتمل ألا تُنجز في المواعيد المحددة.
في نطاق اختصاص مدينة هو تشي منه، من الضروري، من جهة، مراجعة وإعادة تنظيم وتحسين كفاءة إدارة واستغلال أموال الأراضي العامة في المدينة؛ وتعزيز فعالية مجلس تقييم الأراضي والموافقة على أسعار الأراضي المحددة؛ وربط ذلك بإعادة هيكلة الشركات المملوكة للدولة. ومن جهة أخرى، من الضروري التركيز على حل المشكلات المتعلقة بمشاريع الاستثمار الخاص واسعة النطاق والمجدية اقتصادياً لتفعيلها، وتجنب هدر الموارد الاجتماعية. وعلى وجه التحديد، من الضروري حسم مشاريع الاستثمار العام العالقة من بين 571 مشروعاً لا تزال تواجه عقبات تتعلق بتعويضات الأراضي وإخلائها، والتخطيط، وإجراءات الأراضي.
في الوقت الذي تتابع فيه حكومة مدينة هو تشي منه التقدم المحرز في تنفيذ استنتاجات وتوجيهات رئيس اللجنة الشعبية للمدينة، وتحثّ على ذلك، واصلت تشكيل فرق عمل بقيادة أعلى مسؤول في المدينة، للعمل مع الإدارات والهيئات والبلديات لحل الصعوبات والعقبات بشكل مباشر. وشمل ذلك تعزيز عمليات التفتيش (غير المعلنة) على الإجراءات الإدارية في الإدارات والهيئات ومجالس إدارة المناطق الصناعية ومناطق التصدير ومناطق التكنولوجيا المتقدمة والبلديات.
فيما يتعلق بالتوجه متوسط المدى في سياق توسع مدينة هو تشي منه، يُعد البحث الاستباقي في مجال التنمية محورًا أساسيًا. أما على المدى القريب، فمن الضروري مراجعة وتخطيط الاستثمارات في طرق النقل التي تربط بين مقاطعتي بينه دوونغ وبا ريا - فونغ تاو، وذلك لإنشاء نظام متكامل ومتناسق عند إنشاء المدينة الجديدة في سبتمبر. ولا يقتصر دور النقل على فتح طرق جديدة فحسب، بل يُعد أيضًا محركًا للتنمية الاجتماعية والاقتصادية، لا سيما وأن تحقيق أهداف نمو عالية يُمثل أولوية لقيادة مدينة هو تشي منه.
كل هذا يخلق "دفعة" لماي، من خلال إزالة العقبات بشكل استباقي وتسريع المشاريع؛ واتخاذ إجراءات حاسمة وشاملة لإنشاء منتجات تخدم المجتمع والناس.
المصدر: https://www.sggp.org.vn/thang-5-va-hanh-dong-quyet-liet-post794211.html
تعليق (0)