حدد "العقدة"
صرح ممثل المستثمر (إدارة الطرق في فيتنام)، مجلس إدارة المشروع رقم 4، بأنه حتى الآن، سلّمت المناطق التي يمر بها المشروع، وهي ثانغ بينه، وهيب دوك، وفووك سون، 62.2/71.38 كيلومترًا مربعًا من الأراضي (بنسبة تزيد عن 87%). إلا أن العديد من أجزاء المشروع لم تُسلّم بشكل مستمر، مما تسبب في صعوبات في تنفيذ أعمال البناء.
بالنظر إلى فوك سون، سلّمت المقاطعة 22/23.78 كيلومترًا مربعًا من مساحة الأرض، ولكن هناك 16 قسمًا بطول إجمالي يبلغ 1.35 كيلومترًا غير قابلة للبناء. وأفادت سلطات مقاطعة فوك سون بأن الـ 1.78 كيلومترًا المتبقية لم تُسلّم لعدم اعتماد خطة التعويض. وقد وجّهت المقاطعة بلديتي فوك هوا وفوك هيب لاستكمال الإجراءات القانونية المتعلقة بالأرض. ومع ذلك، لا يزال وضع خطة التعويض صعبًا نظرًا لعدم وجود لوائح من اللجنة الشعبية الإقليمية بشأن استعادة الأراضي والتعويض والدعم وإعادة التوطين وفقًا لقانون الأراضي لعام 2024.
تتمتع هيب دوك بأطول مسافة للاستحواذ على الأراضي وإخلائها في المقاطعات الثلاث بطول 30.2 كم. وبعد فترة من الجهود المبذولة لتسريع الأمر، سلمت المقاطعة 26.6 كم للمستثمر. تقريبًا فوك سون، تحتوي الأرض عبر هيب دوك على 5 أقسام بطول إجمالي يبلغ 1.85 كم، وعلى الرغم من تسليمها، إلا أنه لا يمكن بناؤها بسبب مشاكل البنية التحتية الفنية وعدم وجود طريق للوصول. يقع الازدحام المتبقي على الأراضي في بلدية بينه لام، ويشمل 14 أسرة، منها 6 أسر تخضع لإعادة التوطين ولم يتم نقلها. يوجد في بلدية كيو ثو 27 حالة لم يتم تعويضها لأسباب عديدة؛ تلقت 4 أسر أموالًا ولكن لم يُسمح لها بالبناء. يوجد في بلدة تان بينه 113 أسرة لم تتم الموافقة على خطط التعويض الخاصة بها.
يُعدّ موقع بناء جسر السكة الحديدية في بلدية بينه كوي أكبر وأطول عقبة في عملية الاستحواذ على الأراضي وتطهيرها في ثانغ بينه، حيث تأثرت 59 أسرة (63 قطعة أرض). يغطي هذا الجزء 399.12 مترًا من إجمالي 17.4 كيلومترًا من الأراضي ضمن نطاق بناء المشروع. ووفقًا للمستثمر، سلّمت ثانغ بينه 13.6 كيلومترًا من الأرض، ولكن هناك 121 جزءًا بطول إجمالي يبلغ 8.713 كيلومترًا، حيث لا يمكن إنشاء سوى خنادق طولية وتوسيع الأساسات. والجدير بالذكر أن 110 أسر وافقت على خطة التعويض، لكنها لم تستلم الأموال بعد.
ابحث عن حل
أفاد المستثمر بأنه لم يتبقَّ الكثير من الوقت لإكمال المشروع (في عام ٢٠٢٥)، لذا يُوصى بأن تُوجِّه المقاطعة وحدتي الكهرباء والاتصالات للتنسيق بشكل عاجل للانتقال من منطقة بناء المشروع. فور انتقال شركة الكهرباء، ستُفكَّك وحدة الاتصالات وتُنقل إلى موقع آخر لإفساح المجال للمقاول للبناء. أما بالنسبة لثانج بينه، فيوصي المستثمر بأن تُعطي المنطقة الأولوية لتنظيف جسر السكة الحديدية؛ وتسريع عملية إزالة الازدحام في الموقع لربط الأجزاء الصغيرة حتى يتمكن المقاول من إكمال الأساسات وتسوية الطريق.
لتطهير أرض هيب دوك، اقترح المستثمر أن تُعطي المنطقة الأولوية لاستحواذ ثلاث أسر في بلدية بينه لام على أراضيها، حتى يتمكن المقاول من الوصول إلى 1.1 كيلومتر مربع من الأرض التي سُلّمت من طريق فيت آن الجانبي. يجب تطهير أراضي 39 أسرة في بلدية كيو ثو على وجه السرعة لاستكمال الأساسات وتسوية الطريق. يجب تحديد ما إذا كانت الأراضي الـ 29 الواقعة في بلدة تان بينه مؤهلة للتعويض أم لا.
بالتعاون مع إدارة الطرق في فيتنام، ومجلس إدارة المشاريع الرابع، والقطاعات والهيئات المحلية ذات الصلة، طلب نائب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية، تران نام هونغ، مؤخرًا من اللجنة الدائمة للجنة الحزب المحلية، واللجان الشعبية في مقاطعات ثانغ بينه، وهيب دوك، وفووك سون، والنظام السياسي بأكمله في المقاطعة اتخاذ إجراءات حاسمة، والتركيز على توجيه وتنظيم الدعاية، وتعبئة الناس، وإزالة العوائق في كل حالة على حدة. وستعزز الهيئات المحلية، في حال الموافقة على أي خطط تعويض، جهودها الدعائية والتعبئة، وتنظيم حوار نهائي؛ وفي الوقت نفسه، وضع خطة لحماية البناء أو إنفاذ استرداد الأراضي وفقًا للوائح، لتسليم الموقع بالكامل قبل 30 أكتوبر/تشرين الأول 2024.
بالنسبة للمناطق التي لم تُعتمد فيها خطط التعويض، طلب نائب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية، تران نام هونغ، التركيز على التنفيذ الكامل للوثائق والإجراءات ذات الصلة، واستكمال الخطط، وإعداد أراضٍ كافية لإعادة التوطين (إن وجدت) للموافقة عليها فورًا بعد إصدار اللجنة الشعبية الإقليمية لوائح التعويض والدعم وإعادة التوطين عند استصلاح الدولة للأراضي وفقًا لأحكام قانون الأراضي لعام ٢٠٢٤. ويجب تطبيق جميع التدابير بحزم لتسليم الموقع بالكامل قبل ٣١ ديسمبر ٢٠٢٤.
خلال عملية استكمال الموافقة على خطة التعويضات، تم القيام بالدعاية وحشد الأهالي للدعم وتسليم الموقع مسبقًا في بعض المواقع الضرورية للبناء المستمر وتسهيل تركيب قنوات الصرف الطولية ورصف الأسفلت الخرساني.
طلب نائب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية، تران نام هونغ، من شركة كهرباء كوانغ نام التركيز على التنسيق لتسليم الموقع، ووجّه وحدة البناء على وجه السرعة لإتمام نقل أعمال البنية التحتية المتبقية للكهرباء. قامت شركة كوانغ نام للاتصالات، فيتيل كوانغ نام، بتفكيك ونقل نظام كابلات الاتصالات المتبقي على وجه السرعة؛ ونسقت شركة كوانغ نام لإمدادات المياه والصرف الصحي بشكل نشط مع مجلس إدارة المشروع الرابع في مقاطعة ثانغ بينه لنقل نظام إمدادات المياه المنزلية لضمان تزامنه وتوقيته مع أعمال بناء المشروع.
[إعلان 2]
المصدر: https://baoquangnam.vn/mat-bang-thi-cong-cai-tao-nang-cap-quoc-lo-14e-tim-huong-go-nut-that-cuoi-cung-3142393.html
تعليق (0)