مدينة دونغ ناي: ابتكار نموذج النمو لتحقيق إنجازات كبيرة.

باعتبارها المركز الحضري الرئيسي لمنطقة جنوب شرق البلاد، تتجه مدينة دونغ ناي نحو ابتكار نموذج نموها وتحسين جودة التنمية لخلق زخم جديد للاقتصاد في الفترة المقبلة.

ستقوم مدينة دونغ ناي بتطوير مدينة مطار لونغ ثانه. الصورة: فان دونغ

وفقًا لخطة التنمية، ستلعب مدينة دونغ ناي دورًا استراتيجيًا في الربط بين مدينة هو تشي منه والمحافظات في المنطقة الاقتصادية الجنوبية الرئيسية؛ وستكون أيضًا مركزًا لربط الاقتصاد البحري والخدمات اللوجستية وسلاسل التوريد بين المناطق. والهدف هو تحقيق تنمية سريعة ومستدامة، لتصبح مركزًا هامًا للنمو في المنطقة الجنوبية والبلاد بأسرها.

مع ذلك، في السياق الجديد، كشف نموذج النمو القائم أساساً على التصنيع والإنتاج كثيف العمالة وجذب الاستثمارات على نطاق واسع عن العديد من أوجه القصور. وتفرض قضايا التخطيط وجودة الموارد البشرية وجذب الاستثمارات والبنية التحتية الحضرية متطلبات جديدة على المناطق.

وفقًا لخطة التنمية الاجتماعية والاقتصادية للفترة 2026-2030، حددت مقاطعة دونغ ناي إصلاح نموذج نموها كأحد مهامها الرئيسية. ويُعتبر هذا حلاً حاسماً لتحسين الإنتاجية والقدرة التنافسية وجودة النمو الاقتصادي.

لطالما اعتُبرت دونغ ناي "المركز الصناعي" للبلاد، جاذبةً استثمارات أجنبية مباشرة كبيرة. يوجد في المقاطعة حاليًا حوالي 2300 مشروع استثمار أجنبي مباشر برأس مال مسجل إجمالي يقارب 45 مليار دولار أمريكي. مع ذلك، لا تزال غالبية هذه المشاريع تركز على عمليات التصنيع والمعالجة كثيفة العمالة، بينما يبقى معدل التوطين والروابط بين شركات الاستثمار الأجنبي المباشر والشركات المحلية منخفضًا.

تهدف دونغ ناي إلى أن تصبح مركزاً حديثاً للموانئ البحرية.

علاوة على ذلك، يتزايد الضغط على البنية التحتية الاجتماعية، وسكن العمال، والتعليم ، والرعاية الصحية، والبنية التحتية الحضرية، بالتوازي مع التطور الصناعي. ويُقيّم مستوى جودة الموارد البشرية، لا سيما في مجالات التكنولوجيا المتقدمة والخدمات اللوجستية والابتكار، بأنه لا يفي بمتطلبات التنمية في العصر الجديد.

بحسب قادة مدينة دونغ ناي، فإن المنطقة تواجه العديد من الفرص العظيمة لتحقيق طفرات نوعية بفضل موقعها الجغرافي المتميز، ومواردها الأرضية، وكثافة سكانها، ونظام البنية التحتية للنقل الذي يشهد استثمارات ضخمة. ومن المتوقع أن يُسهم تنفيذ مشاريع رئيسية مثل مطار لونغ ثانه الدولي، والطرق السريعة بين المناطق، ونظام الخدمات اللوجستية، في فتح آفاق جديدة للتنمية في المدينة.

طلب الأمين العام والرئيس تو لام من مدينة دونغ ناي ابتكار نموذج نمو جديد. الصورة: كونغ نغيا

خلال جلسة عمل بين وفد الحكومة المركزية واللجنة الدائمة للجنة الحزبية لمدينة دونغ ناي في 18 مايو، طلب الأمين العام والرئيس تو لام من مدينة دونغ ناي ابتكار نموذج نمو جديد، يتجاوز حدود كونها مركزًا صناعيًا تقليديًا. ويتطلب هذا الوضع الجديد أن تتطور دونغ ناي بالاعتماد على الإنتاجية والتكنولوجيا والمحتوى المعرفي والقدرة على الابتكار، فضلًا عن الأثر الإيجابي على الشركات المحلية، بدلًا من الاعتماد بشكل كبير على الأراضي الصناعية وعدد المشاريع والعمالة الرخيصة.

يتطلب جذب الاستثمارات معايير اختيار أعلى، مع إعطاء الأولوية للمشاريع التي توفر التكنولوجيا والخبرة الإدارية وسلاسل التوريد وقدرات التدريب، فضلاً عن القدرة على التواصل مع الشركات المحلية. وفي الوقت نفسه، ينبغي مراجعة المشاريع التي تستغل مساحات شاسعة من الأراضي، وتعتمد على تكنولوجيا متدنية، وتقدم مساهمات محدودة، وتُشكل ضغطاً كبيراً على البنية التحتية والبيئة والرفاه الاجتماعي، وتعديلها.

أكد الأمين العام والرئيس تو لام، على وجه الخصوص، على ضرورة أن تتخذ مدينة دونغ ناي من مطار لونغ ثانه مركزاً لإعادة هيكلة مساحتها التنموية. ويجب أن ينطلق من لونغ ثانه نظام بيئي حضري متكامل يشمل خدمات المطار، والطيران، والتجارة، والتمويل، والمؤتمرات، والمعارض، والتعليم، والرعاية الصحية، والسياحة، وغيرها من الخدمات عالية الجودة. وتحتاج المدينة إلى وضع خطة شاملة لتطوير لونغ ثانه، ونهون تراش، والمناطق الحضرية المحيطة بالمطار في أسرع وقت ممكن.

المصدر: https://daibieunhandan.vn/tp-dong-nai-doi-moi-mo-hinh-tang-truong-de-but-pha-10418023.html