قرن من الأسواق العائمة والتجار.

على الرغم من أن منطقة جنوب غرب فيتنام لم تعد مركزًا تجاريًا رئيسيًا، إلا أنها لا تزال تضم عشرات الأسواق العائمة التي تعمل فيها مئات القوارب. وعلى عكس سوق كاي رانغ العائم في مدينة كان ثو، الذي يُعدّ وجهة سياحية شهيرة، فإن الأسواق العائمة في لونغ زوين، ونغا نام، ونغا باي، وكاي بي، وكا ماو، وغيرها، لا تزال جزءًا لا يتجزأ من الحياة التجارية لكثير من سكان المنطقة.

ركن من سوق لونغ زوين العائم.

عند زيارة ذلك السوق العائم في اليوم الأخير من السنة، لا يشهد المرء فقط أجواء البيع والشراء الصاخبة وتخصصات منطقة النهر، بل يشعر أيضاً وكأنه انتقل إلى الماضي، قبل مئات السنين.

اذهب إلى رصيف أو موي لزيارة السوق العائم.

يقع سوق لونغ زوين العائم على بُعد كيلومترين تقريبًا من جسر فام كونغ، في وسط نهر هاو، ويعجّ دائمًا بمئات القوارب التجارية التي تبيع في المقام الأول الفواكه والمنتجات الزراعية. وما يزيد الأمر تميزًا هو أن العديد من القوارب ترسو في السوق لفترات طويلة بانتظار بيع (أو شراء) البضائع، مما يجذب خدمات أخرى مريحة مثل بائعي الطعام والبقالة والوقود حول السوق. وبالطبع، تتم جميع أنشطة السوق بالقوارب. لذلك، يتميز سوق لونغ زوين العائم بأجواء حيوية، خاصة في الصباح. ووفقًا لكبار السن المحليين، فإن سوق لونغ زوين العائم اليوم لا يختلف كثيرًا عما كان عليه قبل بضعة عقود. أي أن السوق لا يزال يحافظ بشكل شبه كامل على ثقافة التجارة النهرية التي كان يمارسها سكان دلتا ميكونغ، مع الأعمدة الاحتفالية المميزة التي يستخدمها كل قارب.

انطلاقًا من محطة عبّارات أو موي التاريخية، الواقعة بجوار الساحة المركزية لمدينة لونغ زوين، يُمكن للزوار الوصول بسهولة إلى السوق العائم باستئجار قارب من السكان المحليين. يقع السوق العائم على بُعد كيلومتر واحد تقريبًا عبر الممر المائي من محطة عبّارات أو موي. هنا، تبحر القوارب من جميع أنحاء دلتا نهر ميكونغ، من تشاو دوك وهونغ نغوي وترام تشيم، باتجاه المصب، بينما تبحر القوارب القادمة من تشو لاش وترا كو وكانغ لونغ وتيو كان وفي ثانه عكس التيار. لكل منطقة منتجاتها الخاصة التي تُنقل بالقوارب إلى السوق لتبادلها وبيعها. قال السيد تران فان تيو، البالغ من العمر 61 عامًا، وهو صاحب قارب متخصص في بيع الأناناس، إن عائلته تسكن في بلدة تان فوك (مقاطعة تان فوك، محافظة تيان جيانغ ) لكنها تُحضر الأناناس بانتظام إلى سوق لونغ زوين لبيعه. "أعيش أنا وزوجتي على متن هذا القارب منذ أكثر من عقد. نبحر عادةً على طول قناة ثاب موي إلى نهر تيان، ثم نتجه عكس التيار إلى فام ناو، ثم نعود إلى لونغ زوين. تستغرق رحلة كهذه أكثر من ليلة. في هذا الموسم، يُباع الأناناس بسرعة كبيرة لأن الناس يشترونه لصنع المربى احتفالاً بعيد رأس السنة الفيتنامية (تيت). مربى الأناناس لذيذ، بمذاقه الحلو والحامض. كما نصنع حلوى الأناناس. عندما نبحر عكس التيار من هنا إلى تان فوك، أحضر معي أيضاً المانجو والجوافة لتزويد تجار الجملة على طول القناة"، هكذا صرّح السيد تيو. ووفقاً للسيد تيو، يبلغ طول قاربه الخشبي 22 متراً وعرضه 4.5 متراً، مع مقصورة إضافية في الخلف تُستخدم كمكان للنوم والطهي. خلال فترة نهاية العام عندما تكون المبيعات جيدة، يعود إلى تان فوك لجلب المزيد من البضائع في غضون يومين أو ثلاثة أيام. أما عندما تكون المبيعات ضعيفة، فيرسو هو وزوجته بقاربهما في لونغ زوين لمدة أسبوع كامل. الحياة على النهر متشابهة في كل مكان، سواء أكانت السفينة ترسو في نهر هاو، أو نهر تيان، أو قناة ثاب موي... فالأمر سيان.

لم يقتصر الأمر على السيد والسيدة تيو فقط؛ فعلى امتداد نهر هاو، كانت هناك مئات القوارب الأخرى. معظمها يحمل جوز الهند والمانجو والأرز ومسحوق السمك وغيرها من البضائع. يمكن لهذه القوارب أن ترسو لبضعة أيام أو أسبوع أو حتى شهر، حسب رغبة مالكها. الشيء الوحيد المشترك بين هذه القوارب هو عمود طويل من الخيزران (أو المانغروف)، يبلغ طوله حوالي 3 أمتار، تُربط بضائع القارب في نهايته. يستطيع التجار المتجولون في السوق العائم معرفة البضائع المتوفرة بمجرد النظر إلى العمود. إذا بيعت جميع البضائع، تُنزل القوارب العمود. في الوقت الحاضر، يتواصل معظم أصحاب القوارب مع زبائنهم عبر الهاتف أو وسائل التواصل الاجتماعي، لكنهم ما زالوا يصنعون الأعمدة ويعلقون بضائعهم عليها كعادة، وهو جانب ثقافي فريد من نوعه في المنطقة النهرية.

إلى جانب قوارب التجارة، ازداد سوق لونغ زوين العائم ازدحامًا وحيويةً في السنوات الأخيرة، حيث تنتشر فيه عشرات المنازل العائمة التي تعود لسكان عائدين إلى ديارهم من بحيرة تونلي ساب. يبني هؤلاء السكان هذه المنازل على طول النهر لتربية الأسماك وصيد المأكولات البحرية، أو للعمل كعمال، أو لممارسة التجارة البسيطة في سوق لونغ زوين العائم والسوق المغطى. وعلى الجانب المقابل من السوق العائم، على طول نهر هاو في مقاطعة تشو موي (محافظة لونغ آن )، توجد أيضًا العديد من المنازل العائمة المماثلة لتربية الأحياء المائية، مما يزيد من ازدحام المنطقة وحيويتها مع كثافة عالية من القوارب المارة.

قارب تجاري في سوق نغا نام.

أيام حافلة في نهاية العام

لكن سوق لونغ زوين العائم ليس الوحيد؛ فاليوم، لا تزال المنطقة الجنوبية الغربية من فيتنام تزخر بالعديد من الأسواق العائمة الأخرى، وإن لم تكن بنفس حيوية السوق العائم السابق. من بينها سوق كاي بي العائم (مقاطعة كاي بي، محافظة تيان جيانغ)، وسوق نغا نام العائم (بلدة نغا نام، محافظة سوك ترانغ)، وسوق نغا باي العائم (مدينة نغا باي، محافظة هاو جيانغ)، وسوق كا ماو العائم (مدينة كا ماو)... ومن السمات المشتركة لهذه الأسواق العائمة موقعها في قلب المدن التي تقع فيها، وغالبًا ما يكون مصحوبة بسوق بري أكبر. وهذا ما يسمح لها بالبقاء، رغم أنها لم تعد تحافظ على نفس مستوى النشاط التجاري السابق، إذ تبقى جزءًا لا يتجزأ من الثقافة المحلية. في الواقع، جميع هذه الأسواق العائمة يعود تاريخها إلى مئات السنين، وترتبط ارتباطًا وثيقًا بتاريخ غزو أجدادنا للأراضي الجديدة. يقع سوق نغا باي العائم (المعروف أيضًا باسم سوق فونغ هيب العائم) في مدينة نغا باي (مقاطعة هاو جيانغ)، عند ملتقى سبعة فروع من الأنهار والقنوات: كاي كون، مانغ كا، بونغ تاو، سوك ترانغ، زيو مون، لاي هيو، وزيو فونغ. تأسس السوق منذ أكثر من مئة عام، مع اكتمال قناة كاي كون (المعروفة أيضًا باسم قناة زانغ-كاي كون) عام ١٩١٥، والتي كانت تمر عبر المنطقة. وتم توسيع هذه القناة لاحقًا لتشمل نغا نام وكا ماو، ممتدة لمئات الكيلومترات على طول طريق كوان لو-فونغ هيب. واليوم، لم يعد سوق نغا باي يعج بالحركة والازدحام كما كان عليه سابقًا لأسباب مختلفة. فالقوارب التي تصل إلى السوق الآن تخدم في الغالب السكان المحليين نظرًا لموقعه بجوار سوق محلي مزدحم. علاوة على ذلك، أدى بناء سدود على ضفاف النهر لمنع التعرية وإضفاء طابع حضري على المنطقة إلى تضييق مجرى النهر بشكل ملحوظ، ما يجعل رسوّ القوارب على ضفافه شبه مستحيل. ولهذا السبب، لم تعد قوارب المزارعين تتردد على سوق نغا باي العائم كما كانت في السابق. فمعظم القوارب لا تصل إلا ليلاً، وتفرغ حمولتها على ضفاف النهر للسوق المحلي، ثم تغادر لتجنب الازدحام.

على بُعد حوالي ستين كيلومترًا من سوق خليج نغا، يقع سوق نغا نام العائم، على قناة زانغ الممتدة من خليج نغا والمتقاطعة مع أربع قنوات أخرى. كان سوق نغا نام العائم، الذي كان قبل مئات السنين شبكة مائية واسعة وهامة، أقل ازدحامًا بالقوارب من ذي قبل، وذلك بسبب تدعيم ضفاف القنوات بالخرسانة، مما يجعل رسو القوارب الكبيرة أمرًا مستحيلاً. مع ذلك، لا تزال القوارب الصغيرة من المناطق المجاورة تأتي إلى سوق نغا نام لبيع بضائعها، خاصةً خلال الليل وساعات الصباح الباكر. تصل معظم هذه القوارب إلى سوق نغا نام، ثم تُحمّل بضائعها على سيارات برية لنقلها إلى كان ثو، أو ماي ثو، أو مدينة هو تشي منه. علاوة على ذلك، على امتداد فروع القنوات الخمسة المحيطة بسوق نغا نام، لا يزال الناس يستخدمون القوارب الصغيرة للتنقل في الممرات المائية، على الرغم من بناء العديد من الجسور. يُعد استخدام القوارب عادةً، كما أنه أكثر ملاءمة من ركوب الدراجات النارية عبر الطرق والجسور المتعددة. لا يزال الكثير من الناس، وخاصة كبار السن، يستخدمون القوارب للذهاب إلى السوق أو لقضاء شؤونهم اليومية بدلاً من الدراجات النارية لما لها من مزايا. كما يستخدم التجار الصغار القوارب الصغيرة لبيع لحم الخنزير، والمواد الغذائية، والأدوات البلاستيكية المنزلية، والفواكه، وغيرها، للعائلات على طول القنوات أو في عمق الحقول. ويبدو أن هذه عادة متأصلة في ثقافة السكان القدامى في هذه المنطقة. تقول السيدة ترينه ثي بي، وهي تاجرة صغيرة تبيع لحم الخنزير من قارب صغير حول سوق نغا نام منذ أكثر من 30 عامًا، إن قاربها يجوب يوميًا فروع السوق لبيع لحم الخنزير. ومقارنةً بلحم الخنزير المباع في السوق، فإن لحم الخنزير الذي تبيعه على قاربها أرخص لأنها لا تضطر إلى استئجار كشك، كما أن الزبائن لا يضطرون إلى قطع مسافات طويلة للشراء.

القوارب في سوق كا ماو.

في منطقة سوق نغا نام، كما هو الحال في العديد من المناطق الأخرى في دلتا ميكونغ الجنوبية الغربية، لا يزال السكان يبنون منازلهم بحيث يكون أحد جوانبها مواجهًا للنهر أو القناة (الجانب الخلفي). ولذلك، تبقى عمليات البيع والشراء والحياة اليومية المرتبطة بالبيئة النهرية مريحة للغاية. وعلى غرار سوق خليج نغا، يجري حاليًا التخطيط لتطوير سوق نغا نام العائم ليصبح وجهة سياحية، بالإضافة إلى توفير مساحة للمطاعم والترفيه ليلاً. ويساهم هذا التخطيط في الحفاظ على السوق العائم، ومنع تراجعه، وتوفير دخل إضافي للسكان المحليين. ومع اقتراب نهاية العام، تشهد هذه الأسواق العائمة نشاطًا وحيوية كبيرين.

صور للركائز التي يستخدمها التجار في السوق العائم (صورة من دوان زا).

في غضون ذلك، ورغم هدوء سوق كا ماو العائم، الواقع عند ملتقى نهري غانه هاو وكا ماو في قلب مدينة كا ماو، إلا أنه لا يزال وجهةً سياحيةً شهيرة. فإلى جانب كونه مركزًا تجاريًا لمئات القوارب اليوم، يشتهر السوق أيضًا بلحن أغنية "حب بائع الحصير" للمؤلف الموسيقي فيين تشاو. في السابق، كان ما يميز سوق كا ماو العائم هو القوارب التي تبيع الحصير الملون. لفترة من الزمن، كانت قوارب بيع الحصير من مناطق دام دوي، وثوي بينه، وكاي نوك تأتي إلى سوق كا ماو العائم لترسو وتبيع الحصير لقوارب أخرى. ثم كانت هذه القوارب تبحر عكس التيار إلى تاك ساي، ونها مات، وكاي تاك، وكي ساتش، مما ساهم في شهرة السوق. أما اليوم، فلم يعد سوق كا ماو العائم متخصصًا في بيع الحصير؛ إذ تبيع معظم القوارب الآن المنتجات الزراعية والفواكه والمأكولات البحرية. تجلب القوارب القادمة من مقاطعات أومينه، ونغوك هين، ونام كان، منتجات محلية مميزة إلى سوق كا ماو العائم لبيعها. إضافةً إلى ذلك، لا تزال الجولات السياحية بالقوارب في سوق كا ماو العائم قائمة، وإن لم تعد تشهد نفس الإقبال الكبير. ومع ذلك، تبقى تجربة ركوب القوارب الصغيرة التي يملكها سكان ضفاف النهر لاستكشاف سوق كا ماو العائم ممتعة للغاية. وبشكل خاص، يمكن للسياح من هذه القوارب الوصول إلى بعض المعابد والأضرحة القديمة في كا ماو القريبة دون الحاجة إلى السفر براً.

كانت توجد في الماضي عشرات الأسواق العائمة الشهيرة، بالإضافة إلى العديد من الأسواق الأصغر، عند ملتقى الأنهار والقنوات، أما اليوم، فقد أصبحت هذه الأسواق مصدر رزق لقلة مختارة. فإلى جانب التغيرات اليومية في شبكات الطرق، انخفض أيضاً عدد التجار الذين يتاجرون ويعيشون على متن القوارب. ينظر معظمهم الآن إلى القوارب كوسيلة نقل فحسب، لا كمكان للعيش أو حتى كجوهر حياتهم كما كان في الماضي. لذا، بعد بيع بضائعهم، ترسو هذه القوارب في مكان ما للعودة إلى ديارهم، بدلاً من الرسو والعيش على الممرات المائية كما كان يفعل التجار قبل مئات السنين. ولعل هذا هو السبب وراء تراجع ازدهار الأسواق العائمة في جنوب غرب فيتنام.

المصدر: https://daidoanket.vn/tram-nam-cho-noi-thuong-ho-10297125.html