بالنظر إلى الأرقام الصادرة خلال السنوات القليلة الماضية، يتضح أن السياحة في الصين تشهد انتعاشاً سريعاً للغاية. فهي لا تجذب أعداداً متزايدة من الزوار الدوليين فحسب، بل إن سوقها المحلي الضخم يواصل نموه بقوة، مما يرسخ أساساً قوياً للصين للمنافسة مع الولايات المتحدة على المركز الأول عالمياً .
بحسب دراسة الأثر الاقتصادي لعام 2026 الصادرة عن المجلس العالمي للسفر والسياحة، من المتوقع أن يصل حجم صناعة السياحة في الصين إلى حوالي 1.8 تريليون دولار أمريكي في عام 2025. ومن المتوقع أن يتضاعف هذا الرقم تقريبًا ليصل إلى 3.5 تريليون دولار أمريكي بحلول عام 2036. في الوقت نفسه، بلغت قيمة سوق السياحة الأمريكية (الأكبر في العالم حاليًا) حوالي 2.63 تريليون دولار أمريكي في العام الماضي.
يعود هذا النمو إلى عدة عوامل، أهمها الانتعاش القوي في تدفقات السياحة الدولية. فقد أفاد المجلس العالمي للسفر والسياحة أن الصين استقبلت أكثر من 68 مليون زائر دولي في عام 2025، بزيادة قدرها 15.5% عن العام السابق. كما ارتفع إنفاق السياح الأجانب بنسبة 10.5%، ليصل إلى 135 مليار دولار أمريكي، وهو أعلى بكثير من متوسط معدل النمو العالمي البالغ 3.2%.
من المتوقع أن يستمر إنفاق السياح الدوليين في الزيادة هذا العام ليصل إلى 138.4 مليار دولار، وبنسبة 4.6% بحلول عام 2036.
من أهم الأسباب التي تجذب السياح إلى الصين سياستها المتزايدة التحرر في منح الإعفاء من التأشيرة. فمنذ عام 2023، دأبت بكين على إضافة دول جديدة إلى قائمة الدول المعفاة من التأشيرة. ويستفيد حالياً مواطنو أكثر من 70 دولة من هذه السياسة، مما يُعطي دفعة قوية لانتعاش قطاع السياحة بعد الجائحة.
إلى جانب انفتاحها، استثمرت الصين بكثافة في البنية التحتية للنقل. وبالنسبة للعديد من السياح الدوليين، يصبح استكشاف بلد شاسع أسهل عندما يكون نظام الاتصال فعالاً.
تضم الصين حالياً أكثر من 260 مطاراً تجارياً، بزيادة ملحوظة عن 218 مطاراً قبل عقد من الزمن. كما تضم شبكة السكك الحديدية فائقة السرعة، الأكبر في العالم رغم حداثة إنشائها التي لا تتجاوز 20 عاماً، أكثر من 5500 محطة ركاب، تربط المراكز الاقتصادية الرئيسية بالعديد من المناطق في جميع أنحاء البلاد.
بحسب الخبراء، فإن البنية التحتية الحديثة للنقل لا تساعد السياح الدوليين على الوصول إلى المزيد من الوجهات الجديدة فحسب، بل تساهم أيضاً في توزيع أكثر توازناً للسياح المحليين، بدلاً من تركيزهم في عدد قليل من المدن الكبرى.
بالإضافة إلى ذلك، يُغيّر النظام الرقمي تجربة السفر أيضاً. فمنصات الدفع الإلكتروني وخدمات السفر عبر الإنترنت تُسهّل على المسافرين حجز التذاكر والغرف وإجراء المدفوعات طوال رحلتهم.
لا تعتمد الصين على السياح الدوليين فحسب، بل تتمتع أيضاً بميزة كبيرة من سوقها المحلي. فبحسب دليل السفر الصيني، سجلت البلاد 6.52 مليار سائح محلي العام الماضي، بزيادة قدرها 16.2% مقارنة بعام 2024.
والجدير بالذكر أن الطلب على السفر لا يزال مرتفعاً رغم الظروف الاقتصادية الصعبة. ويلجأ الكثيرون إلى رحلات أقصر أو خيارات اقتصادية أكثر بدلاً من إلغاء خطط السفر تماماً.
بحسب استطلاع أجرته شركة التسويق السياحي "دراغون تريل إنترناشونال"، يخطط أكثر من نصف السياح الصينيين لزيادة إنفاقهم على الأنشطة السياحية. وأفاد نحو 49% منهم أنهم سينفقون المزيد على الطعام، بينما يخطط 39% لزيادة ميزانية التسوق أثناء سفرهم. وتُعدّ الفئة العمرية من 18 إلى 44 عامًا المحرك الأقوى وراء هذا التوجه.
في الواقع، باتت السياحة تدريجياً جزءاً لا يتجزأ من نمط الحياة الصيني. ومع استمرار سياسة الانفتاح، والتحديثات المستمرة للبنية التحتية، والطلب المتزايد على التجارب السياحية، تحرز البلاد تقدماً مطرداً نحو هدفها المتمثل في أن تصبح أكبر اقتصاد سياحي في العالم خلال العقد القادم.
المصدر: https://baovanhoa.vn/du-lich/trung-quoc-tang-toc-บн-duong-dua-du-lich-237986.html
![[مباشر] هانوي في حركة: منع "عقود العطلات" من أن تصبح فخاً.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2026/06/28/1782648132075_2026-06-28-at-18-27-25.png)
