تشغيل السكك الحديدية الحضرية في نون

نون - محطة سكة حديد هانوي تشغيل السكك الحديدية الحضرية: متى سيتم تسريع السكك الحديدية الحضرية؟

إن حقيقة أن عشرات الآلاف من سكان هانوي كانوا يصطفون في الأيام الأخيرة لتجربة والسفر على خط السكك الحديدية الحضري التجريبي في هانوي، قسم محطة نون - هانوي، أظهرت التوقعات الكبيرة والطلب الكبير من الناس على هذا النوع الخاص من النقل للركاب.

بعد انتظار دام قرابة 15 عامًا، شغّلت مدينة هانوي الجزءَ المرتفع من خط سكة حديد نون - محطة هانوي الحضرية، بطول 8.5 كيلومتر، ويضم 8 محطات. ويُعدّ هذا أول خط سكة حديد حضري تستثمره لجنة هانوي الشعبية، ويُشغّل.

على الرغم من أن الطريق بأكمله لم يكتمل بعد، ولم يتم ربطه مباشرة بخط السكك الحديدية الحضرية رقم 2A، كات لينه - ها دونج، إلا أن هذا المشروع اختاره بالتأكيد الكثير من الناس لأنه محور شعاعي، يمتد من ضواحي العاصمة إلى وسط المدينة.

بالنسبة للجنة الشعبية في هانوي والمستثمر، على الرغم من أن جزءًا فقط من المشروع تم تشغيله، فقد ساعد ذلك في تخفيف بعض الضغوط، وفي الوقت نفسه قدم دروسًا مستفادة لتنفيذ القسم المتبقي تحت الأرض، وكذلك لتنفيذ خطوط السكك الحديدية الحضرية الأخرى في المستقبل.

ومع ذلك، حتى لو تم الانتهاء من المسار بالكامل بحلول عام 2027 كما اقترحت لجنة الشعب في هانوي مؤخرًا، فإن مشروع بناء خط سكة حديد هانوي الحضري التجريبي، قسم نون - محطة هانوي، لا يزال يسجل رقمًا قياسيًا في التأخر عن الجدول الزمني، حيث يستغرق تنفيذه أكثر من 18 عامًا مع العديد من تمديدات التقدم وزيادات في إجمالي الاستثمار.

بالمقارنة مع حياة الإنسان، تُمثّل هذه الفترة من الولادة إلى البلوغ. خلال هذه الفترة الثمينة، أضاع مشروع بناء السكك الحديدية الحضرية التجريبي في هانوي، ومحطة نون - هانوي، والعديد من مشاريع السكك الحديدية الحضرية الأخرى التي تواجه صعوبات في التنفيذ في هانوي ومدينة هو تشي منه، فرصة المساهمة في تطوير نظام النقل العام وتخفيف الازدحام في أكبر مدينتين في البلاد.

هناك أسباب عديدة لهذا التأخير. ولعلّ السبب الرئيسي هو حجم مشاريع السكك الحديدية الحضرية وتعقيدها، في حين لا تزال قدرات وخبرات المستثمرين في المنطقتين محدودة، ولا توجد ممارسات راسخة لإدارة وتشغيل مشاريع ضخمة ذات قيمة اقتصادية وفنية عالية. ويمثل هذا أيضًا عقبة شائعة تواجهها الدول في المراحل الأولى من تطوير السكك الحديدية الحضرية.

ومع ذلك، وحتى مع المشاركة والتعاطف مع الصعوبات التي تواجهها سلطات المدينة والمستثمرين، فإن الوقت الذي قد يصل إلى 15 إلى 20 عاماً لإكمال خط السكك الحديدية الحضرية لا يزال طويلاً للغاية ويصعب قبوله في المستقبل القريب.

يجب أن نضيف أن القرار رقم 49-KL/TW، المؤرخ 28 فبراير 2023 للمكتب السياسي بشأن التوجه لتطوير النقل بالسكك الحديدية في فيتنام حتى عام 2030، مع رؤية حتى عام 2045، قرر استكمال شبكة السكك الحديدية الحضرية في مدينة هوشي منه (مع الاتصال بمنطقة العاصمة) ومدينة هوشي منه بحلول عام 2035.

ولكي تتمكن هانوي من الاقتراب من الهدف المذكور أعلاه، يتعين عليها خلال السنوات العشر المقبلة إكمال بناء وتشغيل حوالي 301/397.8 كيلومتر (حوالي 76% من إجمالي طول خطوط السكك الحديدية الحضرية)؛ وبحلول عام 2045، ستكمل خطوط السكك الحديدية الحضرية المعدلة والإضافية وفقًا لتخطيط العاصمة والخطط الرئيسية المعدلة للعاصمة.

في مدينة هوشي منه، بحلول عام 2035، يتعين على السلطات المحلية إكمال حوالي 183 كيلومترًا من السكك الحديدية الحضرية، وبحلول عام 2045 إكمال 168 كيلومترًا إضافيًا، ليصل إجمالي طول السكك الحديدية الحضرية إلى حوالي 351.08 كيلومترًا.

يُبرز هذا الحاجة المُلِحّة إلى تفكير جديد ومنهجيات مُبتكرة في تطوير السكك الحديدية الحضرية. لا يقتصر الأمر على حشد مئات المليارات من رؤوس الأموال الاستثمارية، وتحديد خارطة طريق استثمارية مُناسبة، بل يشمل أيضًا منهجية تنفيذ فعّالة تُحقق نتائج في عام واحد تُعادل 20 عامًا من الاستثمار في الفترة السابقة.

يُنجز قادة هانوي وهو تشي منه حاليًا، بالتنسيق مع وزارة النقل، الخطة الرئيسية للاستثمار في بناء أنظمة السكك الحديدية الحضرية بحلول عام 2035 على وجه السرعة، مع العديد من الآليات المبتكرة لتقديمها إلى الجهات المختصة للموافقة عليها. ومع ذلك، بالإضافة إلى معالجة الصعوبات التي نتجت عن عشرين عامًا من تطوير السكك الحديدية الحضرية، ولضمان جدوى الخطة الرئيسية، يجب أن تكون عملية البناء جدية ومدروسة وشاملة ودقيقة للغاية. ويتطلب ذلك، على وجه الخصوص، تعاون النظام السياسي بأكمله، انطلاقًا من مبدأ "النقاش فقط، لا التراجع"، مما يُسهم في تحقيق الوحدة والعزيمة في عملية التنفيذ.

وهذه هي الظروف الضرورية والكافية لانطلاق السكك الحديدية الحضرية حقاً، على غرار توسيع الطرق السريعة، والتي شهدنا نتائج أولية ملحوظة في العامين أو الثلاثة أعوام الماضية.

المصدر: https://baodautu.vn/van-hanh-duong-sat-do-thi-nhon---ga-ha-noi-khi-nao-duong-sat-do-thi-but-toc-d222170.html