لأن صيد الأسماك صديق للبيئة.

(صحيفة كوانغ نغاي) - إن تطوير قطاع مصايد الأسماك بطريقة تقلل من ممارسات الصيد المدمرة وتزيد من الممارسات الصديقة للبيئة هو شرط إلزامي لحماية الموارد المائية وتلبية المعايير الدولية للصيد القانوني.

يُعدّ الصيد بشباك الجرّ أسلوبًا مدمرًا للصيد، وأحد الأسباب الرئيسية لاستنزاف الموارد البحرية. ولذلك، لم تُصدر المحافظة في السنوات الأخيرة تراخيص لبناء سفن صيد جديدة بشباك الجرّ. ونظرًا لعيوب الصيد بشباك الجرّ، تحوّل العديد من الصيادين بشكل استباقي إلى أساليب صيد أخرى، مثل الشباك الخيشومية والصيد بالخيوط الطويلة، وذلك لتحسين كفاءة الصيد والمساهمة في حماية الموارد البحرية الساحلية.

ترسو قوارب الصيد بشباك الجر في ميناء تينه كي للصيد (مدينة كوانغ نغاي ).

تُعدّ منطقة فو ثانه (بلدة دوك فو) وبلدية آن فو (مدينة كوانغ نغاي) منطقتين تكثر فيهما قوارب الصيد بالشباك الجرّافة. وقد بذلت سلطات هاتين المنطقتين جهودًا حثيثة على مدار السنوات الماضية لتشجيع الصيادين ودعمهم في تغيير مهنهم. فبعد عقود من الصيد بالشباك الجرّافة، قرر الصياد تران نوي، من بلدية آن فو، في عام 2019، تحويل قاربيه من قوارب الصيد بالشباك الجرّافة إلى قوارب الصيد بالخيوط الطويلة والشباك الخيشومية، بسعة إجمالية تتجاوز 1200 حصان. وأوضح السيد نوي أنه على الرغم من أن الصيد بالشباك الجرّافة يُنتج كميات وفيرة من الأسماك، إلا أن قيمتها الحقيقية ليست عالية نظرًا لوجود العديد من الأسماك غير المرغوب فيها. في الوقت نفسه، تُعدّ تكلفة تشغيل قارب الصيد بالشباك الجرّافة مرتفعة للغاية، إذ تتطلب عددًا كبيرًا من العمال (18-20 عاملًا). بينما لا تحتاج قوارب الصيد بالشباك الخيشومية أو الخيوط الطويلة إلا إلى 4-5 عمال، لذا لا داعي للقلق بشأن نقص أفراد الطاقم، كما أن التكاليف أقل. أعتقد أن التحوّل من الصيد بالشباك الجرّافة إلى مهن أخرى خيارٌ مناسب.

على مر السنين، اتخذت المقاطعة تدابير مختلفة لإدارة أنشطة الصيد بشباك الجر، مثل حظر الصيد خلال موسم تكاثر الأسماك، ومنع بناء سفن صيد جديدة، وعدم تجديد تراخيص هذا النوع من الصيد. وسيتم إخراج جميع سفن الصيد الحالية التي لا تتحول إلى أساليب صيد أخرى من الخدمة تلقائيًا عند انتهاء صلاحية تراخيص تشغيلها. ونتيجة لذلك، خفضت المقاطعة عدد سفن الصيد بشباك الجر من حوالي 2000 سفينة (في عام 2014) إلى 1285 سفينة (بحلول نهاية عام 2024).

يوجد في المحافظة حاليًا ما يقارب 5200 سفينة صيد. أما فيما يتعلق بأساليب الصيد، فتشمل 1285 سفينة تستخدم شباك الجر، أي ما يقارب 25% من إجمالي عدد سفن الصيد في المحافظة؛ تليها 630 سفينة تستخدم شباك الجر الكيسية (12.13%)؛ ثم 1374 سفينة تستخدم الشباك الخيشومية (26.45%)؛ ثم 1307 سفن تستخدم الخيوط الطويلة (25.16%)؛ وأخيرًا 36 سفينة تستخدم شباك الجر (0.69%)؛ ثم 187 سفينة تستخدم أساليب الصيد المساعدة (3.61%)؛ وأخيرًا 375 سفينة تستخدم أساليب صيد أخرى (7.22%). يُظهر هذا أن عدد سفن الجر، على الرغم من انخفاضه، لا يزال يشكل نسبة عالية من إجمالي قطاع الصيد. لذا، يتعين على الجهات المعنية والسلطات المحلية في الفترة المقبلة تعزيز جهود التوعية والدعم للصيادين، بهدف خفض عدد سفن الجر إلى 15% بحلول عام 2030، كما هو مخطط له.

أفادت إدارة الثروة السمكية والشؤون البحرية بالمحافظة، أنه منذ نهاية عام ٢٠٢٤ وحتى الآن، نفّذت الإدارة، بالتعاون مع السلطات المحلية وحرس الحدود، حملة مكثفة لمكافحة سفن الصيد غير المسجلة، والتي لا تخضع للتفتيش، والتي لا تحمل ترخيصاً، إلى جانب توعية مئات من مالكي سفن الصيد بضرورة التحول من الصيد بشباك الجر إلى أساليب صيد أخرى صديقة للبيئة. وفي الوقت نفسه، بُذلت جهود للحد من عدد سفن الصيد العاملة في المناطق الساحلية والبحرية، لا سيما تلك التي تستخدم أساليب صيد مدمرة أو محظورة، وذلك للحد من الصيد الجائر وحماية الأسماك البالغة وصغارها خلال موسم التكاثر.

لحماية الموارد المائية، أصدرت الحكومة المركزية وحكومات المقاطعات لوائح تحظر الصيد في مناطق بحرية محددة وبأساليب معينة لفترات محددة. ووفقًا لتا نغوك ثي، نائبة رئيس إدارة مصايد الأسماك والشؤون البحرية في المقاطعة، فقد دأبت المقاطعة على مدى سنوات عديدة على تطبيق سياسة التحول المهني بين الصيادين، حيث قلّصت تدريجيًا عدد سفن الصيد العاملة بالقرب من الشاطئ، وانتقلت من أساليب الصيد التي تؤثر بشكل كبير على الموارد المائية والنظم البيئية إلى أساليب أخرى أقل ضررًا وأكثر ملاءمة للبيئة. وإلى جانب تشجيع الصيادين على تحديث سفنهم والتحول إلى أساليب صيد أخرى، تُعزز الإدارة جهودها في نشر المعلومات وإدارة عمليات سفن الصيد ومناطق الصيد وأحجام شباك الصيد لحماية البيئة البحرية.

النص والصور: هونغ هوا

المصدر: https://baoquangngai.vn/kinh-te/bien-kinh-te-bien/202503/vi-nghe-ca-than-thien-voi-moi-truong-a271bca/