![]() |
ابتداءً من بداية شهر يونيو، سيخضع البنزين الخالي من الرصاص في فيتنام لعملية مزج ليصبح بنزين E10 للاستخدام في محركات البنزين على مستوى البلاد، وفقًا لما تنص عليه المادة 4 من التعميم رقم 50/2025. وفي الوقت نفسه، سيستمر مزج بنزين E5 للاستخدام في محركات البنزين حتى 31 ديسمبر 2030.
يشهد بنزين E5 طلباً مرتفعاً.
كما ورد في مقال سابق لـ Tri Thức - Znews ، لا يزال بنزين E5 يُباع إلى جانب بنزين E10، ولكنه ليس شائعًا جدًا. هذا النوع من البنزين متوفر فقط في عدد قليل من محطات الوقود المحددة.
وفي حديثه إلى الصحفيين، قال السيد هوانغ تو (64 عامًا) إنه لا يزال يبحث عن مكان لشراء وقود الإيثانول الحيوي E5 لسيارته هوندا سيتي 100، التي اشتراها منذ أكثر من 30 عامًا.
"هذه سيارة جديدة تمامًا ومستوردة، ولم يتم توزيعها من خلال وكيل رسمي، ودليل المالك مفقود منذ فترة طويلة، لذلك لست متأكدًا مما إذا كانت سيارتي هوندا سيتي متوافقة مع بنزين E10"، هكذا شرح السيد هوانغ تو سبب شرائه بنزين E5.
![]() |
يُنصح باستخدام بنزين E5 للسيارات القديمة التي تعمل بنظام الكربوراتير. (صورة توضيحية: فوك هاو) |
وقال إنه طلب المساعدة من ورشة إصلاح قريبة ونُصح باستخدام البنزين المتبقي في الخزان، ثم فحص السيارة قبل إعادة التزود بالوقود من نوع E5 RON 92.
قال السيد هوانغ تو: "نصحني الميكانيكي بملء خزان الوقود ببنزين E5 RON 92 لأن سيارتي قديمة نوعاً ما. ومع ذلك، فقد بحثت في العديد من محطات الوقود القريبة من منزلي ولم أجد أي محطة تبيع هذا النوع من البنزين".
وفقًا لمعيار TCCS 06:2026/PLX الصادر عن شركة بتروليمكس ، يُعرَّف بنزين E5 بأنه بنزين خالٍ من الرصاص ممزوج بالإيثانول بنسبة تتراوح بين 4% وأقل من 7.5% حجميًا. وينص هذا المعيار على أن بنزين E5 الحيوي المُنتَج يمكن أن تتراوح قيمة الأوكتان فيه بين 92 و97.
يُنصح باستخدام هذا النوع من البنزين للدراجات النارية القديمة التي تعمل بنظام الكربوراتير. على سبيل المثال، نصحت شركة ياماها سابقًا مالكي الدراجات النارية المزودة بنظام الكربوراتير والمصنعة قبل عام 2017 باستخدام بنزين E5 RON 92 بدلاً من بنزين E10.
لا يزال شراء بنزين E5 صعباً.
بعد أسبوعين من التوقف الرسمي عن بيع البنزين التقليدي في جميع أنحاء نظام توزيع البترول في فيتنام، أظهر استطلاع أجرته تري ثوك - زد نيوز أن بنزين E10 قد تم اعتماده على نطاق واسع، لكن بنزين E5 لم يتم تطبيقه بنفس الطريقة بعد.
في مدينة هو تشي منه، تعد محطات وقود كوميكو وجهة شهيرة للعملاء الذين يتطلعون إلى تزويد دراجاتهم النارية ببنزين E5.
تُظهر الملاحظات في محطة وقود كوميكو في حي فون لاي (مدينة هو تشي منه) أن عدداً لا بأس به من سائقي الدراجات النارية يختارون التزود ببنزين E5 بدلاً من E10. يختار بعض العملاء E5 للدراجات البخارية والدراجات النارية العادية، بينما يأتي آخرون بدراجاتهم النارية إلى المحطة ويطلبون التزود بهذا الوقود الحيوي.
تبيع محطة الوقود هذه كلاً من وقود الإيثانول الحيوي E10 RON 95-III ووقود الإيثانول الحيوي E5 RON 92-II للزبائن.
![]() ![]() |
لا يزال بنزين E5 غير متوفر بسهولة، على الرغم من اهتمام المستهلكين الكبير به. الصورة: فوك هاو. |
عند انتقاله إلى محطة وقود أخرى تابعة لنظام سايغون بترو في حي تشو كوان (مدينة هو تشي منه)، لاحظ المراسل أن قائمة الأسعار تضمنت قسمًا خاصًا ببنزين E5 RON 92.
مع ذلك، لا يوجد سعر محدد لهذا النوع من البنزين، بينما تتوفر أسعار محددة لأنواع الوقود الأخرى مثل بنزين E10 RON 95، وديزل DO 0.05S، وديزل DO 0.001S. وعند الاستفسار عن بنزين E5، أفاد موظفو محطة الوقود بأنه غير متوفر للبيع حاليًا.
تشير الملاحظات إلى أن العديد من محطات الوقود التابعة لشركتي بتروليمكس وهيب كيو في مدينة هو تشي منه لا تبيع بنزين E5 حتى الآن. في هذه المحطات، يُعد بنزين E10 RON 95-III هو الأكثر شيوعًا، مع وجود بعض المحطات التي تبيع أيضًا بنزين E10 RON 95-V.
بعد آخر تعديل للأسعار، يُباع وقود الإيثانول الحيوي E5 RON 92 حاليًا بسعر 21,330 دونغ فيتنامي للتر. أما وقود E10 RON 95-III، وهو الأكثر شيوعًا في محطات الوقود، فيُباع بسعر 22,060 دونغ فيتنامي للتر، بينما يُباع وقود E10 RON 95-V بسعر 22,960 دونغ فيتنامي للتر. وقد شهد وقود الإيثانول الحيوي ثلاثة تخفيضات متتالية في الأسعار منذ نهاية شهر مايو.
المصدر: https://znews.vn/xang-e5-duoc-lung-mua-post1659400.html













