حقق برنامج التنمية الريفية الجديد في المحافظة عام 2024 نتائج إيجابية عديدة. وعلى وجه الخصوص، شهدت البنية التحتية الريفية والزراعة تطوراً ملحوظاً، مما ساهم بشكل كبير في تحسين حياة السكان واقتصادهم .
بنية تحتية متكاملة وحديثة
بمناسبة اليوم الوطني في الثاني من سبتمبر، ابتهج سكان مقاطعة با تشي بإنجاز مشروع ربط الطريق الإقليمي رقم 330 بمركز مدينة با تشي، والذي تضمن إنشاء سدود ترابية لمنع الانهيارات الأرضية على طول الطريق الرئيسي والمنطقة السكنية بالمدينة، ودخوله حيز الاستخدام. يشمل المشروع جسراً بطول 182.3 متراً وعرض 16.5 متراً يمتد فوق نهر با تشي، وطريقاً فرعياً بطول 428.07 متراً بمسارين، وخمسة أقسام من السدود الترابية بطول إجمالي 1.8 كيلومتر، بالإضافة إلى نظام متكامل للأرصفة والصرف الصحي، باستثمار إجمالي يقارب 249 مليار دونغ فيتنامي من الميزانية المحلية.
في عام 2024، ركزت مقاطعة بينه ليو أيضًا على تنفيذ مشاريع لتجديد وتحسين النقل الريفي، بما في ذلك العديد من المشاريع المرتبطة مباشرة بالطرق السياحية والوجهات السياحية في المقاطعة. ومن أبرز هذه المشاريع تجديد وتطوير الطريق الذي يربط الطريق الوطني السريع 18C بمنطقة حقول الأرز المتدرجة ذات المناظر الخلابة في بلدة لوك هون، بمقاطعة بينه ليو، باستثمار إجمالي قدره 110 مليار دونغ فيتنامي، ومن المتوقع اكتماله في أغسطس 2025. يبلغ طول الطريق الإجمالي حوالي 8.73 كيلومترًا وعرضه من 5.5 إلى 6 أمتار. تبدأ نقطة الانطلاق من الطريق الوطني السريع 18C عند الكيلومتر 34+60 (منطقة بان بات، بلدة لوك هون)، وتنتهي عند الطريق بين البلديات لوك هون - دونغ تام - هوان مو عند الكيلومتر 3+246 (منطقة قرية نغان فانغ دوي).
وفقًا للقرار رقم 1868/QD-UBND الصادر بتاريخ 25 يونيو 2024 عن اللجنة الشعبية لمقاطعة كوانغ نينه، والذي يُقر مشروع تجديد وتحسين النقل الريفي في المقاطعة للفترة 2024-2025، مع رؤية مستقبلية حتى عام 2030، استثمرت المقاطعة في 73 مشروعًا بتكلفة إجمالية تقديرية تبلغ 2.12 مليار دونغ فيتنامي للفترة 2024-2025. وتشمل هذه المشاريع تجديد وتطوير 31 عبّارة على الطرق الرئيسية لضمان انسيابية حركة المرور خلال موسم الأمطار؛ وبناء جسرين من الخرسانة المسلحة ليحلا محل الجسور المعلقة القائمة؛ وبناء جسرين جديدين للربط بين الطرق؛ وتجديد وتوسيع أكثر من 150 كيلومترًا من الطرق الريفية بمقطع عرضي يضمن عرضًا لا يقل عن حارتين؛ والاستثمار في ميناءين في مقاطعة كو تو وتطويرهما.
تواصل المحافظة تنفيذ مشاريع النقل بين المحافظات وعلى مستوى المقاطعات كجزء من استراتيجيتها لتطوير النقل، بهدف ربط مناطق الأقليات العرقية، ومنها: إنشاء وافتتاح الطريق الإقليمي رقم 342 في مقاطعة با تشي؛ وجزء الطريق الساحلي من جسر فوي في بلدية فان نينه إلى الطريق الإقليمي رقم 335 في مدينة مونغ كاي؛ والطريق المؤدي إلى جسر بن رونغ في محافظة كوانغ نينه؛ ومشاريع نقل أخرى استثمرت فيها المحافظة بالتعاون مع مدينة هاي فونغ، بما في ذلك افتتاح جسر بن رونغ. كما تستثمر المحافظات في الطرق بين البلديات والقرى والنجوع، بالإضافة إلى تحسين الطرق وخلق بيئة خضراء ونظيفة وجميلة.
لقد ساهمت شبكة النقل المتزامنة التي تربط مختلف المناطق والقرى والنجوع بالمراكز الحضرية بشكل كبير في الحد من التفاوتات الإقليمية وتعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية.
التركيز على تنمية الاقتصاد الريفي.
بفضل السياسات السليمة والفعالة، تطور الإنتاج الزراعي في المقاطعة في اتجاه شامل وحديث، مع تطبيق التكنولوجيا العالية والمحافظة على البيئة.
في المحافظة، تم إصدار 63 رمزًا لمناطق الزراعة، تغطي مساحة إجمالية تزيد عن 1528 هكتارًا، كما تم منح 9 رموز لمرافق التعبئة والتغليف. وتُزرع حوالي 1100 هكتار من المحاصيل في المحافظة وفقًا للممارسات الزراعية الجيدة، منها 322.35 هكتارًا حاصلة على شهادة VietGAP، و90 هكتارًا من الأرز و329 هكتارًا من القرفة حاصلة على شهادة الزراعة العضوية. وقد ساهم تطبيق معايير VietGAP والزراعة العضوية في تحسين الاقتصاد، وزيادة قيمة المنتجات الزراعية للمزارعين، والحد من الانبعاثات الملوثة للبيئة.
ركز برنامج "المنتجات المنزلية الأصلية" في المقاطعة مؤخرًا على تطوير وتحسين جودة المنتجات، وتوسيع نطاقها، وتنظيم عملية التقييم والتصنيف. وحتى الآن، تضم المقاطعة 405 منتجات حاصلة على تصنيف 3-5 نجوم، منها 305 منتجات حاصلة على 3 نجوم، و96 منتجًا حاصلًا على 4 نجوم، و4 منتجات حاصلة على 5 نجوم. والجدير بالذكر أن 4 منتجات من بين المنتجات الـ 96 الحاصلة على 4 نجوم من المتوقع أن تتنافس على تصنيف 5 نجوم على المستوى الوطني. كما أن 178 منتجًا لديهم منتجات حاصلة على تصنيف 3-5 نجوم. وقد تم إدراج جميع منتجات "المنتجات المنزلية الأصلية" التي تستوفي معايير 3-5 نجوم على منصات التجارة الإلكترونية مثل Postmart.vn وVoso.vn.
في الوقت نفسه، شهد الاقتصاد الجماعي تطوراً كمياً ونوعياً، حيث بلغ عدد التعاونيات الزراعية 682 تعاونية، بالإضافة إلى إنشاء 134 تعاونية زراعية جديدة. كما أولت المحافظة اهتماماً بالغاً لبرنامج العلوم والتكنولوجيا الذي يخدم بناء المناطق الريفية الجديدة، ووجهته نحو تطويره.
ركزت المناطق المحلية أيضاً على الإنتاج الزراعي والحراجي والسمكي لتنمية الاقتصاد الريفي، وزيادة الدخل، وتحسين مستوى معيشة السكان. في المقاطعة، بلغ متوسط دخل الفرد في مناطق الأقليات العرقية والمناطق الحدودية والجزرية في عام 2023 أكثر من 73 مليون دونغ فيتنامي للفرد سنوياً (بزيادة قدرها 1.7 ضعف مقارنة بعام 2020، وأعلى بنحو 1.23 ضعف من متوسط دخل الفرد على المستوى الوطني، وأعلى بنحو 2.8 ضعف من الهدف العام لعام 2025).
لمساعدة السكان على استئناف الإنتاج، لا سيما بعد الإعصار رقم 3، ووفقًا لقرار اللجنة الشعبية للمقاطعة بشأن إصدار اللوائح والشروط والمضمون ومستويات القروض التفضيلية لتنفيذ سياسة دعم الائتمان الموكلة عبر بنك السياسات الاجتماعية في المقاطعة للفترة 2021-2025، خصصت اللجنة الشعبية للمقاطعة 287.9 مليار دونغ فيتنامي ليتم إيداعها عبر بنك السياسات الاجتماعية للمقاطعة لتنفيذها في 9 وحدات على مستوى المقاطعات (باستثناء دونغ تريو، وأونغ بي، وها لونغ، وكام فا). وحتى الآن، قدم البنك قروضًا بلغ مجموعها 260.11 مليار دونغ فيتنامي لـ 2960 عميلًا، أي ما يعادل 90.32% من الخطة. وقد ساهم هذا التمويل بشكل فوري في دعم السكان في استئناف الإنتاج، وخلق فرص عمل، وتحقيق الاستقرار المعيشي.
مصدر
