شهد سوق السيارات في سبتمبر/أيلول إنجازًا تاريخيًا، حيث تفوقت شركة فيتنامية لتصنيع السيارات الكهربائية، ولأول مرة، على جميع العلامات التجارية العالمية للسيارات التي تعمل بالبنزين والكهرباء، لتصبح العلامة التجارية الأكثر مبيعًا في السوق. بلغ عدد السيارات التي باعتها الشركة الفيتنامية في شهر واحد 1.5 ضعف مبيعات تويوتا، صاحبة المركز الثاني، بل وتجاوزت مبيعات علامات تجارية مثل كيا وهوندا وفورد بمرتين إلى ثلاث مرات. وعقب هذا النجاح في سبتمبر/أيلول، واصلت فينفاست تسليم أعداد كبيرة من السيارات الكهربائية لعملائها في أكتوبر/تشرين الأول، حيث تجاوزت 11,000 وحدة، ليصل إجمالي مبيعاتها إلى أكثر من 51,000 وحدة، محافظةً بذلك على صدارتها كأكثر العلامات التجارية مبيعًا للسيارات في فيتنام خلال الأشهر العشرة الأولى من العام. يُعدّ وصول فينفاست إلى صدارة مبيعات السيارات في فيتنام إنجازًا هامًا، يُمثّل نقطة تحوّل في صناعة السيارات في البلاد. ففي غضون خمس سنوات فقط منذ دخولها السوق، لم تُرسّخ فينفاست مكانتها فحسب، بل تفوقت رسميًا على شركات تصنيع السيارات الأجنبية لتستحوذ على الحصة السوقية الأكبر. وقد حظي هذا الإنجاز التاريخي لفينفاست بدعم واسع من المستهلكين الفيتناميين. في منتدى يضم أكثر من 200 ألف عضو يجمعهم شغف التنقل، وجّه العديد من الأعضاء رسائل تهنئة لشركة السيارات الكهربائية الفيتنامية. وكتب أحد الأعضاء، ويدعى تران ترونغ كين: "لعقود طويلة، لم نرَ سوى علامات تجارية أجنبية للسيارات تحتل المراكز الأولى في تصنيفات المبيعات. إن تفوق شركة سيارات فيتنامية على جميع العلامات التجارية الأجنبية واحتلالها الصدارة في السوق الفيتنامية لهو أمر يدعو للفخر لنا جميعًا".
ومن الجدير بالذكر أن هذا الإنجاز التاريخي لشركة VinFast تحقق بعد عامين فقط من تحولها الرسمي إلى استخدام السيارات الكهربائية بالكامل. وهو إنجاز لم تحققه أي شركة تصنيع سيارات أخرى في العالم . ويُعد دعم ومساهمات مئات الآلاف من عملاء VinFast، كما أكد السيد فام نهات فونغ، رئيس مجلس إدارة مجموعة Vingroup والرئيس التنفيذي لشركة VinFast Global، العامل الرئيسي الذي ساعد VinFast على تحقيق هذا الإنجاز. وقد أعرب السيد فام نهات فونغ عن امتنانه العميق لأولئك الذين دعموا بشجاعة وفعالية علامة تجارية فيتنامية ناشئة، مستخدمين منتجات وخدمات VinFast بصبر ومقدمين ملاحظاتهم عليها في بداياتها. وبفضل دعمهم، حققت VinFast تحسينات وتطورات ملحوظة في جودة منتجاتها وخدماتها، مما أدى إلى نجاحها الحالي. وبالنظر إلى مسيرتها الممتدة لخمس سنوات منذ تأسيسها، فقد حققت VinFast نجاحات باهرة باستمرار، منها: جعل فيتنام واحدة من الدول التي تضم أكبر عدد من منافذ الشحن في المنطقة والعالم، متجاوزة حتى الولايات المتحدة والصين؛ ومساعدة فيتنام على أن تصبح أول دولة في العالم تصدر خدمات النقل. وإطلاق وحدة رائدة لتطبيق نموذج محطة شحن بنظام الامتياز في فيتنام... كل إنجاز من هذه الإنجازات ترك العالم في حالة من الرهبة.
في السوق الفيتنامية، أحدثت سيارات VinFast الكهربائية تغييرًا جذريًا في عادات التنقل اليومية للشعب الفيتنامي. تقول السيدة دانغ هويين، إحدى مالكات سيارة VF 8 الكهربائية من VinFast، عن تجربتها مع هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الكهربائية: "كانت عائلتي تمتلك سيارة تعمل بالبنزين، لكنني نادرًا ما كنت أقودها بسبب خوفي وعدم ثقتي في القيادة في المناطق الحضرية المزدحمة. ولكن بعد تجربة قيادة VF 8، تغير كل شيء تمامًا. فقد منحتني الميزات الذكية وأنظمة مساعدة السائق الثقة للقيادة طوال اليوم. عندما قرر زوجي شراء VF 8، كنت مترددة بعض الشيء، ولكن بعد قيادتها لفترة، أصبحت VF 8 رفيقة درب لا غنى عنها. تساعد هذه السيارة النساء مثلي على تخطي أي تحديات على الطريق". وبفضل أنظمة المساعدة التقنية المتطورة المدمجة في السيارة وشبكة محطات الشحن المنتشرة في جميع أنحاء البلاد، رافقت سيارات VinFast الكهربائية العديد من السائقين في رحلات طويلة وعبر فيتنام خلال الفترة الماضية. ويؤكد العديد من مالكي السيارات الكهربائية أن التحول إلى السيارات الكهربائية كان القرار الصائب نظرًا لفعاليتها من حيث التكلفة. قال تران مينه كين، أحد مالكي سيارة VF 5 Plus في هانوي : "إذا كنت تقطع مسافة 1000 كيلومتر شهريًا في المتوسط، فإن تكلفة الشحن لا تتجاوز 400 ألف دونغ فيتنامي، أي ما يعادل 400 دونغ لكل كيلومتر". بعد ترددٍ مبدئي، استطاعت السيارات الكهربائية أن تجذب بثقة جميع شرائح العملاء على مختلف الطرق. علاوة على ذلك، تُقدم شركة VinFast باستمرار سياسات جذابة للغاية فيما يتعلق بالصيانة وخدمات ما بعد البيع والدعم، مُلَبِّيةً جميع المتطلبات لتشجيع المستخدمين الفيتناميين على التحول بثقة من السيارات التي تعمل بالبنزين إلى السيارات الكهربائية.
قبل أن تُسطّر علامة "إس إم" التجارية، المملوكة للملياردير فام نهات فونغ، تاريخًا جديدًا في سوق السيارات، كانت قد ارتقت بالفعل إلى المركز الثالث في تصنيف شركات تكنولوجيا خدمات النقل التشاركي في فيتنام. وبعد فترة وجيزة من طرحها في السوق، زعزعت أول تطبيق في فيتنام لخدمات النقل الكهربائي التشاركي هيمنة شركة أجنبية عملاقة سيطرت على السوق لعقد من الزمان. وقد صرّح مؤسس شركة "فين فاست" ذات مرة أن رؤية الشركة منذ تأسيسها وطموحها الأساسي هو أن تصبح مُصنّعًا للسيارات الكهربائية بنسبة 100%: فكل استراتيجية لا تقتصر على الربح فحسب، بل تتعداه إلى رؤية لمستقبل مستدام للبشرية وكوكب الأرض من خلال وسائل نقل خضراء ونظيفة وآمنة. لذا، فإن كل إنجاز لا يُعدّ ذا أهمية بالغة لعمليات "فين فاست" التجارية فحسب، بل يُمثّل أيضًا علامة فارقة في الجهود المبذولة لبناء مستقبل أكثر اخضرارًا للجميع من خلال النقل المستدام. أكد رئيس شركة فينفاست قائلاً: "يُعدّ النقل عنصراً أساسياً في إنجازات البشرية، إذ يُتيح فرصاً للأفراد والمجتمع ككل. ومع ذلك، تُشكّل الثورات في قطاع النقل تحدياتٍ جمّة لكوكبنا، مُهددةً التوازن بين البيئة والتنمية البشرية. واليوم، تتمثل مهمتنا في توفير وسائل نقل صديقة للبيئة بأسعار معقولة للجميع، سعياً لتحقيق تنمية مستدامة على مستوى العالم".
أيد الأستاذ المشارك في الاقتصاد ، تران دينه ثين، المدير السابق لمعهد الاقتصاد الفيتنامي، نهج شركة فينفاست، مؤكدًا أن هذا خيار استراتيجي "سليم للغاية". فصناعة السيارات في فيتنام، مقارنةً بالعالم، متأخرة كثيرًا. وبدلًا من أن تتبع المنافسة في القطاع نفسه، اختارت فينفاست، وهي شركة حديثة التأسيس، أن تكون "رائدة"، مستهدفةً مباشرةً أحدث الأسواق وأكثر التقنيات تطورًا. ووفقًا للأستاذ المشارك تران دينه ثين، فإن التنمية الخضراء مهمة تاريخية في هذا العصر، ومهمة عالمية. فهي ليست ذات أهمية بالغة فحسب، بل هي أيضًا ضرورة حيوية للعالم أجمع، ولجميع الدول، ولا يمكن لفيتنام أن تقف بمعزل عنها. لقد قطعنا التزامات قوية تجاه التحول الأخضر مع العالم، ويُعد هدف "صفر انبعاثات كربونية بحلول عام 2050" أحدها. ورغم تأخرها وعدم بلوغها القوة الحقيقية بعد، فإن فيتنام تجرؤ على قبول التحديات واتخاذ الإجراءات اللازمة. وعلى وجه الخصوص، تنظر فيتنام إلى هذه التحديات على أنها فرصة تاريخية وهامة، وقوة دافعة قوية لتجاوز العالم واللحاق به. لكن في الواقع، لم يكن تأثير التحول الأخضر على المجتمع والشركات فعالاً بالقدر الكافي بعد. تحتاج فيتنام إلى دفعة قوية حقيقية، ولا يُعدّ تحوّل شركة VinFast المبكر من سيارات البنزين إلى السيارات الكهربائية مجرد خطوة رمزية، بل هو رسالة واضحة مفادها أن على فيتنام أن تتحرك الآن وبحزم. "انطلاقًا من موقفٍ يتسم بقدرٍ كبيرٍ من الشك، أثبتت مجموعة فينغروب، من خلال خطواتها الحاسمة والقوية خلال الفترة الماضية، التزامها الجاد بالتحول الأخضر، والذي يُثمر نتائج ملموسة. فقد أعلنت شركة فينفاست تحولها إلى شركة مصنعة للسيارات الكهربائية بالكامل بعد عامين فقط من تأسيسها. يُعد هذا العمل شجاعًا حقًا، إذ تصدت فيه الشركة لجميع التحديات، وفي الوقت نفسه أظهرت بوضوح تصميمها على المساهمة في التنمية الخضراء، بما يتماشى مع توجهات العصر. من الواضح أن دوافعها تجاوزت بكثير دوافع الربح البحتة؛ بل إنها مدفوعة بالتفاني والمساهمة في الوفاء بالتزامات فيتنام وتحقيق أهداف التنمية الخضراء للبشرية جمعاء. لا تُلهم هذه الإنجازات حماسًا كبيرًا في مجال التنمية الخضراء فحسب، بل تُظهر أيضًا أن مجموعة فينغروب قد تجاوزت أصعب الفترات للحفاظ على مكانتها والمساهمة في تعزيز مكانة فيتنام على الصعيد العالمي"، هذا ما لاحظه الأستاذ المشارك الدكتور تران دين ثين.
تستحوذ شركة VinFast على الحصة السوقية الأولى في فيتنام بفضل مبيعاتها الاستثنائية لسيارتي VF 3 وVF 5، والتي تجاوزت مبيعات العديد من العلامات التجارية الأخرى على مدار عام كامل، مما يدل على تزايد إقبال المستهلكين على السيارات الكهربائية ودعمهم للتنقل المستدام. وقد حلل الأستاذ المشارك تران دينه ثين هذا الأمر قائلاً: "لقد تغيرت نظرة المستهلكين الفيتناميين إلى حد ما، وبدأوا يدركون تدريجياً أهمية التنمية المستدامة والتحول إلى وسائل النقل الصديقة للبيئة، ولكنهم لم يصلوا بعد إلى مستوى الترويج القوي لشراء السيارات الكهربائية كما رأينا مؤخراً. ويرتبط هذا الوعي بحافز اقتصادي، مدفوع بالتزامات VinFast التحفيزية المذهلة. فمن الكهرباء المجانية لمدة عامين، إلى باقات الصيانة المجانية، ودعم أسعار الفائدة وتخفيف المخاطر للحصول على القروض، وصولاً إلى دعم إنشاء شبكة شحن ملائمة وتبسيط إجراءات استبدال السيارات... استثمرت VinFast بكثافة لتشجيع التغيير في السوق. وإلى جانب استراتيجيات التسويق الفعالة، وتقديم عروض الحجز المبكر والمزايا الخاصة، استهدفت VinFast المصالح الاقتصادية بشكل مباشر، مما خلق حافزاً لدى الناس لشراء السيارات الكهربائية." تقوم شركة VinFast بذلك لكي يفهم الناس السيارات الكهربائية ويختاروها ويستفيدوا منها، مما يساهم في بناء مجتمع أخضر.
تشجع فيتنام الشركات الأمريكية على توسيع استثماراتها في التكنولوجيا المتقدمة.في صباح يوم 26 يونيو، استقبل نائب رئيس الوزراء هو كوك دونغ، في مقر الحكومة، السيد جيف بليس، مدير سلسلة التوريد في مجموعة كوهيرنت (الولايات المتحدة الأمريكية). وخلال اللقاء، أكد نائب رئيس الوزراء أن فيتنام تشجع الشركات الأمريكية على توسيع استثماراتها، لا سيما في قطاعات التكنولوجيا المتقدمة والابتكار وأشباه الموصلات.
بحسب السيد تران دين ثين، يتطلب كل إنجاز تضحية، ويجب التأكيد على أن شركة فينفاست تُخفف العبء عن الدولة والمجتمع. ويتماشى هذا الإجراء مع العديد من البرامج الخيرية والمجتمعية والاجتماعية التي اضطلعت بها مجموعة فينغروب في الماضي، والتي تنطوي دائمًا على نفقات ضخمة مقابل فوائد جمة للمجتمع. ومع ذلك، لا تستطيع شركة واحدة تحمل هذا العبء. فالتحول الأخضر ليس جهدًا فرديًا تقوم به الشركات، بل يتطلب تضافر جهود مجتمع الأعمال في جميع القطاعات وكل مواطن. يحتاج المستهلكون إلى فهم غاية الشركات ليشعروا بالفخر والدعم، بينما ينبغي على الدولة أن تتعامل مع استخدام المركبات الكهربائية كبرنامج وطني. فعلى سبيل المثال، سيتم قريبًا تحويل المركبات الحكومية إلى مركبات كهربائية، وهذا لن يخلق سوقًا فحسب، بل سيدعم أيضًا الشركات الفيتنامية في بناء علامة تجارية وطنية والمنافسة دوليًا. علاوة على ذلك، تحتاج الشركات إلى دعم وتعاون السلطات المحلية لتنفيذ برامج تحويل النقل الأخضر نحو مدن خضراء، على غرار ما تسعى إليه مدينة نها ترانج. أكد الخبير الاقتصادي والأستاذ المشارك الدكتور تران دين ثين أن "هذه البرامج ستكون ذات أهمية بالغة للشركات، وستساهم في نشر القيم البيئية في المجتمع بوتيرة أسرع بكثير". وشاركه الرأي الأستاذ المشارك الدكتور نغوين هونغ تاي (جامعة النقل)، مؤكدًا أن عملية التحول الأخضر في قطاع النقل في فيتنام تتطلب دعمًا سياسيًا كبيرًا. ولتعزيز تطوير المركبات الكهربائية الشخصية، يتعين على الهيئات التنظيمية إجراء البحوث ووضع خارطة طريق لتطوير هذه المركبات، تتضمن رؤية وأهدافًا واضحة، لا سيما من خلال توفير حوافز مالية لإنتاج وامتلاك واستخدام المركبات الكهربائية، ووضع سياسات لتشجيع تطوير أنظمة تبديل البطاريات. وفي الوقت نفسه، ينبغي إنشاء نظام شامل للوائح والمعايير المتعلقة بالمركبات الكهربائية، مع تطبيق معايير إلزامية لاستهلاك الوقود على السيارات والدراجات النارية. وعلى وجه التحديد، يجب أن تشجع خارطة الطريق من الآن وحتى عام 2030 إنتاج وتجميع واستيراد وتحويل المركبات الكهربائية إلى مركبات طرق كهربائية، وتطوير بنية تحتية للشحن تلبي احتياجات الأفراد والشركات. وبحلول عام 2040، ينبغي تقييد إنتاج وتجميع واستيراد السيارات والدراجات النارية والدراجات البخارية التي تعمل بالوقود الأحفوري، وإيقافها نهائيًا للاستخدام المحلي. بعد عام 2050، سيتم تحويل 100% من المركبات البرية ومركبات البناء المشاركة في حركة المرور إلى استخدام الكهرباء والطاقة النظيفة؛ وستستوفي جميع محطات الحافلات وأماكن الاستراحة المعايير البيئية؛ وسيتم تحويل جميع الآلات والمعدات المستخدمة في التحميل والتفريغ والتي تعمل بالوقود الأحفوري إلى استخدام الكهرباء والطاقة النظيفة...
شهد سوق السيارات في سبتمبر/أيلول إنجازًا تاريخيًا، حيث تفوقت شركة فيتنامية لتصنيع السيارات الكهربائية، ولأول مرة، على جميع العلامات التجارية العالمية للسيارات التي تعمل بالبنزين والكهرباء، لتصبح العلامة التجارية الأكثر مبيعًا في السوق. بلغ عدد السيارات التي باعتها الشركة الفيتنامية في شهر واحد 1.5 ضعف مبيعات تويوتا، صاحبة المركز الثاني، بل وتجاوزت مبيعات علامات تجارية مثل كيا وهوندا وفورد بمرتين إلى ثلاث مرات. وعقب هذا النجاح في سبتمبر/أيلول، واصلت فينفاست تسليم أعداد كبيرة من السيارات الكهربائية لعملائها في أكتوبر/تشرين الأول، حيث تجاوزت 11,000 وحدة، ليصل إجمالي مبيعاتها إلى أكثر من 51,000 وحدة، محافظةً بذلك على صدارتها كأكثر العلامات التجارية مبيعًا للسيارات في فيتنام خلال الأشهر العشرة الأولى من العام. يُعدّ وصول فينفاست إلى صدارة مبيعات السيارات في فيتنام إنجازًا هامًا، يُمثّل نقطة تحوّل في صناعة السيارات في البلاد. ففي غضون خمس سنوات فقط منذ دخولها السوق، لم تُرسّخ فينفاست مكانتها فحسب، بل تفوقت رسميًا على شركات تصنيع السيارات الأجنبية لتستحوذ على الحصة السوقية الأكبر. وقد حظي هذا الإنجاز التاريخي لفينفاست بدعم واسع من المستهلكين الفيتناميين. في منتدى يضم أكثر من 200 ألف عضو يجمعهم شغف التنقل، وجّه العديد من الأعضاء رسائل تهنئة لشركة السيارات الكهربائية الفيتنامية. وكتب أحد الأعضاء، ويدعى تران ترونغ كين: "لعقود طويلة، لم نرَ سوى علامات تجارية أجنبية للسيارات تحتل المراكز الأولى في تصنيفات المبيعات. إن تفوق شركة سيارات فيتنامية على جميع العلامات التجارية الأجنبية واحتلالها الصدارة في السوق الفيتنامية لهو أمر يدعو للفخر لنا جميعًا". 
![[صورة] مؤتمر وطني يلخص سنة واحدة من عمل النموذج التنظيمي العام للنظام السياسي، وهو نموذج الحكومة ثلاثي المستويات.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/07/01/1782882811691_ndo_br_1-jpg.webp)
