مركبات محلية الصنع، ومركبات لنقل البضائع الضخمة:

على الرغم من التغطية الإعلامية المستمرة والحملات الأمنية المكثفة التي تشنها السلطات على المركبات ثلاثية العجلات محلية الصنع، والمركبات التي تحمل حمولات زائدة الحجم، والمركبات التي تجر مقطورات محملة بالبضائع أو غيرها، لا تزال المخالفات تتكرر، لا سيما في المناطق السكنية. ويشكل هذا خطراً كبيراً لوقوع الحوادث، ويتطلب معالجة شاملة من قبل الجهات المختصة.

تتعامل السلطات مع قضية سائق خالف قواعد السلامة المرورية. الصورة: شرطة هانوي.

تنتشر "حواجز الحوادث" في الشوارع.

وسط حركة المرور الصاخبة في العديد من الشوارع، ليس من النادر رؤية مركبات مؤقتة تحمل حزمًا من الفولاذ والصفائح المعدنية والألومنيوم وأنابيب بلاستيكية يصل طولها إلى عدة أمتار، أو مكدسة بالبضائع التي تحجب الرؤية، حاملةً أغراضًا ثقيلة وكبيرة الحجم مثل الخزائن والأسِرّة ومواد البناء. لا تُشوّه هذه المركبات جمالية المدينة فحسب، بل تُشكّل أيضًا خطرًا محتملاً لوقوع حوادث مرورية، مما يُهدد سلامة المشاة ومستخدمي الطريق الآخرين بشكل مباشر.

في المنتديات والمجموعات المعنية بحركة المرور، يحذر مستخدمو الإنترنت بعضهم بعضًا باستمرار من ضرورة الحفاظ على مسافة أمان عند مواجهة مركبات ثلاثية العجلات تحمل مواد حادة أو حمولات ضخمة في الشوارع. ويطلق الكثيرون على هذه المركبات أسماءً مثل "السيوف المتحركة" أو "وحوش الشوارع" أو "فخاخ الحوادث المتحركة"، لأن أي مناورة فرملة مفاجئة، أو انعطاف غير متوقع، أو لحظة إهمال، أو حمولة زائدة تؤدي إلى فقدان المركبة توازنها، قد تتسبب في عواقب وخيمة لا يمكن التنبؤ بها.

شكلت حوادث عديدة تحذيرات واضحة بشأن المخاطر التي تشكلها هذه المركبات. ومن أبرز الأمثلة على ذلك حادثة اصطدام حافلة بمركبة ثلاثية العجلات بدائية الصنع تحمل قضبانًا حديدية عديدة، كانت تسير في الاتجاه المعاكس على شارع نغوين تراي. ورغم مرور وقت طويل على الحادث، لا يزال العديد من الشهود يتذكرون مشهد عشرات القضبان الحديدية، التي يبلغ طولها حوالي عشرة أمتار، وهي تخترق الزجاج الأمامي وتصطدم بمقصورة سائق الحافلة. ولحسن الحظ، تمكن سائق الحافلة من الخروج من مقعده في الوقت المناسب دون أن يصاب بأذى، بينما لم يُصب سائق المركبة ثلاثية العجلات إلا بجروح طفيفة. ومع ذلك، تسبب الحادث في حالة من الذعر الشديد بين ركاب الحافلة وسكان المنطقة المجاورة لموقع الحادث.

من المثير للقلق أن الكثيرين ما زالوا يعتبرون استخدام المركبات المرتجلة أو مركبات الشحن الضخمة وسيلة طبيعية لكسب الرزق. وقال النقيب فام فان نغيا، ضابط في فريق شرطة المرور رقم 10 (إدارة شرطة المرور، شرطة مدينة هانوي ): "بهدف نقل المزيد من البضائع لزيادة الدخل، قام بعض عمال التوصيل بتعديل مركباتهم وتخصيصها بشكل عشوائي، بإضافة صناديق شحن أو سحب مقطورات. غالباً ما تكون هذه المركبات ضخمة، ويصعب التحكم بها، وتشكل خطراً للحوادث، خاصة على الطرق المزدحمة".

قد يعجبك أيضاً

ما هي غرامة قيادة مركبة محلية الصنع؟

تم التعامل مع أكثر من 43 ألف مخالفة تتعلق بالسلامة المرورية في الأشهر الستة الأولى من العام.خلال الأشهر الستة الأولى من عام 2026، كثّفت شرطة المرور التابعة لمديرية الأمن العام بالمحافظة دورياتها وعمليات التفتيش لضمان سلامة المرور والنظام على الطرق. وقد حشدت الشرطة 31,334 ضابطاً وجندياً للمشاركة في 12,039 عملية دورية وتفتيش.

تستعد هانوي والمنطقة الشمالية لعواصف رعدية ستؤدي إلى انخفاض درجات الحرارة.في فترة ما بعد ظهر يوم 25 يونيو، أصدرت إدارة الأرصاد الجوية والهيدرولوجيا (وزارة الزراعة والبيئة) معلومات حول اتجاهات الطقس وحالة التدفق في نظام نهر ريد ريفر - تاي بينه وخزانات الطاقة الكهرومائية.

تُعدّ حالة السيد د.ف.د، سائق التوصيل في شركة إس بي إكس، مثالاً على ذلك. ولأن دخله يُحسب بناءً على عدد الطلبات، ويتراوح بين 3000 و5000 دونغ فيتنامي لكل طلب، فقد أضاف صناديق شحن إضافية إلى الجزء الخلفي من دراجته النارية لزيادة حمولتها. ورغم أن هذا قد يزيد من دخله، إلا أنه يزيد أيضاً من خطر حوادث المرور ويؤدي إلى مخالفات قانونية. والجدير بالذكر أن بعض الأشخاص، حتى مع علمهم بعدم قانونية أفعالهم، ما زالوا يحاولون التحايل على القانون باختيارهم السفر خلال فترات استراحة الغداء أو في المساء لتجنب تفتيش السلطات.

تعزيز تطبيق القانون ضد المخالفات ورفع مستوى الوعي العام.

بحسب اللوائح، تُعدّ المركبات التي أُجريت عليها تعديلات عشوائية في هيكلها أو حجمها، أو التي زُوّدت بقدرات سحب أو نقل بضائع ضخمة، مخالفةً للقانون. ووفقًا للمحامي نغوين آنه ثوم، رئيس مكتب نغوين آنه للمحاماة التابع لنقابة المحامين في هانوي، تنص المادة 31، البند 5 من قانون المرور والسلامة المرورية بوضوح على أن البضائع المحملة على المركبات البسيطة يجب أن تكون آمنة، وألا تعيق حركة المرور، وألا تحجب رؤية السائق. كما يجب ألا يتجاوز حجم البضائع المحملة على المركبة ثلث طولها، وألا تتجاوز متراً واحداً أمامها وخلفها، وألا تتجاوز 0.4 متر على جانبي العجلات.

"كما ينص البند 3 من المادة 33 من هذا القانون على أنه يُحظر على سائقي الدراجات النارية ذات العجلتين والدراجات النارية ذات الثلاث عجلات والدراجات البخارية استخدام مركباتهم لسحب أو دفع المركبات أو الأشياء الأخرى، أو قيادة الماشية، أو حمل أو نقل الأشياء الضخمة؛ أو حمل الركاب الواقفين على المركبة، أو على رف الأمتعة، أو الجالسين على المقود؛ أو تحميل البضائع على المركبة بما يتجاوز الحدود المنصوص عليها"، صرح بذلك المحامي نغوين آنه ثوم.

حالياً، تتراوح غرامة سحب أو دفع المركبات أو الأشياء الأخرى، أو قيادة الحيوانات الأليفة، أو نقل الأغراض الضخمة، بموجب المرسوم رقم 168/2024/ND-CP، بين 600,000 و800,000 دونغ فيتنامي. وفي الحالات التي تتسبب في حوادث مرورية، ترتفع الغرامة إلى ما بين 10 و14 مليون دونغ فيتنامي. فهل هذه الغرامة لا تزال زهيدة وغير كافية لردع المخالفات، مما يؤدي إلى تكرارها؟ صرّح النقيب فام فان نغيا قائلاً: "تماشياً مع خطة شرطة مدينة هانوي لتعزيز التعامل مع المخالفات التي تتسبب مباشرةً في حوادث المرور، ركّز فريق شرطة المرور رقم 10 على تفتيش ومعالجة المركبات التي تحمل بضائع ضخمة، والمركبات غير المجهزة، والمركبات التي تسحب أشياء أخرى على الطرق الرئيسية."

مع ذلك، ولمنع استمرار ظهور هذه "المصائد المرورية" في الشوارع، فإنه بالإضافة إلى تدخل جهات إنفاذ القانون في عمليات التفتيش ومعالجة المخالفات، من الضروري رفع مستوى وعي الناس بأهمية الالتزام بقوانين المرور. وتنصح إدارة شرطة مدينة هانوي المواطنين بعدم استخدام المركبات غير المرخصة أو غير المؤهلة، وتعزيز وعيهم بقواعد السلامة المرورية لضمان سلامتهم وسلامة المجتمع.

قد يعجبك أيضاً

تفاصيل خطوط السكك الحديدية الحضرية الخمسة في هانوي التي بدأت أعمال إنشائها مؤخراً.في 22 يونيو، بدأت هانوي أعمال إنشاء خمسة خطوط سكك حديدية حضرية، بطول إجمالي يبلغ حوالي 303.5 كيلومتر، واستثمار أولي يزيد عن 1.3 تريليون دونغ فيتنامي. ويُعدّ هذا البرنامج الاستثماري الأضخم في مجال البنية التحتية للنقل الذي تُنفّذه العاصمة على الإطلاق.

أكمل جميع محطات الاستراحة الـ 18 على الطريق السريع بين الشمال والجنوب (القسم الشرقي) قبل 15 ديسمبر.أرسل مكتب الحكومة وثيقة إلى وزارة البناء، ووزارة الصناعة والتجارة، ولجان الشعب في المحافظات المعنية، تتضمن توجيهات نائب رئيس الوزراء فام جيا توك بشأن الاستثمار وبناء محطات الاستراحة على الطريق السريع الشرقي الشمالي الجنوبي.

تقوم شرطة جيا لاي بنشر معلومات حول قواعد المرور والسلامة للشركات.في 25 يونيو، قام مركز شرطة المرور في توي فوك (التابع لقسم شرطة المرور في إدارة شرطة مقاطعة جيا لاي) بالتنسيق مع شرطة بونغ سون لتنظيم حملة توعية قانونية وتوقيع التزامات بالامتثال لأنظمة السلامة المرورية لـ 100 شركة وفرد يعملون في مجال النقل في منطقة هواي نهون.

لا يقتصر الأمر على تثقيف سائقي المركبات فحسب، بل بات من الضروري أيضاً رفع مستوى الوعي بين مستخدمي خدمات النقل. فعندما يرفض الناس استخدام المركبات ثلاثية العجلات غير المرخصة والمركبات التي تحمل بضائع ضخمة وغير آمنة، سينخفض ​​الطلب عليها، وستقل المخالفات تدريجياً. إن سلامة المرور ليست مسؤولية السلطات وحدها، بل هي واجب ومسؤولية كل مواطن.

المصدر: https://hanoimoi.vn/xe-tu-che-xe-cho-hang-cong-kenh-moi-nguy-rinh-rap-tren-nhieu-cung-duong-1159461.html