الاتجاه الأكبر وراء حادثة غواصة تيتان

تشكل الرحلات البحرية إلى حطام السفينة تيتانيك جزءًا من اتجاه سياحي مكلف يأتي مصحوبًا بمستوى معين من الخطر.

أخذت رحلات المغامرات المسافرين إلى أقاصي الأرض، وقاع البحار، وحتى الفضاء. ورغم المخاطر والتكاليف التي قد تتجاوز في كثير من الأحيان 100 ألف دولار للتذكرة، إلا أن هذا القطاع يشهد ازدهارًا ملحوظًا، وفقًا لصحيفة وول ستريت جورنال.

هذا الأسبوع، فُقدت غواصة تيتان وعلى متنها خمسة أشخاص أثناء غوصها لنقل السياح إلى حطام سفينة تيتانيك في أعماق البحار. وتُسابق فرق البحث والإنقاذ الزمن للعثور على الغواصة السياحية.

إلى جانب الخدمات المعروفة مثل الطيران إلى الفضاء أو تسلق جبل إيفرست، فإن استكشاف حطام تيتانيك يعد من الأمور التي يختارها أثرياء العالم أيضًا لتوفير تجارب لا تُنسى في أماكن لا تطأها أقدام سوى عدد قليل من الناس، وفقًا لـ Yahoo News .

وبحسب مستشاري السفر الفاخر، أصبحت مثل هذه الرحلات أكثر سهولة بالنسبة للناس في السنوات الأخيرة، مع تحسن التكنولوجيا وتحول العالم إلى "أكثر تسطحا".

تقبل المخاطرة

تقدم العديد من الشركات مثل Blue Origin رحلات تجارية إلى الفضاء، في حين تقدم شركات السياحة مثل White Desert خدمات الطائرات النفاثة الخاصة إلى القارة القطبية الجنوبية.

تتفاوت تكاليف هذه الرحلات بشكل كبير. دفع بعض المسافرين على متن رحلات بلو أوريجين ملايين الدولارات، بينما تكلّف رحلة إلى القارة القطبية الجنوبية ما يقارب 100 ألف دولار .

تبيع شركة OceanGate Expeditions رحلات استكشاف حطام سفينة تيتانيك لمدة ثمانية أيام مقابل 250 ألف دولار للشخص الواحد.

اختفت سفينة تيتان، أثناء غوصها إلى حطام السفينة تيتانيك، في صباح يوم 18 يونيو. الصورة: OceanGate.

ومع ذلك، لا يزال العديد من المسافرين يعطون الأولوية لمثل هذه العطلات التي تحدث مرة واحدة في العمر في أعقاب جائحة كوفيد-19، حتى لو واجهوا مستوى معينًا من الخطر الجسدي، حسبما يقول منظمو الرحلات السياحية.

يقول رالف إيانتوسكا، مستشار السفر الفاخر ومالك شركة The Expeditionist، وهي شركة سفر مقرها دالاس: "إنهم يريدون أن يفعلوا ما يريدون فعله، سواء كان ذلك الغوص في القارة القطبية الجنوبية لأنهم يستطيعون الغوص في أي محيط آخر، أو الرحلات مع الغوريلا ذات الظهر الفضي في رواندا".

لطالما سافر المستكشفون الأثرياء إلى مناطق نائية من العالم. وكثيرًا ما تحملوا ظروفًا قاسية وخطيرة لأسابيع أو أشهر،

يقول جيمس ويلكوكس، مؤسس شركة Untamed Borders التي يقع مقرها في المملكة المتحدة، إنه قبل عشرين عامًا، كان المسافرون قادرين على الاعتماد على الكتب الإرشادية أو تخطيط مساراتهم الخاصة.

قال إن العديد من الشركات تُقدّم الآن خدمات دعم للرحلات السياحية. وقد بدأت شركته بتنظيم جولات تزلج إلى أفغانستان قبل عقد من الزمن.

يشهد قطاع السياحة نموًا قويًا.

وتقول سامانثا كولوم، الرئيسة التنفيذية لشركة River Oaks Travel Concierge في هيوستن، إن سوق السفر الفاخر للمغامرة صغير ولكنه ينمو بسرعة.

وقال السيد كولوم إن السياح يمكنهم الآن السفر بطائرة خاصة من كيب تاون في جنوب أفريقيا إلى القارة القطبية الجنوبية، حيث يمكنهم الإقامة في مخيم فاخر يتمتع بأجواء "حرب النجوم".

في غضون ذلك، قال إيانتوسكا إنه نظّم رحلة من كيب تاون إلى أنتاركتيكا، ثم إلى أمريكا الجنوبية. اصطحب المرشدون السياح في رحلات غوص، بالإضافة إلى تسلق الجليد والمشي لمسافات طويلة. وأضاف أن تلك الرحلة كلفت أكثر من 250 ألف دولار .

وبالإضافة إلى ذلك، ووفقاً للسيد كولوم، فإن كونه أحد السياح القلائل الذين يكملون مثل هذه الرحلات الاستكشافية ساهم في جاذبية هذا النوع من السياحة.

ويقول مستشارو السفر إنهم يعملون مع المشغلين المحليين لضمان استعداد العملاء جسديًا للرحلات، ولكن المخاطر لا مفر منها.

أُنقذ رجل ماليزي من "منطقة الموت" أثناء تسلقه جبل إيفرست. الصورة: رويترز.

تُقدّم شركة جلوبال ريسكيو خدماتٍ طبية ، وخدمات السلامة، وخدمات الإخلاء، وإدارة مخاطر السفر حول العالم. وصرح الرئيس التنفيذي للشركة، دان ريتشاردز، بأنّ أسرع قطاعين نموًا في أعمال الشركة الاستهلاكية هما سفر المغامرات والسفر الفاخر.

وأضاف "ليس هناك شك في أنهم يخوضون مخاطرات أكبر مما فعلوا في الماضي".

وقد شهدت منظمة Global Rescue تعرض المسافرين لمزيد من الأمراض التي تنقلها الحشرات والتي لم يكن من الممكن أن يصابوا بها في وطنهم، فضلاً عن كسور العظام نتيجة ركوب الدراجات النارية في أماكن مثل باتاغونيا.

يشير ريتشاردز أيضًا إلى رحلات تسلق جبل إيفرست كمثال على سهولة الوصول إلى سياحة المغامرات. فقد أصدرت الحكومة النيبالية عددًا قياسيًا من التصاريح لتسلق قمة إيفرست في الموسم الأخير.

تتوقع منظمة الإنقاذ العالمية عددًا قياسيًا من عمليات الإنقاذ في جبال الهيمالايا هذا الموسم، حيث يشرع السياح في رحلات لم يكونوا مؤهلين لها أو مستعدين لها بعد، وفقًا لريتشاردز. وأضاف أن عمليات الإنقاذ أصبحت أكثر شيوعًا مع ازدياد سهولة الوصول إلى المنطقة.

وليس هذا فحسب، بل يسعى السياح أيضًا إلى القيام برحلات مغامرة على نطاق أصغر.

جذبت وعود الإثارة الجديدة بعض المسافرين، حتى أولئك الذين لا يميلون إلى المغامرة. انطلق مايك رايس في رحلة استكشافية على متن تيتان في يوليو ٢٠٢٢.

قال الكاتب البالغ من العمر 63 عامًا إنه لم يكن يحب السفر، لكن زوجته كانت تحبه، ولذلك رافقها. وأضاف أن التحذيرات على متن سفينة تايتان كانت واضحة، وأنه كان يعلم أنه قد يواجه الموت إذا أقدم على هذه الرحلة.

ورغم هذا الخطر، قال إن الركاب على متن تيتان، بمن فيهم هو نفسه، ليسوا من الباحثين عن الإثارة.

إنهم ليسوا من مُمارسي الطيران الشراعي أو القفز المظلي. إنهم مُغامرون وسياحٌ يُريدون الاستكشاف فحسب. وهذا ينطبق عليّ أيضًا، كما قال.

وأضاف الكاتب "لن أقفز من الطائرة ولكنني سأذهب إلى إيران لأرى كيف تبدو، أو سأذهب إلى العراق أو أزور سفينة تيتانيك".

zingnews.vn