تُعد أرض الشمس المشرقة وجهة سياحية آسرة.

شهد قطاع السياحة في اليابان أداءً مذهلاً في شهر مايو، حيث استقبل 3.04 مليون زائر دولي، مسجلاً بذلك الشهر الثالث على التوالي الذي يتجاوز فيه عدد الزوار 3 ملايين. ووفقاً للإحصاءات الرسمية، ارتفع عدد السياح الدوليين الوافدين في مايو بنسبة 60.1% على أساس سنوي، مما عزز بشكل كبير اقتصاد السياحة الياباني، الذي بدأ يتعافى بالفعل من آثار جائحة كوفيد-19.

يستمتع السياح بمشاهدة أزهار الكرز في طوكيو، اليابان. الصورة: صحيفة جابان تايمز

بحسب المنظمة الوطنية اليابانية للسياحة، يُعزى الارتفاع الحاد في أعداد الزوار الدوليين إلى عدة عوامل، منها انخفاض قيمة الين، مما يجعل المنتجات والخدمات أرخص بالنسبة للسياح الدوليين، ويشجعهم على إنفاق المزيد. إضافةً إلى ذلك، ازداد عدد الرحلات الجوية والبحرية القادمة من شرق آسيا.

يأتي زوار اليابان بشكل رئيسي من أكثر من 12 دولة ومنطقة، بما في ذلك كوريا الجنوبية والولايات المتحدة. وتشير بيانات منظمة السياحة الوطنية اليابانية (JNTO) إلى أن إجمالي عدد السياح خلال الفترة من يناير إلى مايو بلغ 14.64 مليون سائح، بزيادة قدرها 6.5% مقارنة بالفترة نفسها من عام 2019، قبل تفشي جائحة كوفيد-19.

تتصدر كوريا الجنوبية قائمة الدول والمناطق بـ 738,800 زائر، بزيادة قدرها 43.3% على أساس سنوي و22.4% مقارنة بعام 2019. تليها الصين بـ 545,400 زائر، أي أكثر من أربعة أضعاف عدد الزوار في الفترة نفسها من العام الماضي، لكنها لا تزال أقل بنسبة 27.9% مقارنة بعام 2019. ويتوقع إيشيرو تاكاهاشي، مفوض وكالة السياحة اليابانية، أنه مع معدل النمو الحالي، تتوقع اليابان أن يتجاوز عدد الزوار الدوليين هذا العام الرقم القياسي البالغ 31.88 مليون زائر المسجل في عام 2019.

ساهم الابتكار وزيادة الاستثمار في المنتجات السياحية في تعزيز جاذبية اليابان. وقد أصبح تطوير البنية التحتية للنقل، وربط الوجهات السياحية بشبكة الطرق السريعة، وإعادة إحياء وتطوير الصناعات السياحية المحلية التقليدية، من أبرز معالم السياحة اليابانية.

كما يُشدد على استخدام التكنولوجيا المتقدمة في تطوير السياحة. تستخدم اليابان التكنولوجيا لدعم عملية تقديم الطلبات وإصدار التأشيرات، وتطبق سياسة الإعفاء من التأشيرة لـ 68 دولة وإقليمًا. وقد أنشأت اليابان أيضًا ممرات سياحية جديدة، مما يتيح للسياح السفر إلى جميع أنحاء البلاد.

دعماً لهذه السياسة، أصدرت شركة سكك حديد اليابان (JR) "بطاقة السفر بالسكك الحديدية اليابانية"، المصممة لتسهيل السفر في اليابان وجعله أكثر ملاءمة للسياح الأجانب. تتيح هذه البطاقة الخاصة السفر غير المحدود على متن القطارات والحافلات التي تشغلها شركة JR في جميع أنحاء البلاد، بما في ذلك قطار شينكانسن فائق السرعة، بأقل تكلفة ممكنة.

مع ذلك، فإلى جانب الفوائد الاقتصادية الهائلة التي يجلبها قطاع السياحة لليابان، فإنه يُسبب أيضاً مشاكل للبلاد، أبرزها مشكلة الاكتظاظ السياحي. وقد ورد هذا الأمر في الكتاب الأبيض للسياحة في اليابان 2024، الذي نشرته الحكومة اليابانية مؤخراً. فقد تسبب التمركز المفرط للسياح الأجانب في المدن الكبرى مثل طوكيو وأوساكا وناغويا في اكتظاظ شديد وظهور العديد من المشاكل، كالاختناقات المرورية، وتراكم النفايات، والدخول غير المصرح به إلى المناطق الخاصة لالتقاط الصور.

ابتداءً من مارس من هذا العام، اختارت وكالة السياحة اليابانية 20 منطقة ذات حركة مرور عالية لتجربة نموذج لمعالجة مشكلة الاكتظاظ السياحي. ويؤكد الكتاب الأبيض للسياحة اليابانية أن الحكومة اليابانية ستدعم السلطات المحلية في المستقبل للتغلب على هذه المشكلة، مع مواصلة جهودها في الوقت نفسه لجذب السياح الأجانب إلى اليابان للترفيه والتسوق.

جنوبي

المصدر: https://www.sggp.org.vn/xu-so-mat-troi-moc-hap-dan-du-khach-post745829.html