ভারতের ডেকান হেরাল্ডের প্রতিবেদন অনুসারে, ভারতের সড়ক পরিবহন ও মহাসড়ক মন্ত্রী নিতিন গড়করি জানিয়েছেন যে, ভারতে ই১০০ জ্বালানির ব্যবহারকে বৈধ করার নিয়ন্ত্রক কাঠামো চূড়ান্ত করে ১৩ই জুন একটি আইনি দলিলে স্বাক্ষর করা হয়েছে।

শ্রী গাডকারি ২০২৬ সালের ১৩ই জুন ভারতের নাগপুরে একটি সংবাদ সম্মেলনে নতুন এই সিদ্ধান্তের কথা ঘোষণা করেন। (সূত্র: হিন্দুস্তান টাইমস)
এই পদক্ষেপটিকে ভারতের জৈবজ্বালানি উন্নয়ন রোডম্যাপের পরবর্তী ধাপ হিসেবে দেখা হচ্ছে, যা এমন যানবাহনের উৎপাদন ও প্রচলনের পথ প্রশস্ত করবে যেগুলো নমনীয় জ্বালানি ব্যবহার করতে পারবে; অর্থাৎ, বর্তমানে যেমনটা শুধু ইথানল-মিশ্রিত গ্যাসোলিনের পরিবর্তে উচ্চ-ঘনত্বের ইথানলে চলতে সক্ষম।
২০২৫ সালের মধ্যে নির্ধারিত সময়ের আগেই দেশব্যাপী ই২০ গ্যাসোলিন চালুর লক্ষ্য অর্জন করার পর, ভারত সরকার এখন অপরিশোধিত তেল আমদানি কমাতে, কার্বন নিঃসরণ হ্রাস করতে এবং আখ, ভুট্টা ও ইথানল উৎপাদনে ব্যবহৃত অন্যান্য ফসল চাষী কৃষকদের সহায়তা করার জন্য ই৮৫ এবং ই১০০-এর মতো উচ্চ-ইথানলযুক্ত জৈবজ্বালানির ব্যবহার প্রসারিত করতে চাইছে।

গাড়ি নির্মাতারা ভারতে ইথানল-উপযোগী মডেল চালু করতে শুরু করবে (সূত্র: রয়টার্স)
এর আগে মারুতি সুজুকি বহুমুখী ও জ্বালানি-সাশ্রয়ী ওয়াগনআর উন্মোচন করেছিল, অন্যদিকে হিরো মোটোকর্পও উচ্চ-ঘনত্বের ইথানলে চলতে সক্ষম মোটরসাইকেল বাজারে এনেছিল।
টয়োটা, সুজুকি, হুন্দাই এবং এমজি মোটর সহ বেশ কয়েকটি প্রধান গাড়ি নির্মাতা প্রতিষ্ঠান আগামী এক থেকে দুই মাসের মধ্যে ভারতে ই১০০-উপযোগী মডেল আনার পরিকল্পনা করছে।

ইথানল মিশ্রণ কর্মসূচি ভারতকে পরিবহন খাত থেকে কার্বন নিঃসরণ উল্লেখযোগ্যভাবে কমাতে সাহায্য করেছে (সূত্র: হিন্দুস্তান টাইমস)।
ভারত সরকারের পরিসংখ্যান অনুযায়ী, ইথানল মিশ্রণ কর্মসূচি সাম্প্রতিক বছরগুলিতে তেল আমদানির খরচ বাবদ দেশকে শত শত কোটি ডলার সাশ্রয় করতে সাহায্য করেছে এবং একই সাথে পরিবহন খাত থেকে কার্বন নিঃসরণও উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করেছে।
ই১০০-এর বৈধতা জৈবজ্বালানি শিল্পকে আরও গতি দেবে বলে আশা করা হচ্ছে, যা সড়ক পরিবহনে ইথানল ব্যবহারের ক্ষেত্রে ভারতকে অন্যতম শীর্ষস্থানীয় দেশ হিসেবে প্রতিষ্ঠিত করবে।
অনুগ্রহ করে প্রতিদিন HTV9-এ রাত ৮টায় HTV নিউজ এবং রাত ৮:৩০টায় ২৪-আওয়ার ওয়ার্ল্ড প্রোগ্রাম দেখুন।
উৎস: https://htv.vn/an-do-cho-phep-luu-hanh-xang-sinh-hoc-e100-222260615114358202.htm






