পাঠ ২: নদীর ধারে একটি শহর নির্মাণ

২০৪০ সাল পর্যন্ত ইয়েন বাই শহর ও এর পার্শ্ববর্তী এলাকার জন্য সংশোধিত মহাপরিকল্পনা এবং ২০৫০ সালের রূপকল্প অনুসারে, ইয়েন বাই শহরকে লোহিত নদীর উভয় তীরের একটি শহর, উত্তর-পশ্চিম অঞ্চলের "হৃদয়" এবং কুনমিং - লাও কাই - হ্যানয় - হাই ফং অর্থনৈতিক করিডোরে বাণিজ্য সংযোগকারী একটি সেতু হিসেবে গড়ে তোলার লক্ষ্য নির্ধারণ করা হয়েছে।

এই প্রেক্ষাপটে, সবুজ স্থান, স্বতন্ত্র পরিচয় এবং সুস্থ জীবনযাত্রার ভিত্তির ওপর শহরাঞ্চলগুলো গড়ে উঠছে, যা গতি সঞ্চার করছে, আকর্ষণ ও প্রতিযোগিতা সক্ষমতা বাড়াচ্ছে, একীকরণ ধারার সাথে খাপ খাইয়ে নিচ্ছে, জলবায়ু পরিবর্তনের মোকাবিলায় সক্ষম হচ্ছে এবং বাসিন্দাদের জীবনযাত্রার মান উন্নয়নে অবদান রাখছে।

লোহিত নদীর ডান তীরে একটি নতুন নগর এলাকার গঠন।

ইয়েন বাই শহরের একটি দৃশ্য।

নোই বাই - লাও কাই এক্সপ্রেসওয়ের ভ্যান ফু ইন্টারচেঞ্জ থেকে বেরিয়ে ইয়েন বাই শহরের কেন্দ্রের সাথে সংযোগকারী রাস্তা ধরে এগোতেই, আমরা ধীরে ধীরে আকার নিতে থাকা একটি বৃহৎ নগর উন্নয়ন প্রকল্প দেখে বিস্মিত হলাম। ইয়েন বাই রিভারসাইড আরবান এরিয়া নামক এই প্রকল্পটি ইয়েন বাই শহরের গিওই ফিয়েন কম্যুনের বাচ লাম স্ট্রিটে মোট ২৩.৮৫ হেক্টর এলাকা জুড়ে নির্মিত হচ্ছে। প্রায় ১,০০০ বিলিয়ন VND-এর মোট বিনিয়োগে, ইয়েন বাই রিভারসাইড আরবান এরিয়া ২০২৪ সালের মার্চ মাসে ইয়েন বাই সিটি পিপলস কমিটি থেকে এর নির্মাণ অনুমতি পেয়েছে এবং ২০২৫ সালের মধ্যে এটি সম্পন্ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে। এটি সেইসব প্রকল্পগুলোর মধ্যে অন্যতম যা রেড রিভারের বাম তীর থেকে ডান তীরে ইয়েন বাই শহরের নগর স্থানান্তরের বিষয়টি তুলে ধরে।

ইয়েন বাই শহরের গিওই ফিয়েন কম্যুনের কর্মকর্তারা (ছবিতে বামে) রেড রিভারের ডান তীরে বর্তমানে চলমান নগর উন্নয়ন প্রকল্পগুলো উপস্থাপন করছেন।

রেড রিভার ইয়েন বাই প্রদেশের মধ্য দিয়ে প্রবাহিত হয়েছে, যা লাও কাই প্রদেশের বাও ইয়েন জেলার সীমান্তবর্তী ল্যাং থিপ এলাকা (ভ্যান ইয়েন জেলা) থেকে শুরু হয়ে ভ্যান ইয়েন, ট্রান ইয়েন জেলা এবং ইয়েন বাই শহরের মধ্য দিয়ে বিস্তৃত। এর বিভিন্ন উচ্চতা, ঘন ঘন বড় বন্যা, উচ্চ প্রবাহ বেগ এবং অসংখ্য ভূমিধসের ঝুঁকির মতো অনন্য বৈশিষ্ট্যের কারণে নদীর তীরবর্তী এলাকায় নগর উন্নয়ন অত্যন্ত কঠিন। তবে, কয়েক দশক ধরে নদী নিয়ন্ত্রণের প্রচেষ্টার ফলে স্থিতিশীল আবাসিক এলাকা এবং নগর কেন্দ্রের বিকাশ ঘটেছে। বৃহত্তম শহর ইয়েন বাই ছাড়াও, আরও উত্তরে কো ফুক, বাও দাপ, মাউ আ এবং আন থিন-এর মতো শহর রয়েছে। ২০২৩ সালের পরিকল্পনা অনুযায়ী, রেড রিভারের তীরবর্তী এলাকায় সাতটি নগর এলাকা গড়ে উঠবে, যার মধ্যে একটি দ্বিতীয় প্রকারের, দুটি চতুর্থ প্রকারের এবং চারটি পঞ্চম প্রকারের নগর এলাকা অন্তর্ভুক্ত।

রেড রিভার বরাবর নগর সংযোগ উন্নত করার জন্য, ইয়েন বাই উত্তর-দক্ষিণ এবং দক্ষিণ-উত্তর-পশ্চিম সড়ক নির্মাণে বিনিয়োগ করেছে, যা ইয়েন বাই-এর শহরগুলোকে একে অপরের সাথে এবং এই অঞ্চলের অন্যান্য শহরের সাথে সংযুক্ত করবে। এর লক্ষ্য হলো নোই বাই - লাও কাই এক্সপ্রেসওয়ে, লাও কাই - হ্যানয় - হাই ফং রেলপথ এবং আসন্ন সা পা বিমানবন্দরের মতো জাতীয় পরিবহন রুটগুলোর বিদ্যমান ও চলমান অবকাঠামোকে কাজে লাগানো।

পরিবহন পরিকাঠামোর উন্নয়ন নগর উন্নয়নের সুযোগ উন্মুক্ত করেছে, যা নতুন শহরাঞ্চল গঠনের গতি সঞ্চার করেছে এবং বাসিন্দা ও বিনিয়োগকারীদের বসবাস, উৎপাদন ও ব্যবসা করার জন্য আকৃষ্ট করে স্থানীয় অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধিকে ত্বরান্বিত করেছে। এই নীতিটি ইয়েন বাই শহর বছরের পর বছর ধরে বিভিন্ন গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্পের মাধ্যমে তুলে ধরেছে, যার প্রভাব সমগ্র অঞ্চলে ছড়িয়ে পড়েছে। অতি সম্প্রতি, ২০২৩ সালের শেষে, রেড রিভারের উপর নির্মিত গিওই ফিয়েন সেতুটি আনুষ্ঠানিকভাবে উদ্বোধন করা হয়, যেখানে মোট ৬৫০ বিলিয়ন VND বিনিয়োগ করা হয়েছে। ইয়েন বাই সেতু, ভ্যান ফু সেতু, তুয়ান কুয়ান সেতু এবং বাচ লাম সেতুর মতো বিদ্যমান সেতুগুলোর পাশাপাশি, এটি ইয়েন বাই শহরে রেড রিভারের উপর নির্মিত পঞ্চম সেতু। এটি নদীর দুই তীরকে সংযুক্ত করতে এবং রেড রিভারের ডান তীরের পরিকল্পিত শহরাঞ্চলকে শহরের কেন্দ্রের সাথে যুক্ত করে ইয়েন বাই শহরের জন্য একটি কেন্দ্রবিন্দু তৈরি করতে অবদান রাখছে।

ইয়েন বাই শহরের মধ্য দিয়ে প্রবাহিত লাল নদীর অংশে এখন দুই তীরকে সংযোগকারী ৫টি সেতু রয়েছে।

ইয়েন বাই প্রাদেশিক নির্মাণ বিভাগ অনুসারে, ইয়েন বাই শহরের নতুন নগর সম্প্রসারণ পরিকল্পনাটি একটি নতুন পদ্ধতি গ্রহণ করেছে, যা রেড নদীর ডান তীরে উন্নয়নের জন্য জায়গা তৈরি করছে। একই সাথে, নদীর উভয় পাশে নগর এলাকা গড়ে তোলার জন্য সেতু অপরিহার্য। তাই, সরলরেখায় শহরটিতে ৭ কিলোমিটারের কিছু বেশি দৈর্ঘ্যের পাঁচটি সেতু রয়েছে। যখন পরিকল্পনাটি ঘোষণা করা হয়, তখন এতে সম্প্রতি নির্মিত তিনটি সেতু এবং বিদ্যমান দুটি সেতুর পরিবহন অক্ষ বরাবর নগর উন্নয়ন দেখানো হয়েছিল, যা পাঁচটি নগর উন্নয়ন অক্ষ তৈরি করে। এটি জনসাধারণ এবং ব্যবসায়ীদের কাছ থেকে অনুমোদন ও সমর্থন লাভ করে। অবকাঠামোতে সরকারের ১,০০০ বিলিয়ন VND বিনিয়োগ হাজার হাজার বিলিয়ন VND বেসরকারি বিনিয়োগ আকর্ষণ করবে। এইভাবে, প্রধানমন্ত্রী ফাম মিন চিন যেমন প্রায়শই নির্দেশ দেন, "সরকারি বিনিয়োগ ব্যবহার করে বেসরকারি বিনিয়োগকে পরিচালিত ও আকর্ষণ করার মাধ্যমে" রাষ্ট্র কেবল মৌলিক অবকাঠামোতে বিনিয়োগ করলেই "শহরগুলো স্বনির্ভর হবে" এবং শহরগুলো প্রবৃদ্ধি তৈরি করবে।

রেড রিভারের উভয় তীরে স্থানিক অভিমুখীকরণ

প্রাথমিকভাবে নদীর তীরে একটি শহুরে আবাসিক এলাকা হিসেবে গঠিত ইয়েন বাই শহরের প্রশাসনিক কেন্দ্রটি প্রায় ৪০ বছর আগে পাহাড়ি অঞ্চলে নির্মিত হয়, যার ফলে একটি নতুন নগর কেন্দ্র তৈরি হয়। বর্তমানে, রেড রিভারের উপর মহাসড়ক ও অসংখ্য সেতু নির্মাণের ফলে, রেড রিভারের তীরবর্তী এলাকায় নগরায়ণ অব্যাহত থাকবে বলে আশা করা হচ্ছে।

ইয়েন বাই শহরের রেড রিভার তীরবর্তী অঞ্চলের নগর পরিকল্পনার প্রেক্ষাপট। সূত্র: ইয়েন বাই প্রাদেশিক নির্মাণ বিভাগ।

উত্তর-পশ্চিম অঞ্চলের "হৃদয়" হিসেবে নিজের মর্যাদা বজায় রাখতে, ইয়েন বাই প্রদেশ লোহিত নদীর উভয় তীরের শহরটির জন্য একটি যৌক্তিক নগর উন্নয়ন পরিকল্পনা তৈরি করেছে। এই পরিকল্পনার আওতায় বন্যার ঝুঁকি হ্রাস ও ভূমি উন্নয়নের ব্যয় কমানো হয়েছে এবং লোহিত নদীর উভয় তীরে সবুজ স্থান ও গণপরিসর তৈরির সাথে সংযুক্ত নগর এলাকা নির্মাণ করা হয়েছে। এই পরিকল্পনার সুবিধাগুলোর মধ্যে রয়েছে লোহিত নদী বরাবর গণসবুজ স্থান তৈরি; লোহিত নদীর উভয় তীরের বিদ্যমান ও নতুন নগর এলাকাগুলোর মধ্যে সংযোগ জোরদার করা; নদী তীরবর্তী পরিবহন পরিকাঠামোর উন্নয়ন; লোহিত নদী বরাবর একটি সুন্দর নগর ভূদৃশ্য তৈরি করে জীবনযাত্রার মান উন্নত করা; এবং লোহিত নদী তীরবর্তী ভূমির যৌক্তিক ব্যবহার ও সদ্ব্যবহার।

বাচ লাম সেতু হলো ইয়েন বাই শহর এলাকায় রেড রিভারের উপর অবস্থিত চতুর্থ সেতু।

ইয়েন বাই-এর নগর স্থানিক উন্নয়ন অভিমুখের মধ্যে ৬টি কার্যকরী অঞ্চল অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। এর মধ্যে, কেন্দ্রীয় নগর অঞ্চলটি হলো পরিকল্পনা এলাকার উন্নয়ন কেন্দ্র, যা বিদ্যমান নগর এলাকা এবং নতুনভাবে বিকশিত নগর এলাকাগুলোকে অন্তর্ভুক্ত করে এবং রেড রিভার অক্ষকে গতিশীল উন্নয়ন কেন্দ্র হিসেবে গ্রহণ করে। হ্যানয়-লাও কাই এক্সপ্রেসওয়ে ইন্টারচেঞ্জের শিল্প-সেবা অঞ্চলটি দুটি শিল্প-সেবা অঞ্চল নিয়ে গঠিত, যা আইসি১২ ও আইসি১৩ এক্সপ্রেসওয়ে ইন্টারচেঞ্জ এবং প্রধান নগর ধমনীগুলোর সাথে ঘনিষ্ঠভাবে সংযুক্ত এবং কেন্দ্রীয় নগর অঞ্চলের সংলগ্ন। এই অঞ্চলটি শিল্প, লজিস্টিক পরিষেবা, বাণিজ্য এবং পর্যটনের উন্নয়নে সহায়তা করে।

শিল্পাঞ্চলটি হলো কেন্দ্রীয় শহরাঞ্চলের দক্ষিণ-পূর্ব শিল্পাঞ্চল, যা ইয়েন বাই শহরের দক্ষিণে শিল্পাঞ্চল নির্মাণে ধারাবাহিক বিনিয়োগের ভিত্তিতে গড়ে উঠেছে। থ্যাক বা লেক পর্যটন ও পরিষেবা শহরাঞ্চলটি হলো এমন একটি অঞ্চল যা থ্যাক বা লেকের প্রাকৃতিক সৌন্দর্যকে তুলে ধরে বিভিন্ন ধরনের পরিবেশ-পর্যটনকে বিকশিত করছে; ইয়েন বিন শহরের শহরাঞ্চলকে সম্প্রসারণ করে থ্যাক বা লেক পর্যটন এলাকার জন্য একটি বাণিজ্যিক, পরিষেবা এবং সরবরাহ কেন্দ্র হিসেবে গড়ে তোলা হচ্ছে। ভ্যান হোই লেক পরিবেশ-পর্যটন অঞ্চলটি হলো ভ্যান হোই লেক এবং এর পার্শ্ববর্তী এলাকায় পর্যটন এবং উচ্চ-প্রযুক্তি সম্পন্ন কৃষি ও বনজ সম্পদকে বিকশিত করার একটি অঞ্চল। কৃষি ও বনজ - গ্রামীণ অঞ্চলটি শহরাঞ্চল এবং শিল্পাঞ্চলগুলোর চারপাশে অবস্থিত কৃষি ও বনজ উৎপাদন এলাকা এবং গ্রামীণ বসতি নিয়ে গঠিত।

তিনটি প্রধান স্থানিক অক্ষ নগর উন্নয়নের কাঠামো গঠন করে, যার মধ্যে সাংস্কৃতিক-পর্যটন অক্ষটি অন্তর্ভুক্ত: থ্যাক বা হ্রদ থেকে ভ্যান হোই হ্রদ পর্যন্ত বিস্তৃত এই অক্ষটি কেন্দ্রীয় নগর এলাকার মধ্য দিয়ে গিয়ে পর্যটন এলাকা, নতুন নগর এলাকা, বাণিজ্যিক ও পরিষেবা কেন্দ্র এবং শিল্প কেন্দ্রগুলোকে IC12 ইন্টারচেঞ্জের সাথে সংযুক্ত করে। এটি রেড রিভার করিডোর এবং এই অক্ষ বরাবর বিদ্যমান ও নতুন নগর এলাকাগুলোর মধ্যে স্থানিক সংযোগ এবং অর্থনৈতিক কর্মকাণ্ডকে উন্নত করে।

ঐতিহাসিক নগর উন্নয়ন অক্ষ: এই নগর অক্ষটি বিদ্যমান নগর এলাকাকে ভবিষ্যতের নতুন উন্নয়ন কেন্দ্রগুলোর সাথে এবং IC12 ও IC13 ইন্টারচেঞ্জগুলোর সাথে সংযুক্ত করে। IC13 ইন্টারচেঞ্জ থেকে এর একটি শাখা ইয়েন বাই শহরে রেড রিভারের উত্তরে অবস্থিত বিদ্যমান নগর কেন্দ্র এবং ইয়েন বিন শহরের পরিষেবা ও পর্যটন কেন্দ্রকে সংযুক্ত করে। আরেকটি শাখা বিদ্যমান নগর এলাকা থেকে বাচ লাম সেতুর মাধ্যমে রেড রিভারের ওপারে অবস্থিত বাণিজ্যিক ও পরিষেবা কেন্দ্র, শিল্প কেন্দ্র এবং রেড রিভারের দক্ষিণে অবস্থিত নতুন নগর এলাকাগুলোর সাথে সংযোগ স্থাপন করে।

ইয়েন বাই শহরকে উত্তর-পশ্চিম অঞ্চলের 'হৃদয়' হিসেবে গড়ে তোলার পরিকল্পনা করা হয়েছে।

রেড রিভার অক্ষ – একটি গতিশীল অক্ষ: রেড রিভার বরাবর আধুনিক নতুন নগর এলাকার উন্নয়নের কাঠামো হিসেবে কাজ করে, এটি ভবিষ্যতে ইয়েন বাই শহরের উল্লেখযোগ্য অর্থনৈতিক উন্নয়ন এবং শক্তিশালী নগরায়নের প্রতীক হয়ে উঠবে এবং এমন একটি নগর কাঠামো মডেল বাস্তবায়ন করবে যা নিম্নলিখিত বিষয়গুলির দিকে অভিমুখী: “রেড রিভারের উভয় তীরে শহরের যৌক্তিক উন্নয়ন, বন্যার ঝুঁকি সীমিত করা এবং ভূমি উন্নয়নের ব্যয় হ্রাস করা; রেড রিভারের উভয় তীরে সবুজ ও গণপরিসরের একটি ব্যবস্থা তৈরির সাথে সম্পর্কিত নগর এলাকা নির্মাণ।”

দুটি প্রধান পরিবহন অক্ষ চিহ্নিত করা হয়েছে: আন্তঃআঞ্চলিক পরিবহন অক্ষ (এক্সপ্রেসওয়ে এবং জাতীয় মহাসড়ক যা পরিকল্পিত এলাকাকে অভ্যন্তরীণ ও আন্তর্জাতিকভাবে অর্থনৈতিক অঞ্চলের সাথে সংযুক্ত করে) এবং নগর পরিবহন অক্ষ (রিং রোড এবং রেডিয়াল রুটের দিকে প্রধান নগর পরিবহন অক্ষ যা মূল নগর কেন্দ্র এবং শিল্প কেন্দ্রগুলিকে সংযুক্ত করে)।

পাঠ ৩: ভিয়েত ত্রিনিদাদে পরিবেশগত সবুজ বলয়

উৎস: https://baolaocai.vn/bai-2-xay-dung-thanh-pho-ben-song-post399207.html