
২০৩০ সাল পর্যন্ত জাতীয় জ্বালানি নিরাপত্তা নিশ্চিতকরণ এবং ২০৪৫ সাল পর্যন্ত একটি রূপকল্প প্রণয়নের লক্ষ্যে পলিটব্যুরোর ২০ আগস্ট, ২০২৫ তারিখের ৭০-এনকিউ/টিডব্লিউ নং প্রস্তাবনায় বলা হয়েছে: “শক্তিশালী জাতীয় জ্বালানি নিরাপত্তা নিশ্চিত করা হলো জাতীয় উন্নয়নের ভিত্তি ও একটি গুরুত্বপূর্ণ পূর্বশর্ত এবং জাতীয় নিরাপত্তার একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ। আগামী সময়ে ১০%-এর বেশি ধারাবাহিক প্রবৃদ্ধির চাহিদা মেটাতে এবং দেশের দুটি শতবর্ষীয় লক্ষ্য অর্জনের জন্য জ্বালানি উন্নয়নকে সর্বোচ্চ অগ্রাধিকার দেওয়া হয়েছে।”
ভিয়েতনাম ন্যাশনাল ইন্ডাস্ট্রিয়াল কর্পোরেশন ( পেত্রোভিয়েতনাম )-এর চেয়ারম্যান লে নগোক সনের মতে, ভিয়েতনামের জ্বালানির চাহিদা তীব্রভাবে বাড়তে থাকবে, যা বিদ্যুৎ উৎপাদন উন্নয়নে বিনিয়োগের ওপর প্রচণ্ড চাপ সৃষ্টি করবে। হিসাব অনুযায়ী, প্রায় ১০% জিডিপি প্রবৃদ্ধির লক্ষ্য পূরণের জন্য বিদ্যুতের চাহিদা বার্ষিক ১২-১৫% বাড়াতে হবে, যা ৭,০০০-৮,০০০ মেগাওয়াট নতুন উৎপাদন ক্ষমতা যোগ করার সমতুল্য।
এই মতের সঙ্গে একমত হয়ে ভিয়েতনাম অ্যান্ড ওয়ার্ল্ড ইকোনমিক্স ইনস্টিটিউটের ড. নগুয়েন দিন হোয়া পূর্বাভাস দিয়েছেন যে, দুই অঙ্কের অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধি অর্জনের জন্য (১০% প্রবৃদ্ধি ধরে নিয়ে) মোট শক্তি ব্যবহার কমপক্ষে ৮% বাড়াতে হবে, কিন্তু উচ্চ শক্তি ব্যবহারের অর্থ হলো গ্রিনহাউস গ্যাস নির্গমনের ঝুঁকিও বৃদ্ধি পাওয়া।
"শক্তিই পথ দেখাবে" এই লক্ষ্য অর্জন, দুই অঙ্কের অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধির চাহিদা মেটানো এবং একই সাথে গ্রিনহাউস গ্যাস নির্গমন হ্রাস করার জন্য পেত্রোভিয়েতনাম এলএনজি বিদ্যুৎ কেন্দ্রে বিনিয়োগের উপর মনোযোগ দিচ্ছে। ভিয়েতনামের প্রথম আমদানিকৃত এলএনজি বিদ্যুৎ কেন্দ্র, নোন ট্রাচ ৩ ও ৪ প্রকল্পটি চালু হয়েছে, যা জ্বালানি রূপান্তরের ক্ষেত্রে একটি গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ।
পেত্রোভিয়েতনামের চেয়ারম্যান লে নগোক সনের মতে, প্রায় ১,৫০০ মেগাওয়াটের স্বতন্ত্র প্রকল্পের পরিবর্তে ৩,০০০ - ৫,০০০ মেগাওয়াটের পরিসরে এলএনজি বিদ্যুৎ কেন্দ্রগুলির পরিকল্পনা করা উচিত। এর ফলে এলএনজি টার্মিনালের অবকাঠামোগত খরচ ২০-৩০% কমানো যাবে এবং একটি প্রমিত মডেল প্রয়োগের মাধ্যমে প্ল্যান্ট নির্মাণ খরচে প্রায় ১০% সাশ্রয় করা সম্ভব হবে। এছাড়াও, এলএনজি প্ল্যান্টগুলি গ্যাসফিকেশন প্রক্রিয়া থেকে উৎপন্ন তাপ ডেটা সেন্টারগুলিতে ব্যবহার করতে পারে, যা সামগ্রিক বিনিয়োগের কার্যকারিতা বৃদ্ধি করে।
এছাড়াও, জ্বালানি রূপান্তর ও জাতীয় জ্বালানি নিরাপত্তা নিশ্চিতকরণে অগ্রণী ভূমিকা পালনকারী হিসেবে এবং জ্বালানি সরবরাহ শৃঙ্খলে এর অনন্য সুবিধার কারণে, পেট্রোভিয়েতনাম বৃহৎ আকারের পরিবেশ-বান্ধব শিল্প ও জ্বালানি কেন্দ্র গড়ে তোলার দিকেও মনোনিবেশ করছে। বিশেষত, পেট্রোভিয়েতনাম এবং এর সদস্য সংস্থাগুলো ভুং আং ( হা তিন প্রদেশ )-এ তিনটি স্তম্ভের উপর ভিত্তি করে একটি পরিবেশ-বান্ধব শিল্প ও জ্বালানি কেন্দ্রের মডেল নিয়ে গবেষণা ও প্রস্তাবনা করে আসছে: জ্বালানি (যার কেন্দ্রবিন্দুতে রয়েছে এলএনজি গ্যাস-চালিত বিদ্যুৎ), শিল্প এবং সরবরাহ ও কারিগরি সহায়তা পরিষেবা।
পেট্রোভিয়েতনাম কান থো শহরের ও মন ওয়ার্ডে পেট্রোভিয়েতনাম ইকো-এনার্জি ইন্ডাস্ট্রিয়াল সেন্টার নির্মাণেরও প্রস্তাব দিয়েছে। ভিয়েতনাম পেট্রোলিয়াম ইনস্টিটিউটের উপ-পরিচালক জনাব নগুয়েন ভান তু-এর মতে, এই কেন্দ্র মডেলটি পেট্রোভিয়েতনামের জন্য একটি কৌশলগত ও সমন্বিত সমাধান, যা জাতীয় জ্বালানি ও খাদ্য নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে, ২০৫০ সালের মধ্যে মোট গ্রিনহাউস গ্যাস নির্গমন শূন্যে নামিয়ে আনার প্রতিশ্রুতি পূরণ করতে এবং কান থো শহর ও মেকং ডেল্টার অর্থনৈতিক উন্নয়নে অবদান রাখবে।
এটি একটি নতুন উন্নয়ন মডেল, যা প্রচলিত শিল্প পার্ক বা অর্থনৈতিক অঞ্চলের চেয়ে উন্নত এবং চারটি মূল অসামান্য বৈশিষ্ট্য দ্বারা গঠিত: গভীর একীকরণ এবং শিল্প সহাবস্থান, যা একটি চক্রাকার বাস্তুতন্ত্র তৈরি করে এবং সমগ্র মূল্য শৃঙ্খলকে সর্বোত্তম করে তোলে; অগ্রণী উচ্চ প্রযুক্তি, বায়োরিফাইনারি (জৈবজ্বালানি, রাসায়নিক, বিদ্যুৎ এবং তাপ সহ উচ্চ-মূল্যের পণ্যে জৈববস্তু রূপান্তরের সমন্বিত প্রক্রিয়া), হাইড্রোজেন এবং সবুজ অ্যামোনিয়ার মতো পরিবেশবান্ধব জ্বালানির প্রয়োগে পথিকৃৎ; কার্বন ডাই অক্সাইড পুনরুদ্ধার, ব্যবহার এবং সংরক্ষণ (CCUS); এবং এই অঞ্চলে অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধি ও পর্যাপ্ত প্রতিযোগিতামূলক সক্ষমতার জন্য গতি সঞ্চার করা।
ইকো-এনার্জি ইন্ডাস্ট্রিয়াল সেন্টারের প্রস্তাবনার পাশাপাশি, পেট্রোভিয়েতনাম ভিয়েতনামের অফশোর বায়ুশক্তির সম্ভাবনাকে কাজে লাগাতে এই খাতের গবেষণা ও উন্নয়নেও মনোযোগ দিচ্ছে। এই সম্ভাবনা ৬০০-১,০০০ গিগাওয়াট পর্যন্ত পৌঁছাতে পারে, যেখানে বর্তমান মোট সিস্টেম ক্ষমতা মাত্র ৮৪-৮৫ গিগাওয়াট। পেট্রোভিয়েতনাম বর্তমানে এই খাতের জন্য নীতি কাঠামো চূড়ান্ত করতে শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয়ের কাছে প্রস্তাব পেশ করছে।
বিদ্যুৎ আইন (সংশোধিত) খসড়ার উপর মন্তব্য করতে গিয়ে ভিয়েতনাম পেট্রোলিয়াম অ্যাসোসিয়েশনের উপদেষ্টা ও পর্যালোচনা বোর্ডের উপ-প্রধান ড. হোয়াং জুয়ান কুওক উল্লেখ করেন যে, অফশোর বায়ু বিদ্যুৎ জরিপ কার্যক্রমের মধ্যে প্রধানত বায়ু পরিমাপ, তরঙ্গ পরিমাপ এবং সমুদ্রতলের ভূতাত্ত্বিক জরিপ অন্তর্ভুক্ত, যা অফশোর তেল ও গ্যাস অনুসন্ধান এবং উত্তোলন কার্যক্রমের চেয়ে বেশি জটিল নয়। তবে, বাস্তবে, জরিপ সম্পর্কিত বর্তমান নিয়মকানুন বাস্তবায়নকে কঠিন করে তোলে, যা ব্যবসার জন্য খরচ ও ঝুঁকি বাড়াতে পারে এবং এর ফলে প্রকল্প উন্নয়নের অগ্রগতিকে প্রভাবিত করে।
সুতরাং, যৌক্তিক সমাধান হলো রাষ্ট্রের পক্ষ থেকে উপকূলীয় বায়ু শক্তিকে একটি জাতীয় সম্পদ হিসেবে বিবেচনা করা। এর ভিত্তিতে, একটি রাষ্ট্রীয় সংস্থা প্রাথমিক সমীক্ষা চালিয়ে বায়ু শক্তির সম্ভাবনা প্রাথমিকভাবে মূল্যায়ন করতে পারে এবং তারপর বিনিয়োগকারী নির্বাচনের জন্য নিলাম আয়োজন করতে এলাকাটিকে বিভিন্ন ব্লকে বিভক্ত করতে পারে, এমন পরামর্শ দিয়েছেন ড. হোয়াং জুয়ান কুওক।
বিশেষ করে, দুই অঙ্কের প্রবৃদ্ধির জন্য জ্বালানি ব্যবহার বাড়ানোর পাশাপাশি গ্রিনহাউস গ্যাস নির্গমন কমানোর লক্ষ্য বাস্তবায়ন করতে, ২০৫০ সালের মধ্যে ‘শূন্য’ নেট নির্গমন অর্জনের জন্য আন্তর্জাতিক সম্প্রদায়ের কাছে সরকারের করা অঙ্গীকারের সাথে সামঞ্জস্য রাখতে ভিয়েতনামের শুধু প্রণোদনার পরিবর্তে জ্বালানি সাশ্রয় ও দক্ষতার ওপর বাধ্যতামূলক বিধিমালা ও নিষেধাজ্ঞা প্রয়োজন, ড. নগুয়েন দিন হোয়া এই বিষয়টি উল্লেখ করেছেন।
উৎস: https://baotintuc.vn/kinh-te/be-do-cho-tang-truong-2-con-so-va-phat-trien-xanh-20260517144543454.htm







মন্তব্য (0)