শান্তিপূর্ণ কন কো দ্বীপ

আমি অনেকবার কন কো দ্বীপে গিয়েছি, কিন্তু সম্প্রতি, টুয়েন কোয়াং-এর প্রবীণ এবং ব্যবসায়ী সহ একদল বন্ধু আমাকে আমন্ত্রণ জানিয়েছিল এবং আমি তাৎক্ষণিকভাবে যেতে রাজি হয়েছিলাম। আসলে, আমি ১০ বছর ধরে দ্বীপটিতে যাইনি, এবং ২০২৪ সালের আগস্টে কন কো দ্বীপ জেলা তার ২০ তম বার্ষিকী উদযাপন করবে। এখন, সমুদ্রে যাত্রা করে চিন নঘিয়া কোয়াং ট্রাই জাহাজে বসে, আমি শহরটিকে পিছনে ফেলে, লবণাক্ত সমুদ্রের বাতাসে শ্বাস নেওয়ার এক আনন্দের অনুভূতি অনুভব করছি। ১৭তম সমান্তরাল জুড়ে অবস্থিত, কন কো কেবল জাতীয় সার্বভৌমত্ব রক্ষাকারী একটি কৌশলগত ফাঁড়ি নয়, বরং মধ্য ভিয়েতনামের বিরল এবং সুন্দর দ্বীপগুলির মধ্যে একটি। আমরা যখন পরিদর্শন করেছি তখন কন কো একটি সাধারণ দিনে খুব শান্ত ছিল।

কন কো দ্বীপে ভ্রমণকারী পর্যটকের সংখ্যা দিন দিন বৃদ্ধি পাচ্ছে - ছবি: প্রধানমন্ত্রী

দ্বীপে আগের ভ্রমণগুলিতে, আমি বর্ডার গার্ড নৌকায় ভ্রমণ করেছি, কিন্তু এখন আমার একটি পর্যটন নৌকায় চড়ার সুযোগ হয়েছে। এই নৌকার একজন মালিক হলেন ট্রান কং ন্যাম, যিনি ভিন লিনের পুত্র কোয়াং ত্রির নিষ্ঠার সাথে, পর্যটকদের সেবা দেওয়ার জন্য চিন এনঘিয়া নৌকা কেনার জন্য বন্ধুদের সাথে মূলধন একত্রিত করেছিলেন।

জাহাজটি Chín Nghĩa Quảng Trị Co., Ltd-এর মালিকানাধীন, যা প্রথম মে ২০১৮ সালে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল, Chín Nghĩa Quảng Ngãi Co., Ltd-এর সাথে একটি যৌথ উদ্যোগ। জাহাজটি ইস্পাত দিয়ে তৈরি, সমুদ্রপথে যাত্রী পরিবহনের মান সম্পূর্ণরূপে পূরণ করে এমন সামুদ্রিক সরঞ্জাম দিয়ে সজ্জিত, যার মোট প্রধান ইঞ্জিন শক্তি ৮২০ হর্সপাওয়ার, সর্বোচ্চ ১৬ নট গতি এবং ১৫৬ জন যাত্রী ধারণক্ষমতা রয়েছে। শান্ত সমুদ্রের সাথে, Chín Nghĩa দ্বীপে আমাদের যাত্রা এক ঘন্টারও বেশি সময় নেয়।

আমি একজন সাংবাদিক জেনেও, ন্যাম তার ব্যবসার অসুবিধাগুলি সম্পর্কে আমাকে খুলে বললেন, ব্যাখ্যা করলেন যে নৌকাগুলি কেবল এক মরসুমের জন্য চলতে পারে এবং বর্ষা ও ঝড়ের সময় তাদের তীরে থাকতে হয়; অথবা দ্বীপে সীমিত থাকার কারণে পর্যটকদের সংখ্যা কম ছিল এবং নৌকাগুলিতে খুব কম যাত্রী ছিল...

কিন্তু সেটা পরে গল্প। আপাতত, দ্বীপে যাওয়ার পথে, জাহাজটি ঢেউয়ের মধ্য দিয়ে দ্রুতগতিতে এগিয়ে যাওয়ার সময়, আমি দ্বীপের এক বন্ধুকে ফোন করে জানতে পারি যে সে হো চি মিন সিটিতে একটি ব্যবসায়িক ভ্রমণে আছে। তারপর, অপ্রত্যাশিতভাবে, আমি আরেকটা ছোট ভাইয়ের কাছ থেকে ফোন পেলাম। অপর প্রান্তের কণ্ঠস্বর বলল, "এই হু দিয়েন, ভাই। সীমান্তরক্ষী বাহিনীতে ২০ বছরেরও বেশি সময় ধরে কাজ করার পর আমি সবেমাত্র আমার চাকরি শেষ করেছি। চলো শীঘ্রই দেখা করি।" আমি মনে মনে ভাবলাম, আমাদের ২০ বছর আগের অবিস্মরণীয় স্মৃতি আছে।

আশ্চর্যজনকভাবে, দ্বীপে সেই ভ্রমণের সময়, কোয়াং ট্রাই বর্ডার গার্ড টহল নৌকার ক্যাপ্টেন ভিয়েতনাম সংবাদ সংস্থার প্রাক্তন প্রতিবেদক ছিলেন। কন কো দ্বীপে সেই ভ্রমণে, হু দিয়েন প্রাদেশিক প্রেস প্রতিনিধি দলের অংশ ছিলেন। সামরিক বাহিনীতে থাকাকালীন পেশার প্রতি তার আগ্রহের কারণে নৌকায় ওঠার পর, দিয়েন ক্রুদের জিজ্ঞাসা করেন যে তিনি নৌকা চালানোর চেষ্টা করতে পারেন কিনা। দিয়েনের দক্ষ কৌশল এবং তক্তা অনুসারে নৌকাটি সুচারুভাবে চলতে দেখে সবাই অবাক হয়ে যান। দেখা গেল যে উত্তরে থাকাকালীন, দিয়েন নৌকা চালানো শিখেছিলেন। সেই ভ্রমণের পরে, তার পেশা মিস করে, দিয়েন সামরিক চাকরিতে ফিরে আসার অনুরোধ করেছিলেন।

লেফটেন্যান্ট কর্নেল ট্রান দিন ডুং, তৎকালীন কোয়াং ট্রাই বর্ডার গার্ডের কমান্ডার (পরবর্তীতে মেজর জেনারেল, বর্ডার গার্ডের ডেপুটি কমান্ডার) যিনি দিয়েনের জাহাজ চালানোর অভিজ্ঞতা প্রত্যক্ষ করেছিলেন, তিনি তাকে গ্রহণ করতে রাজি হন। এটি কেবল একটি সংক্ষিপ্তসার; অন্যান্য প্রক্রিয়া জড়িত ছিল, কিন্তু শেষ পর্যন্ত, হু দিয়েন সাময়িকভাবে তার পড়াশোনা একপাশে রেখে ঢেউয়ের উপর দিয়ে জাহাজ চালানোর কাজে যোগ দেন। দিয়েনের জাহাজ চালানোর কঠিন এবং কঠিন কাজে ফিরে আসার প্রেরণা ছিল কেবল তার স্বদেশের সমুদ্র এবং দ্বীপপুঞ্জের প্রতি তার ভালোবাসা।

দ্বীপে আগের ভ্রমণের বিপরীতে, যেখানে উত্তাল সমুদ্রের সময় আমাকে একটি ছোট নৌকায় স্থানান্তর করতে হয়েছিল, এবার জাহাজটি বন্দর এবং ঘাটে মসৃণভাবে যাত্রা করেছে। এখন দ্বীপ জেলার স্বাগত গেটে ছবি তোলার জন্য দর্শনার্থীদের ভিড়ে ডকটি মুখরিত। আমার মনে আছে যে পূর্ববর্তী ভ্রমণগুলিতে, সকলের প্রধান উদ্বেগ ছিল পানীয় জলের প্রাপ্যতা। জাতীয় প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয় এবং প্রদেশের মনোযোগের জন্য ধন্যবাদ, জেলাটি অনুসন্ধানমূলক খনন পরিচালনা করেছে এবং মিষ্টি জলের একটি উৎস খুঁজে পেয়েছে।

তাছাড়া, জেলায় বর্ষাকাল থেকে পাওয়া মিষ্টি জলের একটি বিশাল জলাধারও রয়েছে, যা পুরো শুষ্ক মৌসুমের জন্য জল ধরে রাখতে পারে। মিষ্টি জলের সাথে, দ্বীপের জীবন নাটকীয়ভাবে পরিবর্তিত হয়েছে। শুষ্ক মৌসুমের গল্প যখন পানির অভাব ছিল, কন কো দ্বীপের সৈন্যরা শুকনো থাকার জন্য সংগ্রাম করছিল এবং তারপর বাতাসে স্নান করার মতো তোয়ালে দিয়ে নিজেদের মুছছিল; সাবধানে বন্ধ জলের কল এবং গরমের সময় ক্যানের মাধ্যমে ক্যানের মাধ্যমে জলের রেশনের গল্প এখন কেবল অতীতের কঠিন সময়ের স্মৃতি।

আমার মনে আছে, ১৯৯৮ সালের অক্টোবরে বন্দর উদ্বোধনের সাথে সাথেই দ্বীপটিতে আমার ভ্রমণ হয়েছিল। এরপর, সরকার একটি মাছ ধরার বন্দর নির্মাণে ৩২.৫ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং বিনিয়োগ করে, যা উপকূলীয় প্রদেশগুলি থেকে মাছ ধরার ভ্রমণ থেকে ফিরে আসা শত শত মাছ ধরার নৌকার জন্য যথেষ্ট বড়।

তারপর, ১৯৯৯ সালের গোড়ার দিকে, ৩৬টি পরিবার দ্বীপে বসতি স্থাপন শুরু করে। ২০০০ সালের মধ্যে, শিশুরা কন কো আইল্যান্ড জেলার প্রথম নাগরিক হিসেবে জন্মগ্রহণ করে এবং নিবন্ধিত হয়। তারপর থেকে ২০ বছরেরও বেশি সময় কেটে গেছে, এবং দ্বীপের এই প্রথম নাগরিকরা বড় হয়েছে, তাদের পিতামাতার পদাঙ্ক অনুসরণ করার এবং তাদের মাতৃভূমি গড়ে তোলার জন্য অবদান রাখার জন্য প্রস্তুত হচ্ছে।

বিশ বছর একজন ব্যক্তির জীবনের মাত্র শুরু। কন কো আইল্যান্ড জেলার জন্য, এটি একটি ক্রমবর্ধমান সীমান্ত দ্বীপের জন্য একটি আশাব্যঞ্জক সূচনা, যা কুয়া ভিয়েতনাম - কুয়া তুং - কন কো দ্বীপ পর্যটন উন্নয়ন ত্রিভুজের একটি পর্যটন আকর্ষণ হয়ে উঠছে।

দ্বীপ জেলার নেতারা দ্বীপটিকে একটি পর্যটন এবং পরিষেবা কেন্দ্র হিসেবে গড়ে তুলতে চান, তবে তারা খুব সতর্কও, যেমনটি কিউবার পরিকল্পনা বিশেষজ্ঞরা 20 বছরেরও বেশি সময় আগে দ্বীপটি জরিপ করেছিলেন। তারা জোর দিয়েছিলেন যে উন্নয়ন অবশ্যই দ্বীপের প্রাকৃতিক অবস্থার উপর প্রভাব কঠোরভাবে মেনে চলতে হবে, যার অর্থ বন এবং সামুদ্রিক স্থানগুলি সংরক্ষণ করতে হবে, কেবল দ্বীপেই নয় বরং কন কো আইল্যান্ড নেচার রিজার্ভের বিশাল এলাকার মধ্যেও; এর মধ্যে রয়েছে সমৃদ্ধ প্রবাল প্রাচীর সংরক্ষণ, বিরল সামুদ্রিক প্রজাতি রক্ষা, প্রাথমিক বন রক্ষা এবং কবিতায় অমর হয়ে থাকা বিরল শিলা কাঁকড়া প্রজাতি রক্ষা করা...

সেদিন, কন কো আইল্যান্ড ডিস্ট্রিক্টের পিপলস কমিটির সেক্রেটারি এবং চেয়ারম্যান, ভো ভ্যান কুওং, আমাদের বলেছিলেন যে জেলার বর্তমান অবকাঠামো কন কো-তে বিনিয়োগ করা প্রচুর সম্পদের জন্য ধন্যবাদ। তিনি বলেছিলেন যে জেলাটি পার্টি, রাজ্য, প্রাদেশিক পার্টি কমিটি এবং সরকার এবং সমগ্র দেশের কাছ থেকে মনোযোগ পেতে থাকবে, কারণ কন কো দ্বীপকে একটি শক্তিশালী এবং সমৃদ্ধ দ্বীপে পরিণত করা, যা একটি সীমান্ত দ্বীপ হিসাবে এর মর্যাদার যোগ্য, সমগ্র জাতির একসাথে কাজ করার দায়িত্ব এবং স্নেহ যাতে একদিন দ্বীপটি শক্তিশালী এবং সমৃদ্ধ হবে।

সুখবর হলো, সাম্প্রতিক বছরগুলিতে কন কো দ্বীপে ভ্রমণের সুযোগ তৈরি হয়েছে। ভ্রমণ শুরু হওয়ার পর থেকে, দ্বীপের আকর্ষণের কারণে অনেক দেশীয় পর্যটক এতে যোগ দিয়েছেন, যুদ্ধের সময় এই স্থানটি "অডুবতে না পারা যুদ্ধজাহাজ" নামে পরিচিত ছিল।

কুয়া ভিয়েত থেকে ৩০ কিলোমিটারেরও বেশি দূরে অবস্থিত, সীমিত অবকাঠামো, সুযোগ-সুবিধা এবং আবাসন ব্যবস্থা থাকা সত্ত্বেও, পূর্ব সাগরের এই নির্মল সবুজ রত্নটি এখনও সারা বিশ্ব থেকে পর্যটকদের আকর্ষণ করে। আমরা যখন দ্বীপে পৌঁছাই, তখন দুপুরের আবহাওয়া ছিল গরম এবং রৌদ্রোজ্জ্বল, কিন্তু টুয়েন কোয়াং প্রদেশের অভিজ্ঞ এবং ব্যবসায়িক প্রতিনিধিদলের সদস্যরা এখনও দ্বীপটি ঘুরে দেখার জন্য খুব আগ্রহী ছিলেন।

আমাদের সন্ধ্যা পর্যন্ত অপেক্ষা করতে হয়েছিল, যখন সূর্যের তীব্রতা কমে যেত এবং প্রবল সমুদ্রের বাতাস বাতাসকে ঠান্ডা করে দিত। তারপর ট্রামে চড়ে ঘুরে বেড়াতে হত এবং তারপর ৩৭ নম্বর পাহাড়ের (যা হ্যানয় পাহাড় নামেও পরিচিত) স্মৃতিস্তম্ভে পৌঁছাতে হত। এই স্থানটি যুদ্ধের সময় দ্বীপপুঞ্জ এবং সমুদ্র রক্ষার জন্য জীবন উৎসর্গকারী বীর শহীদদের সম্মান ও স্মরণে নির্মিত হয়েছিল। এখানেই বীর থাই ভ্যান এ এবং তার সহযোদ্ধারা শত্রুর বিরুদ্ধে এক ভয়াবহ যুদ্ধে দ্বীপটিকে রক্ষা করার জন্য সাহসিকতার সাথে লড়াই করেছিলেন।

বর্তমানে সংস্কারাধীন এই স্মৃতিস্তম্ভটি ১,০০০ বর্গমিটার এলাকা জুড়ে বিস্তৃত এবং ২৮.৫ মিটার উঁচু। এতে ১০৪ জন নিহত সৈন্যের তালিকা এবং দুটি শৈল্পিক ভিত্তি-প্রতিমা রয়েছে যা দ্বীপটিকে রক্ষা এবং সরবরাহের জন্য সংঘটিত যুদ্ধগুলিকে চিত্রিত করে। ঐতিহাসিকভাবে, ১০৪ জন সৈন্য এবং মিলিশিয়ান দ্বীপের বেঁচে থাকার জন্য তাদের জীবন উৎসর্গ করেছেন। তাদের বেশিরভাগ দেহাবশেষ সমুদ্রে পড়ে আছে, জাতীয় পুনর্মিলনের পর মাত্র কয়েকটি কবর মূল ভূখণ্ডে স্থানান্তরিত হয়েছে। অতীতে, দ্বীপ এবং মূল ভূখণ্ডের মধ্যে কঠিন ভ্রমণ পরিস্থিতির কারণে, নিহত সৈন্যদের পরিবার তাদের প্রিয়জনদের উপাসনা এবং স্মরণের জন্য সহজে মূল ভূখণ্ডে স্থানান্তরিত করত।

স্মৃতিস্তম্ভ থেকে খুব দূরে বেন নঘে নামে একটি খুব সুন্দর সমুদ্র সৈকত রয়েছে, যেখানে সূর্যের আলোর প্রথম রশ্মি দ্বীপে পড়ে। আরও কেন্দ্রে বেন ট্রান, একটি পাবলিক সাঁতারের জায়গা। এখান থেকে, বৈদ্যুতিক ট্রামগুলি দ্বীপের চারপাশে ঘুরছে, যা দর্শনার্থীদের থামতে এবং দুটি প্রাচীন বটগাছের সাথে ছবি তুলতে; সামরিক চিকিৎসা বাঙ্কার পরিদর্শন করতে; এবং কন কো প্রাথমিক বন পথটি অন্বেষণ করতে দেয়। যেহেতু এটি আগ্নেয়গিরির অগ্ন্যুৎপাতের মাধ্যমে গঠিত হয়েছিল, দ্বীপটির ভূতাত্ত্বিক এবং পরিবেশগত মূল্য রয়েছে, এর ভূদৃশ্যটি উপকূলে অনন্য ব্যাসল্ট শিলা গঠন সহ একটি প্রাকৃতিক "জাদুঘর" এবং প্রবাল টুকরো, খোলস, স্ক্যালপ, বালি ইত্যাদি দিয়ে তৈরি নির্মল ছোট সৈকতের মতো।

উল্লেখযোগ্যভাবে, দ্বীপটিতে কন কো আইল্যান্ড ট্র্যাডিশনাল হাউসও রয়েছে, যা দ্বীপ জেলার সেনাবাহিনী এবং জনগণের গৌরবময় ইতিহাস পুনরুজ্জীবিত করে এমন নিদর্শন সংরক্ষণ করে।

অবকাঠামোতে বিনিয়োগ, পর্যটন ট্যুর এবং রুটের উন্নয়ন এবং স্থানীয় শক্তির প্রচারের মাধ্যমে, কন কো দ্বীপটি বিকশিত হবে এবং বিপুল সংখ্যক দেশী-বিদেশী পর্যটককে আকর্ষণ করবে বলে আশা করা হচ্ছে।

চিন নঘিয়া জাহাজে ট্রান কং নাম আমার সাথে যে অসুবিধাগুলি ভাগ করে নিয়েছিলেন সে সম্পর্কে, আমার মনে হয় চিন নঘিয়া কোয়াং ট্রাই কোং লিমিটেডের উচিত দ্বীপ জেলার নেতাদের সাথে বসে আলোচনা করা যাতে পর্যটকদের স্বাগত জানানোর ক্ষেত্রে সমন্বয় উন্নত করা যায়। কারণ যখন ব্যবসার বিকাশ হয়, তখন দ্বীপ জেলাটিও বিকাশ লাভ করে এবং যখন দ্বীপ জেলাটি বিকাশ লাভ করে, তখন ব্যবসাগুলিও বিকাশ লাভ করে; এটি একটি জয়-জয় পরিস্থিতি।

কন কো দ্বীপের চারপাশে ভ্রমণের একটি আকর্ষণীয় দিক হল লাইটহাউস স্টেশনে স্টপ। এখানে, দর্শনার্থীরা সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে ৭৮.২ মিটার উঁচু এবং ২০০৬ সালের শেষের দিক থেকে চালু থাকা বাতিঘরের শীর্ষে ১০০টি ধাপ অতিক্রম করার সুযোগ পান। এটি নীল সমুদ্রের একটি "রত্ন" হিসাবে বিবেচিত হয়, যা কন কো দ্বীপের সংকেত এবং অবস্থান নির্ধারণে সহায়তা করে, জাহাজগুলিকে কোয়াং ট্রাই প্রদেশের জলে আরও সহজে চলাচল করতে সহায়তা করে।

এখান থেকে আপনি কন কো দ্বীপের এক মনোরম দৃশ্য দেখতে পাবেন। অন্যান্য পাথুরে দ্বীপের মতো নয়, কন কো দ্বীপে উর্বর বেসাল্ট মাটি রয়েছে এবং উপর থেকে আপনি পুরো দ্বীপটিকে তার বিশাল সবুজ বিস্তৃতি সহ দেখতে পাবেন। দ্বীপের স্থানীয় গাছ যেমন ব্যারিংটোনিয়া আকুটাঙ্গুলা এবং সর্বাধিক প্রচুর পরিমাণে সমুদ্র পর্যন্ত বিস্তৃত ব্যারিংটোনিয়া গাছ ছাড়াও, দ্বীপে সৈন্যদের দ্বারা রোপণ করা কয়েক ডজন হেক্টর হলুদ ফুলের মেলালেউকা এবং কালো বাবলা গাছ রয়েছে।

বাতিঘরের উপরে দাঁড়িয়ে, চারদিকে তাকিয়ে, হঠাৎ আমার কন কো দ্বীপ এবং লোই রেন গুহার কিংবদন্তির কথা মনে পড়ল। গল্পটি হল, অনেক দিন আগে, থো লো নামে একজন খুব শক্তিশালী লোক ছিল। তার কাজ ছিল পাহাড় তৈরির জন্য মাটি খনন করা। একবার, সে খুব ভারী মাটির বোঝা বহন করছিল; বহনকারী খুঁটিটি ভেঙে গেল, এবং মাটির দুটি ঝুড়ি বিপরীত দিকে উড়ে গেল। একটি ঝুড়ি পাহাড়ের দিকে উড়ে গেল, লোই রেন গুহায় পরিণত হল, এবং অন্যটি সমুদ্রের দিকে, কন কো দ্বীপে পরিণত হল।

অতীতে মানুষ স্থানের নাম এবং ভূ-প্রকৃতি এভাবেই ব্যাখ্যা করত, কিন্তু সেই সময়ে, অধ্যাপক ট্রান কোওক ভুওং, দ্বীপে প্রাপ্ত প্রত্নতাত্ত্বিক নিদর্শনগুলির মাধ্যমে নিশ্চিত করেছিলেন যে অতীতে, কন কো ছিল মূল ভূখণ্ডের সাথে সংযুক্ত একটি ভূমির পটি, যা সমুদ্রের ক্ষয় এবং আবহাওয়ার কারণে বহু যুগ ধরে ধীরে ধীরে পৃথক হয়ে একটি দ্বীপ তৈরি করেছিল।

এই ব্যাখ্যাটি বিশ্বাসযোগ্য বলে মনে হচ্ছে কারণ দ্বীপের জমি এবং গাছপালা মূল ভূখণ্ডের জমির সাথে খুব মিল। প্রায় ২.৩ ^{বর্গকিলোমিটার} এলাকা জুড়ে বিস্তৃত, যার মধ্যে ৭০% এরও বেশি প্রাথমিক বনভূমি, কন কো দ্বীপ ভিয়েতনামের কয়েকটি স্থানের মধ্যে একটি যেখানে এখনও প্রায় অক্ষতভাবে সংরক্ষিত তিন-স্তরীয় গ্রীষ্মমন্ডলীয় বন বাস্তুতন্ত্র রয়েছে।

অতএব, কন কো দ্বীপ পরিদর্শনের সময় একটি অবিস্মরণীয় অভিজ্ঞতা হল আদিম বন অন্বেষণ, তাজা বাতাস উপভোগ করা এবং দ্বীপের সমৃদ্ধ উদ্ভিদ ও প্রাণী আবিষ্কার করা। কন কো দ্বীপটি আগ্নেয়গিরির অগ্ন্যুৎপাতের মাধ্যমে গঠিত হয়েছিল, যা ঐতিহাসিক ভূতাত্ত্বিক এবং পরিবেশগত মূল্যবোধ নিয়ে এসেছিল, এই ভূমির জন্য একটি রঙিন প্রাকৃতিক "জাদুঘর" তৈরি করেছিল।

কিন্তু এটা প্রত্নতাত্ত্বিক এবং উদ্ভিদবিদদের ব্যাপার; এই দ্বীপে আমাদের সেনাবাহিনী এবং জনগণের বীরত্বপূর্ণ কাজের ইতিহাস বলতে হবে ৮ আগস্ট, ১৯৫৯ থেকে, যখন ভিয়েতনাম পিপলস আর্মির প্রথম ইউনিট - রেজিমেন্ট ২৭০, যার নেতৃত্বে ছিলেন লেফটেন্যান্ট ডুং ডুক থিয়েন - কন কো দ্বীপে পা রেখেছিলেন, পিতৃভূমির পবিত্র সার্বভৌমত্ব নিশ্চিত করার জন্য একটি হলুদ তারকাযুক্ত লাল পতাকা উত্তোলন করেছিলেন।

দ্বীপটিকে রক্ষা করার জন্য ভয়াবহ যুদ্ধ সহ্য করার পর, কন কো-কে রাষ্ট্র কর্তৃক দুবার বীর দ্বীপ উপাধিতে ভূষিত করা হয়েছে। আজও দ্বীপটি পরিদর্শন করলে, কেউ কেউ একসময়ের অনুরণিত নামগুলি খুঁজে পেতে পারেন, যেমন হাই-রন, হ্যানয়, হা ডং, হা নাম, দা ডেন, হাই ফং হাই পয়েন্ট, ট্রিউ হাই আউটপোস্ট... এখানকার লাল মাটি এখনও দ্বীপটিকে রক্ষা করার জন্য আত্মত্যাগকারী সৈন্য এবং বেসামরিক নাগরিকদের রক্ত ​​এবং হাড়ে ভেসে আছে, যার ফলে আজ কন কো খোলা সমুদ্রের ঢেউ এবং বাতাসের মাঝে গর্বের সাথে দাঁড়িয়ে আছে।

সেই সন্ধ্যায়, সূর্যাস্তের পর, আমরা কন কো আইল্যান্ড জেলার নেতাদের সাথে দেখা এবং মেলামেশা করে দারুন সময় কাটিয়েছিলাম, দ্বীপের বিখ্যাত খাবার, যেমন কিং অয়েস্টার, শঙ্খ এবং সামুদ্রিক শৈবাল উপভোগ করেছিলাম... সবই যত্ন সহকারে প্রস্তুত করা হয়েছিল। স্বাদ অবিস্মরণীয় ছিল। সমুদ্রের ধারে রাতটি ছিল ঠান্ডা এবং বাতাসযুক্ত।

সমুদ্রে, মাছ ধরার নৌকাগুলির বৈদ্যুতিক আলো উজ্জ্বলভাবে জ্বলছিল, সমুদ্রের রাতের শহরের দৃশ্যের মতো। সমুদ্রের ধারে, সবাই আবেগে ভরে গিয়েছিল, তাদের গানের সাথে ঢেউয়ের তীক্ষ্ণ শব্দ মিশে গিয়েছিল।

অপ্রত্যাশিতভাবে, কন কো বর্ডার গার্ড পোস্টের কমান্ডার লেফটেন্যান্ট কর্নেল নগুয়েন দিন কুওং আমাদের দলের জন্য "উইল ইউ কাম ব্যাক টু কোয়াং ট্রাই উইথ মি?" (নগুয়েন চি কুয়েটের সঙ্গীত) গানটি গেয়েছিলেন, যা সত্যিই হৃদয়গ্রাহী ছিল। কুওং হ্যানয়ের বাসিন্দা যিনি এখানে কাজ করতে এসেছিলেন এবং এই সীমান্ত দ্বীপের সাথে সংযুক্ত হয়ে পড়েছেন, যেন এটি তার সামরিক ক্যারিয়ারের একটি নিয়তি। তিনি বলেছিলেন যে তিনি সমুদ্র এবং দ্বীপপুঞ্জকে খুব ভালোবাসেন এবং গ্রীষ্মকালে এই প্রত্যন্ত দ্বীপে জীবন উপভোগ করার জন্য তার দুই সন্তানকে এখানে নিয়ে আসছেন।

কন কো দ্বীপ ত্যাগ করে মূল ভূখণ্ডে ফিরে যাওয়ার আগে, দ্বীপ জেলার পিপলস কমিটির সেক্রেটারি এবং চেয়ারম্যান ভো ভ্যান কুওং আমাদের দ্বীপের হো চি মিন স্মৃতি মন্দির পরিদর্শন এবং ধূপদানের জন্য নিয়ে যান। মন্দিরের ভিতরে, কেন্দ্রীয় হলটি রাষ্ট্রপতি হো চি মিনকে, ডানদিকের হলটি বীর শহীদদের এবং বামদিকের হলটি তাদের জন্য উৎসর্গীকৃত যারা জীবিকা নির্বাহের চেষ্টা করতে গিয়ে সমুদ্রে প্রাণ হারিয়েছিলেন।

কন কো আইল্যান্ড জেলার নেতা, সামরিক বাহিনী এবং জনগণের সাথে পতাকা উত্তোলন অনুষ্ঠানে যোগ দিতে পেরে আমরা গভীরভাবে সম্মানিত এবং গর্বিত। যখন জাতীয় সঙ্গীত বাজানো হয়েছিল, তখন সবাই তার মহিমান্বিত সুরে গান গেয়েছিল। নীল আকাশের বিপরীতে, হলুদ তারা সহ লাল পতাকা বাতাসে উড়ছিল। আমাদের মাতৃভূমির বিশাল সমুদ্র এবং আকাশের সামনে এই মুহূর্তে সকলেই পবিত্রতার অনুভূতি অনুভব করেছিল। এখন, আমাদের মাতৃভূমি আমাদের প্রত্যেকের হৃদয়ে।

মূল ভূখণ্ডে ফেরার পথে, আমার বন্ধু, অভিজ্ঞ ট্রান হং লুয়েন, তুয়েন কোয়াং প্রদেশের ইয়েন সন জেলা পার্টি কমিটির প্রাক্তন স্থায়ী উপ-সচিব, তুয়েন কোয়াং প্রদেশের নেতাদের সাথে যোগাযোগ এবং তথ্য বিনিময়ের পর, আমাকে কিছু ভালো খবর জানান।

ফোনের মাধ্যমে, আমি তাৎক্ষণিকভাবে কন কো আইল্যান্ড ডিস্ট্রিক্টের পিপলস কমিটির সেক্রেটারি এবং চেয়ারম্যান ভো ভ্যান কুওংকে ফোন করে জানাই যে তুয়েন কোয়াং প্রদেশ শীঘ্রই কন কো আইল্যান্ড ডিস্ট্রিক্ট পরিদর্শনের জন্য একটি প্রতিনিধিদল পাঠাবে এবং দ্বীপে রাষ্ট্রপতি হো চি মিনের উদ্দেশ্যে নিবেদিত মন্দিরের সামনে "প্রতিরোধের রাজধানী" তান ত্রাওয়ের ঐতিহাসিক বটবৃক্ষ থেকে নেওয়া একটি বটগাছ রোপণ করবে। সেক্রেটারি ভো ভ্যান কুওং তার অত্যন্ত আনন্দ প্রকাশ করেছেন, কারণ এটি খুবই অর্থবহ হবে, কারণ প্রতিরোধ যুদ্ধের সময়, রাষ্ট্রপতি হো চি মিন দুবার কন কো দ্বীপের বীরত্বপূর্ণ সেনাবাহিনী এবং জনগণের প্রশংসা করে চিঠি পাঠিয়েছিলেন।

শীঘ্রই, যখন তান ত্রাও থেকে বটগাছটি এখানে রোপণ করা হবে, তখন এর শিকড় দ্বীপের মাটির গভীরে প্রবেশ করবে, এর শাখা-প্রশাখাগুলি উঁচুতে পৌঁছাবে এবং তার ছায়া ছড়িয়ে দেবে, প্রতিরোধ যুদ্ধের সময় আমাদের সেনাবাহিনী এবং জনগণের বীরত্বপূর্ণ চেতনা এবং লড়াইয়ের ইচ্ছার একটি দুর্দান্ত ঐতিহাসিক প্রতীক হয়ে উঠবে, এবং এখন যখন তারা একটি সমৃদ্ধ এবং শক্তিশালী দেশ এবং স্বদেশ গড়ে তোলার জন্য দৃঢ়প্রতিজ্ঞ।

সমুদ্রের জন্য কন কো আইল্যান্ড জেলা অবশ্যই সমৃদ্ধ এবং শক্তিশালী হয়ে উঠবে!

মিন তু

সূত্র: https://baoquangtri.vn/binh-yen-con-co-187036.htm