শান্তিপূর্ণ কন কো দ্বীপ

আমি অনেকবার কন কো দ্বীপে গিয়েছি, কিন্তু সম্প্রতি তুয়েন কোয়াং-এর প্রাক্তন সৈনিক ও ব্যবসায়ীদের নিয়ে গঠিত একদল বন্ধু আমাকে আমন্ত্রণ জানালে আমি সঙ্গে সঙ্গেই যেতে রাজি হয়ে যাই। আসলে, আমি ১০ বছর ধরে দ্বীপটিতে যাইনি, আর ২০২৪ সালের আগস্টে কন কো দ্বীপ জেলা তার ২০তম বার্ষিকী উদযাপন করবে। এখন, চিন নিয়া কোয়াং ট্রি জাহাজে বসে সমুদ্রের দিকে যাত্রা করতে করতে, শহরকে পেছনে ফেলে নোনা সামুদ্রিক বাতাসে শ্বাস নিতে নিতে আমি এক ধরনের উচ্ছ্বাস অনুভব করছি। ১৭তম সমান্তরাল রেখার ওপারে অবস্থিত কন কো শুধুমাত্র জাতীয় সার্বভৌমত্ব রক্ষাকারী একটি কৌশলগত ঘাঁটিই নয়, এটি মধ্য ভিয়েতনামের বিরল ও সুন্দর দ্বীপগুলোর মধ্যে অন্যতম। আমরা যখন গিয়েছিলাম, তখন একটি সাধারণ দিনে কন কো বেশ শান্ত ছিল।

কন কো দ্বীপে পর্যটকের সংখ্যা দিন দিন বাড়ছে - ছবি: প্রধানমন্ত্রী

দ্বীপে আগের ভ্রমণগুলোতে আমি সীমান্তরক্ষী বাহিনীর নৌকায় যাতায়াত করেছি, কিন্তু এখন আমার একটি পর্যটক নৌকায় চড়ার সুযোগ হয়েছে। এই নৌকাটির অন্যতম মালিক হলেন ত্রান কং নাম, যিনি ভিন লিনের ছেলে কুয়াং ত্রি-র নিষ্ঠা ও সহযোগিতায় বন্ধুদের সাথে পুঁজি একত্রিত করে পর্যটকদের সেবা দেওয়ার জন্য চিন নিয়া নৌকাটি কিনেছেন।

জাহাজটি চিন নিয়া কুয়াং ত্রি কোং লিমিটেড-এর মালিকানাধীন, যা ২০১৮ সালের মে মাসে প্রথম প্রতিষ্ঠিত হয় এবং এটি চিন নিয়া কুয়াং গাই কোং লিমিটেড-এর সাথে একটি যৌথ উদ্যোগ। জাহাজটি ইস্পাত দিয়ে নির্মিত এবং এতে এমন সব সামুদ্রিক সরঞ্জাম রয়েছে যা সমুদ্রপথে যাত্রী পরিবহনের মানদণ্ড সম্পূর্ণরূপে পূরণ করে। এর মোট প্রধান ইঞ্জিনের শক্তি ৮২০ হর্সপাওয়ার, সর্বোচ্চ গতি ১৬ নট এবং যাত্রী ধারণক্ষমতা ১৫৬ জন। সমুদ্র শান্ত থাকায়, চিন নিয়া জাহাজে করে দ্বীপে আমাদের যাত্রা এক ঘণ্টার কিছু বেশি সময় লেগেছিল।

আমি একজন সাংবাদিক জেনে নাম তার ব্যবসার অসুবিধাগুলোর কথা আমাকে খুলে বলেছিল। সে ব্যাখ্যা করেছিল যে, নৌকাগুলো কেবল এক মৌসুমই চলতে পারে এবং বর্ষা ও ঝড়ের মৌসুমে সেগুলোকে তীরেই রেখে দিতে হয়; অথবা দ্বীপে সীমিত থাকার জায়গার কারণে পর্যটকের সংখ্যা কমে যায় এবং নৌকাগুলোতে খুব কমই পর্যাপ্ত যাত্রী পাওয়া যায়...

কিন্তু সে গল্প পরের কথা। আপাতত, দ্বীপের পথে, জাহাজটা যখন ঢেউয়ের মধ্যে দিয়ে তীব্রবেগে ছুটে চলছিল, আমি দ্বীপে থাকা এক বন্ধুকে ফোন করে জানতে পারলাম যে সে হো চি মিন সিটিতে ব্যবসায়িক সফরে আছে। তারপর, অপ্রত্যাশিতভাবে, আমার ছোট ভাইয়ের কাছ থেকে আরেকটি ফোন এলো। ফোনের অপর প্রান্ত থেকে কণ্ঠটি বলল, "আমি হু ডিয়েন, ভাই। আমি সীমান্তরক্ষী বাহিনীতে ২০ বছরেরও বেশি সময় চাকরি করার পর এইমাত্র আমার দায়িত্ব শেষ করলাম। চলো শীঘ্রই দেখা করি।" আমি মনে মনে ভাবলাম, ২০ বছর আগের আমাদের অনেক অবিস্মরণীয় স্মৃতি রয়েছে।

আশ্চর্যজনকভাবে, সেই দ্বীপ ভ্রমণের সময় কোয়াং ট্রি সীমান্তরক্ষী টহল নৌকার ক্যাপ্টেন ছিলেন ভিয়েতনাম নিউজ এজেন্সির একজন প্রাক্তন রিপোর্টার। কন কো দ্বীপে সেই ভ্রমণে হু ডিয়েন প্রাদেশিক প্রেস প্রতিনিধিদলের অংশ ছিলেন। নৌকায় ওঠার পর, সেনাবাহিনীতে থাকাকালীন পেশার প্রতি তার ভালোবাসার টানে, ডিয়েন নাবিকদের জিজ্ঞাসা করলেন তিনি নৌকাটি চালাতে পারবেন কিনা। ডিয়েনের দক্ষ চালনা এবং তক্তা অনুযায়ী নৌকার সাবলীল গতি দেখে সবাই অবাক হয়ে গেল। জানা গেল যে, উত্তরে থাকাকালীন ডিয়েন নৌকা চালানো শিখেছিলেন। সেই ভ্রমণের পর, নিজের পেশাকে মিস করে ডিয়েন সেনাবাহিনীতে ফিরে যাওয়ার জন্য অনুরোধ করেন।

লেফটেন্যান্ট কর্নেল ত্রান দিন দুং, যিনি তখন কোয়াং ত্রি সীমান্তরক্ষী বাহিনীর কমান্ডার ছিলেন (পরবর্তীতে মেজর জেনারেল ও সীমান্তরক্ষী বাহিনীর ডেপুটি কমান্ডার), তিনি ডিয়েনের জাহাজ চালানোর অভিজ্ঞতা প্রত্যক্ষ করে তাকে গ্রহণ করতে রাজি হন। এটি কেবল একটি সংক্ষিপ্ত সারসংক্ষেপ; এর সাথে আরও অন্যান্য প্রক্রিয়া জড়িত ছিল, কিন্তু শেষ পর্যন্ত, হু ডিয়েন সাময়িকভাবে তার পড়াশোনা একপাশে রেখে ঢেউয়ের উপর দিয়ে চলা জাহাজে যোগ দেন। জাহাজ চালানোর এই শ্রমসাধ্য ও কঠিন কাজে ফিরে আসার পেছনে ডিয়েনের প্রেরণা ছিল কেবল তার জন্মভূমির সমুদ্র ও দ্বীপপুঞ্জের প্রতি ভালোবাসা।

দ্বীপে আগের ভ্রমণগুলোর মতো নয়, যেখানে উত্তাল সমুদ্রে আমাকে একটি ছোট নৌকায় উঠতে হয়েছিল, এবার জাহাজটি মসৃণভাবে বন্দরে ও ডকে প্রবেশ করল। এখন ডকটি দ্বীপ জেলার স্বাগত গেটে ছবি তোলা দর্শনার্থীদের ভিড়ে মুখরিত। আমার মনে আছে, আগের ভ্রমণগুলোতে সবার প্রধান উদ্বেগ ছিল পানীয় জলের প্রাপ্যতা। জাতীয় প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয় এবং প্রদেশের তৎপরতার ফলে, জেলাটি অনুসন্ধানমূলক খননকার্য চালিয়ে মিঠা জলের একটি উৎস খুঁজে পেয়েছে।

এছাড়াও, এই জেলায় বর্ষাকালে মিঠা পানি সংগ্রহের একটি বিশাল জলাধার রয়েছে, যা পুরো শুষ্ক মৌসুমের জন্য পানি সংরক্ষণ করতে পারে। মিঠা পানির কারণে দ্বীপের জীবনযাত্রায় ব্যাপক পরিবর্তন এসেছে। শুষ্ক মৌসুমে যখন পানির অভাব ছিল, কন কো দ্বীপের সৈন্যদের শুকনো থাকার জন্য সংগ্রাম এবং তারপর বাতাসে স্নান করার মতো করে তোয়ালে দিয়ে নিজেদের মোছার গল্প; সাবধানে তালাবদ্ধ পানির কল এবং গরমকালে ক্যানে ক্যানে পানি দেওয়ার গল্প—এগুলো এখন কেবলই এক কঠিন সময়ের স্মৃতি।

আমার মনে আছে, ১৯৯৮ সালের অক্টোবরে বন্দরটির উদ্বোধনের সময়েই আমি দ্বীপটিতে গিয়েছিলাম। এরপরে, সরকার উপকূলীয় প্রদেশগুলো থেকে মাছ ধরা শেষে ফেরা শত শত মাছ ধরার নৌকাকে জায়গা দেওয়ার মতো যথেষ্ট বড় একটি মৎস্য বন্দর নির্মাণে ৩২.৫ বিলিয়ন VND বিনিয়োগ করে।

এরপর, ১৯৯৯ সালের শুরুর দিকে ৩৬টি পরিবার দ্বীপটিতে বসতি স্থাপন শুরু করে। ২০০০ সাল নাগাদ শিশুরা জন্মগ্রহণ করে এবং কন কো দ্বীপ জেলার প্রথম নাগরিক হিসেবে নিবন্ধিত হয়। তারপর থেকে ২০ বছরেরও বেশি সময় কেটে গেছে, এবং দ্বীপের এই প্রথম নাগরিকরা বড় হয়ে উঠেছে, তাদের বাবা-মায়ের পদাঙ্ক অনুসরণ করে নিজেদের মাতৃভূমি গড়তে অবদান রাখার জন্য প্রস্তুত হচ্ছে।

কুড়ি বছর একজন মানুষের জীবনের শুরু মাত্র। কন কো দ্বীপ জেলার জন্য, এটি একটি সম্ভাবনাময় সূচনা। এই উদীয়মান সীমান্ত দ্বীপটি কুয়া ভিয়েত - কুয়া তুং - কন কো দ্বীপ পর্যটন উন্নয়ন ত্রিভুজের একটি প্রধান আকর্ষণ হয়ে উঠছে।

দ্বীপ জেলার নেতারা দ্বীপটিকে একটি পর্যটন ও পরিষেবা কেন্দ্র হিসেবে গড়ে তুলতে চান, কিন্তু তাঁরা এ বিষয়ে অত্যন্ত সতর্কও। ২০ বছরেরও বেশি আগে দ্বীপটি জরিপকারী কিউবান পরিকল্পনা বিশেষজ্ঞদের পরামর্শ অনুযায়ীই এ কথা বলা হয়েছে। তাঁরা জোর দিয়ে বলেছেন যে, উন্নয়ন অবশ্যই দ্বীপের প্রাকৃতিক অবস্থার উপর এর প্রভাবকে কঠোরভাবে মেনে চলতে হবে। এর অর্থ হলো, শুধু দ্বীপেই নয়, বরং কন কো দ্বীপ প্রকৃতি সংরক্ষিত অঞ্চলের বিশাল এলাকা জুড়েও বন এবং সামুদ্রিক স্থান সংরক্ষণ করতে হবে। এর মধ্যে রয়েছে সমৃদ্ধ প্রবাল প্রাচীর সংরক্ষণ, বিরল সামুদ্রিক প্রজাতি রক্ষা, আদিম বন রক্ষা, এবং কবিতায় অমর হয়ে থাকা বিরল শিলা কাঁকড়া প্রজাতিকে রক্ষা করা...

সেদিন, কন কো দ্বীপ জেলার গণকমিটির সচিব ও সভাপতি ভো ভান কুয়ং আমাদের বলেন যে, জেলার বর্তমান অবকাঠামো কন কো-তে বিনিয়োগ করা বহুবিধ সম্পদের কল্যাণে সম্ভব হয়েছে। তিনি বলেন, জেলাটি দল, রাষ্ট্র, প্রাদেশিক দলীয় কমিটি ও সরকার এবং সমগ্র দেশের কাছ থেকে মনোযোগ পেতে থাকবে, কারণ কন কো দ্বীপকে একটি সীমান্ত দ্বীপ হিসেবে তার মর্যাদার যোগ্য একটি শক্তিশালী ও সমৃদ্ধ দ্বীপে পরিণত করা সমগ্র জাতির সম্মিলিত দায়িত্ব ও অনুরাগ, যাতে একদিন এই দ্বীপটি শক্তিশালী ও সম্পদশালী হয়ে ওঠে।

সুখবর হলো যে, সাম্প্রতিক বছরগুলোতে কন কো দ্বীপে ভ্রমণের সুযোগ চালু হয়েছে। এই ভ্রমণ শুরু হওয়ার পর থেকে দ্বীপটির আকর্ষণের কারণে বহু দেশীয় পর্যটক এতে যোগ দিয়েছেন; যুদ্ধের সময় এই স্থানটি ‘অডুবন্ত যুদ্ধজাহাজ’ নামে পরিচিত ছিল।

কুয়া ভিয়েত থেকে ৩০ কিলোমিটারেরও বেশি দূরে অবস্থিত, সীমিত পরিকাঠামো, সুযোগ-সুবিধা এবং আবাসন ব্যবস্থা থাকা সত্ত্বেও পূর্ব সাগরের এই নির্মল সবুজ রত্নটি এখনও সারা বিশ্ব থেকে পর্যটকদের আকর্ষণ করে। আমরা যখন দ্বীপে পৌঁছালাম, তখন দুপুরের আবহাওয়া ছিল গরম ও রৌদ্রোজ্জ্বল, কিন্তু তুয়েন কোয়াং প্রদেশ থেকে আসা প্রবীণ ও ব্যবসায়ী প্রতিনিধিদলের সদস্যরা দ্বীপটি ঘুরে দেখার জন্য তখনও খুব আগ্রহী ছিলেন।

আমাদের সন্ধ্যা পর্যন্ত অপেক্ষা করতে হয়েছিল, যখন সূর্যের তেজ কমে আসে এবং জোরালো সামুদ্রিক বাতাস হাওয়াকে শীতল করে। এরপর আমরা ট্রামে চড়ে ঘুরে বেড়াই এবং তারপর হেঁটে ৩৭ নম্বর পাহাড়ের (হ্যানয় হিল নামেও পরিচিত) স্মৃতিসৌধে যাই। এই স্থানটি সেইসব বীর শহীদদের সম্মান ও স্মরণে নির্মিত, যাঁরা যুদ্ধের সময় দ্বীপ ও সমুদ্রকে রক্ষা করতে নিজেদের জীবন উৎসর্গ করেছিলেন। এখানেই বীর থাই ভ্যান এ এবং তাঁর সহযোদ্ধারা শত্রুর বিরুদ্ধে এক প্রচণ্ড যুদ্ধে দ্বীপটিকে রক্ষা করার জন্য সাহসিকতার সাথে লড়াই করেছিলেন।

বর্তমানে সংস্কারাধীন এই স্মৃতিসৌধটি ১,০০০ বর্গমিটার এলাকা জুড়ে বিস্তৃত এবং এর উচ্চতা ২৮.৫ মিটার। এতে ১০৪ জন শহীদ সৈনিকের নাম সম্বলিত একটি ফলক এবং দ্বীপটিকে রক্ষা ও রসদ সরবরাহের জন্য সংঘটিত যুদ্ধগুলোর চিত্র সম্বলিত দুটি শৈল্পিক ভাস্কর্য রয়েছে। ঐতিহাসিকভাবে, দ্বীপটির অস্তিত্ব রক্ষার জন্য ১০৪ জন সৈনিক ও মিলিশিয়া তাদের জীবন উৎসর্গ করেছিলেন। তাদের বেশিরভাগ দেহাবশেষ সমুদ্রে রয়েছে এবং জাতীয় পুনর্মিলনের পর মাত্র কয়েকটি কবর মূল ভূখণ্ডে স্থানান্তর করা হয়েছিল। অতীতে, দ্বীপ এবং মূল ভূখণ্ডের মধ্যে যাতায়াতের কঠিন পরিস্থিতির কারণে, শহীদ সৈনিকদের পরিবারবর্গ উপাসনা ও স্মরণের সুবিধার জন্য তাদের প্রিয়জনদের মূল ভূখণ্ডে নিয়ে যেতেন।

স্মৃতিসৌধ থেকে খুব বেশি দূরে নয় বেন নে নামের একটি অত্যন্ত সুন্দর সৈকত রয়েছে, যেখানে ভোরের প্রথম আলো এসে পড়ে। কেন্দ্রের দিকে আরও এগোলে রয়েছে বেন ট্রান, যা জনসাধারণের সাঁতার কাটার একটি জায়গা। এখান থেকে বৈদ্যুতিক ট্রাম দ্বীপটিকে প্রদক্ষিণ করে, যার ফলে দর্শনার্থীরা দুটি প্রাচীন বটগাছের সাথে থেমে ছবি তুলতে পারেন; মিলিটারি মেডিকেল বাঙ্কার পরিদর্শন করতে পারেন; এবং কন কো আদিম অরণ্যের পথ ধরে ঘুরে দেখতে পারেন। আগ্নেয়গিরির অগ্ন্যুৎপাতের ফলে গঠিত হওয়ায় এই দ্বীপটির ভূতাত্ত্বিক ও পরিবেশগত গুরুত্ব রয়েছে। এর ভূদৃশ্য একটি প্রাকৃতিক "জাদুঘরের" মতো, যেখানে উপকূল বরাবর রয়েছে অনন্য ব্যাসল্ট পাথরের গঠন এবং প্রবালের টুকরো, শামুক, ঝিনুক, বালি ইত্যাদি দিয়ে তৈরি আদিম ছোট ছোট সৈকত।

উল্লেখযোগ্যভাবে, এই দ্বীপে কন কো দ্বীপের ঐতিহ্যবাহী বাড়িটিও রয়েছে, যেখানে এমন সব নিদর্শন সংরক্ষিত আছে যা দ্বীপ অঞ্চলের সেনাবাহিনী ও জনগণের গৌরবময় ইতিহাসকে পুনর্নির্মাণ করে।

অবকাঠামোতে বিনিয়োগ, পর্যটন ভ্রমণপথ ও রুটের উন্নয়ন এবং স্থানীয় শক্তির বিকাশের মাধ্যমে কন কো দ্বীপের উন্নয়ন ঘটবে এবং এটি বিপুল সংখ্যক দেশি ও বিদেশি পর্যটকদের আকর্ষণ করবে বলে আশা করা হচ্ছে।

চিন নিয়া জাহাজে ত্রান কং নাম আমার সাথে যে অসুবিধাগুলোর কথা বলেছিলেন, সে বিষয়ে আমি মনে করি, পর্যটকদের স্বাগত জানানোর ক্ষেত্রে সমন্বয় উন্নত করার জন্য চিন নিয়া কুয়াং ত্রি কোং লিমিটেডের দ্বীপ অঞ্চলের নেতাদের সাথে বসে আলোচনা করা উচিত। কারণ যখন ব্যবসার উন্নতি হয়, তখন দ্বীপ অঞ্চলেরও উন্নতি হয়, এবং যখন দ্বীপ অঞ্চলের উন্নতি হয়, তখন ব্যবসারও উন্নতি হয়; এটি একটি উভয় পক্ষের জন্যই লাভজনক পরিস্থিতি।

কন কো দ্বীপ ভ্রমণের একটি অন্যতম আকর্ষণ হলো লাইটহাউস স্টেশনে যাত্রাবিরতি। এখানে দর্শনার্থীরা বাতিঘরের চূড়ায় ওঠার জন্য ১০০টি সিঁড়ি বেয়ে ওঠার সুযোগ পান। সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে বাতিঘরটি ৭৮.২ মিটার উঁচু এবং ২০০৬ সালের শেষভাগ থেকে এটি চালু রয়েছে। এটিকে নীল সাগরের বুকে একটি 'রত্ন' হিসেবে বিবেচনা করা হয়, যা কন কো দ্বীপের সংকেত ও অবস্থান নির্ণয়ে সাহায্য করে এবং কোয়াং ট্রি প্রদেশের জলপথে জাহাজ চলাচলে সহায়তা করে।

এখান থেকে কন কো দ্বীপের একটি প্যানোরামিক দৃশ্য দেখা যায়। অন্যান্য পাথুরে দ্বীপের মতো নয়, কন কো দ্বীপের মাটি উর্বর ব্যাসল্ট পাথরের, এবং উপর থেকে এর বিশাল সবুজ প্রান্তরসহ পুরো দ্বীপটি দেখা যায়। দ্বীপের স্থানীয় গাছ যেমন ব্যারিংটোনিয়া অ্যাকুট্যাঙ্গুলা এবং সবচেয়ে বেশি পরিমাণে থাকা সমুদ্রমুখী আঁকাবাঁকা কাণ্ডের ব্যারিংটোনিয়া গাছ ছাড়াও, সৈন্যদের লাগানো কয়েক ডজন হেক্টর জুড়ে হলুদ ফুলযুক্ত মেলালিউকা এবং কালো বাবলা গাছও রয়েছে।

বাতিঘরের চূড়ায় দাঁড়িয়ে চারদিকে তাকাতে তাকাতে হঠাৎ আমার কন কো দ্বীপ এবং লোই রেন গুহার কিংবদন্তির কথা মনে পড়ে গেল। গল্পটা হলো, অনেক দিন আগে থো লো নামে এক অত্যন্ত শক্তিশালী মানুষ ছিলেন। তার কাজ ছিল পাহাড় তৈরির জন্য মাটি খোঁড়া। একবার তিনি খুব ভারী এক বোঝা বহন করছিলেন; বোঝা বহনের দণ্ডটি ভেঙে গেল এবং মাটির দুটি ঝুড়ি বিপরীত দিকে ছিটকে গেল। একটি ঝুড়ি পাহাড়ের দিকে উড়ে গিয়ে লোই রেন গুহায় পরিণত হলো, এবং অন্যটি সমুদ্রের দিকে উড়ে গিয়ে কন কো দ্বীপে পরিণত হলো।

অতীতে মানুষ এভাবেই স্থানের নাম ও ভূসংস্থানের ব্যাখ্যা করত, কিন্তু সেই সময়ে অধ্যাপক ত্রান কুওক ভুওং দ্বীপটিতে প্রাপ্ত প্রত্নতাত্ত্বিক নিদর্শনের মাধ্যমে নিশ্চিত করেন যে, অতীতে কন কো ছিল মূল ভূখণ্ডের সাথে সংযুক্ত একটি ভূখণ্ড, যা বহু যুগ ধরে সমুদ্রের ক্ষয় ও আবহবিকারের কারণে ধীরে ধীরে বিচ্ছিন্ন হয়ে একটি দ্বীপে পরিণত হয়।

এই ব্যাখ্যাটি বিশ্বাসযোগ্য বলে মনে হয়, কারণ দ্বীপটির ভূমি ও উদ্ভিদ মূল ভূখণ্ডের সাথে অনেকটাই সাদৃশ্যপূর্ণ। প্রায় ২.৩ ^{বর্গ কিলোমিটার} এলাকা জুড়ে বিস্তৃত কন কো দ্বীপের ৭০ শতাংশেরও বেশি হলো আদিম অরণ্য। এটি ভিয়েতনামের সেই অল্প কয়েকটি স্থানের মধ্যে অন্যতম যেখানে এখনও প্রায় অক্ষত অবস্থায় একটি ত্রি-স্তরীয় ক্রান্তীয় বন বাস্তুতন্ত্র সংরক্ষিত আছে।

তাই, কন কো দ্বীপ ভ্রমণের অন্যতম অবশ্যকরণীয় অভিজ্ঞতা হলো আদিম অরণ্য অন্বেষণ করা, নির্মল বাতাস উপভোগ করা এবং দ্বীপের সমৃদ্ধ উদ্ভিদ ও প্রাণীজগত আবিষ্কার করা। আগ্নেয়গিরির অগ্ন্যুৎপাতের ফলে কন কো দ্বীপটি গঠিত হয়েছিল, যা ঐতিহাসিক ভূতাত্ত্বিক ও পরিবেশগত তাৎপর্য বহন করে এই ভূখণ্ডের জন্য একটি বর্ণিল প্রাকৃতিক 'জাদুঘর' তৈরি করেছে।

কিন্তু সেটা প্রত্নতাত্ত্বিক ও উদ্ভিদবিদদের বিষয়; এই দ্বীপে আমাদের সেনাবাহিনী ও জনগণের বীরত্বপূর্ণ কর্মকাণ্ডের ইতিহাস অবশ্যই ১৯৫৯ সালের ৮ই আগস্ট থেকে বলা উচিত, যখন লেফটেন্যান্ট ডুয়ং ডুক থিয়েনের নেতৃত্বে ভিয়েতনাম পিপলস আর্মির প্রথম ইউনিট—২৭০ নম্বর রেজিমেন্ট—স্বদেশভূমির পবিত্র সার্বভৌমত্বকে নিশ্চিত করতে হলুদ তারকাখচিত লাল পতাকা উত্তোলন করে কন কো দ্বীপে পা রেখেছিল।

দ্বীপটিকে রক্ষা করার জন্য ভয়াবহ যুদ্ধ সহ্য করার পর, কন কো রাষ্ট্র কর্তৃক দুইবার ‘বীরোচিত দ্বীপ’ উপাধিতে ভূষিত হয়েছে। আজ দ্বীপটি পরিদর্শনে গেলে এখনও এমন সব নাম চোখে পড়ে যা একসময় বহুল প্রচলিত ছিল, যেমন হি-রন, হ্যানয়, হা দং, হা নাম, দা দেন-এর সৈকত, হাই ফং-এর উচ্চতম স্থান, ত্রিয়েউ হাই আউটপোস্ট... এখানকার লাল মাটি যেন এখনও সেইসব সৈনিক ও সাধারণ মানুষের রক্ত ​​ও হাড়ে সিক্ত, যারা দ্বীপটিকে রক্ষা করতে নিজেদের উৎসর্গ করেছিলেন, যার ফলে আজ কন কো উন্মুক্ত সমুদ্রের ঢেউ ও বাতাসের মাঝে গর্বের সাথে দাঁড়িয়ে আছে।

সেই সন্ধ্যায়, সূর্যাস্তের পর, আমরা কন কো দ্বীপ জেলার নেতাদের সাথে সাক্ষাৎ ও আলাপচারিতায় চমৎকার সময় কাটিয়েছিলাম এবং দ্বীপের বিশেষ খাবার, যেমন কিং ওয়েস্টার, শঙ্খ ও সামুদ্রিক শৈবাল—যা সবই অত্যন্ত যত্ন সহকারে প্রস্তুত করা হয়েছিল, তা উপভোগ করেছিলাম। এর স্বাদ ছিল অবিস্মরণীয়। সমুদ্রের ধারের রাতটি ছিল শীতল ও মনোরম।

সাগরের বুকে মাছ ধরার নৌকাগুলোর বৈদ্যুতিক আলো ঝলমল করে জ্বলছিল, যেন সাগরের বুকে রাতের কোনো নগরী। সমুদ্রের ধারে সবাই আবেগাপ্লুত ছিল, তাদের গান ঢেউয়ের গর্জনের সাথে মিশে যাচ্ছিল।

অপ্রত্যাশিতভাবে, কন কো সীমান্তরক্ষী চৌকির কমান্ডার, লেফটেন্যান্ট কর্নেল নগুয়েন দিন কুয়ং, আমাদের দলের জন্য নগুয়েন চি কুয়েতের সুরে "তুমি কি আমার সাথে কুয়াং ত্রি-তে ফিরে আসবে?" গানটি গেয়ে শোনান, যা ছিল সত্যিই এক হৃদয়স্পর্শী পরিবেশনা। কুয়ং হ্যানয়ের অধিবাসী, যিনি এখানে কাজ করতে এসে এই সীমান্ত দ্বীপটির প্রতি এমনভাবে অনুরক্ত হয়ে পড়েছেন, যেন এটি তার সামরিক জীবনের নিয়তি ছিল। তিনি বলেন যে তিনি সমুদ্র ও দ্বীপকে খুব ভালোবাসেন এবং এই প্রত্যন্ত দ্বীপের জীবনযাত্রা অনুভব করার জন্য গ্রীষ্মকালে তার দুই সন্তানকে নিয়ে এখানে বেড়াতে ও থাকতে আসছেন।

মূল ভূখণ্ডে ফেরার জন্য কন কো দ্বীপ ছাড়ার আগে, দ্বীপ জেলার গণ কমিটির সচিব ও সভাপতি ভো ভান কুয়ং আমাদের দ্বীপের হো চি মিন স্মৃতি মন্দিরে নিয়ে যান এবং সেখানে ধূপ নিবেদন করান। মন্দিরের ভেতরে, কেন্দ্রীয় হলটি রাষ্ট্রপতি হো চি মিনের প্রতি, ডানদিকের হলটি বীর শহীদদের প্রতি এবং বামদিকের হলটি জীবিকা নির্বাহের চেষ্টায় সমুদ্রে প্রাণ হারানো ব্যক্তিদের প্রতি উৎসর্গীকৃত।

কন কো দ্বীপ জেলার নেতা, সামরিক বাহিনী এবং জনগণের সাথে পতাকা উত্তোলন অনুষ্ঠানে উপস্থিত থাকতে পেরে আমরাও গভীরভাবে সম্মানিত ও গর্বিত ছিলাম। যখন জাতীয় সঙ্গীত বেজে উঠল, সবাই তার মহিমান্বিত সুরের সাথে গলা মিলিয়ে গাইছিল। নীল আকাশের পটভূমিতে, হলুদ তারা খচিত লাল পতাকাটি বাতাসে উড়ছিল। আমাদের মাতৃভূমির বিশাল সমুদ্র ও আকাশের সামনে এই মুহূর্তে প্রত্যেকে এক পবিত্রতার অনুভূতি লাভ করেছিল। এখন, আমাদের মাতৃভূমি আমাদের প্রত্যেকের হৃদয়ে রয়েছে।

মূল ভূখণ্ডে ফেরার পথে, আমার বন্ধু, প্রবীণ ত্রান হং লুয়েন, যিনি তুয়েন কোয়াং প্রদেশের ইয়েন সন জেলা পার্টি কমিটির প্রাক্তন স্থায়ী উপ-সচিব ছিলেন, সেখানকার নেতাদের সাথে যোগাযোগ ও তথ্য বিনিময়ের পর আমাকে কিছু সুসংবাদ দেন।

ফোনে আমি অবিলম্বে কন কো দ্বীপ জেলার গণকমিটির সচিব ও চেয়ারম্যান ভো ভান কুয়ংকে ফোন করে জানাই যে, তুয়েন কোয়াং প্রদেশ শীঘ্রই কন কো দ্বীপ জেলা পরিদর্শনে একটি প্রতিনিধিদল পাঠাবে এবং দ্বীপের প্রেসিডেন্ট হো চি মিনের মন্দিরের সামনে ‘প্রতিরোধের রাজধানী’ হিসেবে পরিচিত তান ত্রাও-এর ঐতিহাসিক বটগাছ থেকে আনা একটি বটগাছ রোপণ করবে। সচিব ভো ভান কুয়ং তাঁর গভীর আনন্দ প্রকাশ করেন, কারণ এটি অত্যন্ত অর্থবহ হবে; কেননা প্রতিরোধ যুদ্ধের সময় প্রেসিডেন্ট হো চি মিন দুইবার কন কো দ্বীপের বীর সেনাবাহিনী ও জনগণের প্রশংসা করে চিঠি পাঠিয়েছিলেন।

শীঘ্রই, যখন তান ত্রাও থেকে আনা বটগাছটি এখানে রোপণ করা হবে, তখন তার শিকড় দ্বীপের মাটির গভীরে প্রোথিত হবে, তার শাখা-প্রশাখা উঁচুতে পৌঁছে ছায়া ছড়াবে এবং প্রতিরোধ যুদ্ধের সময় আমাদের সেনাবাহিনী ও জনগণের বীরত্বপূর্ণ চেতনা ও সংগ্রামী ইচ্ছার এক চমৎকার ঐতিহাসিক প্রতীক হয়ে উঠবে; সেই সাথে এখন একটি সমৃদ্ধ ও শক্তিশালী দেশ এবং মাতৃভূমি গড়ার জন্য তাদের দৃঢ় সংকল্পেরও প্রতীক হবে।

সমুদ্রের কল্যাণে কন কো দ্বীপ জেলা অবশ্যই সমৃদ্ধ ও শক্তিশালী হয়ে উঠবে!

মিনহ তু

উৎস: https://baoquangtri.vn/binh-yen-con-co-187036.htm