হো চি মিন সিটিতে BMW M3 Competition xDrive: এর পেইন্ট জব VinFast VF3-এর চেয়েও বেশি ব্যয়বহুল।

জানা গেছে, হো চি মিন সিটির প্রথম BMW M3 Competition xDrive-এর মালিক শুধুমাত্র এই অত্যন্ত ট্রেন্ডি বেগুনি রঙের জন্য প্রায় ৩২০ মিলিয়ন VND ব্যয় করেছেন।

একটি একেবারে নতুন BMW M3-এর আবির্ভাব ঘটেছে। মালিকের এক বন্ধুর মতে, এটি হো চি মিন সিটির প্রথম BMW M3 Competition xDrive। মজার ব্যাপার হলো, গাড়িটির বাইরের অংশ বেগুনি রঙে রাঙানো এবং জানা গেছে যে এর মালিক এর জন্য ৩২ কোটি VND পরিশোধ করেছেন, যা একটি VinFast F3-এর চেয়েও বেশি দামী।

এই অনন্য BMW M3 Competition xDrive-এর ভিয়েতনামে আনুষ্ঠানিক মূল্য ৫ বিলিয়ন VND থেকে শুরু হয় এবং এতে অনেক ঐচ্ছিক বৈশিষ্ট্য রয়েছে। সুতরাং, এই গাড়িটির অন-দ্য-রোড মূল্য ৬ বিলিয়ন VND-এর বেশি।

বেগুনি রঙ ছাড়াও গাড়িটির বাহ্যিক অংশে পেছনের বাম্পার, সামনের বাম্পার, মিরর হাউজিং, সাইড স্কার্টের মতো বিভিন্ন অংশে কার্বন ফাইবারের অনেক কাজ রয়েছে। এর সাথে আছে গাঢ় রঙের ডাবল-স্পোক চাকা এবং নীল রঙের ব্রেক ক্যালিপার।

এর সর্বশেষ সংস্করণে, ২০২৪ বিএমডব্লিউ এম৩ তার সহোদর এম৪-এর মতোই পরিবর্তন গ্রহণ করেছে। এটি হেডলাইট ক্লাস্টারে স্পষ্টভাবে দৃশ্যমান, যেখানে দুটি স্বতন্ত্র তীর-আকৃতির এলইডি ডেটাইম রানিং লাইট এবং টার্ন সিগন্যাল উল্লম্বভাবে স্থাপন করা হয়েছে।

অতিরিক্ত খরচের বিনিময়ে গ্রাহকরা তাদের ২০২৪ বিএমডব্লিউ এম৩ গাড়িতে ম্যাট্রিক্স হাই বিম সুবিধাযুক্ত অ্যাডাপ্টিভ হেডলাইট লাগাতে পারেন। এই ঐচ্ছিক হেডলাইট অ্যাসেম্বলির স্বতন্ত্র বৈশিষ্ট্য হলো এর ভেতরের নীল রঙের অ্যাকসেন্ট।

২০২৪ বিএমডব্লিউ এম৩-এর ভেতরে প্রবেশ করলে ব্যবহারকারীরা একটি নতুন স্পোর্টি , সমতল তলযুক্ত তিন-স্পোকের স্টিয়ারিং হুইল দেখতে পাবেন। এই এম স্টিয়ারিং হুইলটি চামড়া দিয়ে মোড়ানো, যার স্পোকগুলো নতুন ডিজাইনের এবং এতে একটি লাল রঙের ১২টা নির্দেশক রয়েছে। স্টিয়ারিং হুইলটিতে ড্রাইভিং মোড নির্বাচন এবং এর পেছনের কার্ভড ডিসপ্লেটি সামঞ্জস্য করার জন্য দুটি এম বাটনও রয়েছে।

২০২৪ বিএমডব্লিউ এম৩-এর কার্ভড ডিসপ্লেতে রয়েছে একটি ১২.৩-ইঞ্চি ডিজিটাল ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল এবং একটি ১৪.৯-ইঞ্চি সেন্ট্রাল টাচস্ক্রিন, যা বিএমডব্লিউ অপারেটিং সিস্টেম ৮.৫-ভিত্তিক আইড্রাইভ সিস্টেমের সাথে সংযুক্ত। ব্যবহারের সুবিধার জন্য এই স্ক্রিনের মাধ্যমে ক্লাইমেট কন্ট্রোল সিস্টেম নিয়ন্ত্রণ করার প্রক্রিয়াটি সরল করা হয়েছে।

নতুন ৩-সিরিজের মতোই, ২০২৪ বিএমডব্লিউ এম৩-তেও সেন্ট্রাল এয়ার ভেন্টের চারপাশে নতুন অ্যাম্বিয়েন্ট লাইটিং রয়েছে। এই লাইটিংটিতে নয়টি ভিন্ন রঙ এবং ব্যবহারকারীর পছন্দ অনুযায়ী এর উজ্জ্বলতা নিয়ন্ত্রণের সুবিধা রয়েছে।

২০২৪ বিএমডব্লিউ এম৩ কম্পিটিশন এক্সড্রাইভ-এ একটি ৩.০ লিটার টুইন-টার্বোচার্জড ইনলাইন ছয়-সিলিন্ডার গ্যাসোলিন ইঞ্জিন ব্যবহার করা হবে, যা সর্বোচ্চ ৫২৩ হর্সপাওয়ার শক্তি এবং সর্বোচ্চ ৬৫০ নিউটন মিটার টর্ক উৎপন্ন করবে।

আগের সংস্করণের তুলনায় এই ইঞ্জিনটি ২০ হর্সপাওয়ার বেশি শক্তিশালী। ফলে, গাড়িটি ৩.৫ সেকেন্ডে ০-১০০ কিমি/ঘণ্টা গতি তুলতে পারে এবং ঐচ্ছিক এম ড্রাইভার'স প্যাকেজ সহ সর্বোচ্চ ২৫০ কিমি/ঘণ্টা গতিতে পৌঁছাতে পারে।

২০২৪ বিএমডব্লিউ এম৩ কম্পিটিশন এক্সড্রাইভ-এর ইঞ্জিনটিতে আগের মতোই ৮-স্পিড এম স্টেপট্রনিক অটোমেটিক ট্রান্সমিশন এবং অল-হুইল ড্রাইভ সিস্টেম যুক্ত রয়েছে। এছাড়াও, এর পেছনের অ্যাক্সেলে একটি অ্যাক্টিভ এম ডিফারেনশিয়াল রয়েছে।

ভিডিও : নতুন প্রজন্মের BMW M3 Competition xDrive-এর বিস্তারিত দেখুন।

উৎস: https://khoahocdoisong.vn/bmw-m3-competition-xdrive-o-tphcm-tien-son-dat-hon-vinfast-vf3-post2149044669.html